E-Bike ช่วยชาติ? รู้จักเทรนด์ V2G ที่กำลังจะมา

จักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike กำลังเปลี่ยนบทบาทจากการเป็นเพียงยานพาหนะส่วนบุคคลไปสู่การเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศพลังงานที่ใหญ่ขึ้น แนวคิดนี้เชื่อมโยงโดยตรงกับเทคโนโลยีแห่งอนาคตที่เรียกว่า Vehicle-to-Grid (V2G) ซึ่งเป็นระบบที่อาจพลิกโฉมวิธีที่สังคมบริหารจัดการและใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างสิ้นเชิง

ประเด็นสำคัญของเทคโนโลยี V2G และจักรยานไฟฟ้า

• ความนิยมของ E-Bike: จักรยานไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในประเทศไทย เนื่องจากความสะดวกในการเดินทางในเมือง ประหยัดค่าใช้จ่าย ลดปัญหามลพิษ และสอดคล้องกับนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ
• นิยามของ V2G: Vehicle-to-Grid (V2G) คือเทคโนโลยีที่ช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รวมถึง E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่กลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าหลัก (Grid) ได้
• ประโยชน์ต่อระบบไฟฟ้า: V2G ช่วยสร้างเสถียรภาพให้กับโครงข่ายไฟฟ้า โดยทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองแบบกระจายตัว ช่วยเก็บพลังงานส่วนเกินจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน และจ่ายไฟในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด
• โอกาสสำหรับผู้ใช้งาน: ผู้ที่เป็นเจ้าของยานยนต์ไฟฟ้าที่รองรับ V2G อาจสามารถสร้างรายได้หรือรับเครดิตค่าไฟฟ้าจากการขายไฟฟ้าคืนให้กับระบบ ซึ่งช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายโดยรวม
• ความท้าทายในอนาคต: การนำ V2G มาใช้ในวงกว้างยังคงมีความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จแบบสองทิศทาง, การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่, และการกำหนดกรอบกฎหมายและมาตรฐานให้ชัดเจน

บทนำสู่ศักยภาพใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า

ในยุคที่การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ประเด็นด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อมได้กลายเป็นวาระสำคัญระดับโลก การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles: EVs) ถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์หลักเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพของยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่การเป็นพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังขยายไปสู่การเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาความมั่นคงทางพลังงานผ่านเทคโนโลยี E-Bike ช่วยชาติ? รู้จักเทรนด์ V2G ที่กำลังจะมา ซึ่งเป็นแนวคิดที่เปลี่ยนยานยนต์ไฟฟ้าให้กลายเป็นแหล่งเก็บและจ่ายพลังงานเคลื่อนที่

บทความนี้จะสำรวจแนวคิดดังกล่าว โดยเริ่มต้นจากการวิเคราะห์สถานการณ์ความนิยมของจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ในประเทศไทย ซึ่งเป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กที่เข้าถึงง่ายและกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว จากนั้นจะเจาะลึกถึงหลักการทำงานของเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นต่อระบบไฟฟ้าของประเทศและผู้ใช้งาน รวมถึงความท้าทายที่ประเทศไทยต้องเผชิญเพื่อเตรียมความพร้อมรับมือกับเทรนด์แห่งอนาคตนี้ การทำความเข้าใจในหัวข้อนี้จึงมีความสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับผู้ที่สนใจในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้กำหนดนโยบายและประชาชนทั่วไปที่อาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของระบบพลังงานในอนาคต

จักรยานไฟฟ้า (E-Bike): มากกว่ายานพาหนะในเมืองใหญ่

จักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike ได้กลายเป็นทางเลือกการเดินทางที่น่าสนใจอย่างยิ่งในสังคมเมืองสมัยใหม่ โดยเฉพาะในบริบทของประเทศไทยที่มีปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษสะสม E-Bike ไม่ใช่เพียงจักรยานธรรมดาที่ติดตั้งมอเตอร์ แต่เป็นนวัตกรรมที่ผสมผสานข้อดีของการออกกำลังกายเข้ากับความสะดวกสบายของยานพาหนะไฟฟ้า ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเดินทางได้อย่างคล่องตัวและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ปัจจัยที่ขับเคลื่อนความนิยม E-Bike ในประเทศไทย

การเติบโตของตลาด E-Bike ในประเทศไทยมีปัจจัยสนับสนุนหลายประการที่สอดคล้องกับวิถีชีวิตและโครงสร้างของเมืองใหญ่ ดังนี้:

