ลดหย่อนภาษี E-Bike? ส่องมาตรการรัฐ หนุนคนไทยใช้รถไฟฟ้า

รัฐบาลไทยเดินหน้าส่งเสริมนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันประเทศสู่สังคมคาร์บอนต่ำและกระตุ้นเศรษฐกิจ มาตรการสนับสนุนเหล่านี้ครอบคลุมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike ซึ่งเป็นทางเลือกการเดินทางที่น่าสนใจสำหรับคนเมือง โดยมีทั้งเงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ช่วยให้การเป็นเจ้าของ E-Bike เป็นเรื่องง่ายและคุ้มค่ามากยิ่งขึ้น

• รัฐบาลมอบเงินอุดหนุนสูงสุด 10,000 บาทต่อคัน สำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (E-Bike) ที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์ที่กำหนดภายใต้โครงการ EV 3.5
• ผู้ซื้อ E-Bike สามารถนำค่าใช้จ่ายไปใช้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาได้สูงสุด 50,000 บาท ผ่านโครงการ Easy E-Receipt ปี 2568 หากซื้อจากผู้ประกอบการที่ออกใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์ได้
• มาตรการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย EV ไทย ที่มุ่งส่งเสริมการผลิตและการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศอย่างครบวงจร เพื่อลดมลพิษและสร้างความยั่งยืนด้านพลังงาน
• ผู้ที่สนใจซื้อจักรยานไฟฟ้าควรตรวจสอบกับผู้จำหน่ายว่ารถรุ่นนั้นๆ เข้าร่วมโครงการของรัฐบาลหรือไม่ เพื่อให้ได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุด

ประเด็นคำถามเกี่ยวกับโอกาสในการลดหย่อนภาษี E-Bike? ส่องมาตรการรัฐ หนุนคนไทยใช้รถไฟฟ้า ได้รับความสนใจอย่างมาก เนื่องจากรัฐบาลไทยได้ประกาศใช้มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างจริงจังในปี 2568 นโยบายเหล่านี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังขยายการสนับสนุนมาถึงกลุ่มรถสองล้อไฟฟ้าอย่างจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วย มาตรการดังกล่าวประกอบด้วยเงินอุดหนุนโดยตรงและการลดหย่อนภาษี ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายและกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การทำความเข้าใจในรายละเอียดและเงื่อนไขของแต่ละมาตรการจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อ E-Bike ในช่วงเวลานี้

ภาพรวมนโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย

นโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า หรือ นโยบาย EV ไทย เป็นยุทธศาสตร์ระดับชาติที่มุ่งเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศให้ก้าวทันเทรนด์โลกและแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะปัญหามลพิษทางอากาศในเขตเมือง วัตถุประสงค์หลักของนโยบายนี้คือการผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญในภูมิภาคอาเซียน พร้อมทั้งส่งเสริมให้เกิดการใช้งาน EV ภายในประเทศอย่างแพร่หลาย เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันเชื้อเพลิงและมุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality)

มาตรการที่ภาครัฐนำมาใช้มีความหลากหลาย ครอบคลุมทั้งฝั่งผู้ผลิตและผู้บริโภค สำหรับผู้ผลิต จะมีการให้สิทธิประโยชน์ด้านการลงทุน การลดหย่อนภาษีนำเข้าชิ้นส่วนสำคัญ และการกำหนดเงื่อนไขให้เกิดการผลิตในประเทศ (Local Production) เพื่อสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรม EV ที่แข็งแกร่ง ส่วนฝั่งผู้บริโภค รัฐบาลได้ออกมาตรการจูงใจทางการเงินที่ชัดเจน เช่น การให้เงินอุดหนุนรถไฟฟ้าเพื่อลดราคาจำหน่าย และการให้สิทธิ์ลดหย่อนภาษี EV สำหรับบุคคลธรรมดา ซึ่งมาตรการเหล่านี้ได้ถูกปรับปรุงและขยายผลมาอย่างต่อเนื่อง เช่น ในโครงการ EV 3.5 ที่ครอบคลุมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าด้วย

