ABS ใน E-Bike: เทรนด์ความปลอดภัยใหม่ที่กำลังจะมา

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก หรือ ABS (Anti-lock Braking System) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยที่คุ้นเคยกันดีในรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ กำลังกลายเป็นนวัตกรรมสำคัญที่เข้ามามีบทบาทในโลกของจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) มากขึ้นเรื่อยๆ การนำเทคโนโลยีนี้มาปรับใช้ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยครั้งสำคัญ เพื่อตอบสนองต่อความเร็วและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของจักรยานไฟฟ้าเมื่อเทียบกับจักรยานทั่วไป

ภาพรวมของเทคโนโลยี ABS ในจักรยานไฟฟ้า

ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับระบบเบรก ABS สำหรับจักรยานไฟฟ้าสามารถสรุปได้ดังนี้:

• ป้องกันล้อล็อก: หน้าที่หลักของ ABS ใน E-Bike คือการป้องกันไม่ให้ล้อ โดยเฉพาะล้อหน้า เกิดการล็อกตายเมื่อผู้ขับขี่เบรกอย่างรุนแรงหรือกะทันหัน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการล้มไถลและสูญเสียการควบคุม
• ความจำเป็นสำหรับ E-Bike: เนื่องจากจักรยานไฟฟ้ามีน้ำหนักมากกว่าและทำความเร็วได้สูงกว่าจักรยานธรรมดา แรงเฉื่อยขณะเบรกจึงมีมากกว่า ทำให้มีความเสี่ยงที่ล้อจะล็อกสูงขึ้น ABS จึงเข้ามาช่วยแก้ปัญหานี้โดยตรง
• เพิ่มการควบคุมและเสถียรภาพ: เมื่อล้อไม่ล็อก ผู้ขับขี่ยังคงสามารถบังคับทิศทางหรือหักหลบสิ่งกีดขวางได้แม้ในขณะที่กำลังเบรกเต็มที่ ซึ่งเป็นไปไม่ได้หากล้อล็อกและไถลไปกับพื้น
• ผู้นำในตลาด: บริษัทเทคโนโลยีอย่าง Bosch ถือเป็นผู้บุกเบิกและเป็นผู้นำในการพัฒนาระบบ ABS สำหรับ E-Bike อย่างแพร่หลาย โดยระบบของพวกเขามักถูกติดตั้งในจักรยานไฟฟ้าระดับกลางถึงสูง
• เทรนด์แห่งอนาคต: แม้ปัจจุบันจะยังเป็นฟีเจอร์ในจักรยานไฟฟ้ารุ่นราคาสูง แต่แนวโน้มชี้ว่าเทคโนโลยี ABS จะค่อยๆ กลายเป็นมาตรฐานความปลอดภัยที่พบเห็นได้ทั่วไปในอนาคตอันใกล้

ABS ใน E-Bike คืออะไร และทำงานอย่างไร

การทำความเข้าใจหลักการทำงานของ ABS จักรยานไฟฟ้า เป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้เห็นถึงประโยชน์ด้านความปลอดภัยที่เทคโนโลยีนี้มอบให้ ระบบดังกล่าวไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มชิ้นส่วนเข้ามา แต่เป็นการผสานการทำงานระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อย่างชาญฉลาดเพื่อควบคุมการเบรกให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

นิยามและหลักการพื้นฐาน

ABS (Anti-lock Braking System) ในจักรยานไฟฟ้า คือระบบควบคุมเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรงหรือบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ เช่น ถนนเปียก หรือทางที่มีกรวดทราย การล็อกของล้อ โดยเฉพาะล้อหน้า เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการทรงตัวและนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุล้มคว่ำได้ง่ายที่สุด ดังนั้น ระบบ ABS ส่วนใหญ่จึงมุ่งเน้นการควบคุมการเบรกของล้อหน้าเป็นหลัก เพื่อรักษาเสถียรภาพและการควบคุมทิศทางไว้ให้ได้

กลไกการทำงานของระบบกันล้อล็อก

หลักการทำงานของระบบ ABS ใน E-Bike สามารถแบ่งออกเป็นขั้นตอนหลักๆ ได้ดังนี้:

