แบตฯ Solid-State คืออะไร? อนาคตใหม่ของ E-Bike
- ประเด็นสำคัญที่น่าสนใจ
- เจาะลึกเทคโนโลยี: แบตฯ Solid-State คืออะไร? อนาคตใหม่ของ E-Bike
- เปรียบเทียบเทคโนโลยี: แบตเตอรี่ Solid-State กับ ลิเธียม-ไอออน
- ข้อได้เปรียบที่พลิกโฉมวงการของแบตเตอรี่ Solid-State
- จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) จะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อใช้แบตเตอรี่ Solid-State
- ความท้าทายและสถานะปัจจุบันของเทคโนโลยี
- บทสรุป: ก้าวต่อไปของนวัตกรรมจักรยานไฟฟ้า
- เลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าและรับคำปรึกษา
ในยุคที่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังกลายเป็นส่วนสำคัญของการเดินทาง เทคโนโลยีแบตเตอรี่จึงเป็นหัวใจหลักของการพัฒนา นวัตกรรมล่าสุดที่ได้รับความสนใจอย่างมากคือแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ซึ่งมีศักยภาพที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรม ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าไปจนถึงจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) บทความนี้จะเจาะลึกว่า แบตฯ Solid-State คืออะไร? อนาคตใหม่ของ E-Bike ที่จะนำมาซึ่งประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น
ประเด็นสำคัญที่น่าสนใจ
- ความหนาแน่นพลังงานสูง: แบตเตอรี่ Solid-State สามารถเก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในขนาดและน้ำหนักที่เท่ากัน ส่งผลให้ E-Bike วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
- ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: การใช้อิเล็กโทรไลต์ของแข็งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดไฟไหม้หรือการระเบิด (Thermal Runaway) ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ในแบตเตอรี่แบบเดิมที่ใช้อิเล็กโทรไลต์ของเหลว
- อายุการใช้งานยาวนานและชาร์จเร็ว: เทคโนโลยีนี้รองรับรอบการชาร์จที่มากกว่าเดิมหลายเท่า และมีศักยภาพในการลดระยะเวลาการชาร์จให้สั้นลงอย่างมาก
- การออกแบบที่ยืดหยุ่น: ด้วยขนาดที่เล็กลงและน้ำหนักที่เบาขึ้น ผู้ผลิต E-Bike จะมีอิสระในการออกแบบจักรยานที่เพรียวบาง สวยงาม และมีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิม
เจาะลึกเทคโนโลยี: แบตฯ Solid-State คืออะไร? อนาคตใหม่ของ E-Bike
คำถามที่ว่า แบตฯ Solid-State คืออะไร? อนาคตใหม่ของ E-Bike กำลังเป็นที่พูดถึงอย่างกว้างขวางในแวดวงเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ชนิดนี้คือเซลล์กักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่ที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง โดยมีหัวใจสำคัญอยู่ที่การเปลี่ยนส่วนประกอบภายในที่เรียกว่า “อิเล็กโทรไลต์” จากของเหลวหรือเจลโพลิเมอร์ มาเป็นของแข็งทั้งหมด ซึ่งการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานนี้เองที่ปลดล็อกศักยภาพมหาศาล ทั้งในด้านความจุพลังงาน ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน ทำให้มันกลายเป็นความหวังใหม่ของอุตสาหกรรม EV และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดจักรยานไฟฟ้าที่ต้องการแบตเตอรี่ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แต่ให้ประสิทธิภาพสูง
ความหมายและหลักการทำงานพื้นฐาน
แบตเตอรี่ Solid-State หรือ Solid-State Battery (SSB) คือแบตเตอรี่ที่ส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ขั้วบวก (Cathode), ขั้วลบ (Anode) และอิเล็กโทรไลต์ (Electrolyte) เป็นของแข็งทั้งหมด ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนแบบดั้งเดิมใช้อิเล็กโทรไลต์ในสถานะของเหลวหรือเจล
หลักการทำงานยังคงคล้ายคลึงกัน คือการเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบผ่านตัวกลางอย่างอิเล็กโทรไลต์เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า แต่การที่อิเล็กโทรไลต์เป็นของแข็งนั้นมีข้อดีหลายประการ อิเล็กโทรไลต์ของแข็งทำหน้าที่เป็นทั้งตัวนำไอออนและแผ่นกั้น (Separator) ไปในตัว ป้องกันการสัมผัสกันโดยตรงระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการลัดวงจรภายในเซลล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ โครงสร้างของแข็งยังเอื้อให้สามารถใช้วัสดุขั้วลบที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นอย่าง “ลิเธียมโลหะบริสุทธิ์” แทนที่กราไฟต์ที่ใช้ในปัจจุบัน ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานให้สูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด
ทำไมเทคโนโลยีนี้จึงสำคัญต่อโลกยานยนต์ไฟฟ้า
ณ ต้นปี 2026 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนเริ่มเข้าใกล้ขีดจำกัดสูงสุดในการพัฒนาด้านความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัยแล้ว ผู้ผลิตต่างมองหานวัตกรรมใหม่ที่จะมาทลายกำแพงข้อจำกัดเดิมๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการยานยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลขึ้น ชาร์จเร็วขึ้น และปลอดภัยมากขึ้น แบตเตอรี่ Solid-State จึงเปรียบเสมือนจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่จะเข้ามาเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้
สำหรับตลาดจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ความสำคัญของเทคโนโลยีนี้ยิ่งชัดเจนมากขึ้น E-Bike เป็นยานพาหนะที่ขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ การลดน้ำหนักและขนาดของแบตเตอรี่ลงโดยที่ยังคงระยะทางวิ่งเท่าเดิมหรือไกลกว่าเดิม จะทำให้จักรยานไฟฟ้ามีสมดุลที่ดีขึ้น ควบคุมง่ายขึ้น และมีรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงกับจักรยานธรรมดามากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้งานจำนวนมากต้องการ นอกจากนี้ ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นยังช่วยสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้ใช้งานในการชาร์จและจัดเก็บ E-Bike ไว้ในที่พักอาศัยโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความเสี่ยงจากอัคคีภัย
เปรียบเทียบเทคโนโลยี: แบตเตอรี่ Solid-State กับ ลิเธียม-ไอออน
เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างและข้อได้เปรียบของแบตเตอรี่ Solid-State ได้อย่างชัดเจน การเปรียบเทียบโดยตรงกับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันเป็นวิธีที่ดีที่สุด ตารางด้านล่างนี้สรุปคุณสมบัติหลักในด้านต่างๆ ของแบตเตอรี่ทั้งสองชนิด
| คุณสมบัติ | แบตเตอรี่ Solid-State (SSB) | แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (Li-ion) |
|---|---|---|
| สถานะของอิเล็กโทรไลต์ | ของแข็ง (Solid) | ของเหลว หรือ เจล (Liquid/Gel) |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | สูงมาก (สามารถเกิน 350 Wh/kg) | สูง (โดยทั่วไปต่ำกว่า 300 Wh/kg) |
| วัสดุขั้วลบ (Anode) | ลิเธียมโลหะ (Lithium Metal) | กราไฟต์ (Graphite) |
| ความปลอดภัย (Thermal Runaway) | ความเสี่ยงต่ำมาก เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ของแข็งไม่ติดไฟและทำหน้าที่เป็นตัวกั้น | มีความเสี่ยงสูงกว่า ของเหลวอิเล็กโทรไลต์ติดไฟได้และอาจเกิดการลัดวงจร |
| ความเร็วในการชาร์จ | มีศักยภาพในการชาร์จที่เร็วกว่ามาก | จำกัดโดยความเสี่ยงของความร้อนและการเสื่อมสภาพ |
| อายุการใช้งาน (รอบการชาร์จ) | ยาวนานมาก (บางงานวิจัยอ้างว่าสูงถึง 100,000 รอบ) | จำกัด (โดยทั่วไป 500-2,000 รอบ ก่อนประสิทธิภาพลดลงอย่างมีนัยสำคัญ) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | กว้างกว่า สามารถทำงานได้ดีในอุณหภูมิที่สูงและต่ำกว่า | แคบกว่า ประสิทธิภาพลดลงอย่างมากในอุณหภูมิที่เย็นจัด |
ข้อได้เปรียบที่พลิกโฉมวงการของแบตเตอรี่ Solid-State
จากตารางเปรียบเทียบ จะเห็นได้ว่าแบตเตอรี่ Solid-State มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในหลายมิติ ซึ่งคุณสมบัติเหล่านี้มีศักยภาพที่จะพลิกโฉมประสบการณ์การใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะจักรยานไฟฟ้าได้อย่างสิ้นเชิง
ความหนาแน่นพลังงานที่สูงกว่า: วิ่งไกลขึ้นในขนาดเท่าเดิม
หนึ่งในข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดคือความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ สาเหตุหลักมาจากการที่แบตเตอรี่ Solid-State สามารถใช้ขั้วลบที่ทำจากลิเธียมโลหะบริสุทธิ์ได้ ซึ่งมีความจุทางทฤษฎีสูงกว่ากราไฟต์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนถึงสิบเท่า ตัวเลขความหนาแน่นของพลังงานที่อาจสูงเกิน 350 Wh/kg (วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม) เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนทั่วไปที่อยู่ต่ำกว่า 300 Wh/kg หมายความว่า ในน้ำหนักแบตเตอรี่ที่เท่ากัน แบตเตอรี่ Solid-State จะเก็บพลังงานได้มากกว่า
