จับตาเทรนด์แบตเตอรี่โซเดียม ปฏิวัติจักรยานไฟฟ้าปี 2027
ในขณะที่โลกกำลังมุ่งสู่พลังงานสะอาด การค้นหานวัตกรรมแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพและราคาเข้าถึงได้กลายเป็นหัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก หนึ่งในเทคโนโลยีที่น่าจับตามองที่สุดคือ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซึ่งกำลังจะเข้ามามีบทบาทสำคัญและอาจเป็นจุดเปลี่ยนที่ต้อง จับตาเทรนด์แบตเตอรี่โซเดียม ปฏิวัติจักรยานไฟฟ้าปี 2027 อย่างใกล้ชิด เทคโนโลยีนี้มีศักยภาพที่จะทำให้จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น ปลอดภัยยิ่งขึ้น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ประเด็นสำคัญที่น่าจับตามอง

- ต้นทุนที่ต่ำกว่า: โซเดียมเป็นแร่ธาตุที่มีปริมาณมหาศาลและหาได้ง่ายกว่าลิเธียม ซึ่งอาจส่งผลให้ราคายานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าราคาประหยัดลงอย่างมีนัยสำคัญ
- ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีเสถียรภาพทางความร้อนสูงกว่า ลดความเสี่ยงจากปัญหาความร้อนสะสมหรือการลุกไหม้ เหมาะสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน
- ประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำ: เทคโนโลยีโซเดียมไอออนสามารถรักษาสมรรถนะการทำงานได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางประเภทในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ปี 2027 คือจุดเปลี่ยน: ผู้ผลิตรายใหญ่ในจีนตั้งเป้าเริ่มการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในปริมาณมากภายในปี 2026 ซึ่งจะทำให้เทคโนโลยีนี้พร้อมสำหรับตลาดจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในวงกว้างตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป
- ข้อจำกัดที่ยังคงอยู่: แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังมีความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่าและมีน้ำหนักมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม ทำให้ยังไม่เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่เน้นระยะทางไกลและน้ำหนักเบา
บทนำสู่ยุคใหม่ของพลังงานทางเลือกสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
การมองหาจักรยานไฟฟ้าที่คุ้มค่า ปลอดภัย และตอบโจทย์การใช้งานในเมืองมักเป็นเรื่องท้าทายสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นนักเรียน นักศึกษา หรือวัยทำงานที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ปัญหาหลักมักอยู่ที่ราคาของยานพาหนะไฟฟ้าที่ยังคงสูงเกินเอื้อม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึงความกังวลด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่อาจเกิดความร้อนสูงเกินไปจนเป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม การมาถึงของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนกำลังจะเปลี่ยนภูมิทัศน์นี้ไปอย่างสิ้นเชิงภายในปี 2027
เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาด้านราคาและความปลอดภัย แต่ยังเป็นการเปิดประตูสู่ตลาดใหม่สำหรับผู้ที่เคยลังเลที่จะเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไฟฟ้า GIANT Shopping Mall ตระหนักถึงความสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้และพร้อมที่จะนำเสนอทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้บริโภค แม้ว่าเทคโนโลยีแห่งอนาคตกำลังจะมาถึง แต่ความต้องการยานพาหนะที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าเป็นสิ่งจำเป็นตั้งแต่วันนี้ เราจึงได้คัดสรรจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้เทคโนโลยีปัจจุบันที่ดีที่สุด ปลอดภัยที่สุด และคุ้มค่าที่สุดมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการในการเดินทางของคุณ
ทำไมโซเดียมไอออนจึงเป็นที่น่าสนใจ
การที่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกลายเป็นเทคโนโลยีที่ถูกจับตามองไปทั่วโลกนั้น มีเหตุผลสำคัญหลายประการที่ทำให้มันโดดเด่นและมีศักยภาพที่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มยานยนต์สองล้อ
ต้นทุนและวัตถุดิบที่เข้าถึงง่าย
