E-Bike Subscription: เทรนด์เช่าใช้รายเดือนจะมาไทยไหม?

โมเดลธุรกิจแบบสมัครสมาชิก หรือ Subscription Model ได้เข้ามาเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการบริโภคในหลากหลายอุตสาหกรรม และล่าสุดได้ขยายมาสู่แวดวงการเดินทางในเมืองผ่านบริการ E-Bike Subscription ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในหลายประเทศทั่วโลก บทความนี้จะเจาะลึกว่าเทรนด์การเช่าใช้จักรยานไฟฟ้ารายเดือนนี้คืออะไร และมีแนวโน้มที่จะเข้ามาตอบโจทย์การเดินทางในประเทศไทยได้จริงหรือไม่

ภาพรวมของเทรนด์ E-Bike Subscription

• บริการ E-Bike Subscription หรือการเช่าจักรยานไฟฟ้าแบบรายเดือน ได้เริ่มปรากฏและให้บริการแล้วในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตกรุงเทพมหานคร
• จุดเด่นของโมเดลนี้คือการลดภาระค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงในการซื้อจักรยานไฟฟ้า พร้อมทั้งรวมบริการบำรุงรักษาและประกันภัยไว้ในแพ็กเกจรายเดือน
• เทรนด์นี้สอดคล้องกับแนวคิด Mobility as a Service (MaaS) หรือ “การเดินทางในฐานะบริการ” ซึ่งเน้นความยืดหยุ่นและตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้งานเป็นหลัก
• แม้ว่าตลาดในไทยจะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่ก็มีแนวโน้มการเติบโตที่น่าสนใจ สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางของคนเมืองที่มองหาทางเลือกที่ยั่งยืนและสะดวกสบายมากขึ้น
• ผู้ให้บริการเอกชนหลายรายเริ่มเข้ามาทำตลาดอย่างจริงจัง เพื่อตอบสนองช่องว่างของตลาดและสร้างทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้บริโภค ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่พำนักในประเทศ

สำหรับคำถามที่ว่า E-Bike Subscription: เทรนด์เช่าใช้รายเดือนจะมาไทยไหม? คำตอบคือเทรนด์ดังกล่าวได้เดินทางมาถึงประเทศไทยแล้วและกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในพื้นที่เมืองใหญ่อย่างกรุงเทพมหานคร โมเดลธุรกิจนี้เป็นการนำเสนอทางเลือกใหม่สำหรับการเดินทางส่วนบุคคล ที่เปลี่ยนจากการ “เป็นเจ้าของ” มาสู่การ “เข้าถึงบริการ” โดยผู้ใช้จ่ายค่าบริการรายเดือนเพื่อสิทธิ์ในการใช้งานจักรยานไฟฟ้า พร้อมบริการเสริมครบวงจร ซึ่งช่วยลดอุปสรรคด้านค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงและภาระการบำรุงรักษา ทำให้การเข้าถึงยานพาหนะไฟฟ้าเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายกว่าเดิม แนวคิดนี้กำลังได้รับความสนใจในฐานะโซลูชันที่ตอบโจทย์วิถีชีวิตคนเมืองที่ต้องการความคล่องตัว ความยืดหยุ่น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทำความเข้าใจ E-Bike Subscription: นิยามของบริการการเดินทางยุคใหม่

ในยุคที่เศรษฐกิจแบบแบ่งปัน (Sharing Economy) และโมเดลธุรกิจแบบสมัครสมาชิก (Subscription Economy) กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน ตั้งแต่การชมภาพยนตร์ ฟังเพลง ไปจนถึงการใช้ซอฟต์แวร์ แนวคิดนี้ได้ถูกนำมาประยุกต์ใช้กับภาคการคมนาคมขนส่ง ก่อให้เกิดเป็นบริการ “Mobility as a Service” (MaaS) ซึ่ง E-Bike Subscription ก็เป็นหนึ่งในรูปแบบบริการภายใต้แนวคิดนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ไร้รอยต่อและลดภาระของผู้ใช้งาน

E-Bike Subscription คือรูปแบบบริการที่ผู้ใช้ชำระค่าธรรมเนียมรายเดือนหรือรายปี เพื่อรับสิทธิ์ในการใช้งานจักรยานไฟฟ้า โดยที่ผู้ให้บริการจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และประกันภัย

