ลดหย่อนภาษี E-Bike? ส่องมาตรการรัฐ หนุนคนไทยใช้รถไฟฟ้า

การพิจารณามาตรการ ลดหย่อนภาษี E-Bike และการให้เงินอุดหนุนเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายเชิงรุกของภาครัฐในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมคาร์บอนต่ำและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นโยบายเหล่านี้ไม่เพียงแต่กระตุ้นตลาด EV ให้เติบโต แต่ยังเปิดโอกาสให้ประชาชนเข้าถึงเทคโนโลยีสะอาดได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มจักรยานยนต์ไฟฟ้าหรือ E-Bike ที่เป็นพาหนะสำคัญในการเดินทางในชีวิตประจำวันของคนไทยจำนวนมาก

สรุปประเด็นสำคัญของนโยบายสนับสนุน EV

• เงินอุดหนุน E-Bike: รัฐบาลมอบเงินอุดหนุนสูงสุด 10,000 บาท สำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (E-Bike) ที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของผู้ซื้อ
• มาตรการภาษีครบวงจร: นโยบายครอบคลุมการลดอากรนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูปสูงสุด 40% และลดอัตราภาษีสรรพสามิตเหลือเพียง 2% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบางประเภท เพื่อทำให้ราคายานยนต์ไฟฟ้าโดยรวมน่าสนใจยิ่งขึ้น
• ส่งเสริมการผลิตในประเทศ: ผู้ประกอบการที่เข้าร่วมโครงการต้องมีแผนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งเป็นกลยุทธ์สำคัญในการผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิต EV ในภูมิภาค
• ลดหย่อนภาษีบุคคลธรรมดา: โครงการอย่าง Easy E-Receipt เปิดโอกาสให้ผู้ซื้อสินค้ารวมถึงจักรยานไฟฟ้า สามารถนำใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ลดหย่อนภาษีได้สูงสุดถึง 50,000 บาท เพิ่มแรงจูงใจในการใช้จ่ายมากขึ้น
• วิสัยทัศน์ระยะยาว: มาตรการทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย 30@30 ที่ตั้งเป้าให้การผลิตรถยนต์ไร้มลพิษ (Zero Emission Vehicle: ZEV) มีสัดส่วนอย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573

ภาพรวมนโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของไทย

นโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ของรัฐบาลไทยเป็นชุดมาตรการที่ถูกออกแบบมาอย่างเป็นระบบและครอบคลุม ทั้งในฝั่งของผู้บริโภคและผู้ผลิต โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมและสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ให้กับประเทศ

เป้าหมายและวิสัยทัศน์ 30@30

หัวใจสำคัญของทิศทางยานยนต์ไฟฟ้าของไทยคือ “นโยบาย 30@30” ซึ่งเป็นเป้าหมายที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติได้กำหนดไว้ โดยมีสาระสำคัญคือ ภายในปี ค.ศ. 2030 (พ.ศ. 2573) ประเทศไทยจะต้องมีการผลิตรถยนต์ไร้มลพิษ (ZEV) ให้ได้สัดส่วนอย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในประเทศ วิสัยทัศน์นี้ไม่เพียงแต่เน้นย้ำถึงความตั้งใจในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ยังเป็นการวางตำแหน่งประเทศไทยในฐานะ “ฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญของโลก” อีกด้วย การจะบรรลุเป้าหมายดังกล่าวจำเป็นต้องอาศัยมาตรการจูงใจที่แข็งแกร่ง ทั้งการกระตุ้นความต้องการในประเทศผ่านเงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษี ควบคู่ไปกับการดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำทั่วโลก

เหตุผลเบื้องหลังการผลักดันนโยบาย

การที่รัฐบาลให้ความสำคัญกับนโยบาย EV อย่างจริงจัง มาจากหลายปัจจัยประกอบกัน ประการแรกคือ ด้านสิ่งแวดล้อม การเพิ่มขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดการปล่อยมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะฝุ่น PM2.5 และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของภาวะโลกร้อนและปัญหาสุขภาพของประชาชนในเขตเมือง ประการที่สองคือ ด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในเสาหลักของเศรษฐกิจไทย การเปลี่ยนผ่านไปสู่เทคโนโลยี EV ที่ทันสมัยจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศและสร้างอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องใหม่ๆ เช่น การผลิตแบตเตอรี่ สถานีชาร์จ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ประการสุดท้ายคือ ด้านพลังงาน การลดการพึ่งพาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศจะช่วยสร้างความมั่นคงทางพลังงานให้กับประเทศในระยะยาว และยังช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของภาคประชาชนและธุรกิจอีกด้วย

