ขับ E-Bike ต้องมีใบขับขี่ไหม? สรุปกฎหมายที่ต้องรู้

จักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike กำลังเป็นยานพาหนะทางเลือกที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศไทย ด้วยความสะดวกสบาย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้งานจำนวนมากยังคงมีคำถามและความสับสนเกี่ยวกับสถานะทางกฎหมายของยานพาหนะประเภทนี้ โดยเฉพาะประเด็นที่ว่า ขับ E-Bike ต้องมีใบขับขี่ไหม? ซึ่งเป็นคำถามสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความถูกต้องในการใช้งานบนท้องถนน

ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับกฎหมายจักรยานไฟฟ้า

• จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ที่มีกำลังมอเตอร์ไม่เกิน 250 วัตต์ และทำความเร็วสูงสุดไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่จัดเป็นรถจักรยานยนต์ จึงไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่
• หาก E-Bike หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังมอเตอร์เกิน 250 วัตต์ หรือทำความเร็วได้เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะถูกจัดเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผู้ขับขี่ต้องมีใบขับขี่และต้องดำเนินการจดทะเบียนจักรยานไฟฟ้าให้ถูกต้องตามกฎหมาย
• การขับ E-Bike บนถนนสาธารณะสามารถทำได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงถนนสายหลักหรือทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่นและใช้ความเร็วสูงเพื่อความปลอดภัย
• ห้ามขับขี่จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนทางเท้าโดยเด็ดขาด เนื่องจากเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น
• การฝ่าฝืนข้อบังคับ E-Bike เช่น การขับขี่ยานพาหนะที่เข้าข่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดยไม่มีใบขับขี่ หรือขับขี่ในพื้นที่ห้าม อาจนำไปสู่การจับกุม การยึดของกลาง และการเสียค่าปรับตามที่กฎหมายกำหนด

ความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับกฎระเบียบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าทุกคน เพื่อให้สามารถใช้งานยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และหลีกเลี่ยงปัญหาทางกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต บทความนี้จะให้ข้อมูลเชิงลึกและสรุปทุกประเด็นสำคัญเกี่ยวกับข้อบังคับและกฎหมายจักรยานไฟฟ้าในประเทศไทย เพื่อไขข้อข้องใจทั้งหมดและเป็นแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

นิยามของจักรยานไฟฟ้าตามกฎหมายไทย

ก่อนที่จะตอบคำถามว่า ขับ E-Bike ต้องมีใบขับขี่ไหม? สิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจนิยามและขอบเขตของ “จักรยานไฟฟ้า” ตามที่กฎหมายกำหนด เพราะคุณสมบัติของตัวรถเป็นปัจจัยหลักในการจำแนกประเภทและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง การจำแนกประเภทที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความเข้าใจผิดและการปฏิบัติที่ไม่สอดคล้องกับกฎหมายจราจร

คุณสมบัติที่กำหนด “จักรยานไฟฟ้า”

ตามการตีความของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศไทย จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องจดทะเบียนและผู้ขับขี่ไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ จะต้องมีคุณสมบัติเฉพาะที่ชัดเจน ซึ่งเปรียบเสมือนเป็น “จักรยาน” ที่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาช่วยอำนวยความสะดวก ไม่ใช่ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังไฟฟ้าเป็นหลัก เกณฑ์สำคัญที่ใช้ในการพิจารณาประกอบด้วยสองส่วนหลักคือ:

1. กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (Motor Power): กำลังขับของมอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องมีขนาดไม่เกิน 250 วัตต์ มอเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่านี้จะถูกพิจารณาว่ามีสมรรถนะเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับรถจักรยานยนต์ ซึ่งต้องอยู่ภายใต้กฎระเบียบที่เข้มงวดกว่า
2. ความเร็วสูงสุด (Maximum Speed): ตัวรถจะต้องถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วในระดับนี้ถือเป็นระดับที่ปลอดภัยสำหรับการใช้งานร่วมกับจักรยานทั่วไปบนเส้นทางสัญจรบางประเภท และไม่สร้างความเสี่ยงสูงเท่ากับยานพาหนะที่ใช้ความเร็วสูงกว่านี้

จักรยานไฟฟ้าที่เข้าเกณฑ์ทั้งสองข้อนี้ จะถูกจัดอยู่ในประเภท “จักรยาน” ตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้งานสามารถปฏิบัติตามกฎจราจรเช่นเดียวกับผู้ขับขี่จักรยานทั่วไปได้ อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบคุณสมบัติของยานพาหนะจากผู้ผลิตหรือผู้จำหน่ายให้แน่ใจก่อนตัดสินใจซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่า E-Bike คันดังกล่าวสอดคล้องกับข้อกำหนดทางกฎหมายของไทย

ความแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

ในทางกลับกัน ยานพาหนะสองล้อไฟฟ้าใดๆ ที่มีคุณสมบัติเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ข้างต้น จะไม่ถูกจัดว่าเป็นจักรยานไฟฟ้า แต่จะถูกตีความว่าเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” หรือ “มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า” ซึ่งจะอยู่ภายใต้บังคับของพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และกฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ซึ่งหมายความว่า:

• ต้องมีการจดทะเบียน: ยานพาหนะจะต้องผ่านการตรวจสภาพและจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก เพื่อขอรับแผ่นป้ายทะเบียนและเอกสารแสดงการเป็นเจ้าของรถอย่างถูกต้อง
• ต้องมี พ.ร.บ.: ผู้ครอบครองรถจะต้องจัดทำประกันภัยภาคบังคับ หรือ พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ เพื่อให้ความคุ้มครองในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
• ผู้ขับขี่ต้องมีใบขับขี่: ผู้ขับขี่จะต้องมีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งแสดงว่าได้ผ่านการทดสอบความรู้และทักษะการขับขี่ตามมาตรฐานที่กำหนด

ดังนั้น การแยกแยะระหว่างจักรยานไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะข้อกำหนดทางกฎหมายและภาระหน้าที่ของผู้ใช้งานนั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือยานพาหนะไฟฟ้าอื่นๆ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด เพื่อประเมินว่าตนเองพร้อมที่จะปฏิบัติตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องได้หรือไม่

ขับ E-Bike ต้องมีใบขับขี่ไหม? คำตอบที่ชัดเจน

ประเด็นเรื่องใบขับขี่เป็นหนึ่งในข้อสงสัยหลักของผู้ที่สนใจหรือใช้งานจักรยานไฟฟ้า คำตอบของคำถามนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของยานพาหนะตามที่ได้อธิบายไปในหัวข้อก่อนหน้า ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองกรณีที่ชัดเจน

กรณีที่ไม่ต้องใช้ใบขับขี่

สำหรับจักรยานไฟฟ้าที่เข้าข่ายตามนิยามของ “จักรยาน” กล่าวคือ มีกำลังมอเตอร์ไม่เกิน 250 วัตต์ และมีความเร็วสูงสุดไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คำตอบคือ ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ เนื่องจากกฎหมายไม่ถือว่ายานพาหนะประเภทนี้เป็นรถจักรยานยนต์ ผู้ใช้งานจึงสามารถขับขี่ได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ เช่นเดียวกับการปั่นจักรยานทั่วไป

การยกเว้นนี้มีขึ้นเพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางระยะใกล้ได้สะดวกขึ้น โดยที่ไม่ต้องผ่านกระบวนการทำใบขับขี่หรือจดทะเบียนที่ซับซ้อน

อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่ต้องมีใบขับขี่ แต่ผู้ใช้งานยังคงมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เช่น การให้สัญญาณมือเมื่อต้องการเลี้ยวหรือหยุด การขับขี่ชิดขอบทางด้านซ้าย และการสวมหมวกนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของตนเอง

กรณีที่ต้องมีใบขับขี่และจดทะเบียน

ในทางตรงกันข้าม หาก E-Bike, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อใดๆ ก็ตาม มีคุณสมบัติอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่างที่เกินกว่าเกณฑ์มาตรฐาน ดังนี้:

• กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงกว่า 250 วัตต์
• ความเร็วสูงสุดเกินกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ยานพาหนะนั้นจะถูกจัดประเภทเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” ทันทีตามกฎหมาย ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเช่นเดียวกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทั่วไปทุกประการ ซึ่งรวมถึง:

1. การมีใบอนุญาตขับขี่: ผู้ขับขี่ต้องสอบผ่านและได้รับใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลจากกรมการขนส่งทางบก
2. การจดทะเบียนยานพาหนะ: ต้องนำรถไปจดทะเบียนเพื่อขอรับแผ่นป้ายทะเบียนและเสียภาษีประจำปี
3. การทำ พ.ร.บ. จักรยานไฟฟ้า: ต้องจัดทำประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.)

