ยืดอายุแบตฯ E-Bike หน้าร้อน: 5 ทริคง่ายๆ ทำได้เอง

อากาศร้อนจัดในประเทศไทยเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า การดูแลรักษาที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร ทำให้ระยะทางที่วิ่งได้สั้นลงและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนใหม่ในระยะยาว

สาระสำคัญของการดูแลแบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อน

• หลีกเลี่ยงความร้อนโดยตรง: การจอดรถตากแดดเป็นเวลานานคือสาเหตุหลักที่ทำให้อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินเกณฑ์ ซึ่งเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของเซลล์แบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว
• ปรับพฤติกรรมการชาร์จ: การชาร์จแบตเตอรี่ในที่ร่มและมีอากาศถ่ายเทสะดวก รวมถึงการรอให้แบตเตอรี่เย็นลงก่อนเริ่มชาร์จ เป็นขั้นตอนพื้นฐานที่ช่วยรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
• จัดการระดับพลังงานอย่างเหมาะสม: การรักษาระดับประจุไฟฟ้าให้อยู่ในช่วง 20-80% สามารถช่วยลดความเครียดของเซลล์แบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานได้มากกว่าการชาร์จจนเต็ม 100% หรือปล่อยให้หมดเกลี้ยงเป็นประจำ
• การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน: การตรวจสอบและทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอช่วยป้องกันปัญหาการนำไฟฟ้าและลดความเสี่ยงจากการลัดวงจร
• เข้าใจประเภทของแบตเตอรี่: แบตเตอรี่แต่ละชนิด เช่น ลิเธียมไอออน (Li-ion) และตะกั่ว-กรด (Lead-Acid) มีลักษณะและวิธีการดูแลที่แตกต่างกัน การเข้าใจคุณสมบัติเหล่านี้จะนำไปสู่การดูแลที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

การเรียนรู้เทคนิคเพื่อยืดอายุแบตฯ E-Bike หน้าร้อน: 5 ทริคง่ายๆ ทำได้เอง จึงไม่ใช่แค่การบำรุงรักษา แต่เป็นการลงทุนเพื่อความคุ้มค่าและความปลอดภัยในการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าในระยะยาว สภาพอากาศที่ร้อนจัดของประเทศไทยต้องการความใส่ใจเป็นพิเศษต่อส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างแบตเตอรี่ การปฏิบัติตามคำแนะนำที่ถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่า E-Bike จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ การละเลยปัจจัยด้านอุณหภูมิอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพที่รวดเร็วกว่าปกติ ซึ่งเป็นปัญหาที่ผู้ใช้งานจำนวนมากอาจมองข้ามไป

ทำไมการดูแลแบตเตอรี่ E-Bike ในหน้าร้อนจึงสำคัญ

สำหรับผู้ใช้งานจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในประเทศไทย การดูแลแบตเตอรี่ในช่วงฤดูร้อนถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงเป็นศัตรูตัวฉกาจของแบตเตอรี่ทุกประเภท ความร้อนไม่เพียงแต่ลดทอนประสิทธิภาพการทำงานในแต่ละวัน แต่ยังมีผลกระทบระยะยาวต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยตรง การทำความเข้าใจถึงความสำคัญของการดูแลแบตเตอรี่ในช่วงที่อากาศร้อนจัด จะช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถป้องกันปัญหาและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีนัยสำคัญ

เหตุผลหลักที่ต้องให้ความสำคัญคือ ความร้อนเร่งปฏิกิริยาเคมีภายในเซลล์แบตเตอรี่ให้เกิดขึ้นเร็วกว่าปกติ กระบวนการนี้ทำให้ส่วนประกอบภายในเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ส่งผลให้ความสามารถในการเก็บประจุไฟฟ้าลดลงอย่างถาวร หรือที่เรียกว่า “แบตเตอรี่เสื่อม” ซึ่งหมายความว่า ในการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง จักรยานไฟฟ้าจะวิ่งได้ระยะทางสั้นลงเรื่อยๆ นอกจากนี้ ความร้อนสูงยังเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย โดยอาจทำให้เกิดแรงดันภายในเซลล์แบตเตอรี่สูงเกินไป จนนำไปสู่การบวม การรั่วไหล หรือในกรณีที่ร้ายแรงที่สุดคือการลัดวงจร ดังนั้น การดูแลแบตเตอรี่ e-bike อย่างถูกวิธีในช่วงหน้าร้อนจึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า เพื่อรักษาประสิทธิภาพ ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

เข้าใจศัตรูตัวฉกาจ: ความร้อนและผลกระทบต่อแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้าทำงานได้ดีที่สุดในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 20-25 องศาเซลเซียส เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงขึ้น โดยเฉพาะในสภาพอากาศของประเทศไทยที่อาจสูงถึง 35-40 องศาเซลเซียส อุณหภูมิภายในตัวแบตเตอรี่ก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหานานัปการ

ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่เมื่อเจอความร้อน

ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งเป็นประเภทที่นิยมใช้ใน E-Bike ส่วนใหญ่ มีการเคลื่อนที่ของไอออนระหว่างขั้วแอโนดและแคโทดผ่านสารอิเล็กโทรไลต์ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น การเคลื่อนที่ของไอออนจะเร็วขึ้น ซึ่งอาจดูเหมือนเป็นเรื่องดี แต่ในความเป็นจริง มันกลับเร่งการเกิดปฏิกิริยาเคมีที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การเติบโตของชั้นฟิล์ม Solid Electrolyte Interphase (SEI) บนขั้วแอโนดอย่างรวดเร็ว ชั้นฟิล์มที่หนาเกินไปนี้จะขัดขวางการเคลื่อนที่ของไอออน ทำให้ความต้านทานภายในแบตเตอรี่สูงขึ้นและลดความจุในการเก็บพลังงานลงอย่างถาวร นอกจากนี้ ความร้อนยังสามารถทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ เช่น สารอิเล็กโทรไลต์และแผ่นกั้น (Separator) เสื่อมสภาพได้อีกด้วย

สัญญาณเตือนของแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพจากความร้อน

ผู้ใช้งานสามารถสังเกตอาการผิดปกติของแบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนได้จากสัญญาณเตือนต่างๆ ดังนี้:

• ระยะทางที่วิ่งได้สั้นลงอย่างเห็นได้ชัด: แม้จะชาร์จเต็ม 100% แต่จักรยานไฟฟ้าไม่สามารถวิ่งได้ไกลเท่าเดิม นี่คือสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าแบตเตอรี่เริ่มสูญเสียความจุในการเก็บพลังงาน
• แบตเตอรี่หมดเร็วกว่าปกติ: เปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็วในระหว่างการใช้งาน แม้จะขับขี่ในสภาวะปกติ
• ตัวแบตเตอรี่ร้อนจัดขณะใช้งานหรือชาร์จ: เป็นเรื่องปกติที่แบตเตอรี่จะอุ่นขึ้นเล็กน้อย แต่หากร้อนจนผิดสังเกต อาจเป็นสัญญาณของความต้านทานภายในที่สูงเกินไป
• รูปทรงของแบตเตอรี่เปลี่ยนไป: การบวมของตัวแบตเตอรี่เป็นสัญญาณอันตรายที่บ่งชี้ว่ามีแก๊สเกิดขึ้นภายในเซลล์ ซึ่งเกิดจากปฏิกิริยาเคมีที่ไม่พึงประสงค์ ควรหยุดใช้งานและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทันที
• ใช้เวลาชาร์จนานขึ้นหรือสั้นลงผิดปกติ: ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อาจทำงานผิดพลาดเมื่อเซลล์ภายในเสื่อมสภาพ ทำให้การคำนวณระยะเวลาชาร์จคลาดเคลื่อน

การตระหนักถึงสัญญาณเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้สามารถแก้ไขปัญหาและปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้งานเพื่อชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ได้ทันท่วงที

5 ทริคดูแลและยืดอายุแบตฯ E-Bike หน้าร้อน

เพื่อรับมือกับสภาพอากาศร้อนและป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ การปฏิบัติตามแนวทางดูแลรักษาที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ต่อไปนี้คือ 5 เทคนิคที่สามารถทำได้ง่ายๆ ด้วยตนเอง เพื่อช่วยยืดอายุแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า

1. เทคนิคการจอดและการเก็บรักษา: หลีกเลี่ยงแสงแดด

กฎข้อแรกและสำคัญที่สุดในการดูแลแบตเตอรี่หน้าร้อนคือ “หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง” การจอด E-Bike กลางแดดเปรี้ยงเป็นเวลานาน แม้เพียง 1-2 ชั่วโมง ก็สามารถทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ซึ่งมักมีสีเข้ม พุ่งสูงขึ้นเกิน 50-60 องศาเซลเซียสได้อย่างง่ายดาย

• จอดในที่ร่มเสมอ: พยายามหาที่จอดในอาคาร ลานจอดรถใต้ดิน หรือใต้ร่มไม้ หากไม่มีทางเลือก ควรจอดในทิศที่ตัวรถและแบตเตอรี่โดนแดดน้อยที่สุด
• ใช้ผ้าคลุมรถ: หากจำเป็นต้องจอดกลางแจ้ง การใช้ผ้าคลุมรถสะท้อนแสง UV สามารถช่วยลดการสะสมความร้อนที่ตัวแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถได้
• ถอดแบตเตอรี่ไปเก็บในอาคาร: หาก E-Bike ของท่านเป็นรุ่นที่สามารถถอดแบตเตอรี่ได้ การถอดแบตเตอรี่ไปเก็บไว้ในที่ร่มและเย็นกว่า เช่น ในบ้านหรือที่ทำงาน เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันความร้อนจากแสงแดดโดยตรง

การป้องกันความร้อนตั้งแต่ต้นทางด้วยการจอดรถที่เหมาะสม เป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพสูงสุดในการรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย

2. วิธีชาร์จแบตรถไฟฟ้าที่ถูกต้องในสภาพอากาศร้อน

กระบวนการชาร์จเป็นช่วงเวลาที่แบตเตอรี่สร้างความร้อนขึ้นเองตามธรรมชาติ การเพิ่มความร้อนจากสภาพแวดล้อมเข้าไปอีกจึงเป็นสิ่งที่ต้องหลีกเลี่ยงอย่างเคร่งครัด

• รอให้แบตเตอรี่เย็นลงก่อนชาร์จ: หลังจากใช้งาน E-Bike โดยเฉพาะหลังจากการขับขี่เป็นระยะทางไกล แบตเตอรี่จะมีความร้อนสะสมอยู่ ควรทิ้งไว้ประมาณ 30-60 นาทีให้อุณหภูมิลดลงสู่ระดับปกติก่อนที่จะเสียบสายชาร์จ
• ชาร์จในที่ร่มและอากาศถ่ายเท: ห้ามชาร์จแบตเตอรี่กลางแดดเด็ดขาด ควรชาร์จภายในบ้านหรือในที่ร่มที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก เพื่อให้ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จสามารถระบายออกไปได้ง่าย
• อย่าชาร์จบนพื้นผิวที่เก็บความร้อน: หลีกเลี่ยงการวางแบตเตอรี่หรือที่ชาร์จบนพรม โซฟา หรือผ้า ซึ่งอาจกีดขวางการระบายอากาศและสะสมความร้อน ควรวางบนพื้นกระเบื้องหรือโต๊ะที่แข็งแรง
• ถอดที่ชาร์จเมื่อชาร์จเต็ม: แม้ว่าที่ชาร์จสมัยใหม่จะมีระบบตัดไฟอัตโนมัติ แต่การเสียบสายชาร์จทิ้งไว้เป็นเวลานานโดยไม่จำเป็นอาจสร้างความร้อนสะสมเล็กน้อยและเพิ่มความเครียดให้กับแบตเตอรี่ได้

3. การจัดการระดับพลังงาน: กฎทองคำ 20-80%

การดูแลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้มีอายุยืนยาวนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับระดับประจุไฟฟ้าที่เก็บไว้ การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 100% หรือปล่อยให้หมดจนเหลือ 0% บ่อยครั้ง จะทำให้เซลล์แบตเตอรี่เกิดความเครียดและเสื่อมสภาพเร็วขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

หลักการคือ: พยายามรักษาระดับประจุของแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 20% ถึง 80% เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นช่วงที่เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความเสถียรมากที่สุด

• หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% ทิ้งไว้: หากไม่จำเป็นต้องใช้ระยะทางสูงสุดในวันถัดไป การชาร์จถึงระดับ 80-90% ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป และช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
• อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยง: การปล่อยให้แบตเตอรี่มีระดับต่ำกว่า 20% บ่อยๆ อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเซลล์และลดอายุการใช้งาน ควรวางแผนการเดินทางและชาร์จแบตเตอรี่ก่อนที่ระดับพลังงานจะต่ำเกินไป

4. การทำความสะอาดและบำรุงรักษาเบื้องต้น

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่มักถูกมองข้าม แต่มีความสำคัญต่อการทำงานที่สมบูรณ์ของระบบแบตเตอรี่

• รักษาความสะอาดของขั้วแบตเตอรี่: ใช้ผ้าแห้งเช็ดทำความสะอาดบริเวณขั้วต่อของแบตเตอรี่และจุดเชื่อมต่อบนตัวรถอย่างสม่ำเสมอ เพื่อกำจัดฝุ่นละออง ความชื้น หรือคราบสกปรกที่อาจขัดขวางการนำไฟฟ้าและทำให้เกิดความร้อนสูงขึ้น ณ จุดเชื่อมต่อ
• ตรวจสอบสภาพภายนอก: หมั่นสังเกตตัวเรือนแบตเตอรี่เพื่อหาร่องรอยความเสียหาย เช่น รอยแตก รอยบุบ หรืออาการบวม หากพบความผิดปกติ ควรหยุดใช้งานและนำไปให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบทันที
• ตรวจสอบสายไฟ: ตรวจดูว่าสายไฟที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ไม่มีร่องรอยการฉีกขาดหรือชำรุด ซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจรได้

5. การขับขี่อย่างชาญฉลาดเพื่อถนอมแบตเตอรี่

พฤติกรรมการขับขี่มีผลโดยตรงต่อปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่ต้องจ่ายออกมา ซึ่งส่งผลต่อความร้อนที่เกิดขึ้นและการเสื่อมสภาพในระยะยาว

• ออกตัวอย่างนุ่มนวล: หลีกเลี่ยงการบิดคันเร่งหรือเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน การออกตัวอย่างช้าๆ จะช่วยลดภาระของมอเตอร์และแบตเตอรี่ ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยลงและเกิดความร้อนน้อยลง
• ใช้โหมดช่วยปั่น (Pedal Assist): หากจักรยานไฟฟ้ามีโหมดช่วยปั่น การใช้แรงปั่นของตนเองร่วมด้วยจะช่วยลดการทำงานของมอเตอร์ได้อย่างมาก ซึ่งเป็นการถนอมแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดวิธีหนึ่ง
• รักษาความเร็วคงที่: การขับขี่ด้วยความเร็วสม่ำเสมอจะใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการเร่งและเบรกบ่อยๆ
• ตรวจสอบลมยาง: ยางที่มีลมอ่อนเกินไปจะสร้างแรงต้านทานการหมุนมากขึ้น ทำให้มอเตอร์ต้องทำงานหนักขึ้นและดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มากขึ้น ควรเติมลมยางให้ได้ตามค่ามาตรฐานที่แนะนำ

