ฉีดน้ำแรงไปพังแน่! วิธีล้าง ‘จักรยานไฟฟ้า’ ที่ถูกต้อง สะอาดไว ไฟไม่ช็อต

การล้างจักรยานไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องเล่นๆ หลายคนอาจคิดว่าเหมือนการล้างจักรยานทั่วไป แต่ความจริงแล้วมีรายละเอียดที่ต้องใส่ใจมากกว่า เพราะหากผิดพลาดอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงต่อระบบไฟฟ้าได้ การทำความเข้าใจเกี่ยวกับ วิธีล้าง ‘จักรยานไฟฟ้า’ ที่ถูกต้อง สะอาดไว ไฟไม่ช็อต จึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ใช้งานทุกคน เพื่อให้ยานพาหนะคู่ใจยังคงประสิทธิภาพสูงสุดและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน บทความนี้จะนำเสนอแนวทางและขั้นตอนการทำความสะอาดจักรยานไฟฟ้าอย่างละเอียด ตั้งแต่ข้อควรระวังไปจนถึงเทคนิคการดูแลรักษา เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจักรยานไฟฟ้าจะสะอาดเหมือนใหม่โดยไม่เสี่ยงต่อระบบไฟฟ้า

หัวใจสำคัญของการล้างจักรยานไฟฟ้า

ก่อนจะลงลึกในรายละเอียดของวิธีการล้าง การทำความเข้าใจประเด็นสำคัญเหล่านี้จะช่วยให้เห็นภาพรวมและตระหนักถึงความสำคัญของการทำความสะอาดอย่างถูกวิธี

• ห้ามใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง: นี่คือกฎเหล็กข้อแรกและสำคัญที่สุด แรงดันน้ำที่สูงเกินไปสามารถแทรกซึมผ่านซีลกันน้ำและเข้าไปทำลายแผงวงจร มอเตอร์ และแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหัวใจหลักของจักรยานไฟฟ้า
• ป้องกันส่วนประกอบไฟฟ้าก่อนเสมอ: ก่อนที่น้ำจะสัมผัสตัวรถ ต้องทำการปิดคลุมส่วนประกอบที่เปราะบาง เช่น หน้าจอแสดงผล, คันเร่ง, ข้อต่อสายไฟ และช่องเสียบกุญแจ ด้วยถุงพลาสติกหรือวัสดุกันน้ำ
• ใช้วิธีเช็ด ไม่ใช่ฉีด: วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือการใช้ฟองน้ำหรือผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบน้ำผสมน้ำยาทำความสะอาดอย่างอ่อน เช่น น้ำยาล้างจาน แล้วบิดให้หมาดที่สุดเพื่อเช็ดทำความสะอาดตัวถังและส่วนอื่นๆ
• ทำให้แห้งทันทีและทั่วถึง: อย่าปล่อยให้จักรยานแห้งเองตามธรรมชาติ ความชื้นที่ตกค้างตามซอกมุมต่างๆ โดยเฉพาะบริเวณน็อตและข้อต่อ อาจทำให้เกิดสนิมและปัญหาระยะยาวได้ ควรใช้ผ้าแห้งเช็ดและใช้เครื่องเป่าลมช่วยในจุดที่เข้าถึงยาก
• ตรวจสอบระบบหลังการล้าง: หลังจากทำความสะอาดและทำให้แห้งสนิทแล้ว ควรตรวจสอบการทำงานของระบบเบรก, ระบบไฟฟ้า, และหน้าจอแสดงผล เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างยังทำงานเป็นปกติก่อนนำไปใช้งานจริง

ทำความเข้าใจพื้นฐาน: ทำไมจักรยานไฟฟ้าถึงต้องล้างแบบพิเศษ?

หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ถึงต้องการการดูแลที่แตกต่างจากการล้างจักรยานทั่วไป คำตอบนั้นอยู่ที่ส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่เป็นหัวใจสำคัญของรถ ซึ่งมีความซับซ้อนและเปราะบางต่อน้ำและความชื้นอย่างมาก การทำความเข้าใจความแตกต่างและจุดอ่อนไหวเหล่านี้คือกุญแจดอกแรกสู่การดูแลรักษาที่ถูกต้อง

