จับตานโยบาย 2026: ลุ้นรัฐให้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้อ E-Bike
- สรุปประเด็นสำคัญ: โอกาสทองของคนเมืองยุคใหม่
- ภาพรวมนโยบาย EV 2026 และความหวังในการลดหย่อนภาษี E-Bike
- เจาะลึกสิทธิประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: คุ้มค่าแค่ไหน?
- ผลกระทบเชิงบวกและโอกาสสำหรับผู้บริโภค: เตรียมพร้อมอย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด
- เสียงสะท้อนจากภาคส่วนต่างๆ และความท้าทายที่ต้องจับตา
- สรุปและเตรียมความพร้อมรับนโยบายใหม่กับ GIANT Shopping Mall
ท่ามกลางสถานการณ์ค่าครองชีพที่สูงขึ้นและปัญหาสิ่งแวดล้อมที่ทวีความรุนแรง การเดินทางในเมืองกลายเป็นความท้าทายสำคัญสำหรับคนวัยทำงานและนักศึกษา ข่าวความเคลื่อนไหวล่าสุดเกี่ยวกับนโยบายภาครัฐจึงเป็นที่น่าจับตาอย่างยิ่ง โดยเฉพาะประเด็น จับตานโยบาย 2026: ลุ้นรัฐให้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้อ E-Bike ซึ่งอาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น และเป็นทางออกที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ได้อย่างลงตัว การเตรียมความพร้อมตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อรับมือกับความเปลี่ยนแปลงและคว้าโอกาสความคุ้มค่านี้ไว้จึงเป็นสิ่งที่ชาญฉลาดที่สุดในเวลานี้
สรุปประเด็นสำคัญ: โอกาสทองของคนเมืองยุคใหม่
- ลุ้นสิทธิ์ลดหย่อนภาษี: รัฐบาลกำลังพิจารณานำจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเข้าสู่มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยอาจให้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาสูงสุดถึง 50,000 บาทต่อคัน
- ราคาเข้าถึงง่ายขึ้น: หากนโยบายได้รับการอนุมัติ คาดการณ์ว่าราคา E-Bike อาจลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ผู้บริโภคสามารถเป็นเจ้าของยานยนต์พลังงานสะอาดได้ในราคาที่คุ้มค่ากว่าเดิม
- กระตุ้นเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม: นโยบายนี้มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงาน (Energy) สะอาด ลดปัญหาฝุ่นควันและมลพิษในเมือง พร้อมทั้งสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนในประเทศ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ (Battery)
- สถานะล่าสุด: ร่างนโยบายได้ถูกเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาในการประชุมวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 นี้ และคาดว่าจะมีความชัดเจนภายในไตรมาสที่ 3 ของปี
- โอกาสของผู้บริโภค: ถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการศึกษาข้อมูลและเตรียมเลือกซื้อ E-Bike คุณภาพ เพื่อให้พร้อมใช้สิทธิ์ได้ทันทีที่นโยบายมีผลบังคับใช้
ภาพรวมนโยบาย EV 2026 และความหวังในการลดหย่อนภาษี E-Bike
ประเด็นการ จับตานโยบาย 2026: ลุ้นรัฐให้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้อ E-Bike เป็นผลสืบเนื่องมาจากยุทธศาสตร์ชาติที่มุ่งผลักดันประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนต่ำและส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ภายใต้นโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2022 ผ่านการทำงานของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) และกรมสรรพสามิต ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีแก่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม จักรยานไฟฟ้าหรือ E-Bike ซึ่งจัดเป็นยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ (น้อยกว่า 25 กม./ชม.) กลับยังไม่ถูกรวมอยู่ในมาตรการดังกล่าว
สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนแปลงในช่วงต้นปี 2026 เมื่อมีการพิจารณางบประมาณแผ่นดินและกรอบนโยบายภาษีประจำปี ทำให้กลุ่มผู้ประกอบการและภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องเริ่มผลักดันให้มีการทบทวนและขยายขอบเขตของนโยบายให้ครอบคลุมถึง E-Bike เพื่อสนับสนุนการเดินทางในเมืองและการขนส่งระยะสั้น (last-mile logistics) ซึ่งเป็นแนวทางที่หลายประเทศทั่วโลกให้ความสำคัญ
ทำไม E-Bike ถึงกลายเป็นวาระสำคัญแห่งชาติ?
