สรุปกฎหมายจราจร 2026: ‘จักรยานไฟฟ้า-สกู๊ตเตอร์’ ขี่ออกถนนใหญ่ได้ไหม? (เช็กจุดเสี่ยงโดนจับ)
- ประเด็นสำคัญที่ต้องรู้เกี่ยวกับกฎหมายรถไฟฟ้าขนาดเล็ก
- ภาพรวมกฎหมายรถไฟฟ้าขนาดเล็กปี 2569 ตามพระราชบัญญัติ
- เช็กให้ชัวร์! จุดเสี่ยงโดนจับและข้อหาที่พบบ่อย
- เลือกอย่างไรให้ถูกกฎหมายและขี่สบายใจ? ทางออกสำหรับผู้ใช้งาน
- แนวทางปฏิบัติและพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย
- บทสรุปและแนวทางการเลือกซื้อที่ชาญฉลาด
ท่ามกลางกระแสความนิยมยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง คำถามสำคัญที่ผู้ใช้งานจำนวนมากยังคงสงสัยคือข้อบังคับทางกฎหมาย โดยเฉพาะประเด็นที่ว่า สรุปกฎหมายจราจร 2026: ‘จักรยานไฟฟ้า-สกู๊ตเตอร์’ ขี่ออกถนนใหญ่ได้ไหม? (เช็กจุดเสี่ยงโดนจับ) กลายเป็นข้อกังวลหลัก บทความนี้จะทำการวิเคราะห์และสรุปข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องจากกรมการขนส่งทางบก เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องและช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถตัดสินใจเลือกยานพาหนะได้อย่างเหมาะสมและปลอดภัย
ประเด็นสำคัญที่ต้องรู้เกี่ยวกับกฎหมายรถไฟฟ้าขนาดเล็ก
- สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโดยส่วนใหญ่จัดเป็นยานพาหนะที่ไม่สามารถจดทะเบียนได้ตามกฎหมายปัจจุบัน จึงห้ามนำมาใช้งานบนถนนสาธารณะหรือทางเท้า
- จักรยานไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเกินเกณฑ์ที่กำหนด เช่น กำลังมอเตอร์มากกว่า 500 วัตต์ หรือความเร็วสูงสุดเกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะต้องดำเนินการจดทะเบียนให้ถูกต้องเสมือนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
- การฝ่าฝืนนำยานพาหนะไฟฟ้าที่ไม่ได้จดทะเบียนมาใช้งานบนถนนหลวงมีความเสี่ยงสูงที่จะถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจับกุม พร้อมบทลงโทษปรับสูงสุดถึง 10,000 บาท และอาจถูกยึดของกลาง
- พื้นที่ที่อนุญาตให้ใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กเหล่านี้ได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย คือพื้นที่ส่วนบุคคล เช่น ภายในหมู่บ้านจัดสรร หรือซอยส่วนบุคคลที่ไม่ใช่ทางสัญจรหลัก
- การเลือกซื้อยานพาหนะไฟฟ้าจากผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือและเลือกรุ่นที่สามารถจดทะเบียนได้ ถือเป็นทางออกที่ดีที่สุดเพื่อการใช้งานที่สบายใจและถูกต้องตามกฎหมายในระยะยาว
ภาพรวมกฎหมายรถไฟฟ้าขนาดเล็กปี 2569 ตามพระราชบัญญัติ
ความนิยมในยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้า ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นอย่างมากในประเทศไทย เนื่องจากความสะดวกในการเดินทางระยะใกล้ การประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน และการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม การนำยานพาหนะเหล่านี้มาใช้งานจำเป็นต้องอยู่ภายใต้กรอบของกฎหมาย ซึ่งอ้างอิงหลักจากพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และพระราชบัญญัติการจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งเป็นกฎหมายหลักที่กำกับดูแลการใช้รถใช้ถนนในปัจจุบัน