สำหรับผู้ใช้ E-Bike นี่หมายถึงระยะทางที่ไปได้ไกลขึ้นอย่างมากต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หรือในทางกลับกัน ผู้ผลิตสามารถออกแบบแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงและเบาลง แต่ยังคงให้ระยะทางเท่าเดิมได้
ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ลดความเสี่ยงไฟไหม้
ความปลอดภัยเป็นอีกหนึ่งจุดแข็งที่สำคัญของแบตเตอรี่ Solid-State ปัญหา “Thermal Runaway” หรือภาวะที่แบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงขึ้นอย่างควบคุมไม่ได้จนอาจนำไปสู่การลุกไหม้หรือระเบิด เป็นความกังวลหลักของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ซึ่งมีสาเหตุมาจากการที่อิเล็กโทรไลต์ของเหลวมีความไวไฟ และหากแผ่นกั้นระหว่างขั้วเสียหายอาจเกิดการลัดวงจรได้
ในทางตรงกันข้าม อิเล็กโทรไลต์ของแข็งในแบตเตอรี่ Solid-State นั้นไม่ติดไฟและมีโครงสร้างที่มั่นคง ทำหน้าที่เป็นฉนวนกั้นที่สมบูรณ์แบบโดยธรรมชาติ ช่วยป้องกันการลัดวงจรภายในได้อย่างเด็ดขาด ทำให้แบตเตอรี่มีความเสถียรทางความร้อนสูงกว่ามาก ลดความเสี่ยงจากอัคคีภัยลงได้อย่างมหาศาล ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องนำเข้ามาเก็บหรือชาร์จในบ้านอย่าง E-Bike
อายุการใช้งานยาวนานและชาร์จเร็วขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนจะเสื่อมสภาพลงตามจำนวนรอบการชาร์จและการใช้งาน ซึ่งเป็นผลมาจากการเกิดโครงสร้างที่ไม่พึงประสงค์ (เช่น เดนไดรต์) บนขั้วไฟฟ้า และการเสื่อมสลายของอิเล็กโทรไลต์ของเหลว แต่โครงสร้างของแข็งในแบตเตอรี่ Solid-State ช่วยลดปัญหาเหล่านี้ลงได้อย่างมาก ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างน่าทึ่ง มีการอ้างอิงจากงานวิจัยบางชิ้น เช่น จาก Donut Labs ที่ระบุว่าแบตเตอรี่ของพวกเขาสามารถรองรับการชาร์จได้ถึง 100,000 รอบ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่อาจมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าตัวจักรยานเสียอีก
นอกจากนี้ โครงสร้างของแข็งยังช่วยให้การเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดอุปสรรคที่เกิดจากความต้านทานภายใน ซึ่งเป็นปัจจัยที่เอื้อต่อการชาร์จด้วยความเร็วสูงโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนจัดหรือเสื่อมสภาพเร็วเกินไป
น้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด
เนื่องจากความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้เซลล์แบตเตอรี่จำนวนมากเท่าเดิมเพื่อให้ได้ความจุที่ต้องการ ส่งผลให้ชุดแบตเตอรี่โดยรวมมีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาลงได้ มีการเปรียบเทียบว่าแบตเตอรี่ Solid-State อาจมีขนาดเล็กเท่าสมาร์ทโฟน แต่ให้พลังงานได้มหาศาล การลดน้ำหนักและขนาดของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่หนักที่สุดชิ้นหนึ่งใน E-Bike จะส่งผลดีต่อสมรรถนะการขับขี่โดยรวมอย่างมาก
จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) จะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อใช้แบตเตอรี่ Solid-State
การมาถึงของแบตเตอรี่ Solid-State ไม่ใช่แค่การอัปเกรดส่วนประกอบเพียงชิ้นเดียว แต่เป็นการเปิดประตูสู่การออกแบบและประสบการณ์การใช้งานจักรยานไฟฟ้าในรูปแบบใหม่ทั้งหมด
การออกแบบที่อิสระและน้ำหนักที่เบาลง
ปัจจุบัน การออกแบบ E-Bike มักถูกจำกัดด้วยขนาดและรูปทรงของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ทำให้จักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่มีท่อเฟรมที่ใหญ่ผิดปกติเพื่อใช้ซ่อนแบตเตอรี่ แต่ด้วยแบตเตอรี่ Solid-State ที่มีขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่นกว่า นักออกแบบจะมีอิสระมากขึ้นในการสร้างสรรค์ E-Bike ที่มีรูปลักษณ์เพรียวบาง สวยงาม และแทบไม่ต่างจากจักรยานธรรมดา การผสานแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างของจักรยานจะทำได้อย่างแนบเนียนยิ่งขึ้น นอกจากนี้น้ำหนักที่ลดลงยังทำให้การยกหรือเคลื่อนย้ายจักรยานทำได้สะดวกสบายกว่าเดิมมาก
ประสิทธิภาพการขับขี่และระยะทางที่เพิ่มขึ้น
