จักรยานไฟฟ้าต้องมีใบขับขี่ไหม? สรุปกฎหมายที่ควรรู้ก่อนซื้อ

ท่ามกลางกระแสความนิยมยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คำถามที่ว่า จักรยานไฟฟ้าต้องมีใบขับขี่ไหม? สรุปกฎหมายที่ควรรู้ก่อนซื้อ กลายเป็นข้อสงสัยอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาเลือกซื้อยานพาหนะประเภทนี้มาใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน การออกกำลังกาย หรือการใช้งานในชุมชน การขาดความเข้าใจที่ถูกต้องในข้อกฎหมายอาจนำไปสู่ปัญหาการถูกจับปรับ หรือแม้กระทั่งความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุโดยไม่มีความคุ้มครองทางกฎหมายและประกันภัย

ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณา

• จักรยานไฟฟ้าที่เข้าข่าย “จักรยาน” ตามกฎหมาย ซึ่งมักมีกำลังมอเตอร์ไม่สูงและใช้ระบบช่วยปั่นเป็นหลัก โดยทั่วไปไม่ต้องใช้ใบขับขี่ ไม่ต้องจดทะเบียน หรือเสียภาษี
• ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีลักษณะเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” เช่น มีกำลังมอเตอร์สูง ใช้คันเร่งเป็นหลัก และทำความเร็วได้มาก จะต้องมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ จดทะเบียน มีป้ายทะเบียน และทำ พ.ร.บ.
• การจำแนกประเภทไม่ได้ขึ้นอยู่กับชื่อทางการตลาด แต่ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะทางเทคนิคที่กำหนดโดยกรมการขนส่งทางบก
• การเลือกซื้อจากผู้จำหน่ายที่น่าเชื่อถือและให้ข้อมูลที่ถูกต้องครบถ้วนเกี่ยวกับข้อกฎหมายและการจดทะเบียนเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างสบายใจและถูกกฎหมาย
• การใช้งานรถไฟฟ้าที่ไม่ผ่านการรับรองและจดทะเบียนบนถนนสาธารณะถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายและมีความเสี่ยงสูง

ทำความเข้าใจภาพรวม: จักรยานไฟฟ้าแบบไหนที่ไม่ต้องใช้ใบขับขี่

ปัญหาหลักที่สร้างความสับสนให้แก่ผู้บริโภคคือการที่ผู้ขายจำนวนมากใช้คำว่า “จักรยานไฟฟ้า” กับผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่จักรยานที่มีระบบไฟฟ้าช่วยปั่นไปจนถึงสกู๊ตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งในทางกฎหมาย ยานพาหนะเหล่านี้ถูกจัดประเภทแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ความกังวลว่าจะต้องทำใบขับขี่หรือไม่ หรือต้องดำเนินการจดทะเบียนให้ยุ่งยาก กลายเป็นอุปสรรคสำคัญในการตัดสินใจซื้อ อย่างไรก็ตาม การทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานจะช่วยให้สามารถเลือกซื้อและใช้งานได้อย่างถูกต้อง

ยานพาหนะไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่คือกลุ่มที่เข้าข่ายคำนิยามของ “จักรยาน” ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก ซึ่งหมายถึงรถที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยอาจมีเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยทำงานเสริมได้ แต่ต้องไม่ใช่การขับเคลื่อนหลัก ลักษณะเด่นของยานพาหนะกลุ่มนี้คือ เป็น “จักรยานช่วยปั่น” (Pedal-Assist) ที่มอเตอร์จะทำงานเมื่อผู้ขับขี่ออกแรงปั่นเท่านั้น และจะหยุดทำงานเมื่อหยุดปั่นหรือเมื่อความเร็วถึงเกณฑ์ที่กำหนด ซึ่งโดยทั่วไปมักจะไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากจักรยานไฟฟ้ามีคุณสมบัติตามนี้ จะถูกอนุโลมให้ใช้งานได้เช่นเดียวกับจักรยานธรรมดา สามารถขี่ในเลนจักรยานหรือในซอยและชุมชนได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องใบขับขี่หรือป้ายทะเบียน