การผลักดันให้ E-Bike เป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย EV ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างไร้เหตุผล แต่มีปัจจัยสนับสนุนหลายประการ จากข้อมูลของสมาคม E-Bike ไทยที่ระบุว่ายอดการนำเข้า E-Bike ในปี 2025 เพิ่มขึ้นถึง 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า (จำนวน 1.2 ล้านคัน) สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการของตลาดที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด แต่การเติบโตนี้ยังถูกจำกัดด้วยภาระภาษีที่ค่อนข้างสูง ทั้งภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% และภาษีสรรพสามิตสำหรับแบตเตอรี่อีก 10% ซึ่งทำให้ราคาจำหน่ายสุดท้ายสูงเกินกว่าที่ผู้บริโภคส่วนใหญ่จะเข้าถึงได้
นอกจากนี้ รายงานการศึกษาของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยยังชี้ให้เห็นว่า การส่งเสริมให้คนหันมาใช้ E-Bike สามารถช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองได้ถึง 5-10% ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลในการแก้ไขปัญหาเมืองใหญ่ ขณะเดียวกัน ข้อมูลจากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ยังยืนยันว่า E-Bike ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่ารถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปถึง 80% ต่อกิโลเมตร ถือเป็นการตอบโจทย์โมเดลเศรษฐกิจ BCG (Bio-Circular-Green) ที่รัฐบาลกำลังขับเคลื่อนอย่างจริงจัง
ไทม์ไลน์และสถานะล่าสุดของร่างนโยบาย (ข้อมูล ณ วันที่ 20 เมษายน 2026)
ความเคลื่อนไหวของนโยบายนี้มีความคืบหน้าอย่างรวดเร็วในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 โดยมีลำดับเหตุการณ์สำคัญดังนี้:
- มีนาคม 2026: กลุ่มอุตสาหกรรม นำโดยสมาคม E-Bike ไทย และผู้ผลิตรายใหญ่ ได้ยื่นข้อเสนออย่างเป็นทางการต่อภาครัฐ ขอให้มีการพิจารณาลดหย่อนภาษี 20-30% หรือยกเว้น VAT สำหรับ E-Bike ที่มีราคาในช่วง 20,000–50,000 บาท โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 100,000 คัน
- ต้นเมษายน 2026: โฆษกกระทรวงการคลังออกมายืนยันว่าข้อเสนอดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาเพื่อบรรจุในแพ็กเกจมาตรการภาษีปี 2026 ขณะที่เลขาธิการ BOI ให้สัญญาณว่าสิทธิประโยชน์อาจใกล้เคียงกับนโยบาย EV 3.5 ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
- 12 เมษายน 2026: มีรายงานข่าวว่าสำนักนายกรัฐมนตรีได้เร่งรัดให้มีการอนุมัติเรื่องนี้ภายในกลางเดือนเมษายน เพื่อให้สอดรับกับนโยบายเศรษฐกิจ BCG และอาจมีโครงการนำร่องในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่
- 19 เมษายน 2026: สถานะล่าสุดคือ ร่างนโยบายได้ถูกส่งต่อไปยังคณะรัฐมนตรีเพื่อรอการพิจารณาในการประชุมวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 ซึ่งหมายความว่ายังไม่มีการอนุมัติอย่างเป็นทางการ แต่กระบวนการได้เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายแล้ว
เจาะลึกสิทธิประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: คุ้มค่าแค่ไหน?