กฎหมายดังกล่าวได้กำหนดนิยามและข้อบังคับสำหรับ “รถ” ที่จะนำมาใช้งานในทางเดินรถสาธารณะ ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดด้านการจดทะเบียน การเสียภาษี และคุณสมบัติของผู้ขับขี่ การทำความเข้าใจข้อกฎหมายเหล่านี้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาหรือใช้งานยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทำที่ผิดกฎหมายและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
ประเภทของรถที่ต้องทำความเข้าใจ: จักรยานไฟฟ้า vs สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
แม้ว่าทั้งสองประเภทจะเป็นยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคล แต่ในทางกฎหมายกลับมีการตีความและข้อบังคับที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน การแยกแยะความแตกต่างนี้เป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญในการทำความเข้าใจสถานะทางกฎหมายของยานพาหนะที่ครอบครองอยู่
- สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า (Electric Scooter): มีลักษณะเป็นแป้นสำหรับยืน มีแฮนด์สำหรับบังคับทิศทาง ไม่มีที่นั่งและบันไดสำหรับปั่น มักถูกออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะสั้นในพื้นที่จำกัด
- จักรยานไฟฟ้า (Electric Bicycle/E-bike): มีรูปลักษณ์คล้ายจักรยานทั่วไป คือมีอานสำหรับนั่ง มีบันไดสำหรับปั่น แต่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาเสริมแรง ซึ่งอาจทำงานผ่านการปั่น (Pedal-Assist) หรือมีคันเร่งสำหรับบิด (Throttle)
สถานะทางกฎหมายของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
ตามการตีความของกรมการขนส่งทางบก สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ถูกจัดให้เป็น “รถ” ที่ไม่สามารถนำมาจดทะเบียนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย เนื่องจากโครงสร้างและส่วนประกอบด้านความปลอดภัยไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับรถที่จะใช้งานบนทางสาธารณะ ซึ่งรวมถึงระบบเบรก, ไฟส่องสว่าง, และสัญญาณต่างๆ ด้วยเหตุนี้ การนำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาวิ่งบนถนนใหญ่ ทางหลวง หรือแม้แต่ทางเท้า จึงถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายอย่างชัดเจน
เงื่อนไขและข้อยกเว้นสำหรับจักรยานไฟฟ้า
สำหรับจักรยานไฟฟ้า สถานะทางกฎหมายมีความซับซ้อนกว่า โดยจะแบ่งตามคุณสมบัติของตัวรถเป็นหลัก หากเป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีลักษณะใกล้เคียงกับจักรยานธรรมดา คือมีบันไดปั่นเป็นหลัก และมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเพียงระบบเสริมแรงที่มีกำลังไม่สูงมากนัก (โดยทั่วไปกำลังมอเตอร์ไม่เกิน 500 วัตต์) และทำความเร็วได้ไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนด (ประมาณ 25-30 กม./ชม.) มักจะได้รับการอนุโลมให้ใช้งานได้ในบางพื้นที่ที่ไม่ใช่ถนนหลวงหลัก
อย่างไรก็ตาม หากจักรยานไฟฟ้ามีคุณสมบัติที่สูงเกินกว่าเกณฑ์ดังกล่าว เช่น มีกำลังมอเตอร์สูงกว่า 500 วัตต์ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือมีลักษณะการใช้งานที่พึ่งพาคันเร่งเป็นหลักโดยไม่ต้องปั่น กฎหมายจะตีความว่ายานพาหนะชนิดนี้เข้าข่ายเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งจำเป็นต้องผ่านกระบวนการตรวจสภาพและจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกให้ถูกต้อง จึงจะสามารถนำมาใช้งานบนถนนสาธารณะได้
เช็กให้ชัวร์! จุดเสี่ยงโดนจับและข้อหาที่พบบ่อย