กฎหมายจักรยานไฟฟ้าในประเทศไทย: ข้อบังคับที่ต้องรู้

การจะตอบคำถามว่า จักรยานไฟฟ้าต้องมีใบขับขี่ไหม ได้อย่างชัดเจน จำเป็นต้องลงลึกในรายละเอียดของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ซึ่งหัวใจสำคัญอยู่ที่การจำแนกประเภทของยานพาหนะตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด ไม่ใช่ตามชื่อเรียกทางการตลาด

การจำแนกประเภทยานพาหนะไฟฟ้าตามกฎหมาย

กฎหมายไทยแบ่งยานพาหนะไฟฟ้าที่พบเห็นได้ทั่วไปออกเป็นสองกลุ่มหลัก ซึ่งมีข้อกำหนดในการใช้งานแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง การทำความเข้าใจความแตกต่างนี้คือขั้นตอนแรกที่สำคัญที่สุดก่อนการตัดสินใจซื้อ

1. จักรยานที่เดินด้วยกำลังไฟฟ้า (จักรยานช่วยปั่น): ยานพาหนะประเภทนี้ยังคงมีสถานะเป็น “จักรยาน” ตราบใดที่การขับเคลื่อนหลักมาจากการปั่นของผู้ขับขี่ และมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นเพียงระบบเสริมแรงเท่านั้น ไม่มีคันเร่งแบบบิดเพื่อขับเคลื่อนโดยไม่ต้องปั่น จึงไม่ต้องจดทะเบียน ไม่ต้องมีใบขับขี่ และไม่ต้องทำ พ.ร.บ.
2. รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า: ยานพาหนะใดๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก โดยเฉพาะรุ่นที่มีคันเร่งบิดได้เหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไป มีกำลังสูง หรือทำความเร็วได้เกินเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด จะถูกจัดประเภทเป็น “รถจักรยานยนต์” ทันที ซึ่งหมายความว่าต้องผ่านกระบวนการทางกฎหมายเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันทุกประการ

ดังนั้น ผู้ซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบคุณสมบัติของรถให้แน่ชัดว่าอยู่ในกลุ่มใด เพื่อปฏิบัติตามกฎหมายได้อย่างถูกต้อง

หลักเกณฑ์การพิจารณา: กำลังมอเตอร์และความเร็ว

แม้จะยังไม่มีการระบุตัวเลขที่ชัดเจนตายตัวในกฎหมายหลัก แต่ตามแนวทางปฏิบัติและมาตรฐานสากลที่หน่วยงานรัฐมักใช้อ้างอิง ยานพาหนะที่จะถูกจัดเป็น “จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น” ควรมีคุณสมบัติดังนี้:

• กำลังมอเตอร์ (Motor Power): โดยทั่วไปกำลังมอเตอร์ไม่ควรเกิน 250 วัตต์ ซึ่งเป็นกำลังที่เพียงพอต่อการช่วยผ่อนแรง แต่ไม่สูงจนทำให้รถมีสมรรถนะเทียบเท่ารถจักรยานยนต์
• ความเร็วสูงสุด (Maximum Speed): ระบบช่วยปั่นควรตัดการทำงานอัตโนมัติเมื่อความเร็วถึง 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อจำกัดความเร็วให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยและควบคุมได้ง่าย
• ระบบขับเคลื่อน (Drive System): ต้องไม่มีคันเร่งที่สามารถขับเคลื่อนรถได้โดยไม่ต้องออกแรงปั่น การทำงานของมอเตอร์ต้องสัมพันธ์กับการปั่นของผู้ขับขี่เท่านั้น

หากรถไฟฟ้าคันใดมีคุณสมบัติเกินกว่าเกณฑ์เหล่านี้ เช่น มีมอเตอร์ 500 วัตต์ขึ้นไป, ทำความเร็วได้ 40-50 กม./ชม. หรือมีคันเร่งบิดได้ ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่ารถคันนั้นอาจเข้าข่ายเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบเรื่องเอกสารการรับรองและการจดทะเบียนกับผู้ขายอย่างละเอียด

เลือกซื้ออย่างไรให้ถูกกฎหมายและคุ้มค่าที่สุด

การตัดสินใจเลือกซื้อยานพาหนะไฟฟ้าไม่ได้จบที่การเปรียบเทียบดีไซน์หรือราคา แต่ยังรวมถึงความถูกต้องตามกฎหมายและความคุ้มค่าในระยะยาว การเลือกผิดอาจหมายถึงการเสียเงินไปกับรถที่ไม่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้ หรือต้องเผชิญกับค่าปรับและปัญหายุ่งยากตามมา