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและตะกั่ว-กรด

จักรยานไฟฟ้าในตลาดปัจจุบันใช้แบตเตอรี่สองประเภทหลักคือ ลิเธียมไอออน (Lithium-ion) และตะกั่ว-กรด (Lead-Acid) ซึ่งมีคุณสมบัติและวิธีการดูแลรักษาที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะเมื่อต้องเผชิญกับสภาพอากาศร้อน การเข้าใจความแตกต่างนี้จะช่วยให้สามารถดูแลแบตเตอรี่ได้อย่างถูกวิธี

เคล็ดลับเพิ่มเติมสำหรับการดูแลแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะมีราคาถูกกว่า แต่ก็ต้องการการดูแลที่มากกว่า โดยเฉพาะในหน้าร้อน เนื่องจากมีความไวต่ออุณหภูมิสูงและมีแนวโน้มที่จะเกิด “ซัลเฟต” (Sulfation) ซึ่งเป็นภาวะที่ผลึกซัลเฟตเกาะบนแผ่นตะกั่ว ทำให้ความสามารถในการรับและจ่ายประจุลดลง

• ควรชาร์จให้เต็มเสมอ: แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดควรได้รับการชาร์จจนเต็มทุกครั้งหลังใช้งาน เพื่อป้องกันการเกิดซัลเฟตสะสม
• อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดสนิท: การปล่อยทิ้งไว้ในสภาพที่ไม่มีประจุเป็นเวลานานจะทำให้เกิดซัลเฟตอย่างถาวรและไม่สามารถฟื้นฟูได้
• การฟื้นฟูแบตเตอรี่: ในกรณีที่แบตเตอรี่เริ่มเสื่อมสภาพจากการเกิดซัลเฟต อาจมีกระบวนการ “กระตุ้นฟื้นฟูแบตเตอรี่” โดยใช้เครื่องชาร์จพิเศษที่สามารถจ่ายกระแสไฟในรูปแบบพัลส์ (Pulse) เพื่อสลายผลึกซัลเฟต อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญและไม่สามารถรับประกันผลได้ 100%

สรุป: การดูแลแบตเตอรี่ E-Bike คือกุญแจสู่การใช้งานที่ยาวนาน

การยืดอายุแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องอาศัยความใส่ใจและการปฏิบัติตามหลักการที่ถูกต้องอย่างสม่ำเสมอ การปฏิบัติตาม 5 ทริคง่ายๆ ที่กล่าวมาข้างต้น ตั้งแต่การหลีกเลี่ยงการจอดตากแดด, การชาร์จอย่างถูกวิธี, การจัดการระดับพลังงานในช่วง 20-80%, การทำความสะอาดเบื้องต้น ไปจนถึงการปรับพฤติกรรมการขับขี่ ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การดูแลเชิงป้องกันไม่เพียงแต่ช่วยให้ E-Bike ของท่านมีประสิทธิภาพสูงสุดและวิ่งได้ระยะทางไกลดังเดิม แต่ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ซึ่งมีราคาสูง และที่สำคัญที่สุดคือช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานในระยะยาว

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือต้องการคำปรึกษาเกี่ยวกับการดูแลรักษายานพาหนะไฟฟ้า GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ด้วยสินค้าหลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในประเทศไทย พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำแนะนำ

สามารถเยี่ยมชมสินค้าหรือติดต่อ สอบถามเพิ่มเติมได้ที่:
ที่ตั้งร้าน: 44 หมู่ 14 ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: วันจันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
เบอร์โทรศัพท์: 061-962-2878
FACEBOOK PAGE: GIANT Shopping Mall
LINE: @giantshoppingmall