นโยบาย EV 2027! ลุ้นรัฐแจกส่วนลด E-Bike หนุนวัยเรียน

ท่ามกลางความท้าทายด้านพลังงานและค่าครองชีพที่สูงขึ้น การมองหายานพาหนะทางเลือกที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกลายเป็นเรื่องสำคัญสำหรับคนทุกวัย โดยเฉพาะกลุ่มนักเรียน นักศึกษา และวัยทำงานที่ต้องเผชิญกับราคาน้ำมันที่ผันผวน ปัญหาการจราจร และมลภาวะในเมืองใหญ่ การเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ใช่แค่กระแสนิยม แต่คือทางออกที่ตอบโจทย์ชีวิตยุคใหม่ได้อย่างแท้จริง แต่ความกังวลเรื่องราคายังคงเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้หลายคนลังเลใจ

อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้กำลังจะคลี่คลายลงด้วยมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ ที่ GIANT Shopping Mall เราเข้าใจถึงความต้องการและข้อจำกัดของผู้บริโภคเป็นอย่างดี เราจึงได้รวบรวมและคัดสรรยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งจักรยานไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ไม่เพียงแต่ผ่านมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัย แต่ยังเป็นรุ่นที่เข้าเกณฑ์รับเงินอุดหนุนจากนโยบายภาครัฐ ทำให้การเป็นเจ้าของยานยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงไม่ได้เป็นเพียงความฝันอีกต่อไป แต่เป็นความจริงที่จับต้องได้และคุ้มค่าที่สุดในเวลานี้

สาระสำคัญของนโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า

• มาตรการ EV 3.5: นโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐในระยะปี 2567–2570 มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้และการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ
• เงินอุดหนุน E-Bike: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike ที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์ จะได้รับเงินอุดหนุน 5,000–10,000 บาทต่อคัน
• เงื่อนไขคุณสมบัติ: E-Bike ต้องมีราคาจำหน่ายไม่เกิน 150,000 บาท และมีขนาดแบตเตอรี่ตั้งแต่ 3 kWh ขึ้นไป จึงจะเข้าเกณฑ์รับเงินอุดหนุน
• ไม่มีมาตรการเฉพาะกลุ่ม: จากข้อมูลปัจจุบัน ยังไม่มีการประกาศโครงการที่ให้ส่วนลดเพิ่มเติมเฉพาะกลุ่มนักเรียนหรือวัยเรียน แต่นโยบายนี้เปิดกว้างให้ประชาชนทุกคนได้รับสิทธิ์
• ประโยชน์ต่อผู้บริโภค: นโยบายนี้ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายเริ่มต้นในการซื้อยานยนต์ไฟฟ้า ทำให้ประชาชนเข้าถึงเทคโนโลยีพลังงานสะอาดได้ง่ายขึ้น และเป็นส่วนหนึ่งของการลดมลภาวะ

ในยุคที่ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานส่งผลกระทบโดยตรงต่อค่าครองชีพ การมองหาทางเลือกในการเดินทางที่ประหยัดและยั่งยืนจึงเป็นสิ่งจำเป็น นโยบาย EV 2027! ลุ้นรัฐแจกส่วนลด E-Bike หนุนวัยเรียน กลายเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจอย่างสูง เนื่องจากสะท้อนถึงทิศทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของภาครัฐที่ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการสนับสนุนยานพาหนะขนาดเล็กอย่างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับนักเรียน นักศึกษา และประชาชนทั่วไปที่ต้องการความคล่องตัวในการเดินทางในเมือง พร้อมทั้งลดภาระค่าน้ำมันในระยะยาว

มาตรการสนับสนุนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ EV 3.5 ซึ่งเป็นนโยบายต่อเนื่องที่มีเป้าหมายเพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญในภูมิภาค พร้อมทั้งกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านจากการใช้รถยนต์สันดาปภายในไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นรูปธรรม นโยบายนี้ครอบคลุมมาตรการจูงใจหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นเงินอุดหนุน การลดหย่อนภาษีนำเข้า และภาษีสรรพสามิต เพื่อทำให้ราคาของยานยนต์ไฟฟ้าใกล้เคียงกับรถยนต์ทั่วไปและสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้บริโภคในวงกว้าง

ภาพรวมมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า EV 3.5

นโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า หรือที่รู้จักกันในชื่อ EV 3.5 เป็นชุดมาตรการที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ได้เห็นชอบเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสานต่อความสำเร็จจากมาตรการ EV 3.0 และสร้างแรงจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น รวมถึงดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้เข้ามาตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย

เป้าหมายและกรอบเวลานโยบาย

มาตรการ EV 3.5 มีกรอบระยะเวลาการดำเนินงาน 4 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 ไปจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2570 เป้าหมายหลักคือการรักษาระดับการเติบโตของตลาด EV ในประเทศให้ต่อเนื่อง พร้อมทั้งวางรากฐานอุตสาหกรรมการผลิตที่แข็งแกร่ง นโยบายนี้ถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นและปรับเปลี่ยนได้ตามสถานการณ์ตลาด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเป็นศูนย์กลาง EV ของอาเซียนในระยะยาว

กลุ่มยานยนต์ที่ได้รับการสนับสนุน

นโยบาย EV 3.5 ให้การสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานที่แตกต่างกัน โดยแบ่งการสนับสนุนออกเป็น 3 กลุ่มหลัก ดังนี้

1. รถยนต์ไฟฟ้า (BEV): สำหรับรถยนต์นั่งไฟฟ้าที่มีราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้รับเงินอุดหนุนตามขนาดของแบตเตอรี่ โดยรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 50 kWh ขึ้นไป จะได้รับเงินอุดหนุน 50,000–100,000 บาทต่อคัน ส่วนรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า 50 kWh จะได้รับเงินอุดหนุน 20,000–50,000 บาทต่อคัน
2. รถกระบะไฟฟ้า: สำหรับรถกระบะไฟฟ้าที่มีราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท และติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 50 kWh ขึ้นไป จะได้รับเงินอุดหนุน 50,000–100,000 บาทต่อคัน เพื่อส่งเสริมการใช้งานในภาคพาณิชย์และโลจิสติกส์
3. รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (E-Bike): สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่เกิน 150,000 บาท และมีขนาดแบตเตอรี่ตั้งแต่ 3 kWh ขึ้นไป จะได้รับเงินอุดหนุน 5,000–10,000 บาทต่อคัน ซึ่งเป็นกลุ่มที่ได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานในเมืองและกลุ่มวัยเรียนเป็นอย่างมาก

นอกเหนือจากเงินอุดหนุนแล้ว มาตรการยังรวมถึงการลดอากรนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป (CBU) สูงสุด 40% ในช่วงปี 2567–2568 และการลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเหลือเพียง 2% จากเดิม 8% เพื่อทำให้ราคาจำหน่ายโดยรวมน่าสนใจยิ่งขึ้น

เจาะลึกเงื่อนไขเงินอุดหนุน E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ท่ามกลางนโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด กลุ่มที่สร้างแรงสั่นสะเทือนและเข้าถึงผู้คนได้ง่ายที่สุดคือกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike นั่นเพราะเป็นยานพาหนะที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งความคล่องตัว การประหยัดพลังงาน และราคาที่จับต้องได้ง่ายกว่ารถยนต์ไฟฟ้าหลายเท่าตัว แต่การจะได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุดจากนโยบายภาครัฐ ผู้บริโภคจำเป็นต้องเข้าใจเงื่อนไขและหลักเกณฑ์ต่างๆ อย่างถ่องแท้ เพื่อเลือกซื้อยานพาหนะที่ตรงตามข้อกำหนดและคุ้มค่าที่สุด

การที่ภาครัฐกำหนดขนาดแบตเตอรี่ขั้นต่ำที่ 3 kWh ขึ้นไปนั้น ไม่ใช่แค่การตั้งเกณฑ์เพื่อรับสิทธิ์ แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณถึงมาตรฐานด้าน “เทคโนโลยี” และ “ประสิทธิภาพ” ที่ผู้บริโภคควรได้รับ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่หมายถึงระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ลดความกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมดระหว่างทาง และรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ GIANT Shopping Mall ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก เราคัดสรรเฉพาะ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูง ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย และมีขนาดความจุที่เกินเกณฑ์ขั้นต่ำของภาครัฐ เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่าจะได้รับทั้งเงินอุดหนุนและความคุ้มค่าในการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไปเรียน ทำงาน หรือใช้ในชีวิตประจำวัน

ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อพิจารณาถึง “ความประหยัด” นโยบายนี้เปรียบเสมือนการมอบส่วนลดโดยตรงจากภาครัฐ 5,000-10,000 บาท ซึ่งเมื่อนำมาผนวกกับราคาที่แข่งขันได้ของ GIANT Shopping Mall ยิ่งทำให้การตัดสินใจเป็นเจ้าของ E-Bike ง่ายขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ลองจินตนาการถึงการประหยัดค่าเดินทางในแต่ละเดือน จากที่เคยจ่ายค่าน้ำมันหลายร้อยหรือหลายพันบาท จะเหลือเพียงค่าไฟฟ้าไม่กี่สิบบาทต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ส่วนต่างที่ประหยัดได้ในแต่ละเดือนสามารถนำไปใช้จ่ายในด้านอื่น หรือเก็บออมเพื่ออนาคตได้ นี่คือความคุ้มค่าที่มองเห็นได้ชัดเจนและจับต้องได้ทันที

ลงทุนครั้งเดียวเพื่อความคุ้มค่าระยะยาว! เลือก E-Bike คุณภาพจาก GIANT Shopping Mall ที่เข้าเกณฑ์รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ประหยัดทั้งราคาซื้อและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เปลี่ยนทุกการเดินทางให้เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด

“แนวโน้มตลาด” ในปัจจุบันชี้ชัดว่าผู้บริโภคกำลังมองหายานพาหนะที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ ที่ GIANT Shopping Mall เรามี E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมหลากหลายดีไซน์และฟังก์ชัน ตั้งแต่รุ่นที่เน้นความคล่องตัว กะทัดรัด เหมาะสำหรับนักศึกษา ไปจนถึงรุ่นที่มีสมรรถนะสูง สำหรับวัยทำงานที่ต้องการความเร็วและระยะทางที่ไกลขึ้น ทุกรุ่นที่เราคัดเลือกมาล้วนเป็นที่ต้องการของตลาดและสอดคล้องกับมาตรการของรัฐบาลอย่างสมบูรณ์แบบ การเลือกซื้อกับเราจึงไม่ใช่แค่การได้ยานพาหนะ แต่คือการได้เป็นเจ้าของเทรนด์แห่งอนาคตก่อนใคร พร้อมบริการหลังการขายที่ครบวงจรและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษา เพื่อให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุด

หลักเกณฑ์การรับเงินอุดหนุนสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Bike เพื่อรับสิทธิ์เงินอุดหนุนจากมาตรการ EV 3.5 จะต้องตรวจสอบคุณสมบัติของรถให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ภาครัฐกำหนดไว้ ซึ่งมีสาระสำคัญ 2 ประการคือ:

• ราคาจำหน่าย: ราคาขายปลีกของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้องไม่เกิน 150,000 บาท
• ขนาดแบตเตอรี่: ต้องเป็นรถที่ติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีขนาดความจุตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ขึ้นไป

หากรถคันดังกล่าวมีคุณสมบัติครบถ้วนตามนี้ ผู้ซื้อจะได้รับสิทธิ์เงินอุดหนุนในอัตรา 5,000–10,000 บาทต่อคัน โดยจำนวนเงินที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและนโยบายของผู้ผลิตที่เข้าร่วมโครงการ

ไขข้อสงสัย: มาตรการเฉพาะสำหรับวัยเรียน

แม้ว่าหัวข้อ “นโยบาย EV 2027! ลุ้นรัฐแจกส่วนลด E-Bike หนุนวัยเรียน” จะสร้างความคาดหวังถึงมาตรการพิเศษสำหรับกลุ่มนักเรียนนักศึกษา แต่จากข้อมูลนโยบาย EV 3.5 ที่ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการในปัจจุบัน ยังไม่พบว่ามีโครงการหรือมาตรการที่ให้เงินอุดหนุนเพิ่มเติมเป็นการเฉพาะสำหรับกลุ่มวัยเรียน

อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่มีส่วนลดพิเศษเพิ่มเติม แต่เงื่อนไขของมาตรการ EV 3.5 ที่มีอยู่ก็ถือว่าเอื้อประโยชน์ต่อกลุ่มวัยเรียนและผู้เริ่มต้นทำงานเป็นอย่างมาก เนื่องจาก E-Bike เป็นยานพาหนะที่มีราคาเริ่มต้นไม่สูง และเมื่อได้รับเงินอุดหนุนเพิ่มเติม ก็ยิ่งทำให้สามารถเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น การตีความคำว่า “หนุนวัยเรียน” ในบริบทนี้ จึงอาจหมายถึงผลประโยชน์โดยรวมที่กลุ่มนักเรียนนักศึกษาจะได้รับจากนโยบายนี้ ซึ่งได้แก่การเข้าถึงยานพาหนะที่ประหยัด ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้ในราคาที่สมเหตุสมผล

เปรียบเทียบความคุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

การตัดสินใจเลือกยานพาหนะคู่ใจสักคัน ไม่ได้จบแค่ราคาซื้อ แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งาน เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น ลองเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและความคุ้มค่าระหว่าง E-Bike คุณภาพจาก GIANT Shopping Mall กับยานพาหนะประเภทอื่นที่นิยมใช้ในชีวิตประจำวัน

ประโยชน์ของการเปลี่ยนมาใช้ E-Bike ในยุคปัจจุบัน

การเลือกใช้ E-Bike ไม่ได้มีดีแค่การได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐ แต่ยังส่งผลดีในหลายมิติ ทั้งต่อตัวผู้ใช้งานเองและต่อสังคมโดยรวม

ด้านเศรษฐกิจและค่าใช้จ่ายส่วนบุคคล

ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือความประหยัด ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของ E-Bike ต่ำกว่ารถที่ใช้น้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ ค่าไฟฟ้าในการชาร์จแต่ละครั้งเพียงไม่กี่บาท สามารถวิ่งได้ระยะทางหลายสิบกิโลเมตร นอกจากนี้ ค่าบำรุงรักษายังน้อยกว่ามาก เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือของเหลวอื่นๆ ทำให้ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้อย่างมหาศาล

ด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมเมือง

E-Bike เป็นยานพาหนะที่ไม่ปล่อยมลพิษทางอากาศ (Zero Emission) ช่วยลดปัญหาฝุ่น PM2.5 และก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของภาวะโลกร้อน นอกจากนี้ ยังมีเสียงเงียบ ช่วยลดมลภาวะทางเสียงในเขตเมือง ความคล่องตัวสูงยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ทำให้การเดินทางในเมืองสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น

อนาคตตลาด EV ไทยและเงื่อนไขการผลิตชดเชย

หนึ่งในเงื่อนไขสำคัญของมาตรการ EV 3.5 คือการกำหนดให้ผู้นำเข้าที่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี ต้องมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อชดเชยในประเทศ ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการผลักดันให้เกิดการลงทุนและถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิต EV ภายในประเทศ อัตราส่วนการผลิตชดเชยกำหนดไว้ที่ 1:2 (นำเข้า 1 คัน ผลิตชดเชย 2 คัน) ภายในปี 2569 และจะเพิ่มเป็น 1:3 ภายในปี 2570

เงื่อนไขนี้ส่งสัญญาณบวกต่ออนาคตของตลาด EV ในประเทศไทยในระยะยาว การมีฐานการผลิตในประเทศจะทำให้ราคาของยานยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มถูกลงในอนาคต เกิดการจ้างงาน และสร้างระบบนิเวศของอุตสาหกรรม EV ที่ครบวงจร ตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงการประกอบและการบำรุงรักษา ดังนั้น การตัดสินใจซื้อ E-Bike ในช่วงเวลานี้จึงไม่เพียงแต่ได้รับประโยชน์จากมาตรการปัจจุบัน แต่ยังเป็นการก้าวเข้าสู่เทรนด์แห่งอนาคตก่อนใคร

สรุป: โอกาสทองของผู้บริโภคในการเข้าถึงยานยนต์ไฟฟ้า

นโยบาย EV 3.5 โดยเฉพาะการสนับสนุนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ได้เปิดประตูให้ผู้บริโภคชาวไทยสามารถเข้าถึงเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายและคุ้มค่ากว่าที่เคย แม้จะยังไม่มีมาตรการเฉพาะสำหรับวัยเรียน แต่สิทธิประโยชน์ที่มีอยู่ก็ครอบคลุมและเอื้อประโยชน์ต่อประชาชนทุกคนอย่างถ้วนหน้า นี่คือช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการพิจารณาเปลี่ยนมาใช้ E-Bike เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนต่ำ

หากคุณกำลังมองหาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-Bike คุณภาพสูงที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งานและเข้าเกณฑ์รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐ GIANT Shopping Mall คือคำตอบสุดท้ายของคุณ เราคือศูนย์รวมยานยนต์ไฟฟ้าที่คัดสรรมาเป็นอย่างดี พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำแนะนำและบริการหลังการขายที่คุณวางใจได้ อย่าปล่อยให้โอกาสทองนี้ผ่านไป

เยี่ยมชมและทดลองขับขี่ยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นได้แล้ววันนี้ ที่ GIANT Shopping Mall หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ทันที:

• FACEBOOK PAGE
• LINE
• ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม

ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบลเมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: เปิดทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878