ค่าไฟจักรยานไฟฟ้า VS ค่าน้ำมัน: 1 เดือนประหยัดเท่าไหร่?

ในยุคที่ค่าครองชีพและราคาพลังงานปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การเลือกใช้ยานพาหนะที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้กลายเป็นประเด็นสำคัญสำหรับผู้คนจำนวนมาก คำถามที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งคือ ค่าไฟจักรยานไฟฟ้า VS ค่าน้ำมัน: 1 เดือนประหยัดเท่าไหร่? การเปรียบเทียบนี้ไม่ได้เป็นเพียงการพิจารณาตัวเลขค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมองภาพรวมของความคุ้มค่าในระยะยาว ซึ่งจักรยานไฟฟ้า (E-bike) ได้รับความสนใจในฐานะทางเลือกที่โดดเด่น ด้วยต้นทุนด้านพลังงานที่ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม บทความนี้จะทำการวิเคราะห์และคำนวณอย่างละเอียดเพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนของส่วนต่างค่าใช้จ่าย และช่วยในการตัดสินใจเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์และสถานะทางการเงินของแต่ละบุคคล

ประเด็นสำคัญที่น่าสนใจ

• ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่ำมาก: การชาร์จจักรยานไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้งมีค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่บาท ซึ่งต่ำกว่าค่าน้ำมันของรถจักรยานยนต์ในระยะทางที่เท่ากันอย่างมีนัยสำคัญ
• ประหยัดได้หลายร้อยบาทต่อเดือน: จากการคำนวณตามการใช้งานทั่วไปที่ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตรต่อเดือน จักรยานไฟฟ้าสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้เกือบ 300 บาท เมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์
• ยิ่งใช้ ยิ่งคุ้มค่า: ส่วนต่างของค่าใช้จ่ายจะยิ่งเพิ่มมากขึ้นตามระยะทางที่ใช้งาน หมายความว่าผู้ที่เดินทางเป็นประจำทุกวันจะเห็นผลลัพธ์ของความประหยัดได้อย่างชัดเจน
• ต้นทุนแฝงน้อยกว่า: นอกจากค่าพลังงานแล้ว จักรยานไฟฟ้ายังมีค่าบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น ภาษีและการจดทะเบียนที่ต่ำกว่ารถจักรยานยนต์อย่างมาก

การเปลี่ยนมาใช้จักรยานไฟฟ้าไม่เพียงแต่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายรายเดือน แต่ยังเป็นการลงทุนเพื่อความยั่งยืนทั้งทางการเงินและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว การทำความเข้าใจโครงสร้างค่าใช้จ่ายของยานพาหนะทั้งสองประเภทจึงเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญในการตัดสินใจเลือกสิ่งที่เหมาะสมที่สุด

เจาะลึกค่าใช้จ่ายพลังงานของจักรยานไฟฟ้า

หัวใจสำคัญที่ทำให้จักรยานไฟฟ้ามีความโดดเด่นในเรื่องความประหยัดคือต้นทุนด้านพลังงานที่ต่ำอย่างเหลือเชื่อ การ “เติมพลังงาน” ให้กับจักรยานไฟฟ้าทำได้ง่ายๆ ผ่านการชาร์จไฟบ้าน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเติมน้ำมันหนึ่งลิตรหลายสิบเท่า เพื่อให้เข้าใจถึงที่มาของตัวเลขเหล่านี้ การเรียนรู้วิธีคำนวณค่าไฟจึงเป็นสิ่งจำเป็น

วิธีคำนวณค่าไฟในการชาร์จ E-bike หนึ่งครั้ง

การคำนวณค่าไฟฟ้าสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าหนึ่งครั้งจนเต็มนั้นไม่ซับซ้อน โดยอาศัยข้อมูลพื้นฐานสองส่วน คือ ขนาดความจุของแบตเตอรี่ และอัตราค่าไฟฟ้าต่อหน่วย (ยูนิต) สูตรการคำนวณพื้นฐานคือ:

ค่าไฟฟ้าต่อการชาร์จ (บาท) = ความจุแบตเตอรี่ (kWh) x อัตราค่าไฟฟ้า (บาท/kWh)

1. ทำความเข้าใจสเปคแบตเตอรี่ (V, Ah, และ kWh):

• แรงดันไฟฟ้า (Volt – V): คือค่าความต่างศักย์ไฟฟ้าของแบตเตอรี่
• ความจุกระแส (Ampere-hour – Ah): คือปริมาณกระแสไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ในหนึ่งชั่วโมง

