โหมดปั่น E-Bike: Pedal Assist vs Throttle ต่างกันยังไง?

จักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในฐานะทางเลือกการเดินทางที่ยั่งยืนและส่งเสริมสุขภาพ อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าเป็นครั้งแรก อาจเกิดคำถามสำคัญเกี่ยวกับระบบการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างระหว่าง โหมดปั่น E-Bike: Pedal Assist vs Throttle ต่างกันยังไง? การทำความเข้าใจความแตกต่างของทั้งสองระบบนี้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และความเหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้งานแต่ละคน

สรุปประเด็นสำคัญของโหมด E-Bike

• Pedal Assist (ระบบช่วยปั่น): มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานเพื่อเสริมกำลังเมื่อผู้ขี่ออกแรงปั่นเท่านั้น ให้ความรู้สึกเหมือนการปั่นจักรยานทั่วไปแต่เบาแรงขึ้น เหมาะสำหรับการออกกำลังกายและช่วยประหยัดแบตเตอรี่ ทำให้วิ่งได้ระยะทางไกลกว่า
• Throttle (คันเร่งไฟฟ้า): ผู้ขี่สามารถใช้คันเร่งเพื่อสั่งให้มอเตอร์ทำงานได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องปั่น คล้ายกับการขับขี่สกู๊ตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์ มอบความสะดวกสบายสูงสุด แต่สิ้นเปลืองพลังงานแบตเตอรี่มากกว่า
• ประสบการณ์การขับขี่: Pedal Assist ให้ประสบการณ์ที่ใกล้เคียงกับการปั่นจักรยานแบบดั้งเดิม ในขณะที่ Throttle ให้ความรู้สึกเหมือนยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
• ประสิทธิภาพแบตเตอรี่: โดยทั่วไปแล้ว ระบบ Pedal Assist มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานสูงกว่า ทำให้จักรยานสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าระบบ Throttle อย่างมีนัยสำคัญ
• กฎหมายและข้อบังคับ: E-Bike ที่มีเฉพาะระบบ Pedal Assist (Class 1) มักจะได้รับอนุญาตให้ใช้งานในพื้นที่ที่หลากหลายกว่า E-Bike ที่มีระบบ Throttle (Class 2 และ 3)

ความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับโหมดการทำงานของจักรยานไฟฟ้า

จักรยานไฟฟ้าได้เข้ามาปฏิวัติวิธีการเดินทางและการพักผ่อนหย่อนใจของผู้คนจำนวนมาก ด้วยการผสมผสานระหว่างการออกกำลังกายแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทันสมัย ทำให้การเดินทางไกลหรือการปั่นขึ้นทางลาดชันกลายเป็นเรื่องง่ายดายและเข้าถึงได้สำหรับคนทุกเพศทุกวัย หัวใจสำคัญที่ทำให้ E-Bike แตกต่างจากจักรยานทั่วไปคือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ซึ่งโดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นสองประเภทคือ Pedal Assist System (PAS) หรือระบบช่วยปั่น และระบบ Throttle หรือคันเร่งไฟฟ้า การตัดสินใจเลือกระหว่างสองระบบนี้ หรือเลือกรุ่นที่มีทั้งสองระบบ เป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อ E-Bike เพราะมันกำหนดลักษณะการใช้งานและประโยชน์ที่จะได้รับจากจักรยานไฟฟ้าคันนั้นๆ โดยตรง

ความสำคัญของการทำความเข้าใจเรื่อง โหมดปั่น E-Bike: Pedal Assist vs Throttle ต่างกันยังไง? นั้น มีมากกว่าแค่เรื่องของความชอบส่วนบุคคล แต่ยังเกี่ยวข้องกับปัจจัยด้านกฎหมายในบางพื้นที่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และวัตถุประสงค์หลักของการใช้งาน สำหรับผู้ที่ต้องการใช้ E-Bike เพื่อการออกกำลังกายเป็นหลัก ระบบ Pedal Assist อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า ในขณะที่ผู้ที่มองหาความสะดวกสบายสูงสุดในการเดินทางในเมืองที่การจราจรติดขัด ระบบ Throttle อาจตอบโจทย์ได้ดีกว่า บทความนี้จะเจาะลึกถึงรายละเอียดของแต่ละระบบ เพื่อให้ข้อมูลที่ครบถ้วนสำหรับการตัดสินใจเลือกจักรยานไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด

เจาะลึกระบบ Pedal Assist: หัวใจของการปั่นแบบไฮบริด

ระบบ Pedal Assist หรือที่เรียกกันว่าระบบช่วยปั่น คือเทคโนโลยีที่เป็นแกนหลักของจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ “เสริม” แรงปั่นของผู้ขี่ ไม่ใช่ “แทนที่” การปั่นทั้งหมด ทำให้ผู้ขี่ยังคงได้รับประสบการณ์การปั่นจักรยานที่คุ้นเคย แต่รู้สึกเหมือนมีพลังเพิ่มขึ้นอย่างน่ามหัศจรรย์ ช่วยให้การปั่นขึ้นเนินหรือการปั่นต้านลมเป็นเรื่องที่ง่ายดายและสนุกสนานยิ่งขึ้น

หลักการทำงานของ Pedal Assist

หลักการทำงานของระบบ Pedal Assist นั้นเรียบง่ายแต่ชาญฉลาด เมื่อผู้ขี่เริ่มหมุนบันไดจักรยาน เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บริเวณขาจานหรือแกนกะโหลกจะตรวจจับการเคลื่อนไหวนี้ และส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุม (Controller) ของจักรยานไฟฟ้า จากนั้นหน่วยควบคุมจะสั่งให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานเพื่อส่งกำลังไปช่วยขับเคลื่อนล้อ ทำให้ผู้ขี่ใช้แรงในการปั่นน้อยลง ระดับของกำลังช่วยเหลือสามารถปรับได้ผ่านแผงควบคุมบนแฮนด์จักรยาน โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 3 ถึง 5 ระดับ เช่น โหมด Eco สำหรับการช่วยเหลือน้อยที่สุดเพื่อประหยัดแบตเตอรี่ ไปจนถึงโหมด Turbo หรือ Boost สำหรับการช่วยเหลือสูงสุดเพื่อพิชิตทางชัน

ประเภทของเซ็นเซอร์ในระบบ Pedal Assist

คุณภาพและประสบการณ์การขับขี่ของระบบ Pedal Assist ขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์ที่ใช้อย่างมาก โดยแบ่งเป็น 2 ประเภทหลัก:

1. เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ (Cadence Sensor): เป็นเซ็นเซอร์พื้นฐานที่ตรวจจับว่าบันไดกำลังหมุนอยู่หรือไม่ เมื่อบันไดเริ่มหมุน เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณให้มอเตอร์ทำงานตามระดับที่ตั้งไว้ และจะหยุดทำงานเมื่อการปั่นหยุดลง การทำงานของมันมีลักษณะคล้ายสวิตช์เปิด-ปิด ซึ่งอาจทำให้การส่งกำลังไม่ราบรื่นนักในช่วงเริ่มต้นหรือเมื่อปั่นช้าๆ แต่มีข้อดีคือราคาไม่แพงและบำรุงรักษาง่าย
2. เซ็นเซอร์วัดแรงบิด (Torque Sensor): เป็นเทคโนโลยีที่ซับซ้อนและให้ประสบการณ์ที่เป็นธรรมชาติมากกว่า เซ็นเซอร์ชนิดนี้ไม่เพียงแต่ตรวจจับว่าบันไดกำลังหมุนหรือไม่ แต่ยังวัด “แรง” ที่ผู้ขี่กดลงบนบันไดด้วย ยิ่งผู้ขี่ออกแรงปั่นมากเท่าไหร่ มอเตอร์ก็จะยิ่งส่งกำลังช่วยเหลือมากขึ้นเท่านั้น ผลลัพธ์ที่ได้คือการตอบสนองที่รวดเร็วและราบรื่น ทำให้รู้สึกเหมือนกำลังขี่จักรยานธรรมดาที่มีพละกำลังเพิ่มขึ้นตามสัญชาตญาณของผู้ขี่เอง