ความแตกต่างระหว่างจักรยานไฟฟ้ากับจักรยานทั่วไป

จักรยานทั่วไปมีโครงสร้างทางกลไกเป็นหลัก ประกอบด้วยเฟรม, ล้อ, และชุดขับเคลื่อน ซึ่งชิ้นส่วนส่วนใหญ่ทำจากโลหะและพลาสติกที่ทนทานต่อน้ำได้ดี การล้างจึงสามารถทำได้อย่างเต็มที่ไม่ว่าจะเป็นการฉีดน้ำหรือขัดถู แต่สำหรับจักรยานไฟฟ้าแล้ว มีการเพิ่มระบบไฟฟ้าเข้ามา ซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์, แบตเตอรี่, ชุดควบคุม (Controller), หน้าจอแสดงผล และสายไฟต่างๆ ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ “ทนน้ำ” (Water-Resistant) ในระดับหนึ่ง เช่น ทนต่อฝนตกปรอยๆ หรือน้ำกระเซ็น แต่ไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ “กันน้ำ” (Waterproof) ได้อย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะเมื่อเจอกับน้ำที่มีแรงดันสูง

การเข้าใจความแตกต่างระหว่าง “ทนน้ำ” และ “กันน้ำ” เป็นสิ่งสำคัญ มาตรฐานการป้องกันของอุปกรณ์ไฟฟ้ามักระบุด้วยค่า IP (Ingress Protection) ซึ่งจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่ได้มีค่า IP สูงพอที่จะทนต่อการจมน้ำหรือการฉีดน้ำแรงดันสูงได้

จุดอ่อนไหวของจักรยานไฟฟ้าที่ต้องระวังเป็นพิเศษ

เพื่อการดูแลรักษาที่ตรงจุด การรู้จักชิ้นส่วนที่เปราะบางที่สุดเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง โดยสามารถแบ่งออกเป็น 3 ส่วนหลัก ดังนี้

ระบบมอเตอร์และชุดควบคุม

มอเตอร์เป็นส่วนที่สร้างกำลังขับเคลื่อน และชุดควบคุมเปรียบเสมือนสมองกลที่สั่งการการทำงานของระบบไฟฟ้าทั้งหมด ชิ้นส่วนเหล่านี้มักถูกติดตั้งบริเวณดุมล้อหรือกลางเฟรม แม้จะมีซีลยางป้องกันอยู่ แต่ก็ไม่สามารถทนทานต่อแรงดันน้ำสูงๆ ได้ หากน้ำเล็ดลอดเข้าไป อาจทำให้เกิดการลัดวงจร, สนิมภายใน, หรือความเสียหายถาวรซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงมาก

แบตเตอรี่และขั้วต่อ

แบตเตอรี่คือแหล่งพลังงานหลักและเป็นชิ้นส่วนที่มีราคาสูงที่สุดในจักรยานไฟฟ้า บริเวณขั้วต่อแบตเตอรี่และจุดเชื่อมต่อกับตัวรถเป็นจุดที่เสี่ยงต่อความชื้นมากที่สุด ความชื้นที่สะสมอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน, ไฟฟ้าลัดวงจร, หรือทำให้ประสิทธิภาพในการชาร์จและการจ่ายไฟลดลงอย่างถาวร การดูแลให้บริเวณนี้แห้งและสะอาดอยู่เสมอจึงเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ

หน้าจอแสดงผลและสวิตช์ต่างๆ

หน้าจอ LCD หรือ LED ที่ใช้แสดงข้อมูลความเร็ว, ระดับแบตเตอรี่, รวมถึงปุ่มควบคุมและคันเร่ง เป็นส่วนที่สัมผัสกับผู้ใช้งานโดยตรงและมักจะอยู่ในตำแหน่งที่โดนน้ำได้ง่าย ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความบอบบางสูง หากน้ำเข้าไปในแผงวงจรอาจทำให้หน้าจอเสียหาย, ปุ่มกดไม่ทำงาน หรือเกิดการทำงานที่ผิดเพี้ยนได้

ข้อห้ามเด็ดขาด! สิ่งที่ไม่ควรทำในการล้างจักรยานไฟฟ้า

เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจ มีข้อห้ามสำคัญหลายประการที่ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าทุกคนควรจดจำและหลีกเลี่ยงอย่างเคร่งครัด การละเลยข้อห้ามเหล่านี้อาจหมายถึงค่าซ่อมราคาแพงหรืออายุการใช้งานที่สั้นลงของรถ

การใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง: ความเสี่ยงที่มองไม่เห็น

