ค่าไฟ E-Bike เดือนละกี่บาท? เทียบชัดๆ กับค่าน้ำมัน

ในยุคที่ค่าครองชีพและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวนอย่างต่อเนื่อง ยานพาหนะไฟฟ้าอย่างจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่คำถามสำคัญที่หลายคนสงสัยคือ แท้จริงแล้ว ค่าไฟ E-Bike เดือนละกี่บาท? และเมื่อเทียบกับค่าน้ำมันมอเตอร์ไซค์แล้ว จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากน้อยเพียงใด บทความนี้จะวิเคราะห์และคำนวณค่าใช้จ่ายให้เห็นภาพอย่างชัดเจน

สรุปประเด็นสำคัญ

• ค่าใช้จ่ายต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ: โดยทั่วไป ค่าไฟในการชาร์จ E-Bike สำหรับการเดินทางในเมืองมีค่าใช้จ่ายเพียงหลักสิบถึงหลักร้อยบาทต่อเดือน ซึ่งต่ำกว่าค่าน้ำมันมอเตอร์ไซค์หลายเท่าตัว
• คำนวณได้ด้วยตัวเอง: ค่าไฟรายเดือนขึ้นอยู่กับ 4 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ความจุแบตเตอรี่ (kWh), ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จ, ระยะทางการใช้งานต่อเดือน และอัตราค่าไฟฟ้าต่อหน่วย
• ต้นทุนต่อกิโลเมตรคือหัวใจสำคัญ: การเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายที่แม่นยำที่สุดคือการคำนวณ “ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร” ซึ่งสำหรับ E-Bike มักอยู่ที่ประมาณ 0.10–0.50 บาท/กม. ในขณะที่มอเตอร์ไซค์น้ำมันอาจสูงกว่า 1 บาท/กม.
• ปัจจัยแฝงมีผลต่อค่าใช้จ่าย: อายุการใช้งานของแบตเตอรี่, ลักษณะการขับขี่, และประสิทธิภาพของระบบชาร์จ ล้วนส่งผลต่อค่าใช้จ่ายรวมในระยะยาว

ทำความเข้าใจค่าใช้จ่ายของ E-Bike

การเปลี่ยนมาใช้จักรยานไฟฟ้าหรือ E-Bike เป็นหนึ่งในวิธีลดค่าใช้จ่ายเดินทางที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วโลก รวมถึงในประเทศไทย ด้วยข้อดีด้านความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความคล่องตัวในการเดินทางในเมือง และที่สำคัญคือต้นทุนด้านพลังงานที่ต่ำกว่ายานพาหนะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

ผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อ E-Bike หรือผู้ใช้งานรายใหม่ มักมีคำถามเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่แท้จริง โดยเฉพาะค่าไฟฟ้าที่จะเพิ่มขึ้นในแต่ละเดือน การทำความเข้าใจวิธีการคำนวณและปัจจัยที่เกี่ยวข้อง จะช่วยให้สามารถประเมินความคุ้มค่าและวางแผนการเงินได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น การเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายโดยตรงกับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมัน ซึ่งเป็นพาหนะคู่แข่งหลักในการเดินทางระยะใกล้ถึงปานกลาง จะทำให้เห็นภาพความประหยัดที่เกิดขึ้นจริงได้อย่างเป็นรูปธรรม

วิธีคำนวณค่าไฟ E-Bike เดือนละกี่บาท? เทียบชัดๆ กับค่าน้ำมัน

การคำนวณค่าไฟของ E-Bike ไม่ใช่เรื่องซับซ้อน เพียงแค่ทราบข้อมูลพื้นฐาน 4 อย่างเกี่ยวกับตัวรถและการใช้งาน ก็สามารถประเมินค่าใช้จ่ายรายเดือนได้ด้วยตนเอง ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบความจุแบตเตอรี่ (kWh)