การทำความเข้าใจข้อกฎหมายเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การรับรู้ถึงสถานการณ์จริงในการบังคับใช้กฎหมายและจุดเสี่ยงที่มักถูกตรวจสอบก็เป็นสิ่งสำคัญไม่แพ้กัน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถประเมินความเสี่ยงและหลีกเลี่ยงการกระทำที่อาจนำไปสู่การถูกจับปรับได้
พื้นที่ห้ามขี่โดยเด็ดขาด: ถนนหลวงและทางสาธารณะ
จุดเสี่ยงสูงสุดที่มักมีการตั้งด่านตรวจและถูกจับกุมได้ง่ายที่สุดคือ ถนนสายหลัก, ถนนหลวง, หรือทางสาธารณะที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและใช้ความเร็วสูง การนำยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กที่ไม่มีทะเบียนไปใช้งานในพื้นที่เหล่านี้ไม่เพียงแต่ผิดกฎหมาย แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ทั้งต่อตนเองและผู้ร่วมใช้ทางคนอื่นๆ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีอำนาจในการเรียกตรวจสอบ, จับกุม, ออกใบสั่ง, และยึดของกลางได้ทันทีหากพบการกระทำความผิด
ข้อหาหลักที่ผู้ขับขี่อาจต้องเผชิญ
เมื่อถูกเจ้าหน้าที่เรียกตรวจสอบ ข้อหาที่ผู้ใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้า (ที่เข้าข่ายต้องจดทะเบียน) มักจะได้รับ มีดังต่อไปนี้
การนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียนมาใช้งาน
เป็นข้อหาหลักตามมาตรา 6 แห่ง พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 ที่ระบุห้ามมิให้ผู้ใดใช้รถที่ยังมิได้จดทะเบียน การฝ่าฝืนมีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 10,000 บาท ซึ่งเป็นอัตราโทษที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับราคายานพาหนะบางรุ่น
การไม่มีแผ่นป้ายทะเบียน
ต่อเนื่องจากข้อหาแรก ยานพาหนะที่ไม่ได้จดทะเบียนย่อมไม่มีแผ่นป้ายทะเบียน ซึ่งเป็นความผิดตามมาตรา 7 แห่ง พ.ร.บ.การจราจรทางบก ที่ห้ามนำรถที่ไม่มีป้ายทะเบียนมาใช้ในทางเดินรถ แผ่นป้ายทะเบียนเป็นสิ่งที่ระบุตัวตนของรถและเป็นจุดสังเกตที่ชัดเจนสำหรับเจ้าหน้าที่
การขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่
หากยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้งานเข้าข่ายเป็นรถจักรยานยนต์ตามกฎหมาย ผู้ขับขี่จะต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลด้วย หากไม่มี จะมีความผิดตามมาตรา 64 แห่ง พ.ร.บ.การจราจรทางบก ซึ่งมีโทษจำคุกไม่เกิน 1 เดือน หรือปรับไม่เกิน 1,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
เลือกอย่างไรให้ถูกกฎหมายและขี่สบายใจ? ทางออกสำหรับผู้ใช้งาน
เมื่อพิจารณาข้อจำกัดทางกฎหมายและความเสี่ยงที่จะถูกจับปรับอย่างเคร่งครัดในปี 2569 ผู้ใช้งานจำนวนมากอาจรู้สึกกังวลและไม่แน่ใจว่าจะเริ่มต้นอย่างไร การฝ่าฝืนใช้งานต่อไปอาจนำมาซึ่งค่าปรับที่สูงลิ่วและการถูกยึดรถ ในขณะที่การจอดทิ้งไว้ก็ไม่ใช่ทางออกที่เหมาะสม การลงทุนในยานพาหนะที่ถูกต้องตามกฎหมายตั้งแต่แรกจึงเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุและสร้างความสบายใจในระยะยาว