นี่คือข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงที่สุดและพบบ่อยที่สุด เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงที่นิยมใช้ล้างรถยนต์นั้นไม่เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง แรงดันน้ำที่มหาศาลสามารถทำลายซีลกันน้ำที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันฝนหรือน้ำกระเซ็นได้ในพริบตา เมื่อน้ำแทรกซึมเข้าไปในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์แล้ว ผลลัพธ์ที่ตามมาอาจเป็นหายนะ ตั้งแต่การเกิดสนิมภายในมอเตอร์, การกัดกร่อนแผงวงจร, ไปจนถึงการลัดวงจรที่ทำให้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดหยุดทำงาน ความเสียหายลักษณะนี้มักไม่เกิดขึ้นทันที แต่อาการจะค่อยๆ แสดงออกมาในภายหลังและมักอยู่นอกเงื่อนไขการรับประกัน

การจุ่มหรือแช่ชิ้นส่วนในน้ำ

ความคิดที่จะนำจักรยานไฟฟ้าไปล้างในแม่น้ำลำคลอง หรือการใช้สายยางราดน้ำให้ทั่วทั้งคันเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำอย่างยิ่ง การจุ่มชิ้นส่วนใดๆ ลงในน้ำ โดยเฉพาะบริเวณมอเตอร์และแบตเตอรี่ เป็นการเปิดโอกาสให้น้ำเข้าไปสร้างความเสียหายได้โดยตรง แม้แต่การใช้สายยางฉีดแบบไม่แรงมาก ก็ยังเสี่ยงที่จะทำให้น้ำปริมาณมากเข้าไปในจุดที่ไม่ควรเปียก

การล้างขณะเปิดเครื่องหรือกำลังชาร์จ

เป็นเรื่องของความปลอดภัยพื้นฐานที่ไม่ควรมองข้าม การล้างจักรยานไฟฟ้าในขณะที่ระบบยังทำงานอยู่หรือกำลังเสียบสายชาร์จ เป็นการเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อตอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นอันตรายถึงชีวิต ก่อนเริ่มทำความสะอาดทุกครั้ง ต้องแน่ใจว่าได้ปิดระบบไฟฟ้าทั้งหมดและถอดปลั๊กชาร์จออกเรียบร้อยแล้ว หากเป็นไปได้ ควรถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวรถก่อนทำการล้าง

การใช้สารเคมีรุนแรง

น้ำยาทำความสะอาดที่มีฤทธิ์เป็นกรดหรือด่างรุนแรง เช่น น้ำยาล้างห้องน้ำ หรือผงซักฟอกเข้มข้น อาจทำลายสีของตัวถัง, กัดกร่อนชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ, และทำให้ซีลยางเสื่อมสภาพได้ ควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ หรือใช้น้ำยาล้างจานสูตรอ่อนโยนผสมน้ำในอัตราส่วนที่เจือจาง ซึ่งเพียงพอต่อการขจัดคราบสกปรกทั่วไปโดยไม่ทำอันตรายต่อตัวรถ

เผยทุกขั้นตอน: วิธีล้าง ‘จักรยานไฟฟ้า’ ที่ถูกต้องและปลอดภัย

หลังจากที่ได้เรียนรู้ข้อควรระวังและสิ่งที่ไม่ควรทำแล้ว ก็มาถึงขั้นตอนการลงมือปฏิบัติจริง การปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้อย่างเคร่งครัดจะช่วยให้จักรยานไฟฟ้าของคุณสะอาดหมดจดและปลอดภัยจากความเสียหาย

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมตัวและอุปกรณ์ที่จำเป็น

การเตรียมอุปกรณ์ให้พร้อมก่อนเริ่มล้างจะช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ที่ควรมีได้แก่:

• ถังน้ำ 2 ใบ: ใบหนึ่งสำหรับผสมน้ำยากับน้ำอุ่น และอีกใบสำหรับน้ำสะอาดเพื่อล้างฟองน้ำ
• ฟองน้ำหรือผ้าไมโครไฟเบอร์: อย่างน้อย 2-3 ผืน สำหรับเช็ดส่วนต่างๆ ของรถ
• น้ำยาทำความสะอาดสูตรอ่อน: แชมพูล้างรถหรือน้ำยาล้างจานเจือจาง
• แปรงขนนุ่ม: สำหรับขัดในบริเวณที่เข้าถึงยาก เช่น ซี่ล้อ หรือชุดขับเคลื่อน
• ถุงพลาสติกและเทป: สำหรับใช้ป้องกันชิ้นส่วนไฟฟ้า
• ผ้าแห้งสะอาด: สำหรับเช็ดรถให้แห้งหลังล้าง
• เครื่องเป่าลม (ถ้ามี): ช่วยไล่น้ำตามซอกมุมได้อย่างดีเยี่ยม
• น้ำยาหล่อลื่นโซ่: สำหรับบำรุงรักษาโซ่หลังทำความสะอาด

ก่อนเริ่ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดระบบไฟฟ้าของจักรยานและถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ (หากสามารถถอดได้) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

ขั้นตอนที่ 2: การป้องกันชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

ขั้นตอนนี้สำคัญอย่างยิ่งและห้ามข้ามเด็ดขาด ใช้ถุงพลาสติกหรือแรปพลาสติกห่อหุ้มบริเวณที่เปราะบางทั้งหมด ได้แก่:

• หน้าจอแสดงผล (Display)
• ชุดควบคุมบนแฮนด์ (Control Pad)
• คันเร่ง (Throttle)
• ขั้วต่อแบตเตอรี่บนตัวรถ (หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก)
• ช่องเสียบกุญแจและพอร์ตชาร์จ

ใช้เทปพันสายไฟหรือเทปกาวยึดพลาสติกให้แน่นหนา เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปได้

ขั้นตอนที่ 3: เริ่มทำความสะอาดส่วนโครงสร้างหลัก

เริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดคราบสกปรกที่เกาะแน่น เช่น โคลน โดยใช้แปรงปัดออกเบาๆ ก่อน จากนั้นใช้ฟองน้ำชุบน้ำยาที่เตรียมไว้ บิดให้หมาด แล้วเริ่มเช็ดทำความสะอาดจากบนลงล่าง ไล่ตั้งแต่แฮนด์, เฟรม, เบาะ, ไปจนถึงตะเกียบและล้อ การทำความสะอาดจากบนลงล่างช่วยให้สิ่งสกปรกไม่ไหลย้อนกลับไปในส่วนที่ทำความสะอาดแล้ว สำหรับล้อและยาง สามารถใช้แปรงขนนุ่มช่วยขัดคราบสกปรกออกได้

ขั้นตอนที่ 4: การดูแลส่วนขับเคลื่อน (โซ่และเฟือง)

ส่วนนี้เป็นส่วนที่มักจะสกปรกที่สุดจากคราบน้ำมันและฝุ่น ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่ (Degreaser) โดยเฉพาะ ฉีดลงบนโซ่และเฟือง จากนั้นใช้แปรงขัดเพื่อขจัดคราบเก่าออก ระวังอย่าให้น้ำยากระเด็นไปโดนชิ้นส่วนเบรกหรือชิ้นส่วนไฟฟ้า จากนั้นใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆ เช็ดทำความสะอาดน้ำยาออกให้หมดจด

ขั้นตอนที่ 5: การทำความสะอาดชิ้นส่วนไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง

สำหรับส่วนที่เป็นเคสของมอเตอร์และตัวแบตเตอรี่ (ที่ถอดออกมา) ให้ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบน้ำหมาดๆ เช็ดเบาๆ ก็เพียงพอแล้ว ห้าม ใช้น้ำยาทำความสะอาดหรือฉีดน้ำใส่โดยตรงเด็ดขาด ตรวจสอบบริเวณขั้วต่อต่างๆ ว่ามีสิ่งสกปรกหรือสนิมหรือไม่ หากมี ให้ใช้ผ้าแห้งเช็ดออกอย่างเบามือ

ขั้นตอนที่ 6: การทำให้แห้งและการตรวจสอบหลังล้าง

หลังจากทำความสะอาดทั่วทั้งคันแล้ว ให้ใช้ผ้าแห้งที่สะอาดเช็ดน้ำออกให้หมดจดทันที เน้นเป็นพิเศษในบริเวณซอกมุม, หัวน็อต, และข้อต่อต่างๆ หากมีเครื่องเป่าลม จะเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดในการไล่ความชื้นออกจากจุดที่เข้าถึงยาก เช่น ชุดขับเคลื่อนและสายไฟต่างๆ หลังจากแน่ใจว่ารถแห้งสนิทแล้ว ให้ทำการหล่อลื่นโซ่ด้วยน้ำมันหยอดโซ่โดยเฉพาะ จากนั้นนำพลาสติกที่ห่อหุ้มชิ้นส่วนไฟฟ้าออก ใส่แบตเตอรี่กลับเข้าที่ แล้วเปิดระบบเพื่อทดสอบการทำงานของหน้าจอ, ไฟ, และการตอบสนองของมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกอย่างเป็นปกติ

