E-Bike ประหยัดจริง? เทียบค่าไฟ vs ค่าน้ำมันให้เห็นภาพชัด

ท่ามกลางราคาน้ำมันที่ผันผวน การมองหาทางเลือกในการเดินทางที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพกลายเป็นสิ่งสำคัญ คำถามที่ว่า E-Bike ประหยัดจริง? เทียบค่าไฟ vs ค่าน้ำมันให้เห็นภาพชัด จึงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อ ไม่ว่าจะเป็นจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) หรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า กำลังได้รับความสนใจในฐานะยานพาหนะทางเลือกที่อาจช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้อย่างมีนัยสำคัญ บทความนี้จะทำการวิเคราะห์และเปรียบเทียบข้อมูลค่าใช้จ่ายในทุกมิติ เพื่อให้เห็นภาพความคุ้มค่าที่แท้จริง

ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณา

• ค่าพลังงาน (ไฟฟ้า) ของจักรยานไฟฟ้าถูกกว่าค่าน้ำมันของมอเตอร์ไซค์อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบในระยะทางเท่ากัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ใช้งานเป็นประจำและเดินทางเป็นระยะทางไกล
• ความคุ้มค่าที่แท้จริงไม่ได้ขึ้นอยู่กับค่าพลังงานเพียงอย่างเดียว แต่ต้องพิจารณาถึงต้นทุนแฝงอื่นๆ เช่น ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อเสื่อมสภาพ ค่าบำรุงรักษา และราคาซื้อเริ่มต้นของตัวรถ
• จักรยานไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบด้านค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า เนื่องจากมีโครงสร้างทางกลไกที่ซับซ้อนน้อยกว่า ไม่มีเครื่องยนต์สันดาป จึงไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• รูปแบบการใช้งานเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการตัดสินความคุ้มค่า ผู้ที่ใช้รถในระยะทางที่แน่นอนและสม่ำเสมอทุกวัน เช่น กลุ่มไรเดอร์ส่งของ จะเห็นส่วนต่างของค่าใช้จ่ายชัดเจนกว่าผู้ที่ใช้งานน้อยครั้ง
• นอกเหนือจากมิติด้านการเงิน จักรยานไฟฟ้ายังมีข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมจากการไม่ปล่อยมลพิษและลดมลภาวะทางเสียง ซึ่งเป็นมูลค่าแฝงที่ควรนำมาพิจารณาประกอบ

บทวิเคราะห์เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายระหว่าง E-Bike และมอเตอร์ไซค์น้ำมัน

การเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมาสู่ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) เป็นหนึ่งในกระแสการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในปัจจุบัน โดยเฉพาะในกลุ่มรถสองล้อที่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก การตัดสินใจเปลี่ยนผ่านนี้มักมีปัจจัยด้านความประหยัดเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก ผู้บริโภคจำนวนมากต้องการทราบว่าการลงทุนซื้อ E-Bike หรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในวันนี้ จะให้ผลตอบแทนที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับการใช้มอเตอร์ไซค์น้ำมันต่อไปในระยะยาวหรือไม่

บทวิเคราะห์นี้จะเจาะลึกข้อมูลจากหลายแหล่ง ทั้งจากผู้ผลิต ผู้ใช้งานจริง และสื่อที่วิเคราะห์ในเชิงเศรษฐศาสตร์ เพื่อให้ข้อมูลที่ครอบคลุมสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาทางเลือกดังกล่าว โดยจะพิจารณาตั้งแต่ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานโดยตรง ค่าบำรุงรักษา ไปจนถึงต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน (Total Cost of Ownership) เพื่อให้สามารถประเมินความคุ้มค่าได้อย่างรอบด้านและสอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้งานของแต่ละบุคคล

เทียบตัวเลขค่าใช้จ่าย: ค่าไฟ vs. ค่าน้ำมัน

หัวใจสำคัญของการเปรียบเทียบคือส่วนต่างของค่าใช้จ่ายด้านพลังงานระหว่างการชาร์จไฟฟ้าและการเติมน้ำมัน ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเป็นประจำและส่งผลกระทบต่อเงินในกระเป๋าโดยตรง ข้อมูลจากผู้ผลิตและสเปกของแบตเตอรี่สามารถฉายภาพความแตกต่างนี้ได้อย่างชัดเจน

กรณีศึกษามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานหนัก

ข้อมูลจากผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Smartech ได้นำเสนอตัวอย่างที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้งานที่มีระยะทางการขับขี่สูง โดยสมมติสถานการณ์ของผู้ที่ขับขี่เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตรทุกวันตลอดทั้งปี เมื่อเปลี่ยนจากมอเตอร์ไซค์น้ำมันมาเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่น RAPID EV bike ผลลัพธ์ที่ได้คือศักยภาพในการประหยัดค่าน้ำมันได้เกือบ 30,000 บาทต่อปี

การคำนวณนี้อ้างอิงจากราคาน้ำมันเฉลี่ยที่ 34.75 บาทต่อลิตร และอัตราค่าไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงคือ 8 บาทต่อยูนิต (หน่วย) ซึ่งแสดงให้เห็นว่าแม้จะคำนวณด้วยอัตราค่าไฟที่สูงกว่าค่าไฟบ้านทั่วไป ส่วนต่างของค่าใช้จ่ายก็ยังคงมหาศาล ตัวเลขนี้ชี้ให้เห็นว่าสำหรับกลุ่มผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น ไรเดอร์ส่งอาหารหรือพัสดุ และพนักงานที่ต้องเดินทางไกลทุกวัน การเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสามารถช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างเป็นรูปธรรม

กรณีศึกษาจักรยานไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

สำหรับกลุ่มผู้ใช้งานทั่วไปที่ใช้รถในระยะทางไม่ไกล เช่น การเดินทางไปตลาด รับ-ส่งบุตรหลาน หรือใช้ในหมู่บ้าน จักรยานไฟฟ้าขนาดเล็กอย่างรุ่น AOI A8 ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 48V 12Ah ก็แสดงให้เห็นถึงความประหยัดอย่างยิ่งยวด แม้จะไม่มีการคำนวณตัวเลขที่ชัดเจนจากผู้ผลิต แต่เมื่อพิจารณาจากขนาดความจุของแบตเตอรี่ (ประมาณ 0.576 kWh) ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟจนเต็มหนึ่งครั้งจะอยู่ที่เพียงไม่กี่บาทเท่านั้น (หากคิดค่าไฟบ้านที่ประมาณ 4-5 บาทต่อหน่วย ค่าไฟจะอยู่ที่ประมาณ 2-3 บาทต่อการชาร์จ)

เมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายนี้กับการเติมน้ำมันมอเตอร์ไซค์หนึ่งครั้งซึ่งมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 90-150 บาท จะเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน สำหรับการใช้งานในระยะทางสั้นๆ 30-40 กิโลเมตรต่อการชาร์จ E-Bike จึงเป็นทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาล

ประหยัดกว่าแค่ค่าน้ำมัน: ค่าบำรุงรักษาที่ลดลง

ความได้เปรียบของจักรยานไฟฟ้าไม่ได้หยุดอยู่แค่ค่าพลังงานที่ถูกกว่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าในระยะยาวอีกด้วย มอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวจำนวนมากที่ต้องการการดูแลอย่างสม่ำเสมอ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, การเปลี่ยนหัวเทียน, การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ หรือการตรวจเช็คระบบหัวฉีด ซึ่งล้วนเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตลอดอายุการใช้งาน

ในทางกลับกัน จักรยานไฟฟ้ามีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่ามาก ระบบขับเคลื่อนหลักประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และชุดควบคุม ซึ่งไม่มีของเหลวที่ต้องเปลี่ยนถ่ายตามระยะทาง การบำรุงรักษาส่วนใหญ่จึงเน้นไปที่ส่วนประกอบพื้นฐานทั่วไป เช่น ระบบเบรก ยาง และโซ่ (ในบางรุ่น) ทำให้ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาตามปกติน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ความสะดวกในการชาร์จไฟจากปลั๊กไฟบ้านทั่วไปยังช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปสถานีบริการน้ำมันอีกด้วย