GIANT Shopping Mall เข้าใจถึงความต้องการและความกังวลนี้เป็นอย่างดี และได้คัดสรรยานพาหนะไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ทั้งด้านการใช้งานและข้อบังคับทางกฎหมาย เพื่อเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้บริโภคยุคใหม่ การเลือกซื้อสินค้าจากผู้เชี่ยวชาญไม่เพียงแต่จะได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและมาตรฐานความปลอดภัย แต่ยังได้รับคำแนะนำที่ถูกต้องเกี่ยวกับการจดทะเบียนและข้อปฏิบัติต่างๆ เพื่อให้ทุกการเดินทางราบรื่นและไร้กังวล พบกับ จักรยานไฟฟ้า รุ่นใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์คนเมือง พร้อมตัวเลือกที่สามารถจดทะเบียนได้อย่างถูกต้อง 100%
การเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าที่จดทะเบียนได้: ทางออกที่ยั่งยืน
ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าบนถนนสาธารณะอย่างถูกกฎหมาย คือการเลือกซื้อ “จักรยานไฟฟ้า” หรือ “มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า” รุ่นที่ผู้ผลิตออกแบบและยื่นขออนุญาตจากกรมการขนส่งทางบกมาอย่างถูกต้องแล้ว ซึ่งรถประเภทนี้จะมีเอกสารครบถ้วนสำหรับนำไปดำเนินการจดทะเบียนเพื่อขอรับแผ่นป้ายทะเบียนได้ การลงทุนในลักษณะนี้อาจมีราคาสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปในตอนแรก แต่เมื่อเทียบกับความเสี่ยงของค่าปรับที่อาจเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า และความสบายใจในการขับขี่ไปได้ทุกที่ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ากว่าอย่างเห็นได้ชัด
ลงทุนครั้งเดียวจบ! ขี่สบายใจบนถนนสาธารณะ ไม่ต้องคอยระแวงด่านตรวจ พร้อมบริการหลังการขายเต็มรูปแบบและคำแนะนำด้านการจดทะเบียนอย่างมืออาชีพ ที่ GIANT Shopping Mall เท่านั้น
| คุณสมบัติ | สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วไป | จักรยานไฟฟ้า (รุ่นจดทะเบียนได้ จาก GIANT Shopping Mall) |
|---|---|---|
| สถานะทางกฎหมาย | ไม่สามารถจดทะเบียนได้ | สามารถจดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมาย |
| พื้นที่ใช้งาน | จำกัดเฉพาะพื้นที่ส่วนบุคคล, ซอย, หมู่บ้าน | ถนนสาธารณะได้ทุกเส้นทาง (เมื่อมีป้ายทะเบียน) |
| ความเสี่ยงทางกฎหมาย | สูงมาก (ปรับสูงสุด 10,000 บาท, ยึดรถ) | ไม่มี (เมื่อปฏิบัติตามกฎจราจร) |
| ค่าใช้จ่ายระยะยาว | อาจมีค่าปรับเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา | มีเพียงค่าบำรุงรักษาตามปกติ |
| ความปลอดภัย | โครงสร้างอาจไม่ได้มาตรฐานสำหรับถนนใหญ่ | ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย, มีระบบเบรกและไฟครบถ้วน |
เปรียบเทียบความคุ้มค่า: รุ่นยอดนิยมที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน
ที่ GIANT Shopping Mall มีจักรยานไฟฟ้าและ E-bike หลากหลายรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน ตั้งแต่การใช้งานในเมืองไปจนถึงการเดินทางระยะไกล โดยทุกรุ่นที่แนะนำสำหรับการจดทะเบียนล้วนผ่านมาตรฐานและมีเอกสารรับรองครบถ้วน
| คุณสมบัติ | รุ่น City Commuter | รุ่น Explorer Pro | รุ่น Delivery Master |
|---|---|---|---|
| เหมาะสำหรับการใช้งาน | ในเมือง, เดินทางไปทำงาน | เดินทางไกล, ท่องเที่ยว | ขนส่งสินค้า, เดลิเวอรี่ |
| กำลังมอเตอร์ | 500W (ตามกฎหมายกำหนด) | 800W (จดทะเบียนได้) | 1000W (สำหรับงานบรรทุก) |
| ระยะทางต่อชาร์จ | 50 – 60 กม. | 80 – 100 กม. | 70 – 90 กม. (รองรับน้ำหนัก) |
| การจดทะเบียน | สามารถจดทะเบียนได้ | สามารถจดทะเบียนได้ | สามารถจดทะเบียนได้ |
แนวทางปฏิบัติและพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย
สำหรับผู้ที่ครอบครองสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือจักรยานไฟฟ้าที่ไม่ได้จดทะเบียนอยู่แล้ว การทำความเข้าใจขอบเขตการใช้งานที่ถูกต้องจะช่วยลดความเสี่ยงในการเผชิญหน้ากับเจ้าหน้าที่และป้องกันอุบัติเหตุได้
พื้นที่แนะนำสำหรับการขับขี่ที่ถูกกฎหมาย
พื้นที่ที่ปลอดภัยและได้รับการยอมรับให้ใช้งานยานพาหนะเหล่านี้ได้โดยไม่ผิดกฎหมายอย่างชัดเจน คือ พื้นที่ส่วนบุคคลและพื้นที่ปิด ซึ่งรวมถึง:
- ภายในหมู่บ้านจัดสรร: ถนนภายในโครงการส่วนใหญ่ถือเป็นพื้นที่ส่วนบุคคลที่สามารถใช้งานได้
- ซอยส่วนบุคคล: ซอยขนาดเล็กที่ไม่ได้เชื่อมต่อเป็นทางสัญจรหลัก
- สวนสาธารณะหรือพื้นที่นันทนาการ: บางแห่งอาจมีเลนสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ (EV Bike Lane) ซึ่งควรตรวจสอบกฎระเบียบของสถานที่นั้นๆ ก่อนใช้งาน
- ภายในโรงงานหรือเขตอุตสาหกรรม: สำหรับการเดินทางภายในพื้นที่ขององค์กร
ข้อควรระวังเกี่ยวกับการดัดแปลงสภาพรถ
การดัดแปลงสภาพรถให้มีความเร็วสูงขึ้นหรือมีกำลังมอเตอร์เกินกว่าสเปกเดิม เป็นการกระทำที่อันตรายและเพิ่มความเสี่ยงในการถูกตรวจสอบและจับกุมมากยิ่งขึ้น การดัดแปลงเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้ยานพาหนะผิดกฎหมายอย่างชัดเจน แต่ยังส่งผลต่อโครงสร้างและความปลอดภัยของตัวรถ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้ ดังนั้น จึงควรหลีกเลี่ยงการดัดแปลงสภาพรถทุกกรณีและใช้งานตามคุณสมบัติเดิมของผู้ผลิต
บทสรุปและแนวทางการเลือกซื้อที่ชาญฉลาด
สรุปประเด็นสำคัญเกี่ยวกับกฎหมายจราจรปี 2569 สำหรับจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ คือ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนสาธารณะเนื่องจากไม่สามารถจดทะเบียนได้ ในขณะที่จักรยานไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเกินเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดจะต้องผ่านการจดทะเบียนให้ถูกต้องจึงจะใช้งานบนถนนได้ การฝ่าฝืนมีโทษปรับสูงและเสี่ยงต่อการถูกยึดรถ
การตัดสินใจเลือกซื้อยานพาหนะไฟฟ้าจึงไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวกสบาย แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัย ข้อกฎหมาย และความสบายใจในการใช้งานระยะยาว การเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าหรือ E-bike รุ่นที่สามารถจดทะเบียนได้อย่างถูกต้องจากผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือจึงเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดที่สุด
ที่ GIANT Shopping Mall เราคือศูนย์รวมยานพาหนะไฟฟ้าคุณภาพสูงที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ จำหน่ายจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, และ E-bike ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษาเพื่อให้ท่านได้ยานพาหนะที่เหมาะสมและถูกต้องตามกฎหมาย
ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและเลือกชมสินค้าได้ที่:
- เยี่ยมชมและสั่งซื้อผ่าน FACEBOOK PAGE หรือ LINE
- ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้า ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม บนเว็บไซต์ของเรา
- เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
- โทรศัพท์: 061-962-2878
- ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000