ในการคำนวณหาพลังงานทั้งหมดที่แบตเตอรี่เก็บได้ ซึ่งมักจะวัดเป็นหน่วยวัตต์-ชั่วโมง (Wh) จะใช้สูตร: Wh = V x Ah

อย่างไรก็ตาม อัตราค่าไฟฟ้ามักคิดเป็นหน่วยกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) หรือที่เรียกกันว่า “ยูนิต” ดังนั้น จึงต้องแปลงค่าจาก Wh เป็น kWh โดยการหารด้วย 1,000: kWh = Wh / 1000

2. อัตราค่าไฟฟ้าในประเทศไทย:

อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับที่อยู่อาศัยในประเทศไทยเป็นแบบอัตราก้าวหน้า คือยิ่งใช้ไฟเยอะ ค่าไฟต่อยูนิตก็จะยิ่งแพงขึ้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ง่ายต่อการคำนวณ โดยทั่วไปจะใช้อัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ย ซึ่งข้อมูล ณ ปัจจุบัน (พฤศจิกายน 2568) อาจอยู่ที่ประมาณ 2.63 บาทต่อยูนิต (kWh) ทั้งนี้อัตราจริงอาจแตกต่างกันไปในแต่ละครัวเรือนและช่วงเวลา

ตัวอย่างการคำนวณค่าใช้จ่ายจริง

เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น ลองพิจารณาตัวอย่างจากจักรยานไฟฟ้ารุ่นทั่วไปที่มีแบตเตอรี่ขนาด 36V 10Ah:

1. คำนวณพลังงานในหน่วย Wh: 36 V x 10 Ah = 360 Wh
2. แปลงเป็นหน่วย kWh: 360 Wh / 1000 = 0.36 kWh (หรือ 0.36 ยูนิต)
3. คำนวณค่าไฟต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง: 0.36 kWh x 2.63 บาท/kWh ≈ 0.95 บาท

นั่นหมายความว่าการชาร์จแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าจนเต็มหนึ่งครั้ง มีค่าใช้จ่ายไม่ถึง 1 บาท ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่น้อยมาก

หากจักรยานไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 35 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จะสามารถคำนวณหาค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรได้ดังนี้:

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร: 0.95 บาท / 35 กม. ≈ 0.027 บาท/กม.

ปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าไฟของจักรยานไฟฟ้า

แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะต่ำมาก แต่ก็มีหลายปัจจัยที่อาจส่งผลให้ตัวเลขคลาดเคลื่อนไปจากค่าเฉลี่ยได้:

• ขนาดแบตเตอรี่: จักรยานไฟฟ้ารุ่นที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า (เช่น 72V 55Ah) จะใช้ไฟฟ้าในการชาร์จมากขึ้น (อาจถึง 10 บาทต่อครั้ง) แต่ก็จะสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นมากเช่นกัน ทำให้ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรยังคงอยู่ในระดับที่ต่ำมาก
• พฤติกรรมการขับขี่: การใช้โหมดไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (Throttle) ตลอดเวลาจะสิ้นเปลืองพลังงานมากกว่าการใช้โหมดช่วยปั่น (Pedal Assist)
• สภาพเส้นทาง: การขับขี่ขึ้นทางลาดชันต้องใช้พลังงานจากมอเตอร์มากกว่าการขับขี่บนทางราบ
• น้ำหนักบรรทุก: น้ำหนักของผู้ขับขี่และสัมภาระที่เพิ่มขึ้น ทำให้มอเตอร์ต้องทำงานหนักขึ้นและใช้พลังงานมากขึ้นตามไปด้วย
• การบำรุงรักษา: การดูแลลมยางให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะช่วยลดแรงต้านและทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิเคราะห์ค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์

ในทางกลับกัน รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมีโครงสร้างค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง โดยต้นทุนหลักจะขึ้นอยู่กับสองปัจจัยสำคัญ คือ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถ และราคาน้ำมัน ณ ช่วงเวลานั้น ซึ่งมีความผันผวนสูงกว่าอัตราค่าไฟฟ้ามาก

สูตรคำนวณค่าน้ำมันต่อกิโลเมตร

การคำนวณค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์นั้นตรงไปตรงมา สามารถหาได้จากสูตร:

ค่าน้ำมันต่อกิโลเมตร (บาท/กม.) = ราคาน้ำมันต่อลิตร (บาท) / อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)

1. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย:

รถจักรยานยนต์ครอบครัวทั่วไปในประเทศไทย เช่น Honda Wave หรือ Yamaha Fino มักมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 40 กิโลเมตรต่อลิตร ตัวเลขนี้เป็นค่าประมาณสำหรับการใช้งานทั่วไป ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง

2. ความผันผวนของราคาน้ำมัน:

ราคาน้ำมันเป็นปัจจัยที่ไม่สามารถควบคุมได้และมีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ เพื่อใช้ในการเปรียบเทียบ จะสมมติให้ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์เฉลี่ยอยู่ที่ 40 บาทต่อลิตร (อ้างอิงข้อมูลประมาณการ ณ พฤศจิกายน 2568)

เมื่อนำตัวเลขทั้งสองมาคำนวณ จะได้ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรดังนี้:

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร: 40 บาท/ลิตร / 40 กม./ลิตร = 1 บาท/กม.

จะเห็นได้ว่าค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่อกิโลเมตรของรถจักรยานยนต์สูงกว่าจักรยานไฟฟ้าอย่างชัดเจน (1 บาท เทียบกับ 0.027 บาท)

ปัจจัยที่กระทบต่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

เช่นเดียวกับจักรยานไฟฟ้า มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถจักรยานยนต์:

• พฤติกรรมการขับขี่: การบิดคันเร่งอย่างรุนแรง การเบรกกะทันหัน และการขับขี่ด้วยความเร็วสูงล้วนทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น
• สภาพการจราจร: การขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด ทำให้ต้องหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นช่วงที่เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงสูง
• การบำรุงรักษาเครื่องยนต์: การไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ หรือการใช้ไส้กรองอากาศที่อุดตัน จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นและกินน้ำมันมากกว่าปกติ
• สภาพรถ: ลมยางที่อ่อนเกินไปจะเพิ่มแรงเสียดทานและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น
• น้ำหนักบรรทุก: การบรรทุกน้ำหนักมากเกินไปย่อมส่งผลให้เครื่องยนต์ต้องการกำลังมากขึ้นและใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น

เปรียบเทียบหมัดต่อหมัด: ค่าไฟจักรยานไฟฟ้า VS ค่าน้ำมัน

เมื่อได้ข้อมูลค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรของยานพาหนะทั้งสองประเภทแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการนำมาเปรียบเทียบให้เห็นภาพที่ชัดเจนในสถานการณ์การใช้งานจริง โดยจะใช้สมมติฐานการเดินทางเฉลี่ยที่ 300 กิโลเมตรต่อเดือน ซึ่งเทียบเท่ากับการเดินทางไป-กลับระยะทาง 15 กิโลเมตร เป็นเวลา 20 วันทำงาน

การคำนวณค่าใช้จ่ายรายเดือน (300 กม./เดือน):

• จักรยานไฟฟ้า: 300 กม. x 0.027 บาท/กม. = 8.10 บาท
• รถจักรยานยนต์น้ำมัน: 300 กม. x 1 บาท/กม. = 300 บาท

ส่วนต่างที่ประหยัดได้: 300 – 8.10 = 291.90 บาทต่อเดือน

ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่า เพียงแค่การใช้งานในระดับทั่วไป จักรยานไฟฟ้าก็สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้เกือบ 300 บาททุกเดือน หรือคิดเป็นเงินกว่า 3,500 บาทต่อปี เพื่อให้เห็นภาพรวมที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ตารางด้านล่างนี้จะเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในมิติต่างๆ

จากตารางจะเห็นได้ว่า ยิ่งระยะทางการใช้งานเพิ่มขึ้น ส่วนต่างของความประหยัดก็จะยิ่งทวีคูณ ผู้ที่ต้องเดินทางไกลเป็นประจำทุกวันจะได้รับประโยชน์จากความคุ้มค่าของจักรยานไฟฟ้ามากที่สุด

มากกว่าแค่ค่าพลังงาน: ค่าใช้จ่ายแฝงอื่นๆ ที่ต้องพิจารณา

การเปรียบเทียบความคุ้มค่าไม่ได้จบลงแค่ค่าไฟหรือค่าน้ำมันเท่านั้น ยังมีค่าใช้จ่ายแฝงอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของยานพาหนะ ซึ่งในส่วนนี้จักรยานไฟฟ้าก็ยังคงมีความได้เปรียบอย่างต่อเนื่อง