จักรยานไฟฟ้าเหมาะกับใคร และใครควรพิจารณาเพิ่มเติม

แม้ว่า E-Bike จะมีข้อดีด้านความประหยัด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับทุกคน การตัดสินใจเลือกซื้อควรพิจารณาจากไลฟ์สไตล์และรูปแบบการใช้งานเป็นสำคัญ

กลุ่มผู้ใช้งานที่ได้รับประโยชน์สูงสุด

จากข้อมูลทั้งของผู้ผลิตและประสบการณ์ผู้ใช้จริง สามารถสรุปกลุ่มที่เหมาะกับการใช้จักรยานไฟฟ้าได้ดังนี้:

• ผู้ที่เดินทางในเส้นทางเดิมซ้ำๆ ทุกวัน: เช่น พนักงานออฟฟิศที่เดินทางไป-กลับที่ทำงาน, นักเรียนนักศึกษาที่เดินทางไปสถานศึกษา โดยมีระยะทางต่อวันไม่เกินขีดจำกัดของแบตเตอรี่
• ผู้ประกอบอาชีพที่ต้องใช้รถวิ่งงานตลอดวัน: เช่น วินมอเตอร์ไซค์, ไรเดอร์ส่งอาหารและพัสดุ กลุ่มนี้มีระยะทางการใช้งานสูง ทำให้ส่วนต่างของค่าพลังงานระหว่างไฟฟ้าและน้ำมันยิ่งทวีความสำคัญและช่วยลดต้นทุนได้อย่างมหาศาล
• ครอบครัวที่ใช้รถสำหรับธุระใกล้บ้าน: การเดินทางไปตลาด, ร้านสะดวกซื้อ, หรือรับ-ส่งบุตรหลานในโรงเรียนที่อยู่ในรัศมีไม่ไกล เป็นการใช้งานที่ E-Bike ตอบโจทย์ได้ดีเยี่ยมทั้งในแง่ความประหยัดและความสะดวก

ข้อจำกัดและประเด็นที่ต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจ

อย่างไรก็ตาม จักรยานไฟฟ้ายังมีข้อจำกัดบางประการที่ผู้ที่สนใจควรนำไปพิจารณา:

• ระยะทางวิ่งที่จำกัด (Range Anxiety): ความกังวลว่าแบตเตอรี่จะหมดกลางทางยังคงเป็นปัญหาหลัก E-Bike เหมาะที่สุดกับการใช้งานในเส้นทางที่วางแผนไว้ล่วงหน้าและไม่ไกลเกินกว่าระยะทางที่รถทำได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
• ระยะเวลาในการชาร์จ: การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มต้องใช้เวลาหลายชั่วโมง ซึ่งนานกว่าการเติมน้ำมันที่ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ผู้ใช้งานจึงต้องวางแผนการชาร์จให้ดี
• สมรรถนะในการใช้งานหนัก: สำหรับการเดินทางออกถนนใหญ่ที่ต้องใช้ความเร็วสูง การบรรทุกของหนัก หรือการขับขี่ทางไกลต่อเนื่อง มอเตอร์ไซค์น้ำมันอาจยังคงมีความได้เปรียบด้านสมรรถนะและความยืดหยุ่น
• ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่: แบตเตอรี่เป็นหัวใจของรถไฟฟ้าและมีอายุการใช้งานจำกัด เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยน ค่าใช้จ่ายอาจสูงถึงหลายพันหรือหลักหมื่นบาท ซึ่งเป็นต้นทุนก้อนใหญ่ที่ต้องนำมาคำนวณรวมในความคุ้มค่าระยะยาวด้วย

มองให้ลึกกว่าค่าไฟ: ต้นทุนที่แท้จริงตลอดการใช้งาน

การวิเคราะห์ความคุ้มค่าอย่างแท้จริงจำเป็นต้องมองข้ามแค่ค่าไฟฟ้าที่จ่ายในแต่ละวัน แต่ต้องประเมิน “ต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน” (Total Cost of Ownership – TCO) ซึ่งเป็นแนวคิดที่สื่อเศรษฐกิจอย่างรายการ “เศรษฐกิจติดบ้าน” ของ Thai PBS ได้หยิบยกมาพิจารณาในการประเมินความคุ้มค่าของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับวินมอเตอร์ไซค์