นโยบาย EV ของไทยไม่เพียงแต่มุ่งเน้นรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อ แต่ยังให้ความสำคัญกับยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ ซึ่งสอดคล้องกับวิถีชีวิตและสภาพการจราจรของคนไทยส่วนใหญ่ การสนับสนุน E-Bike จึงเป็นกุญแจสำคัญในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสู่การเดินทางที่สะอาดและยั่งยืนในระดับบุคคล

เจาะลึกมาตรการรัฐ: ลดหย่อนภาษี E-Bike? ส่องมาตรการรัฐ หนุนคนไทยใช้รถไฟฟ้า

สำหรับผู้บริโภคที่สนใจซื้อจักรยานไฟฟ้าในปี 2568 มีมาตรการสนับสนุนหลักสองส่วนที่ต้องทำความเข้าใจ คือ เงินอุดหนุนโดยตรงจากภาครัฐ และสิทธิ์ในการลดหย่อนภาษี ซึ่งทั้งสองมาตรการนี้มีเงื่อนไขและหลักการที่แตกต่างกัน แต่ทำงานร่วมกันเพื่อทำให้ราคาของ E-Bike สามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

เงินอุดหนุนโดยตรงสำหรับผู้ซื้อ E-Bike (โครงการ EV 3.5)

มาตรการที่ส่งผลต่อราคาจำหน่ายโดยตรงที่สุดคือ “เงินอุดหนุนรถไฟฟ้า” ภายใต้โครงการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2 หรือ EV 3.5 ซึ่งภาครัฐจะมอบเงินสนับสนุนให้กับผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อนำไปเป็นส่วนลดให้กับผู้ซื้อ ณ จุดจำหน่าย ทำให้ผู้บริโภคสามารถซื้อ E-Bike ได้ในราคาที่ถูกลงทันทีโดยไม่ต้องรอขั้นตอนการขอคืนใดๆ

สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike รัฐบาลกำหนดวงเงินอุดหนุนสูงสุดไว้ที่ 10,000 บาทต่อคัน ซึ่งถือเป็นจำนวนเงินที่มีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับราคาของ E-Bike หลายรุ่นในตลาด มาตรการนี้ช่วยกระตุ้นการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังเป็นแรงจูงใจให้ผู้ผลิตและผู้นำเข้าต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของภาครัฐ ซึ่งรวมถึงแผนการผลิตในประเทศในอนาคต

เงื่อนไขการรับเงินอุดหนุน

เพื่อให้ได้รับเงินอุดหนุนดังกล่าว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ซื้อจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ที่กรมสรรพสามิตกำหนดไว้ ดังนี้:

• ราคาจำหน่าย: ต้องเป็นรถที่มีราคาขายปลีกแนะนำไม่เกิน 150,000 บาท
• ขนาดแบตเตอรี่: ต้องมีขนาดความจุของแบตเตอรี่ตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ขึ้นไป
• ผู้ประกอบการ: ต้องเป็นรถจากผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับกรมสรรพสามิตและได้รับการอนุมัติให้เข้าร่วมโครงการ EV 3.5 แล้วเท่านั้น

ลดหย่อนภาษีผ่านโครงการ Easy E-Receipt 2568

นอกเหนือจากเงินอุดหนุนที่เป็นส่วนลดโดยตรงแล้ว ผู้ซื้อ E-Bike ยังมีโอกาสได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีเพิ่มเติมผ่านโครงการ “Easy E-Receipt 2568” ซึ่งเป็นมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่อนุญาตให้ผู้เสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดานำค่าใช้จ่ายจากการซื้อสินค้าและบริการมาหักลดหย่อนภาษีได้