เจาะลึกมาตรการลดหย่อนภาษี E-Bike และเงินอุดหนุน

สำหรับตลาดรถสองล้อไฟฟ้า รัฐบาลได้ออกมาตรการสนับสนุนที่ชัดเจนเพื่อทำให้ การซื้อจักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike เป็นเรื่องที่เข้าถึงง่ายขึ้น โดยมุ่งเน้นไปที่การให้เงินอุดหนุนโดยตรงและสร้างโอกาสในการลดหย่อนภาษี ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจของผู้บริโภค

เงินอุดหนุนโดยตรงสำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้า

มาตรการที่ส่งผลโดยตรงต่อราคาจำหน่ายคือการให้เงินอุดหนุนสำหรับผู้ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีเงื่อนไขและรายละเอียดที่กำหนดไว้ดังนี้:

• วงเงินอุดหนุน: รัฐบาลมอบเงินอุดหนุนสูงสุดถึง 10,000 บาทต่อคัน
• เงื่อนไขด้านราคา: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันดังกล่าวต้องมีราคาจำหน่ายไม่เกิน 150,000 บาท
• เงื่อนไขด้านแบตเตอรี่: ต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดความจุตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ขึ้นไป

เงินอุดหนุนจำนวนนี้จะช่วยลดราคาเริ่มต้นของ E-Bike ลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ผู้บริโภคสามารถเป็นเจ้าของยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้ในราคาที่ใกล้เคียงกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปมากขึ้น นอกจากนี้ เงื่อนไขด้านขนาดแบตเตอรี่ยังเป็นการส่งเสริมให้ตลาด E-Bike ในไทยมีมาตรฐานด้านประสิทธิภาพและระยะทางในการขับขี่ที่สูงขึ้นอีกด้วย

โอกาสในการลดหย่อนภาษีผ่าน Easy E-Receipt

นอกเหนือจากเงินอุดหนุนโดยตรงแล้ว ผู้บริโภคยังมีโอกาสได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีเพิ่มเติมผ่านโครงการ Easy E-Receipt ซึ่งเป็นมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐ โดยโครงการในปี 2568 ได้กำหนดให้ประชาชนสามารถนำค่าใช้จ่ายจากการซื้อสินค้าและบริการจากร้านค้าที่ออกใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์ (E-Tax Invoice) มาใช้ลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาได้ตามที่จ่ายจริง แต่ไม่เกิน 50,000 บาท

หากการซื้อจักรยานไฟฟ้าหรือสินค้าที่เกี่ยวข้อง เช่น อุปกรณ์เสริมหรือค่าบริการซ่อมบำรุง อยู่ภายใต้เงื่อนไขของโครงการนี้ ผู้ซื้อจะสามารถนำใบเสร็จไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณเพื่อลดหย่อนภาษีได้ ซึ่งถือเป็นประโยชน์สองต่อ คือได้รับส่วนลดจากเงินอุดหนุน และยังได้สิทธิ์ในการลดหย่อนภาษีเพิ่มเติมอีกด้วย นี่คือหนึ่งในกลไกที่แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงของ มาตรการรัฐบาล ในการสนับสนุน EV และการกระตุ้นเศรษฐกิจไปพร้อมกัน

มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่น ในภาพรวม

เพื่อให้เห็นภาพรวมของ นโยบาย EV ไทย ที่ครบถ้วน นอกเหนือจาก E-Bike แล้ว รัฐบาลยังมีมาตรการสนับสนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV Car) อย่างเข้มข้นเช่นกัน โดยใช้กลไกทั้งเงินอุดหนุนและการลดหย่อนภาษีเพื่อทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าสามารถแข่งขันในตลาดได้

เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้า เงินอุดหนุนจะแตกต่างกันไปตามขนาดของแบตเตอรี่และราคาของตัวรถ เพื่อให้การสนับสนุนเป็นไปอย่างเหมาะสม:

• สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท:
  • รถที่มีแบตเตอรี่ขนาด 50 kWh ขึ้นไป: ได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 100,000 บาทต่อคัน
  • รถที่มีแบตเตอรี่ขนาดต่ำกว่า 50 kWh: ได้รับเงินอุดหนุน 50,000 บาทต่อคัน

การแบ่งเกณฑ์ตามขนาดแบตเตอรี่สะท้อนถึงความต้องการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางการวิ่งไกลและมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคใช้ในการตัดสินใจ

การลดหย่อนภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต

มาตรการทางภาษีเป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยลดต้นทุนโครงสร้างของราคารถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมาก โดยมีมาตรการหลักดังนี้:

• การลดอากรนำเข้า: สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป (CBU) ที่มีราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้รับการลดอากรนำเข้าสูงสุดถึง 40% ซึ่งช่วยให้ค่ายรถยนต์สามารถตั้งราคาจำหน่ายที่จูงใจผู้บริโภคได้มากขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการทำตลาด
• การลดภาษีสรรพสามิต: อัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าถูกปรับลดลงอย่างมาก จากอัตราปกติที่ 8% เหลือเพียง 2% สำหรับรถยนต์ที่มีราคาจำหน่ายในช่วง 2-7 ล้านบาท ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อราคาขายปลีกปลายทาง ทำให้ผู้บริโภคเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มพรีเมียมได้ง่ายขึ้น

ผลกระทบต่อตลาดและเงื่อนไขสำหรับผู้ประกอบการ

มาตรการของรัฐบาลไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคเพียงอย่างเดียว แต่ยังสร้างเงื่อนไขและแรงจูงใจให้ผู้ประกอบการและภาคอุตสาหกรรมปรับตัวและลงทุนในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวมในระยะยาว

การส่งเสริมการผลิตในประเทศ

หนึ่งในเงื่อนไขสำคัญสำหรับค่ายรถยนต์ที่ต้องการเข้าร่วมโครงการและรับสิทธิประโยชน์ต่างๆ คือการต้องยื่นแผนการลงทุนและได้รับการอนุมัติจากกรมสรรพสามิตเพื่อทำการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในอนาคต เงื่อนไขนี้เป็นกลยุทธ์ที่แยบยลในการใช้ตลาดในประเทศเป็นแรงดึงดูด เพื่อผลักดันให้เกิดการลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แบตเตอรี่ ซึ่งจะนำไปสู่การจ้างงาน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และยกระดับศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้สามารถแข่งขันในเวทีโลกได้อย่างยั่งยืน

การสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์

นอกจากการใช้งานส่วนบุคคลแล้ว ภาครัฐยังเล็งเห็นถึงความสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าในภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ โดยมีการผลักดันร่างกฎหมายเพื่อมอบสิทธิประโยชน์ด้านการลดหย่อนภาษีนิติบุคคลสำหรับบริษัทที่ลงทุนซื้อยานยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกไฟฟ้า หรือรถบัสไฟฟ้า เพื่อใช้งานในเชิงพาณิชย์ มาตรการนี้จะช่วยเร่งให้ภาคธุรกิจเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะพลังงานสะอาด ซึ่งมีส่วนสำคัญในการลดต้นทุนด้านพลังงานและลดการปล่อยมลพิษในภาพรวมของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงเทรนด์ แต่เป็นทิศทางสำคัญของประเทศในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน ทั้งในมิติของสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และคุณภาพชีวิตของประชาชน

บทสรุปและอนาคตของ E-Bike ในประเทศไทย

โดยสรุปแล้ว คำถามที่ว่ามีมาตรการ ลดหย่อนภาษี E-Bike หรือไม่นั้น คำตอบคือมีทั้งในรูปแบบของ เงินอุดหนุนรถไฟฟ้า โดยตรง และโอกาสในการลดหย่อนภาษีทางอ้อมผ่านโครงการต่างๆ ของรัฐบาล เช่น Easy E-Receipt มาตรการเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดอุปสรรคด้านราคาและกระตุ้นให้คนไทยหันมาพิจารณา E-Bike เป็นทางเลือกในการเดินทางที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

นโยบายที่ครอบคลุมตั้งแต่ E-Bike ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้า และการส่งเสริมการผลิตในประเทศ สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนของภาครัฐในการผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอาเซียน แนวโน้มในอนาคตคาดว่าจะมีการออกมาตรการสนับสนุนเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย 30@30 และสร้างระบบนิเวศของยานยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์และยั่งยืนต่อไป

สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้า การศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์จากภาครัฐถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยให้การตัดสินใจคุ้มค่ามากยิ่งขึ้น การเลือกซื้อจากผู้จำหน่ายที่น่าเชื่อถือและสามารถให้คำแนะนำที่ถูกต้องเกี่ยวกับคุณสมบัติของรถที่เข้าเกณฑ์การสนับสนุน จะช่วยให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากนโยบายเหล่านี้

ที่ GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike คุณภาพสูง ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการในการเดินทาง พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และสิทธิประโยชน์ต่างๆ จากภาครัฐ สามารถเยี่ยมชมสินค้าหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ FACEBOOK PAGE, LINE หรือ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม ได้โดยตรง