ข้อดีของการใช้ Pedal Assist

• ส่งเสริมการออกกำลังกาย: เนื่องจากผู้ขี่ยังคงต้องออกแรงปั่นอยู่ตลอดเวลา จึงเป็นการออกกำลังกายที่ดี ช่วยเสริมสร้างสุขภาพหัวใจและหลอดเลือด
• ประหยัดพลังงานสูงสุด: ระบบนี้ใช้พลังงานแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้จักรยานไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (โดยทั่วไปอยู่ที่ 40-70 ไมล์ หรือประมาณ 64-112 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ)
• ประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ: โดยเฉพาะในรุ่นที่ใช้ Torque Sensor จะให้ความรู้สึกที่ใกล้เคียงกับการปั่นจักรยานปกติมากที่สุด
• การยอมรับทางกฎหมาย: จักรยานไฟฟ้าที่มีเฉพาะ Pedal Assist (Class 1) มักจะได้รับการยอมรับให้ใช้งานบนเส้นทางจักรยานและพื้นที่สาธารณะต่างๆ ได้กว้างขวางกว่า

ข้อจำกัดที่ควรพิจารณา

ข้อจำกัดหลักของระบบ Pedal Assist คือผู้ขี่จำเป็นต้องปั่นเพื่อให้มอเตอร์ทำงาน ซึ่งอาจไม่สะดวกสำหรับผู้ที่ต้องการพักขาในบางช่วงของการเดินทาง หรือสำหรับผู้ที่มีข้อจำกัดทางร่างกายที่ทำให้การปั่นต่อเนื่องเป็นเรื่องยากลำบาก นอกจากนี้ การเริ่มต้นออกตัวจากจุดหยุดนิ่งอาจต้องใช้แรงมากกว่าเมื่อเทียบกับระบบ Throttle เล็กน้อย

ทำความรู้จักระบบ Throttle: ความสะดวกสบายเพียงปลายนิ้ว

ระบบ Throttle หรือ คันเร่งไฟฟ้า คืออีกหนึ่งโหมดการทำงานที่สำคัญของจักรยานไฟฟ้า ซึ่งมอบประสบการณ์ที่แตกต่างจาก Pedal Assist อย่างสิ้นเชิง ระบบนี้ให้กำลังไฟฟ้าตามความต้องการ (on-demand power) ทำให้ผู้ขี่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้โดยไม่จำเป็นต้องออกแรงปั่นเลยแม้แต่น้อย เปรียบเสมือนการเปลี่ยนจักรยานให้กลายเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าชั่วขณะ

กลไกการทำงานของระบบคันเร่งไฟฟ้า (Throttle)

ระบบ Throttle ทำงานโดยตรงผ่านการควบคุมของผู้ขี่ เมื่อผู้ขี่บิดคันเร่งหรือกดปุ่ม สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมเพื่อสั่งให้มอเตอร์ทำงานทันที ความเร็วและพละกำลังของมอเตอร์จะแปรผันตามระดับการบิดหรือกดคันเร่งของผู้ขี่ ซึ่งหมายความว่าผู้ขี่สามารถควบคุมความเร็วของจักรยานได้อย่างสมบูรณ์ด้วยมือ โดยไม่ต้องสัมพันธ์กับการปั่นเลย ระบบนี้มอบความสะดวกสบายสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่การปั่นไม่สะดวก

รูปแบบของ Throttle ที่พบบ่อย

คันเร่งไฟฟ้าใน E-Bike โดยทั่วไปมีสองรูปแบบหลัก:

1. คันเร่งแบบบิด (Twist Throttle): มีลักษณะคล้ายกับคันเร่งของรถมอเตอร์ไซค์ ติดตั้งอยู่ที่ปลอกแฮนด์ ผู้ขี่สามารถบิดเพื่อเร่งความเร็วได้ มีทั้งแบบบิดเต็มปลอก (full-twist) และบิดครึ่งปลอก (half-twist)
2. คันเร่งแบบกด (Thumb/Button Throttle): เป็นคันโยกหรือปุ่มขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ใกล้กับนิ้วโป้งของผู้ขี่ ผู้ขี่ใช้นิ้วโป้งกดเพื่อสั่งให้มอเตอร์ทำงาน เป็นรูปแบบที่นิยมเพราะไม่รบกวนการจับแฮนด์จักรยานตามปกติ