ความเสี่ยงของการซื้อรถไฟฟ้าที่ไม่มีเอกสารรับรอง

ในตลาดปัจจุบันมีผู้จำหน่ายรายย่อยจำนวนมากที่นำเข้ารถไฟฟ้าที่ไม่ได้มาตรฐานและไม่มีเอกสารรับรองจากกรมการขนส่งทางบก การซื้อรถเหล่านี้มีความเสี่ยงสูงหลายประการ:

• ความเสี่ยงทางกฎหมาย: การนำรถที่จดทะเบียนไม่ได้มาใช้งานบนถนนสาธารณะมีความผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต์ ซึ่งอาจมีโทษปรับสูงสุดถึง 10,000 บาท
• ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย: รถที่ไม่ได้มาตรฐานอาจมีระบบเบรก แบตเตอรี่ หรือโครงสร้างที่ไม่ปลอดภัยต่อการใช้งานจริง
• ขาดความคุ้มครอง: หากเกิดอุบัติเหตุ จะไม่มีความคุ้มครองจาก พ.ร.บ. ทำให้ผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมด ทั้งต่อตนเองและคู่กรณี
• ปัญหาการซ่อมบำรุง: รถที่ไม่มีแบรนด์ชัดเจนมักหาอะไหล่ได้ยากและไม่มีศูนย์บริการรองรับ

ทำไม GIANT Shopping Mall คือคำตอบที่ปลอดภัยและมั่นใจได้

ท่ามกลางความซับซ้อนของข้อกฎหมายและความเสี่ยงจากการซื้อสินค้าที่ไม่มีคุณภาพ การเลือกซื้อจากผู้จำหน่ายที่มีความเชี่ยวชาญและน่าเชื่อถืออย่าง GIANT Shopping Mall คือทางออกที่ดีที่สุด เราเข้าใจถึงปัญหาและความกังวลของผู้บริโภคเป็นอย่างดี จึงมุ่งมั่นคัดสรรเฉพาะยานพาหนะไฟฟ้าที่ได้มาตรฐานและให้ข้อมูลที่โปร่งใสชัดเจนแก่ลูกค้าทุกคน

ที่ GIANT Shopping Mall เราไม่ได้จำหน่ายแค่ผลิตภัณฑ์ แต่เรามอบความสบายใจและความมั่นใจในการใช้งาน ทุกรุ่นของ จักรยานไฟฟ้า ที่เราคัดเลือกมานั้น ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติทางเทคนิคอย่างละเอียดเพื่อให้สอดคล้องกับข้อบังคับของไทย ตัวอย่างเช่น รุ่นที่ถูกจัดว่าเป็น “จักรยานช่วยปั่น” จะมีสเปกกำลังมอเตอร์และความเร็วอยู่ในเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด พร้อมระบบ Pedal-Assist ที่ได้มาตรฐาน ทำให้ลูกค้าสามารถนำไปใช้งานในหมู่บ้านหรือชุมชนได้อย่างถูกกฎหมายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องใบขับขี่หรือการจดทะเบียน ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการซื้อรถจากแหล่งที่ไม่น่าเชื่อถือซึ่งอาจโฆษณาว่าไม่ต้องจดทะเบียน แต่แท้จริงแล้วมีสมรรถนะเกินกฎหมายกำหนด ทำให้ผู้ซื้อต้องรับความเสี่ยงเอง

ลงทุนครั้งเดียวจบ! ที่ GIANT Shopping Mall มั่นใจได้ว่าจักรยานไฟฟ้าทุกคันผ่านมาตรฐาน พร้อมใช้งานถูกกฎหมาย ไม่ต้องกังวลค่าปรับแอบแฝงหรือปัญหาจุกจิกกวนใจในอนาคต เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้คำแนะนำที่ถูกต้องตามหลักกฎหมาย

การลงทุนในยานพาหนะไฟฟ้าเป็นการลงทุนเพื่อความสะดวกสบายและประหยัดพลังงานในระยะยาว การเลือกซื้อสินค้าจากเราจึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ากว่า เพราะช่วยตัดปัญหาค่าปรับที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตซึ่งสูงกว่าส่วนต่างของราคารถที่ได้มาตรฐานอย่างมาก นอกจากนี้เรายังมีบริการหลังการขายที่ครบวงจร พร้อมดูแลและให้คำปรึกษาตลอดอายุการใช้งาน