การจะสรุปว่ายานพาหนะไฟฟ้า ‘คุ้มจริง’ หรือไม่นั้น ห้ามพิจารณาแค่ค่าพลังงานที่ถูกกว่า แต่ต้องนำต้นทุนค่าเสื่อมของแบตเตอรี่และค่าดูแลรักษาทั้งหมดมารวมกัน หากผลรวมของค่าใช้จ่ายทั้งหมดตลอดอายุการใช้งานยังคงต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของยานพาหนะน้ำมัน จึงจะสามารถกล่าวได้ว่าคุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์อย่างแท้จริง

องค์ประกอบที่ต้องนำมาพิจารณาใน TCO ได้แก่:

1. ราคาซื้อเริ่มต้น: ราคาของ E-Bike หรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
2. ค่าพลังงาน: ค่าไฟฟ้าที่ใช้ชาร์จตลอดระยะเวลาที่วางแผนจะใช้งาน (เช่น 3-5 ปี)
3. ค่าบำรุงรักษา: ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงส่วนต่างๆ เช่น เบรก, ยาง, และการตรวจเช็คระบบไฟฟ้า
4. ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่: ประเมินค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อครบอายุการใช้งาน แล้วนำมาหารเฉลี่ยเป็นค่าใช้จ่ายต่อปี
5. ค่าใช้จ่ายอื่นๆ: เช่น ค่าประกัน, ค่าต่อทะเบียน (สำหรับรุ่นที่ต้องจดทะเบียน)

เมื่อนำค่าใช้จ่ายทั้งหมดนี้มารวมกัน แล้วเปรียบเทียบกับ TCO ของมอเตอร์ไซค์น้ำมัน (ซึ่งประกอบด้วยราคาซื้อ, ค่าน้ำมัน, ค่าบำรุงรักษาตามระยะ, ค่าประกันและทะเบียน) จะทำให้เห็นภาพรวมของความคุ้มค่าที่ชัดเจนและสมเหตุสมผลยิ่งขึ้น

คำนวณความคุ้มค่าฉบับสมบูรณ์ ทำตามได้ง่ายๆ

เพื่อให้ผู้ที่สนใจสามารถประเมินความคุ้มค่าของ E-Bike สำหรับการใช้งานของตนเองได้ สามารถปฏิบัติตามขั้นตอนง่ายๆ ดังต่อไปนี้เพื่อทำการ คำนวณค่าไฟ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายปัจจุบัน

ขั้นตอนการประเมินความคุ้มค่าส่วนบุคคล

ขั้นตอนที่ 1: บันทึกพฤติกรรมการใช้งานปัจจุบัน

จดบันทึกระยะทางที่ขับขี่มอเตอร์ไซค์ในแต่ละวัน และคำนวณเป็นระยะทางเฉลี่ยต่อเดือน พร้อมทั้งจดบันทึกค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันทั้งหมดในหนึ่งเดือน

ตัวอย่าง: ขี่วันละ 30 กม. เดือนละ 25 วัน = 750 กม./เดือน เติมน้ำมันเดือนละ 1,200 บาท

ขั้นตอนที่ 2: ประเมินค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของ E-Bike

ค้นหาข้อมูล E-Bike รุ่นที่สนใจ ดูว่าแบตเตอรี่มีความจุกี่ kWh และวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง จากนั้นคำนวณค่าไฟต่อกิโลเมตร และคูณด้วยระยะทางที่ใช้งานต่อเดือน

ตัวอย่าง: E-Bike แบต 0.6 kWh วิ่งได้ 40 กม. ค่าไฟชาร์จเต็มครั้งละ 3 บาท (0.6 kWh x 5 บาท/หน่วย) เท่ากับ 0.075 บาท/กม. หากขี่ 750 กม./เดือน ค่าไฟจะเท่ากับ 56.25 บาท/เดือน