ประโยชน์หลักของระบบ Throttle

• ความสะดวกสบายสูงสุด: สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องปั่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางที่ไม่ต้องการให้มีเหงื่อออก หรือเมื่อรู้สึกเหนื่อยล้า
• การออกตัวที่รวดเร็ว: ช่วยให้สามารถออกตัวจากสัญญาณไฟจราจรหรือทางแยกได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย โดยไม่ต้องออกแรงปั่นจากจุดหยุดนิ่ง
• เป็นตัวช่วยฉุกเฉิน: หากรู้สึกเหนื่อยเกินกว่าจะปั่นต่อ ระบบ Throttle สามารถเป็น “โหมดพาฉันกลับบ้าน” (get-me-home mode) ได้เป็นอย่างดี
• เหมาะสำหรับผู้มีข้อจำกัดทางร่างกาย: สำหรับผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับข้อเข่าหรือข้อจำกัดอื่นๆ ที่ทำให้การปั่นเป็นเรื่องยาก ระบบ Throttle เปิดโอกาสให้พวกเขาสามารถเพลิดเพลินกับการขี่จักรยานได้

ข้อเสียและสิ่งที่ต้องระวัง

ข้อเสียที่ชัดเจนที่สุดของระบบ Throttle คือการสิ้นเปลืองพลังงานแบตเตอรี่อย่างมาก การใช้ Throttle อย่างต่อเนื่องจะทำให้ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งลดลงอย่างฮวบฮาบ (อาจเหลือเพียง 20-30 ไมล์ หรือ 32-48 กิโลเมตร) นอกจากนี้ การพึ่งพา Throttle มากเกินไปจะลดประโยชน์ด้านการออกกำลังกายลง และที่สำคัญ จักรยานไฟฟ้าที่มี Throttle อาจถูกจำกัดการใช้งานในเส้นทางจักรยานบางแห่งหรือสวนสาธารณะตามข้อบังคับท้องถิ่น

การเลือกระหว่าง Pedal Assist และ Throttle ไม่ใช่การเลือกว่าสิ่งไหนดีกว่ากัน แต่เป็นการเลือกสิ่งที่เหมาะสมกับความต้องการและสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคลมากที่สุด

ตารางเปรียบเทียบ Pedal Assist vs. Throttle

เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างระหว่างสองระบบนี้ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น การเปรียบเทียบคุณสมบัติในด้านต่างๆ จะช่วยให้สามารถตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

การจำแนกประเภท E-Bike ตามกฎหมายและผลกระทบต่อการใช้งาน

ในหลายประเทศ โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือและยุโรป มีการจำแนกประเภทของจักรยานไฟฟ้า (E-Bike Classification) เป็นมาตรฐานเพื่อกำหนดกฎระเบียบการใช้งาน ซึ่งการจำแนกนี้มักอิงกับความเร็วสูงสุดที่มอเตอร์ช่วยทำงานและประเภทของระบบขับเคลื่อน (Pedal Assist หรือ Throttle) การทำความเข้าใจประเภทเหล่านี้มีความสำคัญ เพราะมันส่งผลโดยตรงว่าสามารถนำ E-Bike ไปขี่ที่ไหนได้บ้าง

Class 1 E-Bike

เป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีเฉพาะระบบ Pedal Assist เท่านั้น มอเตอร์จะให้ความช่วยเหลือเมื่อผู้ขี่ปั่น และจะหยุดทำงานเมื่อความเร็วถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) E-Bike ประเภทนี้ถือเป็นมิตรต่อผู้ใช้งานร่วมทางมากที่สุด และโดยทั่วไปแล้วได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้ในทุกที่ที่จักรยานธรรมดาสามารถไปได้ รวมถึงเส้นทางจักรยานและทางเท้าบางแห่ง

Class 2 E-Bike

เป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีทั้งระบบ Pedal Assist และ Throttle มอเตอร์จะหยุดให้ความช่วยเหลือเมื่อความเร็วถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เช่นกัน ไม่ว่าจะใช้โหมดใดก็ตาม เนื่องจากมี Throttle ซึ่งทำให้รถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องปั่น E-Bike ประเภทนี้จึงอาจถูกจำกัดการใช้งานในเส้นทางจักรยานธรรมชาติ (mountain bike trails) หรือพื้นที่อนุรักษ์บางแห่ง

Class 3 E-Bike

เป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีระบบ Pedal Assist ที่สามารถทำความเร็วได้สูงขึ้น โดยมอเตอร์จะช่วยปั่นไปจนถึงความเร็ว 28 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) บางรุ่นในคลาสนี้อาจมี Throttle มาให้ด้วย แต่ Throttle จะต้องหยุดทำงานที่ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง E-Bike ประเภทนี้มักถูกจำกัดให้วิ่งบนถนนหรือเลนจักรยานที่ติดกับถนนเท่านั้น และอาจมีข้อกำหนดให้ผู้ขี่ต้องสวมหมวกกันน็อกหรือมีอายุถึงเกณฑ์ที่กำหนด

