ลาก่อนแบตฯ หนัก! จับตาปี 2026 ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ เริ่มตีตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้น คุ้มกว่าตะกั่ว-กรดจริงไหม?
- ภาพรวมสถานการณ์แบตเตอรี่ E-Bike ปี 2026
- ทำไมกระแส ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ อาจไม่เป็นจริงในปี 2026
- เจาะลึกสถานการณ์ราคาวัตถุดิบ: ลิเธียมคาร์บอเนตพุ่งไม่หยุด
- ผลกระทบต่อตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้น: เมื่อความฝันสวนทางความจริง
- เปรียบเทียบหมัดต่อหมัด: แบตเตอรี่ลิเธียม vs. แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
- อนาคตตลาด E-Bike ปี 2026: ซื้อตอนนี้หรือรอดีกว่า?
- สรุป: ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มองหา E-Bike ในวันนี้
บทความนี้จะวิเคราะห์สถานการณ์ตลาดแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยเฉพาะประเด็นที่ว่า “ลาก่อนแบตฯ หนัก! จับตาปี 2026 ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ เริ่มตีตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้น คุ้มกว่าตะกั่ว-กรดจริงไหม?” ซึ่งเป็นคำถามที่อยู่ในความสนใจของผู้บริโภคจำนวนมาก ท่ามกลางข่าวสารเกี่ยวกับต้นทุนวัตถุดิบที่ผันผวนอย่างหนัก
ภาพรวมสถานการณ์แบตเตอรี่ E-Bike ปี 2026

- ราคาลิเธียมพุ่งสูงขึ้น: ข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2026 ชี้ว่าราคาวัตถุดิบลิเธียมปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งสวนทางกับความคาดหวังว่าแบตเตอรี่ลิเธียมจะมีราคาถูกลง
- ผลกระทบต่อ E-Bike รุ่นเริ่มต้น: การเพิ่มขึ้นของราคาแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิต E-Bike รุ่นเริ่มต้น ทำให้ผู้ผลิตต้องเลือกระหว่างการแบกรับต้นทุนหรือผลักภาระให้ผู้บริโภค
- แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังคงอยู่: แม้เทคโนโลยีลิเธียมจะมีข้อได้เปรียบหลายด้าน แต่ด้วยราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจึงยังเป็นตัวเลือกที่สำคัญในตลาดรถไฟฟ้าราคาประหยัด
- การตัดสินใจซื้อช่วงเปลี่ยนผ่าน: ความผันผวนของราคาทำให้การตัดสินใจซื้อ E-Bike ในปัจจุบันกลายเป็นช่วงเวลาสำคัญที่อาจมอบความคุ้มค่าสูงสุดก่อนที่ราคาจะปรับตัวสูงขึ้นไปอีก
- ทางออกของผู้บริโภค: การเลือกซื้อจากผู้จัดจำหน่ายที่มีสต็อกสินค้าในราคาเดิมและนำเสนอ E-Bike คุณภาพสูง ถือเป็นทางออกที่ชาญฉลาดที่สุดท่ามกลางสภาวะตลาดที่ไม่แน่นอน
ประเด็นคำถามที่ว่าปี 2026 จะเป็นยุคของ ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ ที่เข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้นหรือไม่นั้น กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ ข้อมูลจากตลาดโลกกลับชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง โดยราคาวัตถุดิบสำคัญอย่างลิเธียมคาร์บอเนตได้พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปี 2025 สถานการณ์นี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม และทำให้ความฝันที่จะได้ใช้ E-Bike ลิเธียมในราคาเทียบเท่ารุ่นตะกั่ว-กรดอาจต้องเลื่อนออกไป การเปลี่ยนแปลงนี้สร้างความกังวลให้กับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภคที่กำลังวางแผนจะซื้อจักรยานไฟฟ้า เนื่องจากราคาที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ E-Bike รุ่นเริ่มต้นที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีความสามารถในการแข่งขันน้อยลงเมื่อเทียบกับทางเลือกเดิม
ทำไมกระแส ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ อาจไม่เป็นจริงในปี 2026
