กฎหมายจราจร 2026! จัดระเบียบ ‘สกู๊ตเตอร์-จักรยานไฟฟ้า’ วิ่งเลนไหนปลอดภัย ไม่โดนจับ

ท่ามกลางกระแสความนิยมยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การบังคับใช้ กฎหมายจราจร 2026! จัดระเบียบ ‘สกู๊ตเตอร์-จักรยานไฟฟ้า’ วิ่งเลนไหนปลอดภัย ไม่โดนจับ จึงกลายเป็นประเด็นสำคัญที่ผู้ใช้งานต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ การเปลี่ยนแปลงข้อบังคับครั้งใหญ่นี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุบนท้องถนน แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างความสับสนและกังวลให้แก่ผู้ขับขี่จำนวนมาก ตั้งแต่คำถามพื้นฐานอย่างการใช้งานบนทางเท้า ไปจนถึงข้อกำหนดทางเทคนิคที่ซับซ้อนและบทลงโทษที่รุนแรง การขาดความชัดเจนอาจนำไปสู่การเสียค่าปรับโดยไม่จำเป็น หรือร้ายแรงกว่านั้นคือการเลือกซื้อยานพาหนะที่ไม่ได้มาตรฐานและไม่สามารถใช้งานได้จริงในระยะยาว ปัญหาเหล่านี้ต้องการทางออกที่ชัดเจนและเชื่อถือได้ เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถปรับตัวให้เข้ากับกฎระเบียบใหม่และสัญจรได้อย่างมั่นใจ

บทความนี้จะเจาะลึกทุกแง่มุมของกฎหมายใหม่ที่กำลังจะมาถึง พร้อมชี้แนะแนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง ตั้งแต่การทำความเข้าใจสถานะทางกฎหมายปัจจุบันของยานพาหนะไฟฟ้า ไปจนถึงการเตรียมความพร้อมสำหรับอนาคต ที่สำคัญที่สุดคือการนำเสนอทางออกที่ชาญฉลาดในการเลือกซื้อยานพาหนะที่ได้มาตรฐานและพร้อมรองรับกฎหมายใหม่จาก GIANT Shopping Mall ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสบายใจ แต่ยังเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาวอีกด้วย

ประเด็นสำคัญที่ผู้ขับขี่ต้องรู้

• สถานะทางกฎหมาย: ปัจจุบันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังไม่สามารถจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกได้ ทำให้การใช้งานบนถนนสาธารณะผิดกฎหมายตาม พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522
• พื้นที่ใช้งาน: การใช้งานถูกจำกัดอยู่ในพื้นที่ส่วนบุคคล เช่น หมู่บ้านจัดสรร ซอยส่วนบุคคล หรือเส้นทางที่กำหนดไว้โดยเฉพาะเท่านั้น ห้ามนำออกมาวิ่งบนถนนหลวงหรือทางเท้าสาธารณะ
• บทลงโทษ: ผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียนมาใช้งานบนถนนสาธารณะ อาจต้องระวางโทษปรับสูงสุดถึง 10,000 บาท
• แนวทางการทำให้ถูกกฎหมาย: ยานพาหนะจะต้องมีคุณสมบัติทางเทคนิคและผ่านมาตรฐานความปลอดภัยตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด จึงจะสามารถดำเนินการจดทะเบียนเพื่อใช้งานบนถนนสาธารณะได้
• การเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต: การเลือกซื้อยานพาหนะจากผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือและมีมาตรฐานสูง เช่น GIANT Shopping Mall เป็นก้าวสำคัญในการรับประกันว่ารถของคุณพร้อมสำหรับกฎระเบียบใหม่ๆ ที่จะเกิดขึ้น

สถานะทางกฎหมายปัจจุบันของยานพาหนะไฟฟ้าในไทย

เพื่อให้เข้าใจถึงการเปลี่ยนแปลงของ กฎหมายจราจร 2026 อย่างถ่องแท้ สิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจสถานะทางกฎหมายของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในปัจจุบันเสียก่อน ตามข้อมูลล่าสุด ยานพาหนะเหล่านี้ยังคงอยู่ในพื้นที่สีเทาทางกฎหมายของประเทศไทย ซึ่งสร้างความสับสนให้แก่ผู้ใช้งานอย่างมาก

ทำไมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จึงยังไม่ถูกกฎหมาย

ประเด็นหลักอยู่ที่ข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ซึ่งระบุว่ายานพาหนะที่จะวิ่งบนถนนสาธารณะได้นั้นจะต้องผ่านการจดทะเบียนอย่างถูกต้องเสียก่อน อย่างไรก็ตาม สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในท้องตลาด ณ ปัจจุบัน ยังไม่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด ทำให้ไม่สามารถเข้าสู่กระบวนการจดทะเบียนได้ สถานะของยานพาหนะเหล่านี้จึงถูกจัดว่าเป็น “รถที่จดทะเบียนไม่ได้” ตามกฎหมายยานยนต์ของไทย

นิยามตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 เป็นกฎหมายหลักที่ควบคุมการใช้ยานพาหนะบนท้องถนนในประเทศไทย ซึ่งใจความสำคัญคือการกำหนดให้รถทุกคันที่ใช้งานบนทางสาธารณะต้องจดทะเบียนและชำระภาษีประจำปี การที่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่สามารถจดทะเบียนได้ จึงส่งผลโดยตรงให้การนำมาใช้งานบนถนนทั่วไปถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายฉบับนี้โดยปริยาย ความไม่ชัดเจนดังกล่าวเป็นหนึ่งในแรงผลักดันสำคัญที่ทำให้ภาครัฐต้องเร่งพิจารณาและจัดระเบียบกฎเกณฑ์ขึ้นมาใหม่ในปี 2026 เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบการเดินทางที่เปลี่ยนไปและเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้น

ขับขี่ที่ไหนปลอดภัย: พื้นที่อนุญาตและข้อจำกัด

เมื่อทราบถึงสถานะทางกฎหมายแล้ว คำถามต่อมาคือ “แล้วเราจะสามารถใช้งานสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานไฟฟ้าได้ที่ไหนบ้าง?” การทราบขอบเขตพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทำผิดกฎหมายโดยไม่เจตนาและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

พื้นที่ที่สามารถใช้งานได้

ภายใต้ข้อบังคับปัจจุบัน การใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กเหล่านี้จำกัดอยู่เฉพาะในพื้นที่ที่ไม่ใช่ทางสาธารณะ ซึ่งได้แก่:

• พื้นที่พักอาศัยส่วนบุคคล: สามารถใช้งานได้อย่างอิสระภายในบริเวณหมู่บ้านจัดสรร คอนโดมิเนียม หรือบ้านพักส่วนตัว
• ซอยส่วนบุคคล: ในซอยหรือถนนที่เป็นทรัพย์สินของเอกชนและไม่ได้เปิดให้สาธารณะใช้สัญจรทั่วไป
• เส้นทางที่กำหนดไว้โดยเฉพาะ: บางพื้นที่อาจมีการจัดทำเลนจักรยานหรือเส้นทางสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถใช้งานได้ตามป้ายหรือเครื่องหมายจราจรที่ระบุไว้

ข้อห้ามและพื้นที่เสี่ยง

สิ่งสำคัญที่ต้องย้ำคือ การใช้งานบนถนนสาธารณะและทางหลวงเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดหากยานพาหนะยังไม่ได้รับการจดทะเบียนอย่างถูกต้อง ซึ่งรวมถึงถนนสายหลัก สายรอง ตรอกซอกซอยสาธารณะ และที่สำคัญคือ “ทางเท้า” หรือฟุตบาท ซึ่งไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับยานพาหนะประเภทนี้ การขับขี่บนทางเท้าไม่เพียงแต่ผิดกฎหมาย แต่ยังสร้างความอันตรายอย่างยิ่งต่อคนเดินเท้าอีกด้วย

บทลงโทษและค่าปรับที่ต้องระวัง

การฝ่าฝืนกฎหมายจราจรไม่ว่าจะด้วยความตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ ย่อมมีผลตามมาเสมอสำหรับผู้ใช้งานสกู๊ตเตอร์และจักรยานไฟฟ้าที่ยังไม่ได้จดทะเบียน การทำความเข้าใจเกี่ยวกับบทลงโทษจึงเป็นเกราะป้องกันที่ดีที่สุด เพื่อให้ตระหนักถึงความร้ายแรงและหลีกเลี่ยงการกระทำผิด

อัตราโทษตามมาตรา 6

การนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียนและยังไม่ได้ชำระภาษีมาใช้งานบนถนนสาธารณะ ถือเป็นการละเมิดมาตรา 6 แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 อย่างชัดเจน ซึ่งมีบทลงโทษที่กำหนดไว้ค่อนข้างสูง ผู้ที่ฝ่าฝืนอาจต้องเผชิญกับ:

• โทษปรับ: มีอัตราโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 10,000 บาท

ความเสี่ยงเพิ่มเติม

นอกเหนือจากค่าปรับแล้ว ผู้ขับขี่อาจต้องเผชิญกับการถูกจับกุมและออกใบสั่งจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ซึ่งสร้างความยุ่งยากและเสียเวลาในชีวิตประจำวันอย่างมาก การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามกฎระเบียบจึงไม่ใช่แค่เรื่องของการหลีกเลี่ยงค่าปรับ แต่ยังเป็นการรักษาความปลอดภัยและสร้างวินัยการจราจรที่ดีร่วมกันบนท้องถนน

แนวทางสู่การใช้งานอย่างถูกกฎหมาย และเลือกซื้ออย่างไรให้พร้อมรับอนาคต

แม้ว่าปัจจุบันเส้นทางสู่การทำให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าถูกกฎหมายจะดูซับซ้อน แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ แนวทางหลักคือการปฏิบัติตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบกอย่างเคร่งครัด ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการเลือกซื้อยานพาหนะที่ “ใช่” ตั้งแต่แรก

เงื่อนไขการจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก

จากข้อมูลการวิจัย พบว่ายานพาหนะไฟฟ้าจะสามารถวิ่งบนถนนสาธารณะได้อย่างถูกกฎหมายก็ต่อเมื่อผ่านเงื่อนไข 3 ประการหลัก ได้แก่:

1. ผ่านมาตรฐานข้อกำหนดทางเทคนิค: ยานพาหนะต้องมีคุณสมบัติตรงตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เช่น ขนาดกำลังมอเตอร์ ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง และความแข็งแรงของโครงสร้าง
2. ผ่านกระบวนการจดทะเบียน: ต้องยื่นเอกสารและนำรถเข้าตรวจสภาพเพื่อจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกให้เรียบร้อย
3. ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยและสมรรถนะ: ต้องเป็นไปตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานทั้งหมด

จะเห็นได้ว่ากระบวนการเหล่านี้ต้องการยานพาหนะที่มีคุณภาพและมาตรฐานสูง ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายที่ใส่ใจเท่านั้นที่จะมอบให้ได้

เลือกซื้ออย่างไรให้พร้อมรับกฎหมายใหม่

เมื่อกฎหมายในอนาคตมีแนวโน้มที่จะเข้มงวดด้านมาตรฐานความปลอดภัยมากขึ้น ดังเช่นกรณีของสหราชอาณาจักรที่เตรียมออกกฎบังคับให้มีระบบไฟ, ระบบเบรกที่ได้มาตรฐาน และอุปกรณ์จำกัดความเร็วในปี 2026 การเลือกซื้อ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จากแหล่งที่เชื่อถือได้จึงไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่เป็นความจำเป็น

ที่ GIANT Shopping Mall เราเข้าใจถึงความกังวลและความต้องการของผู้ขับขี่ เราจึงคัดสรรเฉพาะยานพาหนะไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงสุดและออกแบบโดยคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัยในอนาคต การลงทุนกับเราในวันนี้ คือการซื้อความสบายใจและความพร้อมสำหรับกฎหมายจราจร 2026 ที่กำลังจะมาถึง

เลือกสิ่งที่ใช่ตั้งแต่วันนี้ ดีกว่าต้องมาแก้ปัญหาในวันหน้า! ยานพาหนะไฟฟ้าจาก GIANT Shopping Mall ไม่เพียงตอบโจทย์การใช้งาน แต่ยังเป็นบันไดก้าวแรกสู่การขับขี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายและปลอดภัยอย่างยั่งยืน

ยานพาหนะของเรามาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรกแบบดิสก์เบรกที่ให้ความมั่นใจสูงสุด, ระบบไฟส่องสว่าง LED ที่สว่างชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน, และโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัย สิ่งเหล่านี้คือคุณสมบัติพื้นฐานที่คาดว่าจะอยู่ในข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบกในอนาคต การเลือกซื้อจากเราจึงเปรียบเสมือนการลงทุนที่ “Future-Proof” ช่วยลดความเสี่ยงที่จะต้องเปลี่ยนรถใหม่เมื่อกฎหมายบังคับใช้เต็มรูปแบบ