เลือกโหมดไหนให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคุณ

การตัดสินใจสุดท้ายขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การใช้งานหลักของผู้ขี่แต่ละคน:

• สำหรับผู้ที่รักการออกกำลังกาย (The Fitness Enthusiast): หากเป้าหมายหลักคือการรักษาสุขภาพและต้องการประสบการณ์การปั่นที่แท้จริง E-Bike ที่มีระบบ Pedal Assist คุณภาพสูง (โดยเฉพาะแบบ Torque Sensor) คือตัวเลือกที่ดีที่สุด มันช่วยให้สามารถปั่นได้ไกลขึ้นและพิชิตเส้นทางที่ท้าทายมากขึ้น โดยยังคงได้รับประโยชน์จากการออกกำลังกายอย่างเต็มที่
• สำหรับนักเดินทางในเมือง (The Urban Commuter): ผู้ที่ใช้จักรยานไฟฟ้าเดินทางไปทำงานในเมืองอาจพบว่า E-Bike ที่มีทั้งสองระบบ (Class 2) มีประโยชน์มากที่สุด สามารถใช้ Pedal Assist ในการเดินทางส่วนใหญ่เพื่อประหยัดแบตเตอรี่ และใช้ Throttle เพื่อออกตัวจากสี่แยกได้อย่างรวดเร็ว หรือเมื่อต้องการเคลื่อนที่ผ่านช่วงที่การจราจรหนาแน่นโดยไม่ต้องปั่น
• สำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย (The Comfort Seeker): สำหรับการขี่เล่นสบายๆ ในวันหยุด หรือสำหรับผู้สูงอายุและผู้ที่มีข้อจำกัดทางร่างกาย ระบบ Throttle มอบความอิสระและความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ มันช่วยขจัดอุปสรรคในการขี่จักรยาน ทำให้ทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับกิจกรรมนี้ได้

บทสรุปและแนวทางการเลือกจักรยานไฟฟ้าที่ใช่

การทำความเข้าใจว่า โหมดปั่น E-Bike: Pedal Assist vs Throttle ต่างกันยังไง? เป็นกุญแจสำคัญในการเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งสองระบบมีข้อดีและลักษณะการทำงานที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ระบบ Pedal Assist มอบประสบการณ์การปั่นที่เป็นธรรมชาติ ส่งเสริมการออกกำลังกาย และมีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานที่เหนือกว่า ในขณะที่ระบบ Throttle มอบความสะดวกสบายสูงสุดและความสามารถในการเคลื่อนที่ได้ทันทีโดยไม่ต้องออกแรง

การเลือกระหว่างสองระบบนี้ไม่ได้มีคำตอบที่ถูกหรือผิด แต่ขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคล ไลฟ์สไตล์ และวัตถุประสงค์ในการใช้งานเป็นหลัก จักรยานไฟฟ้าบางรุ่นอาจมีเพียงระบบใดระบบหนึ่ง ในขณะที่หลายรุ่นในตลาดปัจจุบันมาพร้อมกับทั้งสองระบบเพื่อให้ผู้ขี่มีความยืดหยุ่นสูงสุด การพิจารณาถึงประเภทของเส้นทางที่ใช้เป็นประจำ ข้อบังคับในพื้นที่ และความสำคัญของระยะทางต่อการชาร์จ จะช่วยนำทางไปสู่การตัดสินใจที่ดีที่สุด

สำหรับผู้ที่สนใจจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลทุกประเภท ที่ GIANT Shopping Mall มีจักรยานไฟฟ้าหลากหลายรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นที่เน้นการออกกำลังกายด้วยระบบ Pedal Assist ที่ทันสมัย หรือรุ่นที่มอบความสะดวกสบายด้วยระบบ Throttle ที่ทรงพลัง สามารถเข้ามาเยี่ยมชมและรับคำปรึกษาเพื่อค้นหา E-Bike ที่ใช่สำหรับไลฟ์สไตล์ของท่านได้ หรือ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ผ่านทาง FACEBOOK PAGE และ LINE ได้โดยตรง