การละเลยข้อกำหนดเหล่านี้ถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายและมีบทลงโทษที่ชัดเจน การขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดยไม่มีใบขับขี่หรือไม่มีการจดทะเบียน อาจนำไปสู่การถูกปรับและยึดรถได้

ข้อบังคับการขับขี่ E-Bike บนถนนสาธารณะ

นอกเหนือจากประเด็นเรื่องใบขับขี่แล้ว การทำความเข้าใจเกี่ยวกับพื้นที่ที่สามารถใช้งานจักรยานไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยก็เป็นสิ่งสำคัญไม่แพ้กัน การขับขี่ในพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมอาจสร้างความเสี่ยงต่อทั้งตนเองและผู้ใช้ทางคนอื่นๆ รวมถึงอาจเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย

พื้นที่ที่สามารถใช้งานได้และข้อควรระวัง

โดยหลักการแล้ว จักรยานไฟฟ้า (ประเภทที่ไม่ต้องมีใบขับขี่) สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้เช่นเดียวกับจักรยานทั่วไป อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ควรใช้ดุลยพินิจในการเลือกเส้นทางที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

• ถนนในซอยและชุมชน: เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งาน E-Bike เนื่องจากมีการจราจรไม่หนาแน่นและรถยนต์ใช้ความเร็วต่ำ
• เลนจักรยาน: หากมีเลนสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ ควรใช้เส้นทางดังกล่าวเป็นอันดับแรก
• ถนนสายรอง: สามารถใช้งานได้ แต่ต้องขับขี่ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ โดยต้องชิดขอบทางด้านซ้ายเสมอ

ข้อควรระวังที่สำคัญคือ แม้จะได้รับอนุญาตให้ขับขี่บนถนนได้ แต่จักรยานไฟฟ้ามีความเร็วที่ต่ำกว่ารถยนต์และรถจักรยานยนต์อย่างมาก การขับขี่บนถนนสายหลักหรือทางหลวงที่มีรถวิ่งด้วยความเร็วสูงจึงเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่งและควรหลีกเลี่ยง เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ง่าย เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจใช้ดุลยพินิจในการตักเตือนหรือสั่งห้ามไม่ให้ขับขี่บนถนนดังกล่าวเพื่อป้องกันอันตรายได้

ข้อห้ามและพื้นที่ที่ควรหลีกเลี่ยงโดยเด็ดขาด

มีบางพื้นที่ที่กฎหมายและข้อบังคับด้านความปลอดภัยห้ามการใช้งานจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างชัดเจน การฝ่าฝืนอาจมีบทลงโทษตามกฎหมาย

1. ทางเท้า: ถือเป็นข้อห้ามที่สำคัญที่สุด ทางเท้าเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น การนำยานพาหนะทุกชนิดขึ้นไปขับขี่ถือเป็นความผิดตาม พ.ร.บ. รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง และ พ.ร.บ. จราจรทางบก
2. ทางด่วนและทางหลวงพิเศษ: ห้ามยานพาหนะประเภทจักรยานและจักรยานยนต์บางประเภทใช้งานโดยเด็ดขาด
3. พื้นที่ที่มีป้ายห้าม: ควรสังเกตป้ายจราจรในพื้นที่ต่างๆ หากมีป้ายที่ระบุห้ามจักรยานหรือยานพาหนะสองล้อเข้า ก็จะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

การตระหนักถึงข้อจำกัดเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการกระทำที่ผิดกฎหมายโดยไม่เจตนา

บทลงโทษหากฝ่าฝืนกฎหมายจักรยานไฟฟ้า

การไม่ปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับ E-Bike อาจนำมาซึ่งผลกระทบที่ร้ายแรงกว่าแค่การตักเตือน โดยมีบทลงโทษที่ชัดเจนสำหรับความผิดในแต่ละกรณี ผู้ใช้งานจึงควรทราบถึงผลที่อาจตามมาเพื่อเป็นเครื่องเตือนใจให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด

ผลกระทบจากการไม่มีใบขับขี่หรือการจดทะเบียน

สำหรับกรณีที่ใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าที่เข้าข่ายเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” (กำลังมอเตอร์เกิน 250 วัตต์ หรือความเร็วเกิน 25 กม./ชม.) โดยไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย จะมีความผิดตาม พ.ร.บ. รถยนต์ ดังนี้:

• ขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่: มีโทษจำคุกไม่เกิน 1 เดือน หรือปรับไม่เกิน 1,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
• ใช้รถที่ยังไม่ได้จดทะเบียน: มีโทษปรับไม่เกิน 10,000 บาท
• ไม่จัดทำประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.): มีโทษปรับไม่เกิน 10,000 บาท