มองไปข้างหน้า: เปรียบเทียบกฎหมายไทยกับสากล

เพื่อคาดการณ์ทิศทางของกฎหมายจราจร 2026 ในประเทศไทย การศึกษาแนวทางของต่างประเทศถือเป็นกรณีศึกษาที่น่าสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่มีการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าอย่างแพร่หลายเช่นกัน

กรณีศึกษา: สหราชอาณาจักร

สหราชอาณาจักรกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านนโยบายครั้งสำคัญ จากเดิมที่ห้ามการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนตัวบนถนนสาธารณะโดยสิ้นเชิง ไปสู่การทำให้ถูกกฎหมายภายในปี 2026 แต่การเปลี่ยนแปลงนี้มาพร้อมกับข้อบังคับที่เข้มงวด โดยกฎหมายใหม่จะกำหนดให้สกู๊ตเตอร์ทุกคันต้องมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่จำเป็นติดตั้งมาจากโรงงาน เช่น:

• ระบบไฟส่องสว่างที่ชัดเจน
• ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพตามมาตรฐาน
• ฮาร์ดแวร์ที่จำกัดความเร็วสูงสุด ไม่สามารถดัดแปลงแก้ไขได้

แนวทางนี้มุ่งเน้นการควบคุม “มาตรฐานของตัวรถ” เป็นหลัก เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกคันบนท้องถนนมีความปลอดภัย

แนวทางของประเทศไทย

ในทางกลับกัน แนวทางปัจจุบันของไทยยังคงมีความเข้มงวดกว่า โดยเน้นไปที่ “การจดทะเบียน” เป็นเงื่อนไขแรกสุด ซึ่งหมายความว่ารถจะต้องผ่านเกณฑ์มาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกก่อน จึงจะได้รับอนุญาตให้นำมาใช้งานได้ แนวทางนี้แม้จะดูซับซ้อนกว่า แต่ก็เป็นการคัดกรองคุณภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะตั้งแต่ต้นทาง ซึ่งสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ GIANT Shopping Mall ที่มุ่งมั่นจำหน่ายเฉพาะสินค้าที่ได้มาตรฐานสูงสุดเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่

สรุป: เลือกพาหนะคู่ใจให้พร้อมสำหรับกฎหมายจราจร 2026

การเปลี่ยนแปลงของ กฎหมายจราจร 2026 ที่มุ่งจัดระเบียบสกู๊ตเตอร์และจักรยานไฟฟ้า ถือเป็นก้าวสำคัญสู่อนาคตของการสัญจรที่ปลอดภัยและยั่งยืน แม้ว่าความท้าทายในปัจจุบันคือความไม่ชัดเจนของข้อบังคับและกระบวนการจดทะเบียนที่ซับซ้อน แต่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใช้งานคือการเตรียมความพร้อมตั้งแต่เนิ่นๆ ด้วยการเลือกซื้อยานพาหนะที่ได้มาตรฐานและมาจากผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือ

การลงทุนในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือ E-bike จาก GIANT Shopping Mall ไม่ใช่เพียงแค่การซื้อยานพาหนะ แต่คือการลงทุนเพื่อความปลอดภัย ความสบายใจ และความพร้อมสำหรับอนาคต ด้วยผลิตภัณฑ์ที่คัดสรรมาอย่างดีเยี่ยม พร้อมด้วยบริการหลังการขายที่ครบวงจรและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษา คุณจึงมั่นใจได้ว่าการเดินทางของคุณจะราบรื่น ปลอดภัย และถูกต้องตามกฎหมายอย่างแน่นอน

อย่าปล่อยให้ความไม่แน่นอนของกฎหมายมาเป็นอุปสรรคในการเดินทางของคุณ เลือกความมั่นใจ เลือกคุณภาพ เลือก GIANT Shopping Mall วันนี้

เลือกซื้อยานพาหนะไฟฟ้าที่พร้อมสำหรับทุกกฎหมายได้แล้ววันนี้ที่ GIANT Shopping Mall

เราคือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-bike ทุกประเภท ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการและพร้อมรับทุกการเปลี่ยนแปลงของกฎหมาย

ติดต่อสอบถามและรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญของเราได้ที่:
FACEBOOK PAGE: https://www.facebook.com/giantshoppingmall
LINE: @giantshopping
เว็บไซต์: ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม

เวลาทำการ: จันทร์ – เสาร์ (9.00 – 18.00 น.)
โทร: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000