ค่าบำรุงรักษา: ความแตกต่างที่ชัดเจน

จักรยานไฟฟ้า: มีโครงสร้างทางกลที่ไม่ซับซ้อน ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาป การบำรุงรักษาส่วนใหญ่จะเน้นไปที่ส่วนประกอบพื้นฐานของจักรยาน เช่น การเปลี่ยนผ้าเบรก, ยาง, และการหล่อลื่นโซ่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายไม่สูงนัก ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดคือแบตเตอรี่ ซึ่งมีอายุการใช้งานหลายปี และแม้ว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่จะมีราคาสูง แต่เมื่อเฉลี่ยกับระยะเวลาการใช้งานแล้วก็ยังถือว่าคุ้มค่า

รถจักรยานยนต์น้ำมัน: มีระบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนและต้องการการดูแลอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายต่างๆ เช่น:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 1,000-4,000 กิโลเมตร
• การเปลี่ยนหัวเทียนและไส้กรองอากาศตามระยะ
• การบำรุงรักษาระบบส่งกำลัง เช่น โซ่และสเตอร์
• การตรวจสอบและทำความสะอาดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจรวมกันเป็นเงินหลายพันบาทต่อปี ซึ่งเป็นต้นทุนที่ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าไม่ต้องเผชิญ

ค่าใช้จ่ายด้านภาษีและการจดทะเบียน

ตามกฎหมายในปัจจุบัน จักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่มีกำลังมอเตอร์ไม่เกินกำหนดและทำความเร็วได้ไม่เกินที่กฎหมายระบุ จะไม่เข้าข่ายเป็นรถที่ต้องจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้งานจะประหยัดค่าใช้จ่ายในส่วนของ:

• ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน
• ค่าภาษีรถจักรยานยนต์ประจำปี
• ค่าประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.)

ในขณะที่รถจักรยานยนต์ทุกคันจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นประจำทุกปี ซึ่งเป็นอีกหนึ่งต้นทุนที่เพิ่มขึ้นมานอกเหนือจากค่าน้ำมันและการบำรุงรักษา

บทสรุป: ความคุ้มค่าในระยะยาว

จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบ ค่าไฟจักรยานไฟฟ้า VS ค่าน้ำมัน สามารถสรุปได้อย่างชัดเจนว่าจักรยานไฟฟ้ามอบความประหยัดที่เหนือกว่าในทุกมิติของค่าใช้จ่ายด้านการใช้งาน เมื่อพิจารณาเฉพาะค่าพลังงาน สำหรับการเดินทาง 300 กิโลเมตรต่อเดือน ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าสามารถประหยัดเงินได้เกือบ 300 บาท ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่สำคัญสำหรับค่าครองชีพในปัจจุบัน และเมื่อรวมกับต้นทุนการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายด้านภาษีที่ต่ำกว่ามาก ทำให้ความคุ้มค่าในระยะยาวของจักรยานไฟฟ้าโดดเด่นยิ่งขึ้น

แม้ว่าราคาเริ่มต้นในการซื้อจักรยานไฟฟ้าอาจใกล้เคียงหรือสูงกว่ารถจักรยานยนต์บางรุ่น แต่เงินที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายรายวันและรายปีจะช่วยชดเชยส่วนต่างนี้ได้อย่างรวดเร็ว การเลือกใช้จักรยานไฟฟ้าจึงไม่ใช่แค่การเลือกยานพาหนะ แต่เป็นการตัดสินใจลงทุนเพื่อลดภาระทางการเงินและส่งเสริมการเดินทางที่ยั่งยืนในอนาคต

ค้นหาพาหนะที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคุณ

การเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับความต้องการและรูปแบบการใช้งานของแต่ละบุคคล สำหรับผู้ที่มองหาความประหยัดสูงสุด ความสะดวกสบายในการเดินทางระยะใกล้ถึงปานกลาง และต้องการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จักรยานไฟฟ้าคือคำตอบที่ชัดเจน

ที่ GIANT Shopping Mall มีจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-bike หลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ ตั้งแต่การใช้งานในเมืองไปจนถึงการเดินทางท่องเที่ยว เพื่อสัมผัสประสบการณ์ความคุ้มค่าและเลือกชมยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช่สำหรับคุณ สามารถศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ช่องทางต่างๆ

ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม หรือผ่านทาง FACEBOOK PAGE และ LINE