ปัจจัยที่สำคัญที่สุดคือต้นทุน โซเดียมเป็นองค์ประกอบที่มีมากเป็นอันดับ 6 ในเปลือกโลก สามารถสกัดได้จากน้ำทะเลหรือแร่เกลือหิน ทำให้มีราคาถูกและหาได้ง่ายกว่าลิเธียม ซึ่งเป็นแร่ที่กระจุกตัวอยู่ในไม่กี่ประเทศและมีความผันผวนด้านราคาสูง การใช้โซเดียมจึงช่วยลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานที่มีความเสี่ยงและอาจทำให้ต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลดลงอย่างมากในอนาคต
ความปลอดภัยที่เหนือกว่า
คุณสมบัติทางเคมีของโซเดียมไอออนทำให้แบตเตอรี่มีเสถียรภาพทางความร้อนสูงกว่า ทนทานต่อการลัดวงจรภายในเซลล์ และมีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด (Thermal Runaway) น้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางชนิด คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์ขนาดเล็กอย่างจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ ซึ่งมักถูกใช้งานและชาร์จในที่พักอาศัย ทำให้ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก
ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักจะสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานอย่างมากในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นปัญหาในหลายประเทศ แต่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกลับสามารถรักษาระดับความจุและประสิทธิภาพการจ่ายไฟได้ดีกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับตลาดในภูมิภาคที่มีฤดูหนาว
อายุการใช้งานที่ยาวนาน
เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นใหม่ๆ มีการพัฒนาให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น โดยผู้ผลิตบางรายอ้างว่าสามารถชาร์จได้หลายพันรอบ ซึ่งเทียบเท่าหรือดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่นิยมใช้ในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่น BYD ได้เปิดเผยข้อมูลว่าแบตเตอรี่โซเดียมที่กำลังพัฒนาสามารถรองรับการชาร์จได้ถึง 10,000 รอบ ซึ่งแม้จะต้องพิจารณาตามเงื่อนไขการทดสอบ แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพด้านความทนทานในระยะยาว
ผลกระทบต่อตลาดจักรยานไฟฟ้าในปี 2027 และทางเลือกที่ดีที่สุดในปัจจุบัน
ในปี 2027 แนวโน้มชี้ว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเริ่มเข้ามามีบทบาทในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าสองล้ออย่างชัดเจน โดยเฉพาะในกลุ่มที่เน้นความคุ้มค่าและความปลอดภัยมากกว่าระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง กลุ่มเป้าหมายหลักได้แก่ จักรยานไฟฟ้าสำหรับเดินทางระยะสั้นในเมือง, สกู๊ตเตอร์และโมเพดไฟฟ้า, ยานพาหนะสำหรับธุรกิจขนส่งอาหาร และระบบเช่าจักรยานสาธารณะ ซึ่งตลาดเหล่านี้มีความอ่อนไหวต่อราคาเป็นอย่างมาก การมาถึงของโซเดียมไอออนจึงอาจเป็นการปลดล็อกให้ผู้คนจำนวนมากสามารถเข้าถึงยานยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น
อย่างไรก็ตาม ปี 2027 ยังเป็นเรื่องของอนาคต แต่ความต้องการยานพาหนะไฟฟ้าที่ประหยัดและปลอดภัยนั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้บริโภคแล้วในวันนี้ การรอคอยเทคโนโลยีใหม่อาจหมายถึงการพลาดโอกาสในการประหยัดค่าใช้จ่ายและเวลาในการเดินทางในปัจจุบัน ที่ GIANT Shopping Mall เราเข้าใจถึงความต้องการนี้อย่างลึกซึ้ง เราจึงได้รวบรวม จักรยานไฟฟ้า และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความปลอดภัยสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน มาให้เลือกสรรในราคาที่คุ้มค่าที่สุด เราเชื่อว่าผู้บริโภคไม่จำเป็นต้องรออนาคตเพื่อที่จะได้ใช้ยานพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขา
ที่ GIANT Shopping Mall เราไม่ได้แค่ขายยานพาหนะไฟฟ้า แต่เรามอบความมั่นใจในทุกการเดินทาง ด้วยสินค้าที่ผ่านการคัดสรรด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ พร้อมบริการที่ดูแลคุณอย่างมืออาชีพ
เรานำเสนอโมเดลที่หลากหลายซึ่งตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นสำหรับนักเรียนนักศึกษาที่ต้องการความคล่องตัว ไปจนถึงรุ่นสำหรับธุรกิจเดลิเวอรี่ที่ต้องการความทนทานและแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ยาวนาน สินค้าทุกชิ้นของเรามาพร้อมการรับประกันที่เชื่อถือได้และบริการหลังการขายโดยทีมงานผู้เชี่ยวชาญ ทำให้การตัดสินใจซื้อยานพาหนะไฟฟ้าในวันนี้เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดและไร้กังวล