รูปแบบการให้บริการ: มากกว่าแค่การเช่าจักรยาน

สิ่งที่ทำให้ E-Bike Subscription แตกต่างจากการเช่าจักรยานแบบดั้งเดิม (รายวันหรือรายชั่วโมง) คือความเป็น “บริการครบวงจร” ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวเสมือนเป็นยานพาหนะส่วนตัว โดยทั่วไปแล้ว แพ็กเกจบริการมักจะครอบคลุมองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:

• จักรยานไฟฟ้า (E-Bike): ผู้ใช้จะได้รับจักรยานไฟฟ้าหนึ่งคันเพื่อใช้งานส่วนตัวตลอดระยะเวลาของสัญญา ซึ่งอาจมีตัวเลือกให้สามารถเปลี่ยนรุ่นหรืออัปเกรดได้
• การบำรุงรักษาและซ่อมแซม: ผู้ให้บริการจะเป็นผู้ดูแลรักษาสภาพจักรยานให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานเสมอ หากเกิดปัญหาสามารถติดต่อเพื่อนำไปซ่อมแซมหรือเปลี่ยนคันใหม่ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
• ประกันภัย: โดยส่วนใหญ่จะรวมประกันอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถ เพื่อลดความเสี่ยงทางการเงินของผู้ใช้งาน
• บริการเสริม: ผู้ให้บริการบางรายอาจมีบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน (Roadside Assistance) หรือบริการจัดส่งจักรยานถึงที่พักเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย

ความแตกต่างจากโมเดลธุรกิจอื่น ๆ

เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น สามารถเปรียบเทียบ E-Bike Subscription กับโมเดลอื่น ๆ ได้ดังนี้:

1. การซื้อขาด (Outright Purchase): การซื้อขาดหมายถึงการเป็นเจ้าของสินทรัพย์อย่างสมบูรณ์ แต่ก็มาพร้อมกับค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูง และภาระในการดูแลรักษา ซ่อมแซม รวมถึงความเสี่ยงจากค่าเสื่อมราคา
2. การเช่าระยะสั้น (Short-term Rental): เหมาะสำหรับการใช้งานชั่วคราว เช่น การท่องเที่ยว หรือการเดินทางเป็นครั้งคราว มีความยืดหยุ่นสูงแต่มีค่าใช้จ่ายต่อหน่วยเวลาที่แพงกว่า และไม่เหมาะกับการใช้งานเป็นประจำทุกวัน
3. การผ่อนชำระ (Installment Plan): เป็นวิธีการซื้อขาดรูปแบบหนึ่งที่แบ่งชำระเป็นงวด ๆ แม้จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายเริ่มต้น แต่สุดท้ายผู้ซื้อก็ยังคงต้องรับผิดชอบค่าบำรุงรักษาและค่าเสื่อมราคาด้วยตนเอง

โมเดล Subscription จึงเข้ามาอยู่กึ่งกลางระหว่างความยืดหยุ่นของการเช่าและความรู้สึกเหมือนเป็นเจ้าของของการซื้อขาด โดยตัดความยุ่งยากเรื่องการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดออกไป ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความแน่นอนในการวางแผนค่าใช้จ่ายและความสะดวกสบายในการใช้งานระยะยาว

สถานการณ์ปัจจุบันของ E-Bike Subscription ในประเทศไทย

แม้ว่าในภาพใหญ่ระดับประเทศจะยังไม่มีนโยบายหรือโครงการ E-Bike Subscription ที่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐอย่างเป็นทางการเหมือนในบางประเทศแถบยุโรป แต่ภาคเอกชนในไทย โดยเฉพาะกลุ่มสตาร์ทอัพและผู้ให้บริการด้านการเดินทาง ได้เริ่มเข้ามาบุกเบิกตลาดนี้แล้ว โดยมองเห็นโอกาสจากความต้องการของคนเมืองที่เปลี่ยนไป

การเข้ามาของบริการเช่าใช้ในกรุงเทพมหานคร

กรุงเทพมหานครถือเป็นสมรภูมิแรกและเป็นพื้นที่เป้าหมายหลักของผู้ให้บริการ E-Bike Subscription เนื่องจากมีปัจจัยสนับสนุนหลายประการ ไม่ว่าจะเป็นปัญหาการจราจรที่หนาแน่น ความต้องการเดินทางในระยะสั้น (Last-mile connectivity) และจำนวนประชากรที่เปิดรับเทคโนโลยีใหม่ ๆ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ (Expat) ซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้าสำคัญที่คุ้นเคยกับโมเดลธุรกิจลักษณะนี้