ขั้นตอนที่ 3: รวมต้นทุนค่าแบตเตอรี่เฉลี่ย

สอบถามราคาแบตเตอรี่และอายุการใช้งานโดยประมาณ (เช่น 2-3 ปี) แล้วนำราคามาหารด้วยจำนวนเดือนของอายุการใช้งานเพื่อหาค่าเสื่อมของแบตเตอรี่ต่อเดือน

ตัวอย่าง: แบตเตอรี่ราคา 6,000 บาท อายุใช้งาน 2 ปี (24 เดือน) เท่ากับมีค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่เฉลี่ย 250 บาท/เดือน

ขั้นตอนที่ 4: เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรายเดือน

นำค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ไซค์น้ำมันมาเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายรวมของ E-Bike

• มอเตอร์ไซค์น้ำมัน: ค่าน้ำมัน 1,200 บาท/เดือน
• E-Bike: ค่าไฟ 56.25 บาท + ค่าแบตเตอรี่เฉลี่ย 250 บาท = 306.25 บาท/เดือน

จากตัวอย่างนี้ จะเห็นว่า E-Bike ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 893.75 บาทต่อเดือน หรือ 10,725 บาทต่อปี โดยยังไม่รวมค่าบำรุงรักษาของรถน้ำมันที่สูงกว่า การคำนวณลักษณะนี้จะช่วยให้เห็นภาพความคุ้มค่าที่จับต้องได้และสอดคล้องกับความเป็นจริงของแต่ละบุคคล

ประโยชน์รอบด้านที่มากกว่าการประหยัดเงิน

นอกเหนือจากความคุ้มค่าในเชิงตัวเลขแล้ว การเลือกใช้จักรยานไฟฟ้ายังมีข้อดีในมิติอื่นๆ ที่อาจมีมูลค่าแฝงและส่งผลดีต่อคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อมโดยรวม

• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: จักรยานไฟฟ้าไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือมลพิษทางอากาศอื่นๆ ขณะใช้งาน ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและปัญหาฝุ่น PM2.5 ในเขตเมือง
• ลดมลภาวะทางเสียง: การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ามีความเงียบสงบอย่างมาก ช่วยลดมลภาวะทางเสียงในชุมชน ทำให้สภาพแวดล้อมน่าอยู่ยิ่งขึ้น
• การออกแบบที่ทันสมัยและใช้งานง่าย: E-Bike ส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานง่าย ไม่ซับซ้อน เหมาะกับผู้ใช้งานทุกเพศทุกวัย และมีดีไซน์ที่สวยงามทันสมัยเข้ากับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่

บทสรุปและแนวทางการตัดสินใจ

โดยสรุปแล้ว คำตอบของคำถามที่ว่า E-Bike ประหยัดจริง? นั้น ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง แต่ในมิติของค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน จักรยานไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าประหยัดกว่ามอเตอร์ไซค์น้ำมันอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ใช้งานรถเป็นระยะทางไกลและสม่ำเสมอ ซึ่งอาจประหยัดได้ถึงหลักหมื่นบาทต่อปี

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้คำตอบที่แม่นยำที่สุดสำหรับตนเอง ผู้บริโภคควรพิจารณาต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งรวมถึงราคาซื้อเริ่มแรกและค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคต หากพฤติกรรมการใช้งานสอดคล้องกับข้อดีและยอมรับข้อจำกัดของรถไฟฟ้าได้ การเปลี่ยนมาใช้ E-Bike ก็ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าทั้งในด้านการเงิน สิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบายในการเดินทางระยะใกล้

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อประกอบการตัดสินใจ GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-bike ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการในการเดินทางยุคใหม่

สามารถติดต่อเพื่อรับคำปรึกษาและเลือกชมสินค้าได้ที่:

GIANT Shopping Mall
ที่ตั้ง: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: วันจันทร์ – เสาร์ (9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878

ติดตามข่าวสารและโปรโมชั่นได้ทาง FACEBOOK PAGE หรือสอบถามผ่าน LINE และสามารถ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ได้ที่เว็บไซต์โดยตรง