| คุณสมบัติ | แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (คาดการณ์ปี 2027) | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP (มีจำหน่ายที่ GIANT Shopping Mall) |
|---|---|---|
| ต้นทุน | มีศักยภาพต่ำมากในอนาคต | คุ้มค่าและเข้าถึงได้ในปัจจุบัน |
| ความปลอดภัย | สูงมาก มีเสถียรภาพทางความร้อนดีเยี่ยม | สูง ถือเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุด |
| ความพร้อมใช้งาน | ยังอยู่ในช่วงพัฒนาและขยายการผลิต | มีจำหน่ายและใช้งานอย่างแพร่หลาย |
| น้ำหนัก | ค่อนข้างหนักเมื่อเทียบกับลิเธียม | หนักกว่าลิเธียม NMC แต่เทคโนโลยีพัฒนาขึ้นมาก |
| อายุการใช้งาน | คาดการณ์ว่าสูงมาก (หลายพันรอบ) | สูงและพิสูจน์แล้วจากการใช้งานจริง (2,000+ รอบ) |
ข้อจำกัดสำคัญที่ต้องพิจารณา
แม้ว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะมีศักยภาพสูง แต่ก็ยังมีข้อจำกัดและความท้าทายหลายประการที่ต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะกลายเป็นเทคโนโลยีกระแสหลักในตลาดจักรยานไฟฟ้า
ความหนาแน่นพลังงานและน้ำหนัก
ข้อจำกัดที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือความหนาแน่นของพลังงาน (Energy Density) ที่ยังต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิด NMC (Nickel Manganese Cobalt) โดยแบตเตอรี่โซเดียมเชิงพาณิชย์ในปัจจุบันมีความหนาแน่นพลังงานอยู่ที่ประมาณ 160–175 Wh/kg ซึ่งหมายความว่าหากต้องการให้จักรยานไฟฟ้าวิ่งได้ในระยะทางเท่ากัน แบตเตอรี่โซเดียมจะมีขนาดใหญ่และหนักกว่าอย่างเห็นได้ชัด ปัญหานี้ทำให้มันยังไม่เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าที่เน้นความเบา การพกพา หรือการปั่นระยะไกล
ความไม่แน่นอนด้านต้นทุนการผลิต
ถึงแม้ว่าวัตถุดิบโซเดียมจะมีราคาถูก แต่ต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ทั้งระบบยังคงเป็นเรื่องที่ไม่แน่นอน ผู้เชี่ยวชาญบางส่วนคาดการณ์ว่าต้นทุนอาจลดลงจนใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ LFP ภายในปี 2026 แต่บางการประเมินก็มองว่าอาจต้องใช้เวลาถึงปี 2035 กว่าที่ต้นทุนจะสามารถแข่งขันได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งขึ้นอยู่กับความสำเร็จในการขยายกำลังการผลิต (Economies of Scale)
ห่วงโซ่อุปทานที่ยังใหม่
ระบบนิเวศของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นพัฒนามานานหลายทศวรรษ ตั้งแต่การผลิตเซลล์, การประกอบแพ็ก, ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ไปจนถึงบริการหลังการขายและการรีไซเคิล ในทางกลับกัน ห่วงโซ่อุปทานสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ซึ่งอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและความพร้อมของผลิตภัณฑ์ในระยะแรก
ความเข้าใจผิดด้านความปลอดภัย
แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วเคมีของโซเดียมไอออนจะปลอดภัยกว่า แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่ชนิดนี้ “ไม่ติดไฟ” โดยสมบูรณ์ ความปลอดภัยของแบตเตอรี่แพ็กโดยรวมยังคงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น คุณภาพของเซลล์, การออกแบบแพ็ก, ประสิทธิภาพของระบบ BMS และพฤติกรรมการชาร์จของผู้ใช้งาน การเลือกซื้อจากผู้ผลิตและผู้จำหน่ายที่น่าเชื่อถือจึงยังคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
ทิศทางตลาดและแนวโน้มที่น่าจับตามอง
การเปลี่ยนแปลงไปสู่เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมีทิศทางและแนวโน้มที่สำคัญซึ่งจะกำหนดอนาคตของตลาดจักรยานไฟฟ้าในปี 2027 และหลังจากนั้น
การแบ่งส่วนตลาดระหว่างโซเดียมและลิเธียม
คาดการณ์ว่าในระยะแรก ตลาดจะเกิดการแบ่งส่วนอย่างชัดเจน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเข้ามาครองตลาดในกลุ่มยานยนต์สองล้อราคาประหยัด, จักรยานไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง, และยานพาหนะสำหรับธุรกิจ (Fleet) ที่ให้ความสำคัญกับต้นทุนและความทนทาน ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (โดยเฉพาะชนิด NMC) จะยังคงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับจักรยานไฟฟ้าสมรรถนะสูง, E-bike ที่เน้นน้ำหนักเบา และรุ่นที่ต้องการวิ่งในระยะทางไกล