นอกเหนือจากค่าปรับแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจมีอำนาจในการยึดของกลาง (ตัวรถ) ไว้เพื่อตรวจสอบและดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไป ซึ่งสร้างความยุ่งยากและอาจทำให้ไม่สามารถรับรถคืนได้หากไม่สามารถแสดงเอกสารที่ถูกต้องได้

การขับขี่ในพื้นที่ห้ามและความเร็วเกินกำหนด

แม้จะเป็นจักรยานไฟฟ้าประเภทที่ไม่ต้องมีใบขับขี่ แต่การใช้งานที่ไม่เหมาะสมก็มีบทลงโทษเช่นกัน:

• ขับขี่บนทางเท้า: มีความผิดตาม พ.ร.บ. รักษาความสะอาดฯ มีโทษปรับสูงสุด 2,000 บาท
• ขับขี่ในลักษณะกีดขวางการจราจร: หากขับขี่บนถนนใหญ่ในลักษณะที่อาจก่อให้เกิดอันตราย อาจเข้าข่ายความผิดตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก ซึ่งเจ้าหน้าที่มีอำนาจในการตักเตือนหรือดำเนินการตามกฎหมายได้
• ขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด: แม้ตัวรถจะมีความเร็วจำกัด แต่หากมีการดัดแปลงเพื่อให้วิ่งได้เร็วขึ้น อาจถูกพิจารณาเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและต้องรับโทษตามที่กล่าวไปข้างต้น

บทลงโทษเหล่านี้ถูกกำหนดขึ้นเพื่อรักษาความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนท้องถนน การเคารพกฎหมายจึงไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงค่าปรับ แต่ยังเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคมส่วนรวมอีกด้วย

แนวทางปฏิบัติเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและถูกกฎหมาย

โดยสรุปแล้ว คำถามที่ว่า ขับ E-Bike ต้องมีใบขับขี่ไหม? นั้นมีคำตอบที่ชัดเจนขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของยานพาหนะเป็นสำคัญ หากเป็นจักรยานไฟฟ้ามาตรฐานที่มีกำลังมอเตอร์ไม่เกิน 250 วัตต์ และความเร็วสูงสุดไม่เกิน 25 กม./ชม. ก็ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ แต่หากมีคุณสมบัติสูงกว่าเกณฑ์ดังกล่าว จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ทุกประการ คือต้องมีทั้งใบขับขี่ การจดทะเบียน และ พ.ร.บ.

เพื่อการใช้งานจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างราบรื่น ปลอดภัย และถูกต้องตามกฎหมาย ผู้ขับขี่ควรยึดหลักปฏิบัติดังนี้:

1. ตรวจสอบคุณสมบัติตัวรถ: ก่อนตัดสินใจซื้อ ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับความต้องการและข้อกำหนดทางกฎหมาย
2. เคารพกฎจราจร: ไม่ว่าจะมีใบขับขี่หรือไม่ก็ตาม ผู้ขับขี่ทุกคนต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่น
3. เลือกเส้นทางที่เหมาะสม: หลีกเลี่ยงการขับขี่บนถนนสายหลักที่มีการจราจรพลุกพล่าน และห้ามขับขี่บนทางเท้าโดยเด็ดขาด
4. สวมหมวกนิรภัย: แม้กฎหมายอาจไม่บังคับสำหรับจักรยานไฟฟ้าบางประเภท แต่การสวมหมวกนิรภัยทุกครั้งที่ขับขี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการบาดเจ็บรุนแรงที่ศีรษะ
5. บำรุงรักษารถ: ตรวจสอบสภาพรถ ระบบเบรก และไฟส่องสว่างให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานเสมอ

การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามข้อบังคับเหล่านี้จะช่วยให้ประสบการณ์การใช้งาน E-Bike เป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย ทำให้ยานพาหนะประเภทนี้เป็นทางเลือกในการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนอย่างแท้จริง

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-Bike คุณภาพที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายและสอดคล้องกับข้อกำหนด สามารถเลือกชมสินค้าได้ที่ GIANT Shopping Mall ศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าที่ครบวงจร พร้อมให้คำแนะนำเพื่อให้การเลือกซื้อของคุณถูกต้องและเหมาะสมที่สุด

สามารถติดต่อเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมได้ผ่านช่องทาง FACEBOOK PAGE, LINE หรือ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ผ่านทางเว็บไซต์