ความคาดหวังที่ว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นในกลุ่ม E-Bike ราคาประหยัดภายในปี 2026 นั้นมีรากฐานมาจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีและการผลิตในปริมาณมาก (Mass Production) ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ปัจจัยด้านอุปทานของวัตถุดิบและความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดจากอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems) ได้กลายเป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้สถานการณ์พลิกผัน ผู้ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงคือผู้บริโภคที่กำลังมองหายานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลที่น้ำหนักเบา ชาร์จเร็ว และมีอายุการใช้งานยาวนานในราคาที่จับต้องได้ การที่ต้นทุนแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของ E-Bike มีแนวโน้มสูงขึ้น ย่อมส่งผลต่อการตัดสินใจและอาจทำให้ผู้บริโภคต้องทบทวนระหว่างการลงทุนกับเทคโนโลยีใหม่หรือเลือกใช้เทคโนโลยีเดิมที่คุ้มค่าในระยะสั้น
เจาะลึกสถานการณ์ราคาวัตถุดิบ: ลิเธียมคาร์บอเนตพุ่งไม่หยุด
สถานการณ์ราคาลิเธียมในตลาดโลกกำลังอยู่ในภาวะร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมด
ปัจจัยขับเคลื่อนราคาลิเธียมในตลาดโลก
ข้อมูล ณ วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2026 แสดงให้เห็นว่าราคาสินค้าโภคภัณฑ์ลิเธียมพุ่งสูงถึง 173,000 หยวนต่อตัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 6.96% จากวันก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นถึง 129.60% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า แนวโน้มนี้สอดคล้องกับข้อมูลช่วงปลายปี 2025 ที่ราคาลิเธียมคาร์บอเนตในจีนทะยานเกิน 94,000 หยวนต่อตัน (ประมาณ 460,000 บาท) โดยเฉพาะในเดือนพฤศจิกายน 2025 เพียงเดือนเดียว ราคาปรับตัวสูงขึ้นกว่า 16% ปรากฏการณ์นี้เกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นมหาศาลทั่วโลกจากการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด ซึ่งผลักดันให้ความต้องการแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV และระบบกักเก็บพลังงานเพิ่มสูงขึ้นจนกระทบต่ออุปทานของวัตถุดิบ
การปรับราคาจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ
ผลจากต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น ทำให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายในจีนได้ประกาศปรับขึ้นราคาอย่างเป็นทางการ ตัวอย่างเช่น:
- Dejia Energy: ประกาศขึ้นราคาแบตเตอรี่ 15% ตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 2025 โดยให้เหตุผลจากต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น
- แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate): มีการประกาศว่าค่าธรรมเนียมการผลิต (Processing fees) จะเพิ่มขึ้น 3,000 หยวนต่อตัน (ประมาณ 14,600 บาท) ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
- ราคาแบตเตอรี่ LFP สำหรับยานยนต์: ณ วันที่ 1 ธันวาคม 2025 ราคาได้ปรับขึ้นไปอยู่ที่ 39,950 หยวนต่อตัน (ประมาณ 180,760 บาทต่อตัน)
การปรับขึ้นราคานี้เป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนว่าต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่กำลังเพิ่มสูงขึ้น และจะส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่มายังผลิตภัณฑ์ปลายทางอย่าง E-Bike อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ผลกระทบต่อตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้น: เมื่อความฝันสวนทางความจริง