ไขทุกข้อสงสัย: จุดที่ผู้ซื้อมักเข้าใจผิดเกี่ยวกับ E-Bike

ความเข้าใจผิดหลายประการเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามักเกิดจากข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนหรือการโฆษณาที่เน้นการขายมากกว่าการให้ความรู้ที่ถูกต้อง การทำความเข้าใจประเด็นเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ซื้อสามารถตั้งคำถามที่เหมาะสมและตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาด

“มีที่ปั่น” ไม่ได้หมายความว่าเป็นจักรยานเสมอไป

นี่คือหนึ่งในกับดักที่พบบ่อยที่สุด รถไฟฟ้าบางรุ่นถูกออกแบบให้มีแป้นถีบหรือที่ปั่นติดมาด้วยเพื่อให้มีรูปลักษณ์คล้ายจักรยาน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ระบบขับเคลื่อนหลักกลับมาจากมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงและคันเร่งแบบบิด ในกรณีเช่นนี้ แป้นถีบเป็นเพียงส่วนประกอบที่ติดตั้งไว้เพื่อสร้างความสับสนเท่านั้น หากรถสามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยการบิดคันเร่งโดยไม่ต้องปั่น และทำความเร็วได้สูง เจ้าหน้าที่อาจพิจารณาว่าเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งต้องเข้าสู่กระบวนการจดทะเบียนและผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาต ดังนั้น อย่าตัดสินจากรูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียว แต่ให้พิจารณาที่ “วิธีการขับเคลื่อน” เป็นสำคัญ

ถ้อยคำโฆษณา “ไม่ต้องมีใบขับขี่” กับความจริงที่ต้องถามให้ชัด

เมื่อผู้ขายบอกว่า “ไม่ต้องมีใบขับขี่” ผู้ซื้อต้องถามต่อให้ชัดเจนว่าคำกล่าวอ้างนั้นอยู่ภายใต้เงื่อนไขใด คำพูดดังกล่าวอาจเป็นความจริง แต่หมายถึง “การใช้งานในพื้นที่ส่วนบุคคลเท่านั้น” เช่น ในบริเวณบ้าน ในโรงงาน หรือในรีสอร์ท ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถนำไปขับขี่บนถนนสาธารณะได้โดยไม่ผิดกฎหมาย คำถามที่ถูกต้องที่ควรถามผู้ขายคือ:

• “รถคันนี้สามารถจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกได้หรือไม่?”
• “มีเอกสารรับรองจากหน่วยงานราชการเพื่อใช้ในการจดทะเบียนหรือไม่?”
• “การใช้งานบนถนนสาธารณะถูกกฎหมาย 100% ใช่หรือไม่?”

การได้รับคำตอบที่ชัดเจนและมีเอกสารยืนยันสำหรับคำถามเหล่านี้สำคัญกว่าคำโฆษณาสั้นๆ ที่อาจทำให้เข้าใจผิดได้

ความสำคัญของ พ.ร.บ. และประกันภัย

สำหรับรถที่เข้าข่ายเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า การมีประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.) ไม่ใช่แค่ข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่ยังเป็นหลักประกันที่สำคัญอย่างยิ่งหากเกิดอุบัติเหตุ พ.ร.บ. จะให้ความคุ้มครองค่ารักษาพยาบาลเบื้องต้นทั้งแก่ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และบุคคลภายนอกที่ได้รับผลกระทบ การขับขี่รถที่ไม่มี พ.ร.บ. ไม่เพียงแต่มีโทษปรับ แต่หากเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นมา ภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะตกอยู่กับผู้ขับขี่แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งอาจส่งผลกระทบทางการเงินอย่างรุนแรง ดังนั้น การเลือกรถที่สามารถจดทะเบียนและทำ พ.ร.บ. ได้จึงเป็นการบริหารความเสี่ยงที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานบนท้องถนนเป็นประจำ

เช็กลิสต์สุดท้าย: 8 สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจ่ายเงินซื้อจักรยานไฟฟ้า

เพื่อป้องกันความผิดพลาดและรับประกันว่าคุณจะได้ยานพาหนะไฟฟ้าที่สามารถใช้งานได้อย่างสบายใจและถูกกฎหมาย ควรใช้เช็กลิสต์ต่อไปนี้ในการตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อทุกครั้ง:

1. ขอเอกสารรับรอง: สอบถามผู้ขายเพื่อขอเอกสารที่ระบุคุณสมบัติทางเทคนิคของรถอย่างเป็นทางการ เช่น กำลังมอเตอร์ (วัตต์) และความเร็วสูงสุดที่ทำได้
2. ตรวจสอบวิธีการขับเคลื่อน: ทดลองขับขี่และตรวจสอบว่ารถใช้ระบบช่วยปั่น (Pedal-Assist) หรือใช้คันเร่งเป็นหลัก
3. สอบถามเรื่องการจดทะเบียน: ถามอย่างตรงไปตรงมาว่า “รุ่นนี้สามารถนำไปจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกได้หรือไม่” และควรขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรหากเป็นไปได้
4. ขอหลักฐานการรับรองจากหน่วยงานรัฐ: หากผู้ขายยืนยันว่าจดทะเบียนได้ ควรขอตรวจสอบเอกสารที่ยืนยันว่ารถรุ่นดังกล่าวผ่านการทดสอบและรับรองมาตรฐานแล้ว
5. ตรวจสอบเลขตัวถัง: รถที่สามารถจดทะเบียนได้จะต้องมีเลขตัวถัง (Vehicle Identification Number – VIN) ที่ตอกไว้อย่างชัดเจนจากโรงงานผู้ผลิต
6. คำนวณค่าใช้จ่ายแฝง: หากเป็นรถที่ต้องจดทะเบียน ให้นำค่าใช้จ่ายในการจดทะเบียน, ค่าภาษีประจำปี, และค่า พ.ร.บ. มาคำนวณรวมกับราคารถด้วย
7. อย่าเชื่อคำโฆษณาเพียงอย่างเดียว: ใช้ข้อมูลจากผู้ขายเป็นส่วนประกอบ แต่ให้ยึดตามคุณสมบัติทางเทคนิคและเอกสารเป็นหลักในการตัดสินใจ
8. ประเมินความน่าเชื่อถือของผู้ขาย: หากผู้ขายไม่สามารถให้ข้อมูลที่ชัดเจนหรือบ่ายเบี่ยงที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับเอกสารและการจดทะเบียน ให้สันนิษฐานว่ารถคันนั้นอาจไม่เหมาะกับการใช้งานบนถนนสาธารณะ

บทสรุปและการเลือกซื้อยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช่สำหรับคุณ

โดยสรุปแล้ว คำตอบของคำถามที่ว่า จักรยานไฟฟ้าต้องมีใบขับขี่ไหม ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทของยานพาหนะตามกฎหมาย หากเป็น “จักรยานช่วยปั่น” ที่มีคุณสมบัติเข้าข่ายจักรยานทั่วไป ก็ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่หรือจดทะเบียน แต่หากเป็น “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” ที่มีสมรรถนะสูง การมีใบขับขี่, การจดทะเบียน, ป้ายทะเบียน, ภาษี และ พ.ร.บ. ถือเป็นสิ่งจำเป็นและบังคับตามกฎหมาย การเลือกซื้อโดยขาดความเข้าใจที่ถูกต้องอาจนำมาซึ่งปัญหามากมายในอนาคต

ดังนั้น การเลือกซื้อจากผู้จำหน่ายที่ไว้วางใจได้จึงเป็นหัวใจสำคัญที่สุด GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมยานพาหนะไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน พร้อมให้ข้อมูลที่ถูกต้องและโปร่งใส เราจำหน่ายจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-bike หลากหลายรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการใช้งาน พร้อมบริการหลังการขายที่น่าเชื่อถือและทีมงานที่พร้อมให้คำปรึกษาเพื่อให้คุณได้ยานพาหนะที่ใช่ ปลอดภัย และใช้งานได้อย่างถูกกฎหมาย

เลือกความมั่นใจ เลือกความปลอดภัย เลือก GIANT Shopping Mall

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และโปรโมชั่น สามารถเยี่ยมชมได้ที่หน้าร้าน หรือติดต่อเราผ่านช่องทางต่างๆ:
– FACEBOOK PAGE: https://www.facebook.com/giantshoppingmall
– LINE: https://line.me/R/ti/p/%40705dancc
– ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม: คลิกที่นี่

เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878
ที่ตั้ง: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000