การซื้อ E-Bike หรือจักรยานไฟฟ้าเข้าข่ายเป็น “การซื้อสินค้า” ที่สามารถนำมาใช้สิทธิ์ในโครงการนี้ได้ แต่มีเงื่อนไขสำคัญคือ ต้องซื้อจากผู้ประกอบการที่จดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มและสามารถออกใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์ (e-Tax Invoice) หรือใบเสร็จรับเงินอิเล็กทรอนิกส์ (e-Receipt) ผ่านระบบของกรมสรรพากรได้เท่านั้น

วงเงินและเงื่อนไขการใช้สิทธิ์

• ช่วงเวลาการใช้จ่าย: การซื้อสินค้าต้องเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 16 มกราคม – 28 กุมภาพันธ์ 2568
• วงเงินลดหย่อน: สามารถนำค่าใช้จ่ายมาลดหย่อนได้ตามที่จ่ายจริง แต่สูงสุดไม่เกิน 50,000 บาทต่อปีภาษี
• เอกสารหลักฐาน: ต้องใช้ใบกำกับภาษีหรือใบเสร็จรับเงินในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Receipt) เป็นหลักฐานในการยื่นภาษีเท่านั้น ไม่สามารถใช้ใบเสร็จรูปแบบกระดาษได้

ดังนั้น หากมีการวางแผนซื้อ E-Bike ในช่วงเวลาดังกล่าวจากร้านค้าที่เข้าร่วมโครงการ Easy E-Receipt ก็จะได้รับประโยชน์สองต่อ คือ ได้รับส่วนลดจากเงินอุดหนุนของรัฐ และยังสามารถนำค่าใช้จ่ายส่วนที่เหลือไปลดหย่อนภาษีได้อีกด้วย

สิทธิประโยชน์ทางภาษีอื่นๆ ที่ส่งผลต่อราคาจำหน่าย

แม้จะไม่ใช่สิทธิประโยชน์โดยตรงของผู้บริโภค แต่มาตรการทางภาษีที่ให้กับผู้ผลิตและผู้นำเข้าก็มีผลอย่างมากต่อการกำหนดราคาขายปลีกของ E-Bike ในประเทศไทย รัฐบาลได้ปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้ต่ำกว่ารถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ สำหรับรถที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากต่างประเทศ อาจได้รับการลดหย่อนหรือยกเว้นอากรขาเข้าหากผู้ประกอบการเข้าร่วมโครงการและมีแผนการผลิตในประเทศตามเงื่อนไข ปัจจัยเหล่านี้ช่วยลดต้นทุนของผู้ประกอบการ ทำให้สามารถตั้งราคาจำหน่าย E-Bike ได้น่าดึงดูดใจมากขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดแล้วประโยชน์ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภค

สรุปสิทธิประโยชน์สำหรับผู้ซื้อ E-Bike ปี 2568

เพื่อให้เห็นภาพรวมที่ชัดเจน สามารถสรุปสิทธิประโยชน์หลักที่ผู้ซื้อ E-Bike จะได้รับในปี 2568 ได้ดังตารางต่อไปนี้

สิ่งที่ผู้บริโภคต้องเตรียมตัวและตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ

เพื่อให้ได้รับสิทธิประโยชน์จากมาตรการของรัฐบาลอย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วย ผู้ที่สนใจซื้อ E-Bike ควรมีการเตรียมตัวและตรวจสอบข้อมูลอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจ

การตรวจสอบคุณสมบัติของผู้จำหน่ายและรุ่นรถ

สิ่งแรกที่ต้องทำคือการตรวจสอบว่า E-Bike รุ่นที่สนใจและผู้จำหน่าย (ดีลเลอร์) ได้เข้าร่วมโครงการสนับสนุนของรัฐบาลหรือไม่ เนื่องจากเงินอุดหนุน 10,000 บาท จะมอบให้กับรถที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์และมาจากผู้ประกอบการที่ลงนาม MOU กับกรมสรรพสามิตแล้วเท่านั้น วิธีการตรวจสอบที่ดีที่สุดคือการสอบถามกับผู้จำหน่ายโดยตรง และขอดูเอกสารยืนยันการเข้าร่วมโครงการ เพื่อความมั่นใจว่าจะได้รับส่วนลด ณ วันที่ซื้อรถ

ความสำคัญของใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์ (e-Receipt)

สำหรับสิทธิ์ในการลดหย่อนภาษีผ่านโครงการ Easy E-Receipt 2568 เอกสารสำคัญที่สุดคือ “ใบกำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์” ก่อนชำระเงิน ควรสอบถามและยืนยันกับร้านค้าว่าจะสามารถออก e-Receipt หรือ e-Tax Invoice ให้ได้หรือไม่ หากร้านค้าไม่สามารถออกเอกสารในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ จะไม่สามารถนำค่าใช้จ่ายดังกล่าวไปใช้ลดหย่อนภาษีได้ ดังนั้น การเลือกร้านค้าที่พร้อมในระบบนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะหากวางแผนจะซื้อในช่วงเวลาของโครงการ (16 ม.ค. – 28 ก.พ. 2568)

อนาคตของ E-Bike และทิศทางนโยบาย EV ของไทย

มาตรการสนับสนุน E-Bike ในปัจจุบันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของแผนระยะยาวในการสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืนในประเทศไทย ทิศทางของนโยบายในอนาคตมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นการส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนสำคัญในประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหัวใจของยานยนต์ไฟฟ้า การกำหนดให้ผู้ผลิตที่ได้รับสิทธิประโยชน์ต้องมีแผนการผลิตหรือใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ เป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนว่ารัฐบาลต้องการสร้างความเข้มแข็งให้กับห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ของอุตสาหกรรม EV ในระยะยาว

สำหรับผู้บริโภค การเปลี่ยนมาใช้ E-Bike ไม่เพียงแต่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในระยะยาว แต่ยังมีส่วนช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมและมลพิษทางอากาศ ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของเมืองไทย เมื่อโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จ มีการขยายตัวมากขึ้น ประกอบกับราคา E-Bike ที่มีแนวโน้มลดลงจากนโยบายภาครัฐและการแข่งขันในตลาด จะทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อกลายเป็นตัวเลือกหลักในการเดินทางสำหรับคนไทยในอนาคตอันใกล้นี้

สรุปและโอกาสในการเป็นเจ้าของ E-Bike ในปี 2568

โดยสรุป ปี 2568 ถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดครั้งหนึ่งในการตัดสินใจซื้อจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ด้วยมาตรการสนับสนุนที่ชัดเจนจากภาครัฐ ทั้งเงินอุดหนุนโดยตรงสูงสุด 10,000 บาท และโอกาสในการลดหย่อนภาษีสูงสุด 50,000 บาท ผ่านโครงการ Easy E-Receipt ทำให้ต้นทุนในการเป็นเจ้าของ E-Bike ลดลงอย่างเห็นได้ชัด การสนับสนุนเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดภาระทางการเงิน แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการผลักดันการใช้พลังงานสะอาดและสร้างอนาคตที่ยั่งยืน

การเลือกใช้ E-Bike คือการลงทุนเพื่ออนาคต ทั้งในด้านการประหยัดค่าใช้จ่ายส่วนบุคคลและการดูแลรักษาสิ่งแวดล้อมส่วนรวม ผู้ที่กำลังมองหายานพาหนะที่คล่องตัว ประหยัด และเป็นมิตรต่อโลก จึงไม่ควรพลาดโอกาสจากมาตรการสนับสนุนเหล่านี้

สำหรับผู้ที่สนใจจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-bike ที่มีคุณภาพและดีไซน์ที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ สามารถเยี่ยมชมและเลือกสรรผลิตภัณฑ์ได้ที่ GIANT Shopping Mall ศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้าที่ครบวงจร พร้อมรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมและใช้สิทธิประโยชน์จากมาตรการรัฐได้อย่างคุ้มค่าที่สุด

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ FACEBOOK PAGE และ LINE หรือ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม