นโยบาย EV 2026: อนาคตจุดสลับแบตเตอรี่ E-Bike ทั่วไทย

ท่ามกลางความท้าทายด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่คือความจำเป็นที่กำลังจะกลายเป็นจริงในไม่ช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ นโยบาย EV 2026: อนาคตจุดสลับแบตเตอรี่ E-Bike ทั่วไทย ที่กำลังจะเข้ามาพลิกโฉมวิถีการเดินทางของผู้คนในเมืองและชานเมืองอย่างสิ้นเชิง การขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านจุดสลับแบตเตอรี่สำหรับจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยขจัดข้อกังวลเรื่องระยะเวลาการชาร์จที่ยาวนาน และเปิดประตูสู่การสัญจรที่สะดวก รวดเร็ว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น

ประเด็นสำคัญที่น่าจับตามอง

• นโยบาย 30@30: รัฐบาลตั้งเป้าให้การผลิตยานยนต์ 30% เป็นยานยนต์ไร้มลพิษ (ZEV) ภายในปี 2030 ซึ่งเป็นแรงผลักดันหลักในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน EV ทั่วประเทศ
• เป้าหมาย 1,450 สถานีสลับแบตเตอรี่: การสร้างเครือข่ายจุดสลับแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อแก้ปัญหาคอขวดเรื่องเวลาในการชาร์จ และทำให้การใช้งาน E-Bike สะดวกเทียบเท่าการเติมน้ำมัน
• มาตรฐานแบตเตอรี่กลาง: ความท้าทายสำคัญคือการสร้างมาตรฐานแบตเตอรี่ที่สามารถใช้งานร่วมกันได้ระหว่างผู้ผลิตทุกค่าย เพื่อให้เกิดการใช้งานที่ราบรื่นและครอบคลุมทั่วประเทศ
• แรงจูงใจจากภาครัฐ: มาตรการสนับสนุนทางการเงินและการลดหย่อนภาษีจากคณะรัฐมนตรี เพื่อกระตุ้นให้ผู้บริโภคและผู้ประกอบการหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
• การลงทุนจากผู้ผลิตชั้นนำ: การเข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทยของผู้ผลิต EV ระดับโลก เป็นสัญญาณบวกที่ยืนยันศักยภาพของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ในภูมิภาค

บทนำสู่ยุคใหม่ของการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า

การเดินทางในชีวิตประจำวันของคนไทย โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่ มักต้องเผชิญกับปัญหารถติด มลภาวะทางอากาศ และราคาน้ำมันที่ผันผวน ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อทั้งคุณภาพชีวิตและภาระค่าใช้จ่าย การมองหาทางเลือกใหม่ในการเดินทางจึงเป็นสิ่งที่หลายคนให้ความสำคัญ จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้กลายเป็นคำตอบที่น่าสนใจ ด้วยความคล่องตัว ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม อุปสรรคสำคัญที่ทำให้การตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะเหล่านี้ยังไม่แพร่หลายเท่าที่ควร คือข้อจำกัดด้านการชาร์จ ทั้งในเรื่องของระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จแต่ละครั้ง และความกังวลในการหาจุดชาร์จที่สะดวก

ด้วยเหตุนี้ นโยบายของภาครัฐในปี 2026 จึงมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยตรง ผ่านการผลักดันการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน “จุดสลับแบตเตอรี่” (Battery Swapping Station) อย่างจริงจัง เพื่อสร้างระบบนิเวศที่เอื้อต่อการใช้งาน E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าให้เกิดขึ้นได้จริงในวงกว้าง การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะส่งผลดีต่อผู้ใช้งานโดยตรง แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ชาติในการก้าวสู่สังคมคาร์บอนต่ำและผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของโลก ซึ่ง GIANT Shopping Mall ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้ และได้เตรียมความพร้อมในการนำเสนอผลิตภัณฑ์จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ทันสมัย เปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ และพร้อมรองรับเทคโนโลยีแห่งอนาคต เพื่อเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการก้าวสู่การเดินทางยุคใหม่อย่างมั่นใจ