บริการที่เกิดขึ้นมุ่งเน้นการแก้ปัญหา (Pain Point) ของการเดินทางในเมือง โดยชูจุดเด่นเรื่องความสะดวก ไม่ต้องลงทุนสูง และไม่ต้องกังวลเรื่องการซ่อมบำรุง ทำให้ผู้ใช้สามารถทดลองใช้ชีวิตแบบพึ่งพายานพาหนะไฟฟ้าได้โดยไม่มีข้อผูกมัดระยะยาว

ตัวอย่างผู้ให้บริการและรูปแบบแพ็กเกจ

ปัจจุบันมีผู้เล่นหลายรายในตลาดที่นำเสนอบริการเช่าจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ทั้งในรูปแบบการเช่าระยะสั้นและโมเดล Subscription ระยะยาว ตัวอย่างเช่น:

• Zendrian: เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการที่ชัดเจนด้านโมเดล Subscription โดยมีแผนบริการรายเดือนที่เรียกว่า “Zendrian and Chill” ในราคาเริ่มต้นประมาณ 1,490 บาทต่อเดือน แพ็กเกจนี้รวมค่าบำรุงรักษาและประกันภัย มีสัญญาขั้นต่ำ 3 เดือน หลังจากนั้นสามารถยกเลิกได้ ซึ่งตอบโจทย์กลุ่มผู้ที่ต้องการความยืดหยุ่นสูง นอกจากนี้ยังมีบริการจัดส่งถึงโรงแรมและจุดรับ-คืนที่สะดวกสบายในกรุงเทพฯ
• Giant Shopping Mall: ผู้จำหน่ายจักรยานไฟฟ้ารายใหญ่อย่าง GIANT ก็มีการส่งเสริมรูปแบบการเช่ารายเดือนเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนการซื้อขาด โดยเน้นประโยชน์ในด้านการไม่ต้องลงทุนเงินก้อนใหญ่ มีบริการบำรุงรักษาฟรี สามารถเปลี่ยนรุ่นหรือยกเลิกได้ และมีความคุ้มครองจากประกันภัย
• แพลตฟอร์มออนไลน์อื่น ๆ: ยังมีแพลตฟอร์มอย่าง Cloud of Goods ที่ให้บริการจองจักรยานไฟฟ้าออนไลน์พร้อมบริการจัดส่งในกรุงเทพฯ ซึ่งแม้จะเน้นการเช่าระยะสั้นถึงกลาง แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงอุปสงค์ (Demand) ที่มีต่อบริการเช่าใช้ยานพาหนะไฟฟ้า

การเติบโตในภาพรวมของตลาด Mobility as a Service

การเกิดขึ้นของบริการ E-Bike Subscription ในไทยไม่ได้เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของเทรนด์ที่ใหญ่กว่า นั่นคือการขยายตัวของตลาดยานพาหนะไฟฟ้าแบบแบ่งปัน (Electric Vehicle Sharing) จะเห็นได้จากการมีอยู่ของบริการเช่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เช่น WelO Bike ซึ่งแม้จะเป็นยานพาหนะคนละประเภท แต่ก็ใช้โมเดลธุรกิจที่ใกล้เคียงกัน คือการให้บริการเช่าใช้เพื่อลดภาระการเป็นเจ้าของ สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวไทยเริ่มคุ้นเคยและเปิดใจกับแนวคิดการเดินทางในฐานะบริการมากขึ้น ซึ่งจะเป็นปัจจัยบวกที่ส่งเสริมการเติบโตของตลาด E-Bike Subscription ในอนาคต

เปรียบเทียบความคุ้มค่า: เช่ารายเดือน (Subscription) กับการซื้อขาด

การตัดสินใจระหว่างการเลือกใช้บริการ E-Bike Subscription กับการลงทุนซื้อจักรยานไฟฟ้าเป็นของตัวเองนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ทั้งไลฟ์สไตล์ งบประมาณ และระยะเวลาที่คาดว่าจะใช้งาน เพื่อช่วยในการตัดสินใจ สามารถเปรียบเทียบข้อดีและข้อจำกัดของทั้งสองทางเลือกได้ในมิติต่าง ๆ ดังนี้

ด้านต้นทุนและค่าใช้จ่าย

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของโมเดล Subscription คือ ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ต่ำมาก ผู้ใช้ไม่ต้องเตรียมเงินก้อนใหญ่เพื่อซื้อจักรยาน ทำให้การเข้าถึง E-Bike เป็นไปได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาในระยะยาว (เช่น 3-5 ปีขึ้นไป) ค่าบริการรายเดือนที่สะสมรวมกันอาจสูงกว่าราคาซื้อขาดของจักรยานหนึ่งคัน ดังนั้น การซื้อขาดอาจคุ้มค่ากว่าสำหรับผู้ที่มั่นใจว่าจะใช้งานจักรยานคันเดิมเป็นเวลานาน

ด้านความยืดหยุ่นและการบำรุงรักษา

ในแง่ของความยืดหยุ่น โมเดล Subscription มีชัยชนะอย่างขาดลอย ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนไปตามความต้องการ เช่น หากพบว่ารุ่นที่ใช้อยู่ไม่ตอบโจทย์ ก็สามารถขอเปลี่ยนรุ่นได้ หรือหากมีการย้ายที่อยู่หรือเปลี่ยนงาน ก็สามารถยกเลิกสัญญาได้ง่ายกว่าการพยายามขายจักรยานมือสอง นอกจากนี้ การที่ผู้ให้บริการดูแลเรื่องการบำรุงรักษาทั้งหมด ยังช่วยตัดความกังวลและค่าใช้จ่ายจุกจิกที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา

ด้านความเป็นเจ้าของและมูลค่าระยะยาว

แน่นอนว่าการซื้อขาดให้ความรู้สึกของการเป็นเจ้าของสินทรัพย์อย่างแท้จริง สามารถปรับแต่งจักรยานได้ตามต้องการ และเมื่อเลิกใช้งานก็ยังสามารถขายต่อเพื่อเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ (แม้ว่าจะมีค่าเสื่อมราคา) ในขณะที่โมเดล Subscription ผู้ใช้เป็นเพียงผู้เช่าใช้และต้องคืนจักรยานเมื่อสิ้นสุดสัญญา ไม่มีสินทรัพย์ใด ๆ เหลืออยู่

ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องเพียงหนึ่งเดียว การเลือกรูปแบบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของแต่ละบุคคล หากต้องการความยืดหยุ่นสูงสุด ไม่ต้องการรับภาระค่าใช้จ่ายก้อนแรก และอยากทดลองใช้งาน E-Bike Subscription ถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่หากมองหาการลงทุนระยะยาวและมั่นใจในการใช้งานอย่างต่อเนื่อง การซื้อขาดอาจให้ความคุ้มค่าทางการเงินมากกว่า

ปัจจัยขับเคลื่อนและอนาคตของเทรนด์นี้ในบริบทของไทย

การที่เทรนด์ E-Bike Subscription เริ่มก่อตัวขึ้นในประเทศไทยนั้น ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เกิดจากปัจจัยสนับสนุนหลายประการที่สอดประสานกัน ทั้งจากพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป และทิศทางของเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อมในระดับโลก

แรงผลักดันจากพฤติกรรมผู้บริโภคและเทรนด์โลก

• ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม: กระแสความยั่งยืน (Sustainability) และการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ทำให้ผู้คนมองหาทางเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่ง E-Bike ถือเป็นหนึ่งในคำตอบ
• การขยายตัวของเมือง: ปัญหาการจราจรติดขัดและค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงขึ้นในเมืองใหญ่ ผลักดันให้คนมองหาทางเลือกที่คล่องตัวและประหยัดกว่าสำหรับการเดินทางในระยะใกล้ถึงปานกลาง
• เศรษฐกิจแบบสมัครสมาชิก (Subscription Economy): ผู้บริโภครุ่นใหม่ โดยเฉพาะกลุ่ม Millennials และ Gen Z มีความคุ้นเคยและยอมรับการจ่ายเงินเพื่อ “เข้าถึง” บริการมากกว่าการ “เป็นเจ้าของ” สินทรัพย์ ซึ่งช่วยลดอุปสรรคในการยอมรับโมเดล E-Bike Subscription
• เทรนด์สุขภาพ: การใช้จักรยานไฟฟ้ายังคงเป็นการออกกำลังกายรูปแบบหนึ่ง ซึ่งสอดคล้องกับเทรนด์การดูแลสุขภาพที่กำลังได้รับความนิยม

ความท้าทายและโอกาสในการขยายตัว

แม้ว่าแนวโน้มจะเป็นไปในทิศทางบวก แต่การเติบโตของ E-Bike Subscription ในไทยยังคงมีความท้าทายที่สำคัญ:

• โครงสร้างพื้นฐาน: การขาดแคลนเลนจักรยานที่ปลอดภัยและเชื่อมต่อกันอย่างเป็นระบบยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน รวมถึงจุดชาร์จแบตเตอรี่ที่ยังไม่แพร่หลาย
• การรับรู้และความเข้าใจ: ผู้บริโภคจำนวนมากยังไม่เข้าใจความแตกต่างระหว่าง E-Bike Subscription กับการเช่าทั่วไป หรือยังไม่เห็นความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับการซื้อขาด ทำให้ผู้ให้บริการต้องทำการตลาดและให้ความรู้เพิ่มเติม
• สภาพอากาศ: สภาพอากาศที่ร้อนและฝนตกบ่อยของประเทศไทยอาจเป็นอุปสรรคต่อการใช้งานจักรยานตลอดทั้งปี

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความท้าทายเหล่านี้ยังมีโอกาสซ่อนอยู่ หากผู้ให้บริการสามารถสร้างระบบนิเวศ (Ecosystem) ที่แข็งแกร่ง เช่น การมีจุดสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ การร่วมมือกับอาคารสำนักงานและคอนโดมิเนียมเพื่อจัดหาที่จอดที่ปลอดภัย หรือการนำเสนอแพ็กเกจที่ยืดหยุ่นและปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าชาวไทยโดยเฉพาะ ก็จะสามารถสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันและผลักดันให้ตลาดเติบโตได้

คาดการณ์แนวโน้มสู่ปี 2568 และอนาคต

เมื่อมองไปข้างหน้าถึง เทรนด์ EV 2568 และปีต่อ ๆ ไป คาดว่าตลาด E-Bike Subscription ในไทยจะมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยอาจเห็นการเปลี่ยนแปลงดังนี้:

1. การขยายพื้นที่ให้บริการ: จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ มีความเป็นไปได้สูงที่บริการจะขยายไปยังหัวเมืองใหญ่อื่น ๆ ที่มีศักยภาพ เช่น เชียงใหม่ ภูเก็ต หรือเมืองในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC)
2. ผู้เล่นรายใหม่ในตลาด: ความสำเร็จของผู้บุกเบิกจะดึงดูดให้มีผู้ประกอบการรายใหม่ ๆ ทั้งจากในและต่างประเทศเข้ามาแข่งขันในตลาดมากขึ้น ส่งผลให้เกิดการพัฒนาบริการและราคาที่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค
3. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ผู้ให้บริการจะนำเสนอ E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นมากขึ้น เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกัน ตั้งแต่รุ่นพื้นฐานสำหรับการเดินทางในเมือง ไปจนถึงรุ่นพรีเมียมสำหรับการท่องเที่ยว
4. การบูรณาการกับเทคโนโลยี: การใช้แอปพลิเคชันในการจัดการการสมัครสมาชิก การติดตามสถานะจักรยาน การจองบริการซ่อม และการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ จะกลายเป็นมาตรฐานของบริการ

สรุปได้ว่า E-Bike Subscription ไม่ใช่เพียงกระแสชั่วคราว แต่เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิวัติรูปแบบการเดินทางในเมืองที่กำลังจะเกิดขึ้น โดยมีเทคโนโลยีและความต้องการของผู้บริโภคเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญ

ทางเลือกใหม่ของการเดินทางในเมือง

โดยสรุปแล้ว E-Bike Subscription ได้เข้ามาเป็นหนึ่งในทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการเดินทางในประเทศไทยแล้วอย่างไม่ต้องสงสัย โมเดลนี้ประสบความสำเร็จในการลดอุปสรรคทางการเงินและภาระการบำรุงรักษา ทำให้ผู้คนสามารถเข้าถึงประโยชน์ของจักรยานไฟฟ้าได้อย่างสะดวกและยืดหยุ่น แม้ว่าปัจจุบันตลาดยังจำกัดอยู่ในเขตกรุงเทพฯ และดำเนินการโดยภาคเอกชนเป็นหลัก แต่ด้วยปัจจัยสนับสนุนจากเทรนด์ด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป ทำให้เทรนด์การเช่าใช้รายเดือนนี้มีศักยภาพที่จะเติบโตและขยายตัวไปยังพื้นที่อื่น ๆ ในอนาคตอันใกล้ กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบนิเวศการเดินทางที่ยั่งยืนและชาญฉลาดของเมืองไทย

สำหรับผู้ที่สนใจในจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลประเภทต่าง ๆ ไม่ว่าจะในรูปแบบการเช่าใช้หรือการเป็นเจ้าของ สามารถศึกษาข้อมูลและเลือกชมผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายได้ที่ GIANT Shopping Mall ซึ่งเป็นศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการในการเดินทางยุคใหม่

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ FACEBOOK PAGE, LINE หรือ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ผ่านทางเว็บไซต์