การเพิ่มขึ้นของราคาลิเธียมส่งผลกระทบโดยตรงและรุนแรงต่อกลุ่มตลาด E-bike รุ่นเริ่มต้น (Entry-Level) มากที่สุด มีการคาดการณ์ว่าต้นทุนของโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตสำหรับรถระดับเริ่มต้นจะเพิ่มขึ้นประมาณ 200 บาทต่อหน่วย ซึ่งเมื่อคำนวณเป็นระบบแบตเตอรี่ขนาด 48 โวลต์ที่นิยมใช้กันทั่วไป จะหมายถึงต้นทุนที่เพิ่มขึ้นกว่า 4,000 บาทต่อคัน ตัวเลขนี้ถือเป็นจำนวนเงินที่สูงมากสำหรับตลาดที่แข่งขันกันด้วยราคาเป็นหลัก ผู้ผลิตจึงตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ว่าจะยอมลดกำไรของตนเองเพื่อคงราคาเดิมไว้ หรือจะส่งต่อต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้ไปยังผู้บริโภค ซึ่งอาจทำให้รถรุ่นนั้นๆ ขาดความน่าสนใจไปทันที
ท่ามกลางข่าวร้ายเรื่องราคาที่พุ่งสูงขึ้นนี้ GIANT Shopping Mall เข้าใจถึงความกังวลของผู้บริโภคและยืนหยัดที่จะนำเสนอทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในสถานการณ์ปัจจุบัน ด้วยการบริหารจัดการสต็อกสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เรายังคงสามารถจำหน่าย E-Bike ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงในราคาที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นราคาที่สะท้อนต้นทุนเดิมก่อนที่ตลาดโลกจะผันผวนอย่างหนัก การตัดสินใจซื้อ E-Bike จากเราในวันนี้ ไม่ใช่เพียงแค่การได้เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ทันสมัย แต่คือการลงทุนที่ชาญฉลาดเพื่อหลีกเลี่ยงภาระค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในอนาคตอันใกล้ แบตเตอรี่ LFP ที่เราเลือกใช้ในรถหลายรุ่นนั้น มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า (รอบการชาร์จสูงถึง 8,000 รอบในรุ่นคุณภาพ) ซึ่งหมายความว่าแม้ราคาเริ่มต้นอาจสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเล็กน้อย แต่ในระยะยาวกลับประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด เพราะไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยครั้ง
การเลือกซื้อ E-Bike คุณภาพจาก GIANT Shopping Mall วันนี้ คือการตัดสินใจที่ “คุ้มค่า” ที่สุด คุณจะได้รับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีประสิทธิภาพสูงในราคาที่อาจหาไม่ได้อีกแล้วในปี 2026 พร้อมการรับประกันและบริการหลังการขายที่มั่นใจได้
เปรียบเทียบหมัดต่อหมัด: แบตเตอรี่ลิเธียม vs. แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
แม้ว่าแนวโน้มราคาลิเธียมจะสูงขึ้น แต่ข้อได้เปรียบเชิงเทคโนโลยีก็ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมได้รับความนิยม การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ทั้งสองชนิดจะช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ข้อมูลเชิงเทคนิคและความคุ้มค่า
ตารางด้านล่างนี้เปรียบเทียบคุณสมบัติที่สำคัญของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภท เพื่อให้เห็นภาพรวมของประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในระยะยาว
| คุณสมบัติ | แบตเตอรี่ลิเธียม (LFP) | แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด |
|---|---|---|
| น้ำหนัก | เบา (ประมาณ 1/3 ของตะกั่ว-กรด) | หนัก |
| อายุการใช้งาน (รอบการชาร์จ) | สูงมาก (เริ่มต้นที่ 2,000 ถึง 8,000+ รอบ) | ต่ำ (ประมาณ 300 – 500 รอบ) |
| ระยะเวลาชาร์จ | เร็ว (2-4 ชั่วโมง) | ช้า (6-8 ชั่วโมง) |
| การบำรุงรักษา | ไม่ต้องบำรุงรักษา | ต้องเติมน้ำกลั่น (ในบางรุ่น) และดูแลขั้วแบต |
| ประสิทธิภาพพลังงาน | สูง (จ่ายไฟได้เสถียรกว่า) | ต่ำกว่า (แรงดันตกเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด) |
| ต้นทุนเริ่มต้น | สูงกว่า | ต่ำกว่า |
| ต้นทุนรวมในระยะยาว | ต่ำกว่า (เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนาน) | สูงกว่า (เนื่องจากต้องเปลี่ยนบ่อย) |
อนาคตตลาด E-Bike ปี 2026: ซื้อตอนนี้หรือรอดีกว่า?