แม้จะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลที่เปิดเผยผ่านสื่อและหน่วยงานภาครัฐ สามารถคาดการณ์รูปแบบของสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้ซื้อ E-Bike ได้ค่อนข้างชัดเจน ซึ่งหากได้รับการอนุมัติตามที่คาดการณ์ จะสร้างความคุ้มค่าให้กับผู้บริโภคอย่างมาก
รูปแบบการลดหย่อนภาษีที่อยู่ระหว่างการพิจารณา
สิทธิประโยชน์ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นนั้นมีหลายรูปแบบ โดยอาจนำมาปรับใช้ร่วมกันเพื่อสร้างแรงจูงใจสูงสุด การเปรียบเทียบกับมาตรการสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ประเภทอื่น ๆ ที่มีอยู่แล้ว ช่วยให้เห็นภาพความคุ้มค่าที่อาจเกิดขึ้นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
| ประเภทสิทธิประโยชน์ | ข้อเสนอสำหรับ E-Bike | มาตรการสำหรับ EV Cars (ปัจจุบัน) |
|---|---|---|
| การลดหย่อนภาษีเงินได้ | สูงสุด 50,000 บาทต่อคัน | 100,000–150,000 บาท |
| การลดอัตราภาษีสรรพสามิต | ลดเหลือ 0–2% (จากเดิม 5-10%) | 0–2% |
| การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) | อาจมีมาตรการคืน VAT ภายใน 90 วัน | มีสำหรับ EV บางรุ่น |
| การยกเว้นอากรนำเข้า | สำหรับชิ้นส่วน (CKD) เพื่อประกอบในประเทศ | 0% สำหรับชิ้นส่วนที่เข้าเกณฑ์ |
เงื่อนไขและคุณสมบัติของ E-Bike ที่จะเข้าเกณฑ์
เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของนโยบายที่ต้องการส่งเสริมอุตสาหกรรมในประเทศและสร้างมาตรฐานความปลอดภัย จึงมีการกำหนดเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับ E-Bike ที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีไว้ดังนี้:
- กำลังมอเตอร์และจำกัดความเร็ว: กรมสรรพสามิตได้ให้คำจำกัดความเบื้องต้นว่า E-Bike ที่จะเข้าเกณฑ์ต้องอยู่ภายใต้พิกัดศุลกากร HS Code 8712.00 มีกำลังมอเตอร์ไม่เกิน 250 วัตต์ และมีความเร็วจำกัด (Speed-limited)
- การรับรองจาก BOI: ต้องเป็นรุ่นที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
- การใช้ชิ้นส่วนในประเทศ: มีเงื่อนไขสำคัญคือต้องใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตหรือประกอบในประเทศไทย เพื่อสนับสนุนห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ในประเทศและสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน
ผลกระทบเชิงบวกและโอกาสสำหรับผู้บริโภค: เตรียมพร้อมอย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด
การบังคับใช้นโยบายลดหย่อนภาษี E-Bike จะส่งผลกระทบในวงกว้างต่อตลาดและพฤติกรรมผู้บริโภคอย่างแน่นอน การคาดการณ์แนวโน้มเหล่านี้ล่วงหน้าจะช่วยให้ผู้ที่สนใจสามารถวางแผนและตัดสินใจเลือกซื้อได้อย่างชาญฉลาดและคุ้มค่าที่สุด เมื่อโอกาสทองมาถึง การเลือกยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช่จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง และนี่คือเหตุผลที่ GIANT Shopping Mall คือคำตอบสำหรับคุณ
การเปลี่ยนแปลงของตลาดและราคาที่คาดการณ์