1. การตรวจจับความเร็วล้อ: ระบบจะติดตั้งเซ็นเซอร์วัดความเร็ว (Wheel Speed Sensor) ไว้ที่จานเบรกของล้อหน้า (และบางครั้งที่ล้อหลัง) เซ็นเซอร์นี้จะคอยส่งข้อมูลความเร็วในการหมุนของล้อไปยังกล่องควบคุมตลอดเวลา
2. การประมวลผลของกล่องควบคุม: กล่องควบคุม หรือโมดูล ABS ซึ่งมักติดตั้งอยู่บริเวณตะเกียบหน้า จะทำหน้าที่วิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ หากระบบตรวจพบว่าความเร็วในการหมุนของล้อลดลงอย่างรวดเร็วจนผิดปกติ ซึ่งเป็นสัญญาณว่าล้อกำลังจะเข้าสู่สภาวะล็อก ระบบจะเริ่มทำงานทันที
3. การควบคุมแรงดันน้ำมันเบรก: เมื่อตรวจพบความเสี่ยงล้อล็อก กล่องควบคุมจะสั่งให้ชุดควบคุมไฮดรอลิกปรับลดแรงดันน้ำมันเบรกในระบบอย่างรวดเร็วเป็นจังหวะ (ปล่อย-จับ-ปล่อย-จับ) กระบวนการนี้เกิดขึ้นหลายครั้งต่อวินาที ซึ่งเร็วกว่าที่มนุษย์จะทำได้
4. ผลลัพธ์ที่ได้: การปรับแรงดันเบรกแบบอัตโนมัตินี้ ช่วยให้ล้อยังคงหมุนต่อไปได้เล็กน้อยแทนที่จะหยุดนิ่งสนิท ทำให้ยางยังคงมีแรงยึดเกาะกับพื้นผิวถนน ผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมทิศทางและรักษาสมดุลของรถต่อไปได้แม้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ในระบบที่ทันสมัยอย่างของ Bosch ABS ระบบจะถูกตั้งโปรแกรมให้ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำมากๆ (เช่น ต่ำกว่า 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เพื่อป้องกันการแทรกแซงโดยไม่จำเป็นในขณะที่กำลังเคลื่อนตัวช้าๆ หรือจอด

เทคโนโลยีและผู้เล่นหลักในตลาด

ปัจจุบัน ตลาดเทคโนโลยี ABS สำหรับ E-Bike มีผู้เล่นที่โดดเด่นและเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรม โดยเฉพาะในตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีการตื่นตัวด้านความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กสูง

Bosch eBike ABS: ผู้นำและผู้บุกเบิกเทคโนโลยี

Bosch ถือเป็นผู้เล่นรายสำคัญที่สุดและเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี ABS สำหรับจักรยานไฟฟ้า ระบบของ Bosch ได้รับการพัฒนาให้ทำงานร่วมกับชุดขับเคลื่อนและระบบเบรกไฮดรอลิกชั้นนำได้อย่างลงตัว เช่น เบรก Shimano XT และ XTR ทำให้ผู้ผลิตจักรยานสามารถนำไปติดตั้งกับ E-Bike รุ่นต่างๆ ได้ง่ายขึ้น

จุดเด่นของระบบ Bosch eBike ABS คือการมีโหมดการทำงานที่หลากหลายเพื่อปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่และสภาพเส้นทางที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยให้เหมาะสมกับแต่ละสถานการณ์

นอกจากนี้ ระบบ ABS ของ Bosch บางรุ่นยังมีฟังก์ชัน Rear-wheel lift control ซึ่งเป็นระบบป้องกันล้อหลังยกตัวขึ้นจากพื้นเมื่อผู้ขับขี่ใช้เบรกหน้าอย่างรุนแรงบนทางลาดชัน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุในลักษณะที่ตัวผู้ขี่จะปลิวข้ามแฮนด์ไปข้างหน้าได้อย่างมีนัยสำคัญ

ผู้พัฒนารายอื่นและทิศทางของอุตสาหกรรม

นอกเหนือจาก Bosch ยังมีผู้พัฒนารายอื่นที่เข้ามาในตลาดนี้ เช่น Blubrake และ SR Suntour รวมถึงแบรนด์จักรยานบางรายที่ร่วมพัฒนาระบบของตนเอง แนวโน้มของอุตสาหกรรมคือผู้ผลิตชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า (มอเตอร์และแบตเตอรี่) รายใหญ่จะหันมาพัฒนาระบบ ABS ของตนเอง หรือจับมือกับพันธมิตรผู้เชี่ยวชาญมากขึ้น เพื่อนำเสนอโซลูชันด้านความปลอดภัยแบบครบวงจร ทิศทางนี้ได้รับแรงผลักดันจากกฎหมายควบคุมความปลอดภัยของ E-Bike ที่เข้มข้นขึ้น โดยเฉพาะในทวีปยุโรป

เหตุผลที่ ABS มีความสำคัญต่อ E-Bike เป็นพิเศษ

แม้ว่าระบบเบรกที่ดีจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับจักรยานทุกประเภท แต่สำหรับ E-Bike แล้ว เทคโนโลยี กันล้อล็อก อย่าง ABS มีความสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยเหตุผลหลายประการ

น้ำหนักและความเร็วที่สูงกว่าจักรยานทั่วไป

E-Bike มีน้ำหนักมากกว่าจักรยานธรรมดาอย่างน้อยหลายกิโลกรัม เนื่องจากต้องมีมอเตอร์ แบตเตอรี่ และโครงสร้างที่แข็งแรงกว่า เมื่อรวมกับความเร็วที่ระบบช่วยปั่นสามารถทำได้ (ตั้งแต่ 25 ไปจนถึง 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในบางรุ่น) ทำให้เกิดแรงเฉื่อยสะสมสูงกว่ามาก ขณะที่ต้องเบรกฉุกเฉิน พลังงานจลน์ที่สูงนี้จะเพิ่มความเสี่ยงที่ล้อจะล็อกและสูญเสียการควบคุมได้ง่ายกว่าจักรยานทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด

กลุ่มผู้ใช้งานที่หลากหลาย

จักรยานไฟฟ้าดึงดูดกลุ่มผู้ใช้งานที่กว้างขวางกว่าจักรยานแบบสปอร์ต ซึ่งรวมถึงผู้สูงอายุ ผู้ที่ใช้จักรยานเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน หรือผู้ที่อาจไม่มีทักษะการควบคุมเบรกในระดับสูงเท่ากับนักปั่นที่มีประสบการณ์ การมีระบบ ABS จึงเปรียบเสมือนเครือข่ายความปลอดภัยที่ช่วย “ป้องกันความผิดพลาด” ในสถานการณ์คับขัน ทำให้ผู้ใช้งานทั่วไปสามารถเบรกได้อย่างเต็มที่ด้วยความมั่นใจโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการกะน้ำหนักเบรกที่แม่นยำ

การเผชิญกับสภาพถนนที่ไม่สมบูรณ์

การใช้งาน E-Bike ในเมืองหรือการเดินทางจริงมักต้องเผชิญกับสภาพพื้นผิวที่คาดเดาไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็นถนนที่เปียกลื่นหลังฝนตก คราบน้ำมันบนพื้นผิวการจราจร ใบไม้เปียก หรือทางที่มีกรวดทราย สภาพการณ์เหล่านี้ล้วนลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นถนนและเพิ่มความเสี่ยงที่ล้อจะล็อกได้ง่าย การมีระบบ ABS จะช่วยรักษาการยึดเกาะถนนและทำให้ผู้ขับขี่ยังคงควบคุมทิศทางของรถได้ดีกว่าการใช้เบรกธรรมดาอย่างมาก

ประโยชน์หลักของระบบ ABS ในจักรยานไฟฟ้า

การติดตั้งระบบ ABS ใน E-Bike มอบประโยชน์ที่จับต้องได้หลายด้าน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นใจของผู้ขับขี่:

• เพิ่มความปลอดภัยในการเบรกฉุกเฉิน: นี่คือประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุด ระบบช่วยลดโอกาสที่ล้อหน้าจะล็อก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการล้มแบบ “ฟัดแฮนด์” หรือการไถลไปกับพื้น
• เพิ่มเสถียรภาพและการควบคุม: ในสถานการณ์ที่ต้องเบรกและหักหลบสิ่งกีดขวางไปพร้อมกัน ABS ช่วยให้ผู้ขับขี่ยังสามารถบังคับเลี้ยวได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้หากล้อล็อกตาย
• ช่วยลดระยะเบรกในสถานการณ์จริง: แม้ในทางทฤษฎีบนพื้นถนนแห้งสนิท นักปั่นที่มีทักษะสูงอาจเบรกได้ระยะสั้นกว่าโดยไม่มี ABS แต่ในสถานการณ์จริงที่ผู้ขับขี่อาจตกใจหรืออยู่บนพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์ ABS มักจะให้ระยะเบรกที่สั้นกว่าและคาดเดาได้มากกว่าสำหรับผู้ใช้งานส่วนใหญ่
• เพิ่มความมั่นใจของผู้ขับขี่: เมื่อผู้ขับขี่รู้ว่ามีระบบความปลอดภัยคอยช่วยเหลือ พวกเขาก็จะมีความมั่นใจในการใช้ความเร็วเดินทางที่เหมาะสมมากขึ้น ทำให้การเดินทางด้วย E-Bike เป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
• เห็นผลชัดเจนใน E-Bike ประเภทพิเศษ: สำหรับจักรยานไฟฟ้าบรรทุกของ (E-Cargo) ที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง หรือเสือภูเขาไฟฟ้า (E-MTB) ที่ต้องลงทางชันและลื่น ระบบ ABS และฟังก์ชันป้องกันล้อหลังยก จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสามารถในการควบคุมได้อย่างมหาศาล

ข้อจำกัดและความท้าทายในปัจจุบัน

แม้ว่า ABS จะเป็น เทคโนโลยีความปลอดภัย ที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง แต่การนำมาใช้อย่างแพร่หลายในตลาด E-Bike ยังคงมีความท้าทายอยู่หลายประการ:

แม้เทคโนโลยี ABS จะพร้อมใช้งานแล้ว แต่ปัจจัยด้านราคาและความซับซ้อนยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้เทคโนโลยีนี้จำกัดอยู่ในกลุ่มจักรยานไฟฟ้าระดับพรีเมียมเป็นส่วนใหญ่

• ราคาและต้นทุนการติดตั้ง: ระบบ ABS ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์เฉพาะทาง (โมดูลควบคุม, เซ็นเซอร์, ชุดไฮดรอลิก) และซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อน ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นการเพิ่มต้นทุนการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ผู้ผลิตมักจะติดตั้งใน E-Bike รุ่นราคาสูงก่อน
• น้ำหนักและความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้น: การเพิ่มชิ้นส่วนต่างๆ เข้าไปในจักรยานทำให้มีน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และยังเพิ่มความซับซ้อนในการบำรุงรักษา ซึ่งอาจต้องอาศัยช่างเทคนิคที่มีความชำนาญเฉพาะทาง
• ยังไม่ใช่มาตรฐานบังคับ: ในปัจจุบัน ประเทศส่วนใหญ่ยังไม่มีข้อบังคับทางกฎหมายให้ E-Bike ต้องติดตั้งระบบ ABS (ซึ่งแตกต่างจากรถมอเตอร์ไซค์ในบางพิกัด) การนำมาใช้จึงขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ทางการตลาดและการแข่งขันของผู้ผลิตเป็นหลัก
• การรับรู้ของผู้บริโภค: ผู้ใช้งานจำนวนมากยังไม่ตระหนักถึงการมีอยู่หรือประโยชน์ของระบบ ABS ใน E-Bike ดังนั้น ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายจึงจำเป็นต้องให้ความรู้และใช้เรื่องนี้เป็นจุดขายด้านความปลอดภัยให้มากขึ้น

อนาคตของ ABS ใน E-Bike: เทรนด์ความปลอดภัยใหม่ที่กำลังจะมา

จากทิศทางของอุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้า โดยเฉพาะในตลาดที่พัฒนาแล้ว สามารถสรุปแนวโน้มที่น่าสนใจเกี่ยวกับ ABS ใน E-Bike: เทรนด์ความปลอดภัยใหม่ที่กำลังจะมา ได้อย่างชัดเจน

จากฟีเจอร์พรีเมียมสู่มาตรฐานใหม่

เมื่อเทคโนโลยีถูกพัฒนาให้มีต้นทุนที่ลดลงและผู้บริโภคเห็นถึงคุณค่าด้านความปลอดภัยมากขึ้น คาดว่าระบบ ABS จะค่อยๆ ขยายจากการเป็นฟีเจอร์เฉพาะในรุ่นไฮเอนด์ มาสู่จักรยานไฟฟ้าในเซกเมนต์ที่กว้างขึ้น เช่น E-Bike สำหรับเดินทางในเมือง (Urban E-Bike) และทัวร์ริ่ง (Touring E-Bike) ในระดับราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นภายในไม่กี่ปีข้างหน้า

การผนวกรวมเข้ากับระบบนิเวศของ E-Bike

ผู้ผลิตอย่าง Bosch กำลังผลักดันให้ ABS เป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศ (Ecosystem) ที่ครบวงจร ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ แบตเตอรี่ หน้าจอแสดงผล และแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟน การผนวกรวมนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่น แต่ยังสามารถเก็บข้อมูลการเบรกและแสดงสถิติให้ผู้ใช้งานเห็นได้ว่าระบบ ABS ได้เข้ามาช่วยเสริมความปลอดภัยบ่อยครั้งเพียงใด

แรงผลักดันจากกฎหมายและนโยบายด้านความปลอดภัย

แม้จะยังไม่เป็นข้อบังคับ แต่แนวโน้มด้านนโยบายสาธารณะในหลายประเทศมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มความปลอดภัยให้กับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก (e-mobility) มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการรณรงค์เรื่องหมวกกันน็อก ไฟส่องสว่าง หรือการจำกัดความเร็ว ซึ่งทำให้เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety) อย่าง ABS ถูกพูดถึงในฐานะมาตรฐานขั้นต่อไปที่อาจถูกนำมาพิจารณาในอนาคต โดยเฉพาะสำหรับ E-Bike ที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ เช่น บริการเดลิเวอรี

ข้อควรรู้: ความแตกต่างระหว่าง “วัสดุ ABS” และ “ระบบเบรก ABS”

เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตัวย่อ “ABS” สามารถหมายถึงสองสิ่งที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในบริบทของ E-Bike:

• ระบบเบรก ABS: หมายถึง Anti-lock Braking System หรือระบบป้องกันล้อล็อก ซึ่งเป็นหัวข้อหลักของบทความนี้
• วัสดุ ABS: หมายถึง Acrylonitrile Butadiene Styrene ซึ่งเป็นพลาสติกวิศวกรรมชนิดหนึ่งที่มีความแข็งแรงทนทานและนิยมใช้ในการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ฝาครอบแบตเตอรี่ หรือกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ดังนั้น เมื่อกล่าวถึง “ABS” ในฐานะเทรนด์ความปลอดภัยใหม่สำหรับ E-Bike จึงหมายถึงระบบเบรก ไม่ใช่วัสดุพลาสติก

สรุปและแนวทางการเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าที่ปลอดภัย

ระบบเบรก ABS ถือเป็นวิวัฒนาการครั้งสำคัญของเทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า มันไม่ใช่แค่ฟีเจอร์เสริม แต่เป็นเครื่องมือที่ช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักและความเร็วที่สูงขึ้นของ E-Bike เมื่อเทียบกับจักรยานทั่วไป แม้ในปัจจุบันระบบนี้จะยังคงมีราคาค่อนข้างสูงและพบได้ในจักรยานไฟฟ้ารุ่นกลางถึงบนเป็นหลัก แต่แนวโน้มที่ชัดเจนคือเทคโนโลยีนี้กำลังจะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ที่ผู้บริโภคควรพิจารณาเมื่อต้องการเลือกซื้อ E-Bike ที่ให้ความปลอดภัยสูงสุด

การลงทุนในจักรยานไฟฟ้าที่มีระบบเบรก ABS คือการลงทุนในความปลอดภัยและความมั่นใจในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองที่วุ่นวาย หรือการผจญภัยในเส้นทางธรรมชาติ

สำหรับผู้ที่สนใจจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike ที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยสมัยใหม่และออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมยานพาหนะไฟฟ้าคุณภาพสูง

ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ได้ที่:

• FACEBOOK PAGE: https://www.facebook.com/giantshoppingmall
• LINE: https://line.me/R/ti/p/%40705dancc
• เว็บไซต์: ติดต่อเรา

เวลาทำการ: จันทร์ – เสาร์ (9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบลเมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000