การพัฒนาความหนาแน่นพลังงานอย่างต่อเนื่อง
บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่อย่าง CATL กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยตั้งเป้าหมายที่จะพัฒนาเซลล์รุ่นต่อไปให้มีความหนาแน่นพลังงานถึง 200 Wh/kg ซึ่งจะช่วยลดช่องว่างเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ LFP และทำให้แบตเตอรี่โซเดียมสามารถนำไปใช้งานในยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้หลากหลายขึ้น
การผลิตเชิงพาณิชย์ในจีน
ประเทศจีนเป็นผู้นำในการผลักดันเทคโนโลยีนี้ โดยผู้ผลิตรายใหญ่ได้ประกาศแผนการผลิตจำนวนมากภายในสิ้นปี 2026 หากสามารถทำได้ตามแผน จะทำให้ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าสามารถเข้าถึงเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมในราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป ซึ่งจะเป็นตัวเร่งให้เกิดการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้อย่างแพร่หลาย
การแข่งขันด้านราคาที่เข้มข้นขึ้น
หากการผลิตจำนวนมากสามารถลดต้นทุนของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้สำเร็จ คาดว่าจะส่งผลให้ราคาขายปลีกของจักรยานไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นลดลงอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้จะกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันด้านราคาในตลาด และเปิดโอกาสให้ผู้บริโภคในกลุ่มที่อ่อนไหวต่อราคาสามารถเป็นเจ้าของยานยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น
| บริการและคุณสมบัติ | GIANT Shopping Mall | ร้านค้าออนไลน์ทั่วไป |
|---|---|---|
| คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ | มีทีมงานให้คำปรึกษาเพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด | มักเป็นการตอบคำถามพื้นฐานโดยไม่มีความรู้เชิงลึก |
| การคัดเลือกสินค้า | คัดสรรเฉพาะรุ่นที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพ | มีสินค้าราคาถูกหลากหลาย แต่คุณภาพไม่แน่นอน |
| การรับประกันและบริการหลังการขาย | มีการรับประกันที่ชัดเจนและศูนย์บริการรองรับ | การรับประกันไม่ชัดเจน ติดต่อยากเมื่อเกิดปัญหา |
| หน้าร้านจริง | มีหน้าร้านให้ทดลองขับและสัมผัสสินค้าจริง | ไม่มีหน้าร้าน ไม่สามารถตรวจสอบสินค้าก่อนซื้อได้ |
| ความน่าเชื่อถือ | ดำเนินธุรกิจอย่างมืออาชีพ มีที่อยู่ชัดเจน | มีความเสี่ยงสูง อาจไม่ได้รับสินค้าหรือบริการตามที่ตกลง |
สรุป: โซเดียมไอออนคืออนาคต แต่ GIANT คือคำตอบของวันนี้
ปี 2027 จะเป็นปีแห่งการขยายตัวของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในตลาดจักรยานไฟฟ้าอย่างไม่ต้องสงสัย โดยมีจุดแข็งด้านต้นทุนที่ต่ำลง ความปลอดภัยที่สูงขึ้น และการลดความเสี่ยงด้านวัตถุดิบ อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ยังไม่สามารถเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ลิเธียมได้ทั้งหมดในเร็ววัน เนื่องจากข้อจำกัดด้านน้ำหนัก ระยะทาง และความพร้อมของอุตสาหกรรมโดยรวม
สำหรับผู้ที่ต้องการประโยชน์จากการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในวันนี้ ไม่ว่าจะเป็นการประหยัดค่าเดินทาง ลดมลภาวะ หรือเพิ่มความสะดวกสบายในชีวิต การรอคอยอาจไม่ใช่คำตอบที่ดีที่สุด GIANT Shopping Mall พร้อมมอบทางเลือกที่ชาญฉลาดและคุ้มค่าที่สุดในปัจจุบัน เราจำหน่ายจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, และ E-bike ที่ผ่านการคัดสรรมาอย่างดี เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการและรับประกันความพึงพอใจของคุณ
อย่าปล่อยให้ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเป็นภาระของคุณอีกต่อไป เลือกความคุ้มค่าและความปลอดภัยที่พิสูจน์แล้วได้ตั้งแต่วันนี้ที่ GIANT Shopping Mall
ติดต่อสอบถามและสั่งซื้อได้ที่:
- Facebook: FACEBOOK PAGE
- LINE: LINE
- เว็บไซต์: ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม
เวลาทำการ: เปิดทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