จากข้อมูลทั้งหมด การตัดสินใจว่าจะซื้อ E-Bike ตอนนี้หรือรอไปจนถึงช่วงปลายปี 2026 กลายเป็นคำถามสำคัญที่ต้องพิจารณาจากแนวโน้มราคาในอนาคต
คาดการณ์แนวโน้มราคาในอนาคต
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าแรงกดดันด้านราคาลิเธียมจะยังคงมีอยู่ต่อไป มีการคาดการณ์ว่าราคาลิเธียมจะอยู่ที่ 145,121.69 หยวนต่อตันภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 2026 และอาจสูงถึง 157,190.63 หยวนต่อตันในอีก 12 เดือนข้างหน้า ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้อย่างชัดเจนว่าแนวโน้มราคายังคงเป็นขาขึ้น ซึ่งหมายความว่า E-Bike ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมจะมีราคาสูงขึ้นอีกในอนาคต การรออาจหมายถึงการต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีเดียวกัน
ชั่งน้ำหนักการตัดสินใจ: ซื้อวันนี้ vs. รอปี 2026
เพื่อช่วยในการตัดสินใจ ตารางด้านล่างนี้ได้สรุปข้อดีข้อเสียระหว่างการซื้อ E-Bike ในวันนี้กับการรอต่อไป
| ปัจจัยในการพิจารณา | ซื้อวันนี้ (ที่ GIANT Shopping Mall) | รอถึงปลายปี 2026 |
|---|---|---|
| ราคา | คุ้มค่ากว่า สามารถซื้อได้ในราคาต้นทุนเดิม | มีความเสี่ยงสูงที่ราคาจะปรับตัวขึ้นตามต้นทุนวัตถุดิบ |
| ความพร้อมของสินค้า | มีสินค้าพร้อมส่งมอบทันที ได้ใช้งานก่อน | ไม่แน่นอน อาจต้องรอสินค้านานขึ้น |
| เทคโนโลยี | ได้ใช้เทคโนโลยีลิเธียมประสิทธิภาพสูงในปัจจุบัน | อาจมีเทคโนโลยีใหม่ แต่ราคาจะสูงขึ้นมาก |
| ความคุ้มค่าโดยรวม | สูงมาก ได้ทั้งราคาที่ดีและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม | มีความเสี่ยงที่จะได้สินค้าในราคาที่แพงขึ้น โดยที่ประสิทธิภาพอาจไม่ต่างจากเดิมมากนัก |
สรุป: ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มองหา E-Bike ในวันนี้
จากข้อมูลทั้งหมด สรุปได้ว่าความหวังที่จะได้เห็น ‘ลิเธียมราคาประหยัด’ ตีตลาด E-Bike รุ่นเริ่มต้นในปี 2026 นั้นอาจไม่เกิดขึ้นจริง เนื่องจากราคาวัตถุดิบลิเธียมทั่วโลกมีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การรอคอยอาจหมายถึงการต้องเผชิญกับราคาสินค้าที่สูงขึ้นในอนาคต ดังนั้น การตัดสินใจซื้อ E-Bike ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันจึงถือเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดและคุ้มค่าที่สุด
สำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike คุณภาพสูง ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมที่ทันสมัยในราคาที่จับต้องได้ GIANT Shopping Mall คือคำตอบสุดท้ายของคุณ เราคือศูนย์รวมยานพาหนะไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษาและบริการหลังการขายที่ดีเยี่ยม
อย่ารอให้ราคาปรับขึ้น! มาเป็นเจ้าของ E-Bike คุณภาพได้แล้ววันนี้
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่:
เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทร: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