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย (KResearch) ได้คาดการณ์ว่าหากนโยบายนี้มีผลบังคับใช้ ยอดขาย E-Bike ในปี 2026 อาจพุ่งสูงถึง 200,000–300,000 คัน ซึ่งเป็นการเติบโตกว่า 150% จากปี 2025 และจะสามารถชิงส่วนแบ่งตลาดรถสองล้อได้ถึง 10% การเติบโตอย่างก้าวกระโดดนี้เทียบเคียงได้กับปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นในเวียดนาม ซึ่งหลังจากประกาศลดหย่อนภาษี 20% ในปี 2024 ยอดขาย E-Bike ก็พุ่งสูงขึ้นถึง 300% นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยังคาดว่าราคาจำหน่าย E-Bike รุ่นพื้นฐานอาจลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 15,000 บาทต่อคัน ทำให้ผู้บริโภคทุกกลุ่มสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
เลือก E-Bike อย่างไรให้ตอบโจทย์: GIANT Shopping Mall มีคำตอบ
เมื่อแนวโน้มตลาดชี้ชัดว่านี่คือโอกาสที่ไม่ควรพลาด การเลือกซื้อจากแหล่งที่เชื่อถือได้และมีสินค้าคุณภาพจึงเป็นหัวใจสำคัญ ที่ GIANT Shopping Mall เราเข้าใจความต้องการของคนเมือง เราจึงได้คัดสรรยานยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ โดยเฉพาะเมื่อนโยบายภาครัฐกำลังจะเอื้อประโยชน์ให้คุณอย่างเต็มที่ การเตรียมตัวเลือก E-bike ที่ใช่กับเราตั้งแต่วันนี้ คือการลงทุนที่ชาญฉลาดที่สุด
เทคโนโลยีที่เหนือกว่าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด: ในขณะที่นโยบายกำหนดสเปกพื้นฐานของมอเตอร์ไว้ GIANT Shopping Mall นำเสนอ E-Bike และ Scooter ที่มีมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ใช้พลังงาน (Energy) ได้อย่างคุ้มค่า และที่สำคัญที่สุดคือเทคโนโลยี `battery` ที่ทนทาน ชาร์จเร็ว และให้ระยะทางที่ไกลกว่า มั่นใจได้ในทุกการเดินทาง
ความคุ้มค่าที่จับต้องได้: ราคาของเรามีความสมเหตุสมผลอยู่แล้ว และเมื่อรวมกับสิทธิ์ลดหย่อนภาษีที่กำลังจะมาถึง จะทำให้คุณเป็นเจ้าของยานยนต์ไฟฟ้าคุณภาพเยี่ยมในราคาที่หาจากที่ไหนไม่ได้ การซื้อกับ GIANT Shopping Mall ไม่ใช่แค่การประหยัดค่าน้ำมัน แต่คือการประหยัดตั้งแต่ต้นทุนการซื้อ
ตอบรับเทรนด์ด้วยรุ่นยอดนิยม: เรามี E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่กำลังเป็นที่นิยมในตลาด พร้อมตอบรับการเติบโต 150% ที่คาดการณ์ไว้ ไม่ว่าคุณจะมองหาดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวสำหรับการเดินทางในเมือง หรือรุ่นที่เน้นความทนทานสำหรับการใช้งานหนัก เรามีครบจบในที่เดียว
ประหยัดกว่า คล่องตัวกว่า และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: การลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดเพื่อไลฟ์สไตล์คนเมืองยุคใหม่กับ GIANT Shopping Mall
| รายการเปรียบเทียบ | GIANT E-Bike (หลังลดหย่อนภาษี) | รถจักรยานยนต์ (125cc) | ขนส่งสาธารณะ |
|---|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นโดยประมาณ | ~15,000 – 30,000 บาท | ~50,000 – 70,000 บาท | ไม่มี |
| ค่าพลังงาน/เชื้อเพลิง (ต่อเดือน) | ~150 – 300 บาท | ~1,200 – 1,800 บาท | ~1,500 – 2,500 บาท |
| ความคล่องตัวในเมือง | สูงมาก (ลัดเลาะง่าย หาที่จอดสะดวก) | สูง | ต่ำ (ขึ้นอยู่กับเส้นทางและเวลา) |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ต่ำมาก (ไม่มีไอเสีย) | สูง (ปล่อย CO2 และ PM2.5) | ปานกลาง |
เสียงสะท้อนจากภาคส่วนต่างๆ และความท้าทายที่ต้องจับตา
แม้ว่าทิศทางของนโยบายจะค่อนข้างเป็นบวก แต่ก็ยังมีเสียงสะท้อนจากหลายภาคส่วนที่รัฐบาลต้องนำไปพิจารณาประกอบการตัดสินใจ ทั้งในแง่ของการสนับสนุนและข้อกังวลต่างๆ
มุมมองจากภาคอุตสาหกรรมและผู้บริโภค
ฝ่ายสนับสนุน: สถาบันยานยนต์ไทยประเมินว่า หากนโยบายนี้เกิดขึ้นจริง จะสามารถสร้างงานในโรงงานประกอบได้ถึง 5,000 ตำแหน่ง โดยเฉพาะในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ซึ่งเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจในระดับมหภาค ขณะที่องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมอย่างกรีนพีซ ประเทศไทย ได้แสดงความชื่นชมต่อแนวคิดนี้ โดยชี้ว่าเป็นการช่วยลดการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฝ่ายที่แสดงความกังวล: ในทางกลับกัน กลุ่มคุ้มครองผู้บริโภคได้แสดงความห่วงใยเกี่ยวกับความปลอดภัย โดยเฉพาะความเสี่ยงจากเหตุแบตเตอรี่ลัดวงจรหรือไฟไหม้ และเรียกร้องให้มีการบังคับใช้มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) กับ E-Bike ทุกคันที่จำหน่ายในประเทศ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้งาน
ข้อกังวลและความท้าทายในการผลักดันนโยบาย
ความท้าทายหลักของนโยบายนี้ไม่ได้มีเพียงการผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี แต่ยังรวมถึงประเด็นอื่นๆ ที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เช่น:
- ข้อโต้แย้งด้านงบประมาณ: สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบางส่วนในคณะกรรมาธิการงบประมาณได้ตั้งข้อสังเกตว่า งบประมาณที่ใช้ในส่วนนี้ควรถูกนำไปพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะให้ดีขึ้นมากกว่าการสนับสนุนสินค้าส่วนบุคคล ซึ่งอาจถูกมองว่าเป็น “ของเล่นของคนมีฐานะ”
- ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน: ความท้าทายในระดับโลกอย่างการขาดแคลนลิเธียมสำหรับผลิตแบตเตอรี่ อาจส่งผลกระทบต่อกำลังการผลิตและทำให้ราคาสินค้าไม่ลดลงตามที่คาดการณ์ไว้
- การบังคับใช้กฎหมาย: การควบคุมและตรวจสอบ E-Bike ที่ลักลอบนำเข้าหรือดัดแปลงให้มีความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ถือเป็นอีกหนึ่งความท้าทายสำคัญในการกำกับดูแลหลังนโยบายมีผลบังคับใช้
สรุปและเตรียมความพร้อมรับนโยบายใหม่กับ GIANT Shopping Mall
นโยบายลดหย่อนภาษีซื้อ E-Bike ปี 2026 ถือเป็นโอกาสครั้งสำคัญสำหรับผู้บริโภคชาวไทยที่ต้องการยานพาหนะที่ประหยัด คล่องตัว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้จะยังต้องรอการอนุมัติขั้นสุดท้าย แต่แนวโน้มที่เป็นบวกอย่างชัดเจนทำให้ตอนนี้เป็นเวลาที่ดีที่สุดในการเตรียมความพร้อม
การเลือกซื้อยานยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่แค่การเลือกสเปก แต่คือการเลือกพันธมิตรที่พร้อมจะดูแลคุณไปตลอดการใช้งาน ที่ GIANT Shopping Mall เราไม่ได้จำหน่ายแค่จักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-bike แต่เรามอบความมั่นใจด้วยสินค้าคุณภาพที่คัดสรรมาอย่างดี บริการหลังการขายที่น่าประทับใจ และทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษา เพื่อให้คุณได้ยานยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ความต้องการและคุ้มค่ากับการลงทุนมากที่สุด
อย่ารอให้โอกาสผ่านไป เตรียมตัวให้พร้อมวันนี้ เพื่อรับความคุ้มค่าสูงสุดจากนโยบายใหม่ที่กำลังจะมาถึง
ติดต่อสอบถามและเลือกชมสินค้าได้ที่ GIANT Shopping Mall:
- Facebook: FACEBOOK PAGE
- Line: LINE
- เว็บไซต์: ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม
เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
เบอร์โทรศัพท์: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000