สิ่งแรกที่ต้องทราบคือ “ความจุพลังงาน” ของแบตเตอรี่ ซึ่งโดยทั่วไปจะระบุเป็นหน่วยวัตต์-ชั่วโมง (Wh) หรือ กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) หากข้อมูลจำเพาะระบุเป็นโวลต์ (V) และแอมป์-ชั่วโมง (Ah) สามารถคำนวณหาค่า Wh ได้จากสูตร:

ความจุ (Wh) = แรงดันไฟฟ้า (V) × ความจุประจุ (Ah)

เนื่องจากอัตราค่าไฟฟ้ามักคิดเป็น “บาทต่อหน่วย” ซึ่ง 1 หน่วย เท่ากับ 1 kWh ดังนั้นจึงต้องแปลงค่า Wh ให้เป็น kWh ก่อน โดยใช้สูตร:

ความจุ (kWh) = ความจุ (Wh) ÷ 1,000

ตัวอย่าง: E-Bike ที่มีแบตเตอรี่ 48V 20Ah จะมีความจุเท่ากับ 48 × 20 = 960 Wh หรือ 0.96 kWh

ขั้นตอนที่ 2: คำนวณค่าไฟต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

เมื่อทราบความจุแบตเตอรี่ในหน่วย kWh แล้ว ให้นำไปคูณกับอัตราค่าไฟฟ้าของที่พักอาศัย (ตรวจสอบได้จากบิลค่าไฟ) โดยอัตราค่าไฟบ้านโดยเฉลี่ยในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 4–5 บาทต่อหน่วย (kWh)

ค่าไฟต่อการชาร์จ (บาท) = ความจุแบตเตอรี่ (kWh) × อัตราค่าไฟ (บาท/kWh)

ตัวอย่าง: หากแบตเตอรี่มีความจุ 0.96 kWh และอัตราค่าไฟคือ 4.5 บาทต่อหน่วย ค่าไฟในการชาร์จจนเต็ม 1 ครั้งจะเท่ากับ 0.96 × 4.5 = 4.32 บาท

หมายเหตุ: การคำนวณนี้ยังไม่รวมการสูญเสียพลังงานระหว่างการชาร์จ ซึ่งอาจทำให้ค่าไฟจริงสูงขึ้นเล็กน้อยประมาณ 5-15%

ขั้นตอนที่ 3: หาค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร

เพื่อให้เปรียบเทียบกับยานพาหนะอื่นได้ง่าย ควรคำนวณหาต้นทุนพลังงานต่อกิโลเมตร โดยนำค่าไฟต่อการชาร์จมาหารด้วยระยะทางสูงสุดที่ E-Bike สามารถวิ่งได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ดูจากข้อมูลจำเพาะของรุ่น)

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร (บาท/กม.) = ค่าไฟต่อการชาร์จ (บาท) ÷ ระยะทางต่อการชาร์จ (กม.)

ตัวอย่าง: หาก E-Bike ที่มีค่าชาร์จ 4.32 บาท สามารถวิ่งได้ไกล 50 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ 4.32 ÷ 50 = 0.0864 บาทต่อกิโลเมตร

ขั้นตอนที่ 4: ประเมินค่าไฟรายเดือน

สุดท้าย คือการคำนวณค่าใช้จ่ายรวมต่อเดือน โดยนำค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรมาคูณกับระยะทางที่ใช้งานทั้งหมดในหนึ่งเดือน

ค่าไฟรายเดือน (บาท) = ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร (บาท/กม.) × ระยะทางไป-กลับต่อวัน (กม.) × จำนวนวันที่ใช้งานต่อเดือน

ตัวอย่าง: หากใช้งาน E-Bike เดินทางไป-กลับทำงานวันละ 25 กิโลเมตร เป็นเวลา 22 วันต่อเดือน ค่าไฟรายเดือนจะเท่ากับ 0.0864 × 25 × 22 = 47.52 บาท

ตัวอย่างการคำนวณจากสถานการณ์จริง

เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น ลองพิจารณาตัวอย่างจากข้อมูลยานพาหนะไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในตลาด

กรณีศึกษา: สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ninebot D38U

จากข้อมูลรีวิว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีรายละเอียดที่สามารถนำมาคำนวณได้ดังนี้:

• ค่าไฟต่อการชาร์จ: ประมาณ 9.55 บาท
• ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ: 38 กิโลเมตร

การคำนวณ:

1. ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร: 9.55 บาท ÷ 38 กม. ≈ 0.25 บาท/กม.
2. สถานการณ์ใช้งาน: เดินทางไป-กลับที่ทำงานระยะทางรวม 30 กิโลเมตรต่อวัน ใช้งาน 22 วันต่อเดือน
3. ค่าไฟรายเดือน: 0.25 บาท/กม. × 30 กม./วัน × 22 วัน/เดือน = 165 บาท/เดือน

กรณีศึกษา: มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและรถไฟฟ้าขนาดเล็ก

ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆ ก็มีหลักการคำนวณที่คล้ายกัน จากข้อมูลในตลาดพบว่า:

• มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าบางรุ่น: ระบุค่าชาร์จประมาณ 3–5 บาทต่อครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 40–50 กม. ซึ่งจะทำให้มีค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรอยู่ที่ประมาณ 0.06 – 0.125 บาท/กม.
• รถ 4 ล้อไฟฟ้าขนาดเล็ก: บางรุ่นใช้แบตเตอรี่ 60V 20Ah (1,200 Wh หรือ 1.2 kWh) วิ่งได้ 30–40 กม. หากคิดค่าไฟหน่วยละ 4.5 บาท จะมีค่าชาร์จครั้งละ 1.2 × 4.5 = 5.4 บาท ทำให้ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรอยู่ที่ประมาณ 0.135 – 0.18 บาท/กม.

จากตัวอย่างเหล่านี้ จะเห็นได้ว่าค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับการเดินทางรายวันนั้นอยู่ในระดับที่ต่ำมาก โดยส่วนใหญ่อยู่ในหลักร้อยบาทต่อเดือนเท่านั้น

เปรียบเทียบความคุ้มค่า: E-Bike vs. มอเตอร์ไซค์น้ำมัน

เพื่อตัดสินใจว่า E-Bike ประหยัดกว่าจริงหรือไม่ การเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเป็นสิ่งจำเป็น

การคำนวณค่าน้ำมันต่อเดือน

การคำนวณค่าน้ำมันต้องใช้ข้อมูล 2 อย่าง คือ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถ (กม./ลิตร) และราคาน้ำมันต่อลิตร

ค่าน้ำมันต่อกิโลเมตร (บาท/กม.) = ราคาน้ำมัน (บาท/ลิตร) ÷ อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)

ตัวอย่าง: สมมติว่ามอเตอร์ไซค์มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 30 กม./ลิตร และราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ลิตรละ 38 บาท

• ค่าน้ำมันต่อกิโลเมตร: 38 บาท/ลิตร ÷ 30 กม./ลิตร ≈ 1.27 บาท/กม.
• สถานการณ์ใช้งานเดียวกัน: เดินทาง 30 กม./วัน เป็นเวลา 22 วันต่อเดือน (รวม 660 กม./เดือน)
• ค่าน้ำมันรายเดือน: 1.27 บาท/กม. × 660 กม./เดือน = 838.2 บาท/เดือน

จากตารางเปรียบเทียบ จะเห็นได้ว่าการใช้ E-Bike หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับการใช้มอเตอร์ไซค์น้ำมันในระยะทางที่เท่ากัน ซึ่งส่วนต่างนี้อาจเพิ่มขึ้นอีกหากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในอนาคต

ปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายจริง

แม้การคำนวณข้างต้นจะแสดงให้เห็นถึงความประหยัด แต่ก็มีปัจจัยแฝงอื่นๆ ที่ควรนำมาพิจารณาประกอบเพื่อให้ได้ภาพรวมต้นทุนที่แท้จริง