ตารางสรุป: สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการล้าง E-Bike

เพื่อความเข้าใจที่ง่ายและชัดเจนยิ่งขึ้น ตารางด้านล่างนี้ได้สรุปข้อปฏิบัติและข้อห้ามที่สำคัญที่สุดในการทำความสะอาดและดูแลรักษาจักรยานไฟฟ้า

การดูแลรักษานอกเหนือจากการล้าง

การดูแลจักรยานไฟฟ้าไม่ได้จบลงแค่การทำความสะอาด แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาในด้านอื่นๆ เพื่อยืดอายุการใช้งานและคงประสิทธิภาพให้ยาวนานที่สุด

การจัดเก็บจักรยานไฟฟ้าที่เหมาะสม

สถานที่จัดเก็บมีผลอย่างมากต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฟฟ้า ควรเก็บจักรยานในที่แห้ง, ร่ม, และมีอากาศถ่ายเทสะดวก หลีกเลี่ยงการจอดตากแดดหรือตากฝนเป็นเวลานาน เพราะรังสี UV และความชื้นเป็นศัตรูตัวฉกาจของแบตเตอรี่, สีรถ, และชิ้นส่วนที่เป็นยาง

การตรวจสอบสภาพเบรกและยาง

หลังจากการล้างทุกครั้ง เป็นโอกาสที่ดีในการตรวจสอบสภาพทั่วไปของรถ ควรเช็คแรงดันลมยางให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต ตรวจสอบผ้าเบรกว่ายังมีความหนาเพียงพอหรือไม่ และทดสอบการทำงานของเบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลังเพื่อให้แน่ใจว่ายังทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

เคล็ดลับการยืดอายุแบตเตอรี่

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่มีราคาแพงที่สุด การดูแลอย่างถูกวิธีจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้มาก:

• อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยง: พยายามชาร์จเมื่อแบตเตอรี่เหลือประมาณ 20-30% การปล่อยให้แบตเตอรี่หมดจนเครื่องดับบ่อยๆ จะทำให้เซลล์แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น
• อย่าชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน: แม้ว่าที่ชาร์จส่วนใหญ่จะมีระบบตัดไฟเมื่อเต็ม แต่การถอดปลั๊กเมื่อชาร์จเต็ม 100% แล้วจะช่วยลดความเครียดของแบตเตอรี่ได้
• เก็บแบตเตอรี่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม: หากต้องเก็บรถเป็นเวลานาน ควรถอดแบตเตอรี่ออกและเก็บไว้ในที่แห้งและเย็น โดยมีระดับการชาร์จอยู่ที่ประมาณ 40-60%

บทสรุป: ดูแลถูกวิธี ยืดอายุการใช้งานจักรยานไฟฟ้าคู่ใจ

สรุปได้ว่า วิธีล้าง ‘จักรยานไฟฟ้า’ ที่ถูกต้อง สะอาดไว ไฟไม่ช็อต นั้นมีหัวใจสำคัญอยู่ที่การหลีกเลี่ยงน้ำแรงดันสูง และการปกป้องส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อย่างเคร่งครัด การเปลี่ยนจากการ “ฉีดล้าง” มาเป็น “เช็ดล้าง” ด้วยความระมัดระวัง อาจต้องใช้เวลาและความใส่ใจมากขึ้นเล็กน้อย แต่ก็เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้น การดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่จะทำให้จักรยานไฟฟ้าดูสวยงามเหมือนใหม่ แต่ยังช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานและยืดอายุการใช้งานของระบบไฟฟ้าให้ยาวนานที่สุด ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและไร้กังวลไปอีกนาน

หากท่านกำลังมองหาจักรยานไฟฟ้าคุณภาพ หรือต้องการคำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดูแลรักษา GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมที่จำหน่ายจักรยานไฟฟ้าทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-bike เรามีจักรยานที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำแนะนำ

ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติมได้ที่:
FACEBOOK PAGE | LINE | ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม
เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
โทร: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000