นี่คือผลกระทบที่ผู้ใช้งานจะสัมผัสได้โดยตรงมากที่สุด การที่แบตเตอรี่สามารถให้พลังงานได้มากขึ้นในน้ำหนักที่เท่ากันหรือเบาลง จะช่วยขยายระยะทางวิ่งของ E-Bike ได้อย่างก้าวกระโดด ผู้ใช้งานสามารถเดินทางไปได้ไกลขึ้น วางแผนทริปยาวๆ ได้โดยไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะหมดกลางทาง ขณะเดียวกัน น้ำหนักรถที่เบาลงยังหมายถึงการควบคุมที่คล่องตัวขึ้น การเร่งความเร็วที่ตอบสนองได้ดีขึ้น และการปั่นที่ใช้แรงน้อยลงเมื่อปิดระบบช่วยเหลือไฟฟ้า
ความน่าเชื่อถือและความมั่นใจของผู้ใช้งาน
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากความเสี่ยงไฟไหม้ที่ลดลง จะช่วยสร้างความอุ่นใจให้กับผู้ใช้งานได้อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน การชาร์จแบตเตอรี่ทิ้งไว้ข้ามคืนในบ้านหรือที่ทำงานจะไม่ใช่เรื่องน่ากังวลอีกต่อไป ประกอบกับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ทำให้ผู้ใช้งานไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ในระยะยาว สิ่งเหล่านี้จะช่วยยกระดับความน่าเชื่อถือของ E-Bike และส่งเสริมให้ผู้คนหันมาใช้งานยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนี้มากขึ้น
ความท้าทายและสถานะปัจจุบันของเทคโนโลยี
แม้ว่าศักยภาพของแบตเตอรี่ Solid-State จะน่าตื่นเต้นเพียงใด แต่เทคโนโลยีนี้ยังคงอยู่ในช่วงของการวิจัยและพัฒนาเพื่อนำไปสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรม (Commercialization) ความท้าทายหลักในปัจจุบันคือการหากระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่า สามารถผลิตแบตเตอรี่จำนวนมากได้ในราคาที่แข่งขันได้ การรักษาประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลต์ของแข็งให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน และการจัดการกับความซับซ้อนในการประกอบเซลล์แบตเตอรี่
อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าก็เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว บริษัทชั้นนำอย่าง Solid Power ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากยักษ์ใหญ่ในวงการรถยนต์อย่าง BMW และ Ford ได้ประสบความสำเร็จในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ Solid-State ขนาด 20 แอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) สำหรับทดสอบในรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ซึ่งความสำเร็จนี้เป็นสัญญาณบวกที่ชี้ให้เห็นว่าการนำเทคโนโลยีนี้มาปรับใช้กับอุปกรณ์ขนาดเล็กอย่างจักรยานไฟฟ้ามีความเป็นไปได้สูงในอนาคตอันใกล้ คาดว่าภายในไม่กี่ปีข้างหน้า เราจะได้เห็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ E-Bike ที่ใช้แบตเตอรี่ Solid-State รุ่นแรกๆ สู่ตลาด
บทสรุป: ก้าวต่อไปของนวัตกรรมจักรยานไฟฟ้า
แบตเตอรี่ Solid-State ไม่ใช่เพียงแค่การพัฒนาแบตเตอรี่ให้ดีขึ้นเล็กน้อย แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างที่สามารถกำหนดนิยามใหม่ให้กับยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงจักรยานไฟฟ้า ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นทั้งในด้านความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น, ความปลอดภัยที่เหนือกว่า, อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว เทคโนโลยีนี้พร้อมที่จะแก้ไขข้อจำกัดเกือบทั้งหมดของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในปัจจุบัน สำหรับอนาคตของ E-Bike นั่นหมายถึงจักรยานไฟฟ้าที่จะวิ่งได้ไกลขึ้น ปลอดภัยขึ้น เบาลง และมีดีไซน์ที่สวยงามกว่าเดิม แม้จะยังมีความท้าทายในด้านการผลิตอยู่บ้าง แต่ทิศทางการพัฒนาก็ชัดเจนว่าแบตเตอรี่ Solid-State คือคลื่นลูกต่อไปที่จะขับเคลื่อนนวัตกรรมในโลกแห่งการเดินทางด้วยไฟฟ้าอย่างแท้จริง
เลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าและรับคำปรึกษา
GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-bike ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการและไลฟ์สไตล์การใช้งาน พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำแนะนำเพื่อช่วยให้ท่านได้ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด
ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่:
FACEBOOK PAGE
LINE
ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม
เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทร: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000