ประสิทธิภาพการชาร์จและสภาพแบตเตอรี่

ในกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ จะมีการสูญเสียพลังงานเกิดขึ้นในรูปแบบของความร้อน ทำให้อะแดปเตอร์และแบตเตอรี่อุ่นขึ้น ซึ่งหมายความว่าพลังงานไฟฟ้าที่ดึงมาจากเต้ารับจะสูงกว่าพลังงานที่ถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่จริงเล็กน้อย นอกจากนี้ เมื่อแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน ความสามารถในการเก็บประจุก็จะลดลง ทำให้ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งสั้นลง ส่งผลให้ต้นทุนต่อกิโลเมตรสูงขึ้นเล็กน้อย

พฤติกรรมการขับขี่และสภาพเส้นทาง

เช่นเดียวกับยานพาหนะทุกชนิด พฤติกรรมการขับขี่มีผลอย่างมากต่อการใช้พลังงาน การออกตัวอย่างรวดเร็ว การเบรกกะทันหัน และการใช้ความเร็วสูงตลอดเวลา จะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วกว่าปกติ เช่นเดียวกับการขับขี่บนเส้นทางที่มีเนินชัน หรือการบรรทุกน้ำหนักมาก ก็จะส่งผลให้ระยะทางต่อการชาร์จลดลงเช่นกัน

ต้นทุนแฝง: ค่าบำรุงรักษาและเปลี่ยนแบตเตอรี่

ในการประเมินความคุ้มค่าระยะยาว ควรนำต้นทุนการบำรุงรักษาเข้ามาพิจารณาด้วย แม้ E-Bike จะมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามอเตอร์ไซค์น้ำมัน (เช่น ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง) แต่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่มีจำกัด โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอายุการใช้งานประมาณ 3-5 ปี หรือ 500-1,000 รอบการชาร์จ หลังจากนั้นจะต้องมีการเปลี่ยนใหม่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลักพันถึงหลักหมื่นบาท ขึ้นอยู่กับขนาดและคุณภาพ ดังนั้น ควรนำค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่มาคำนวณเป็นต้นทุนเฉลี่ยต่อเดือนหรือต่อปี เพื่อให้การเปรียบเทียบมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

บทสรุป: E-Bike ประหยัดกว่าจริงหรือ?

จากการวิเคราะห์และคำนวณอย่างละเอียด สามารถสรุปได้ว่า E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามอบความประหยัดด้านค่าใช้จ่ายพลังงานในการเดินทางได้อย่างโดดเด่นเมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมัน โดยค่าไฟรายเดือนสำหรับการใช้งานทั่วไปมักอยู่ที่เพียง 10-20% ของค่าน้ำมันในระยะทางที่เท่ากัน ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางประจำวัน โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางในระยะไม่ไกลมาก เช่น นักเรียน นักศึกษา พนักงานออฟฟิศ หรือแม้แต่การใช้งานสำหรับผู้สูงอายุในชุมชน

อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจเลือกซื้อควรพิจารณาถึงต้นทุนเริ่มต้นของตัวรถและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคตประกอบด้วย การคำนวณจุดคุ้มทุนโดยเปรียบเทียบส่วนต่างค่าใช้จ่ายรายเดือนกับราคาเริ่มต้นของรถ จะช่วยให้เห็นภาพว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะเริ่มเห็นผลกำไรจากความประหยัดนี้อย่างแท้จริง

เลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ที่ตอบโจทย์

GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike หลากหลายประเภท ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมือง การใช้งานเพื่อความสะดวกสบาย หรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

สามารถเข้ามาเลือกชมและทดลองขับขี่สินค้าจริง หรือขอคำปรึกษาเพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับการใช้งานและงบประมาณของคุณได้ที่:

ที่ตั้งร้าน: 44 หมู่ 14 ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: วันจันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
เบอร์โทรศัพท์: 061-962-2878

ติดตามข่าวสารและโปรโมชั่นได้ทาง FACEBOOK PAGE หรือพูดคุยสอบถามโดยตรงผ่าน LINE
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสินค้าและบริการ สามารถ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ผ่านทางเว็บไซต์ได้โดยตรง