• ความคล่องตัวและการประหยัดเวลา: ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพมหานคร E-Bike ช่วยให้สามารถหลีกเลี่ยงปัญหารถติดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเดินทางในระยะทางสั้นถึงปานกลางอาจใช้เวลาน้อยกว่าการใช้รถยนต์อย่างเห็นได้ชัด
• การลดปัญหาที่จอดรถ: พื้นที่จอดรถในเขตเมืองมีจำกัดและมีค่าใช้จ่ายสูง E-Bike ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดสามารถจอดได้ง่ายในพื้นที่จำกัด ช่วยลดความยุ่งยากและค่าใช้จ่ายในส่วนนี้
• ความประหยัดด้านพลังงาน: เมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ค่าไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่ E-Bike นั้นต่ำกว่าค่าน้ำมันเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์อย่างมาก ทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในระยะยาว
• การสนับสนุนจากภาครัฐ: นโยบายของภาครัฐที่มุ่งส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าผ่านการลดหย่อนภาษีหรือมาตรการอุดหนุนต่างๆ ได้กระตุ้นให้ตลาด E-Bike ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
• ความเหมาะสมกับสภาพเมือง: ลักษณะทางกายภาพของเมืองในไทยที่มีซอยแคบและชุมชนหนาแน่น ทำให้ E-Bike เป็นยานพาหนะที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ประโยชน์รอบด้านของการใช้จักรยานไฟฟ้า

นอกเหนือจากปัจจัยขับเคลื่อนข้างต้นแล้ว E-Bike ยังมอบประโยชน์ในหลากหลายมิติ ทั้งต่อตัวผู้ใช้งานและสังคมโดยรวม:

• ด้านสุขภาพ: แม้จะมีระบบมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยผ่อนแรง แต่ผู้ใช้งานยังคงต้องออกแรงปั่น ซึ่งถือเป็นการออกกำลังกายในระดับเบาถึงปานกลาง ช่วยส่งเสริมสุขภาพกายและสุขภาพจิตโดยไม่ทำให้เหนื่อยล้าจนเกินไป
• ด้านสิ่งแวดล้อม: E-Bike ไม่มีการปล่อยไอเสียหรือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ขณะใช้งาน จึงช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศและฝุ่น PM2.5 ในเขตเมืองได้อย่างมีนัยสำคัญ
• ด้านเศรษฐกิจ: ถึงแม้ราคาเริ่มต้นของ E-Bike อาจสูงกว่าจักรยานทั่วไป แต่เมื่อพิจารณาค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั้งหมด (Total Cost of Ownership) ซึ่งรวมถึงค่าพลังงาน การบำรุงรักษา และค่าจอดรถ E-Bike กลับเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่ายานพาหนะประเภทอื่นในระยะยาว

การเติบโตของ E-Bike ไม่ได้เป็นเพียงกระแสนิยมชั่วคราว แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างที่สะท้อนถึงความต้องการรูปแบบการเดินทางที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสังคมเมือง

เจาะลึกเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G)

ในขณะที่ E-Bike และยานยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ กำลังเป็นที่ยอมรับในฐานะยานพาหนะ เทคโนโลยีอีกขั้นหนึ่งที่กำลังจะเข้ามามีบทบาทสำคัญคือ Vehicle-to-Grid หรือ V2G ซึ่งเป็นแนวคิดที่ปฏิวัติมุมมองต่อแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า จากเดิมที่เป็นเพียงแหล่งเก็บพลังงานเพื่อการขับเคลื่อน ไปสู่การเป็น “แหล่งพลังงานสำรองเคลื่อนที่” ที่สามารถโต้ตอบกับโครงข่ายไฟฟ้าของเมืองได้

คำจำกัดความและหลักการทำงานของ V2G

Vehicle-to-Grid (V2G) คือเทคโนโลยีที่อนุญาตให้เกิดการไหลของพลังงานไฟฟ้าแบบสองทิศทาง (Bidirectional) ระหว่างแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กับโครงข่ายไฟฟ้าหลัก (Grid) ซึ่งแตกต่างจากการชาร์จแบบดั้งเดิมที่เป็นการไหลแบบทิศทางเดียว (One-way) คือรับไฟฟ้าจากกริดเข้าสู่แบตเตอรี่เท่านั้น

หลักการทำงานของ V2G สามารถอธิบายได้เป็นขั้นตอนดังนี้:

1. การชาร์จ (Grid-to-Vehicle): เมื่อยานยนต์ไฟฟ้าจอดและเสียบปลั๊กกับสถานีชาร์จที่รองรับ V2G ระบบจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ตามปกติ โดยดึงพลังงานไฟฟ้าจากโครงข่าย
2. การจ่ายไฟกลับ (Vehicle-to-Grid): ในช่วงเวลาที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าของระบบโดยรวมสูง (Peak Demand) หรือเมื่อโครงข่ายไฟฟ้าประสบปัญหาด้านเสถียรภาพ ยานยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่สามารถสั่งการให้ปล่อยพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่กลับคืนสู่โครงข่ายได้
3. การใช้งานเป็นแหล่งพลังงานสำรอง (Vehicle-to-Home/Building): นอกจากจะจ่ายไฟกลับสู่กริดหลักแล้ว เทคโนโลยีนี้ยังสามารถประยุกต์ใช้เพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับบ้าน (V2H) หรืออาคาร (V2B) ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าดับได้อีกด้วย
4. การบริหารจัดการอัจฉริยะ: ระบบ V2G ทำงานผ่านซอฟต์แวร์อัจฉริยะที่คอยบริหารจัดการการไหลของพลังงาน โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ระดับพลังงานในแบตเตอรี่ที่เจ้าของรถต้องการสำหรับการเดินทาง, ราคาไฟฟ้าในแต่ละช่วงเวลา, และความต้องการของโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อทุกฝ่าย

เปรียบเทียบการชาร์จแบบดั้งเดิมกับเทคโนโลยี V2G

เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างการชาร์จ EV แบบมาตรฐานกับการชาร์จด้วยเทคโนโลยี V2G สามารถเปรียบเทียบคุณสมบัติในด้านต่างๆ ได้ดังตารางต่อไปนี้

ศักยภาพของ V2G ในการปฏิวัติระบบพลังงาน

เทคโนโลยี V2G ไม่เพียงแต่เพิ่มฟังก์ชันการใช้งานให้กับยานยนต์ไฟฟ้า แต่ยังมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของระบบพลังงานทั้งระบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลในอนาคต

การสร้างเสถียรภาพให้โครงข่ายไฟฟ้า (Smart Grid)

หนึ่งในประโยชน์ที่สำคัญที่สุดของ V2G คือการเสริมสร้างความมั่นคงและเสถียรภาพให้กับโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Grid) ยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่เชื่อมต่อกับระบบเปรียบเสมือน “แบตเตอรี่ขนาดยักษ์แบบกระจายตัว” (Distributed Energy Storage) ซึ่งสามารถช่วยบริหารจัดการอุปสงค์และอุปทานของไฟฟ้าได้แบบเรียลไทม์ ตัวอย่างเช่น ในช่วงกลางวันที่โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้าได้ปริมาณมากเกินความต้องการ ระบบ V2G สามารถสั่งให้รถยนต์ไฟฟ้าทำการชาร์จเพื่อเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ และในช่วงเย็นที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงขึ้น รถยนต์เหล่านี้ก็จะจ่ายพลังงานกลับคืนสู่ระบบ ช่วยลดความจำเป็นในการสร้างโรงไฟฟ้าสำรองขนาดใหญ่ที่มีต้นทุนสูง

มิติใหม่ของการประหยัดพลังงานและสร้างรายได้

สำหรับผู้ใช้งาน V2G เปิดโอกาสในการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายด้านพลังงานอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เจ้าของรถสามารถตั้งค่าให้ระบบชาร์จไฟในช่วงเวลาที่ค่าไฟฟ้าถูก (Off-Peak) และขายไฟฟ้าคืนให้กับกริดในช่วงเวลาที่ค่าไฟฟ้าแพง (Peak) ทำให้เกิดส่วนต่างของราคาที่เป็นรายได้หรือเครดิตค่าไฟฟ้า นอกจากนี้ การมีแหล่งพลังงานสำรองในรถยังช่วยสร้างความอุ่นใจในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินหรือไฟฟ้าดับ

การสนับสนุนพลังงานหมุนเวียนและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม มักมีความผันผวนในการผลิต V2G มีบทบาทสำคัญในการแก้ปัญหานี้โดยการเป็นแหล่งกักเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพ เมื่อมีพลังงานหมุนเวียนในระบบมากเกินไป แบตเตอรี่ EV จะทำหน้าที่ดูดซับไว้ และเมื่อการผลิตลดลงก็จะคายพลังงานกลับออกมา ซึ่งช่วยให้ระบบสามารถพึ่งพาพลังงานสะอาดได้ในสัดส่วนที่สูงขึ้น ลดการใช้โรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ก่อให้เกิดมลพิษ และนำไปสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนได้เร็วขึ้น

ความท้าทายและอนาคตของ V2G ในบริบทของไทย

แม้ว่าเทคโนโลยี V2G จะมีศักยภาพสูง แต่การนำมาปรับใช้จริงในประเทศไทยยังคงอยู่ในระยะเริ่มต้นและต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ การเตรียมความพร้อมเพื่อก้าวข้ามอุปสรรคเหล่านี้จะเป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อกประโยชน์สูงสุดจากเทคโนโลยีนี้

อุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีแบตเตอรี่

ความท้าทายอันดับแรกคือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ปัจจุบันสถานีชาร์จสาธารณะและเครื่องชาร์จตามบ้านส่วนใหญ่ยังเป็นแบบทิศทางเดียว การจะเปลี่ยนไปสู่ระบบ V2G จำเป็นต้องมีการลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จแบบสองทิศทาง (Bidirectional Charger) ซึ่งมีราคาสูงกว่า นอกจากนี้ ยังมีประเด็นเรื่องเทคโนโลยีแบตเตอรี่ การชาร์จและคายประจุบ่อยครั้งอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ (Battery Degradation) ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้น การพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ทนทานต่อวงจรการใช้งานที่หนักหน่วงจึงเป็นสิ่งจำเป็น

กรอบกฎหมายและมาตรฐานที่ต้องพัฒนา

ปัจจุบัน ประเทศไทยยังไม่มีกรอบกฎหมายและระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนในการรองรับการซื้อขายพลังงานไฟฟ้าระหว่างบุคคล (ในที่นี้คือเจ้าของรถ EV) กับการไฟฟ้าฯ จำเป็นต้องมีการกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ V2G, โปรโตคอลการสื่อสารระหว่างรถยนต์กับกริด, และรูปแบบอัตราค่าไฟฟ้าที่จูงใจให้เกิดการเข้าร่วมโครงการ การสร้างความชัดเจนในประเด็นเหล่านี้จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับทั้งผู้ลงทุนและผู้ใช้งาน

บทเรียนจากต่างประเทศสู่การปรับใช้ในไทย

หลายประเทศในยุโรปและจีนได้เริ่มโครงการนำร่องและลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน V2G แล้ว โดยมักจะเริ่มต้นกับกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น รถบัสไฟฟ้า หรือรถยนต์ในกลุ่มธุรกิจ (Fleet Vehicles) ซึ่งมีรูปแบบการใช้งานและเวลาจอดที่แน่นอน ทำให้ง่ายต่อการบริหารจัดการพลังงาน ประเทศไทยสามารถศึกษาบทเรียนจากกรณีศึกษาเหล่านี้เพื่อนำมาปรับใช้ให้เหมาะสมกับบริบทของตนเอง โดยอาจเริ่มต้นจากโครงการนำร่องในพื้นที่จำกัดเพื่อทดสอบเทคโนโลยีและโมเดลธุรกิจ ก่อนที่จะขยายผลไปในวงกว้าง

ถึงแม้ว่าตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในไทยจะยังคงเน้นไปที่การชาร์จแบบทางเดียวเป็นหลัก แต่ด้วยแนวโน้มของเทคโนโลยีโลกและแรงผลักดันด้านพลังงานสะอาด คาดว่า V2G จะกลายเป็นเทคโนโลยีมาตรฐานในอนาคต การเตรียมความพร้อมตั้งแต่เนิ่นๆ จะทำให้ประเทศไทยสามารถเก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากเทรนด์นี้ได้อย่างเต็มศักยภาพ

บทสรุป และก้าวต่อไปของยานยนต์ไฟฟ้าไทย

การเติบโตของจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ในประเทศไทยเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการเปลี่ยนแปลงสู่รูปแบบการเดินทางที่ยั่งยืนและชาญฉลาดมากขึ้น E-Bike ไม่เพียงตอบโจทย์ด้านความสะดวกสบายและการประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังมีส่วนช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมสุขภาพ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพที่แท้จริงของยานยนต์ไฟฟ้ายังไปได้ไกลกว่านั้นผ่านเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G คือเทคโนโลยีแห่งอนาคตที่จะเปลี่ยนยานยนต์ไฟฟ้าทุกคันให้กลายเป็นหน่วยพลังงานเคลื่อนที่ สามารถสนับสนุนความมั่นคงของโครงข่ายไฟฟ้าของประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานหมุนเวียน และสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ๆ ให้กับผู้ใช้งาน แม้ว่าการนำมาใช้จริงในไทยจะยังมีความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐาน กฎระเบียบ และเทคโนโลยี แต่ทิศทางของโลกกำลังมุ่งไปสู่ระบบนิเวศพลังงานแบบกระจายตัว ซึ่ง V2G จะเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้

อนาคตที่จักรยานไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของ “โรงไฟฟ้าเสมือน” ที่ช่วยขับเคลื่อนประเทศกำลังใกล้เข้ามา การเตรียมความพร้อมด้านนโยบาย การลงทุน และการสร้างความตระหนักรู้ในสังคมจึงเป็นภารกิจสำคัญที่จะทำให้ประเทศไทยได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้

สำหรับผู้ที่สนใจในเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ สามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและตอบโจทย์ได้ที่ GIANT Shopping Mall ซึ่งเป็นศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-bike ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ สามารถเยี่ยมชมได้ที่ FACEBOOK PAGE หรือสอบถามผ่าน LINE และ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม เพื่อรับข้อมูลและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