เจาะลึกนโยบาย 30@30 กับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ

นโยบาย 30@30 ถือเป็นหัวใจสำคัญและเป็นกรอบยุทธศาสตร์หลักที่กำหนดทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยในทศวรรษหน้า นโยบายนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่เป้าหมายเชิงตัวเลข แต่คือการประกาศเจตนารมณ์ที่ชัดเจนในการปรับเปลี่ยนโครงสร้างอุตสาหกรรมครั้งใหญ่ เพื่อรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมและคว้าโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ๆ ที่มาพร้อมกับกระแสยานยนต์ไฟฟ้าโลก

เป้าหมายและวิสัยทัศน์

เป้าหมายหลักของนโยบาย 30@30 คือการกำหนดให้ 30% ของปริมาณการผลิตยานยนต์ในประเทศทั้งหมด ต้องเป็นยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Vehicles: ZEVs) ภายในปี ค.ศ. 2030 วิสัยทัศน์เบื้องหลังนโยบายนี้มีสองมิติหลักด้วยกัน มิติแรกคือการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมลพิษทางอากาศ เพื่อนำพาสังคมไทยไปสู่สังคมคาร์บอนต่ำ (Low-Carbon Society) ซึ่งสอดคล้องกับพันธสัญญาด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในระดับสากล มิติที่สองคือการรักษาและต่อยอดความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการเปลี่ยนผ่านจากฐานการผลิตรถยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine: ICE) ไปสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญในระดับภูมิภาคและระดับโลก (EV Hub)

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์

นโยบายนี้สร้างแรงกระเพื่อมไปทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์ค่ายดั้งเดิม เช่น Mazda, Nissan, Mitsubishi และ Isuzu ต่างต้องเร่งปรับตัวและขยายการลงทุนในการผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดประตูต้อนรับผู้เล่นหน้าใหม่จากทั่วโลก โดยเฉพาะผู้ผลิต EV ชั้นนำอย่าง MG และ Great Wall ที่ได้เข้ามาตั้งฐานการผลิตในประเทศไทยแล้ว การแข่งขันที่สูงขึ้นนี้จะส่งผลดีต่อผู้บริโภคโดยตรง ทั้งในแง่ของตัวเลือกผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายขึ้น เทคโนโลยีที่ทันสมัย และระดับราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น นอกจากนี้ นโยบายยังกระตุ้นให้เกิดการลงทุนในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง เช่น การผลิตแบตเตอรี่, มอเตอร์ไฟฟ้า, และสถานีชาร์จ ซึ่งจะสร้างงานและพัฒนาทักษะแรงงานในประเทศให้ก้าวทันเทคโนโลยีใหม่ๆ อีกด้วย

โครงสร้างพื้นฐานจุดสลับแบตเตอรี่: หัวใจของการปฏิวัติ E-Bike

ภายใต้นโยบาย 30@30 องค์ประกอบที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้คนจำนวนมาก คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ “จุดสลับแบตเตอรี่” โดยเฉพาะสำหรับกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทย การสร้างเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ คือกุญแจที่จะปลดล็อกศักยภาพของ E-bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าให้กลายเป็นตัวเลือกหลักในการเดินทางได้อย่างแท้จริง

จากข้อมูลวิจัย แนวโน้มตลาดที่กำลังมุ่งสู่การใช้งาน EV อย่างเต็มรูปแบบนี้ สอดคล้องโดยตรงกับวิสัยทัศน์ของ GIANT Shopping Mall ที่มุ่งมั่นนำเสนอทางเลือกการเดินทางที่ชาญฉลาดและคุ้มค่าที่สุด เราเข้าใจดีว่าความกังวลเรื่องการชาร์จเป็นอุปสรรคสำคัญ GIANT Shopping Mall จึงคัดสรรจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง สามารถถอดเปลี่ยนได้ง่ายและออกแบบมาเพื่อรองรับสถานีสลับแบตเตอรี่ในอนาคตได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ผู้ใช้งานไม่ต้องเสียเวลารอชาร์จนานหลายชั่วโมงอีกต่อไป

การลงทุนกับจักรยานไฟฟ้าจาก GIANT Shopping Mall ในวันนี้ ไม่ใช่แค่การซื้อยานพาหนะ แต่คือการลงทุนเพื่ออนาคตที่คุ้มค่า เตรียมพร้อมรับมือกับโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของประเทศที่จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาลในระยะยาว

สินค้าของเราไม่ได้มีดีแค่เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย แต่ยังมาพร้อมกับความคุ้มค่าด้านราคาที่หาจากที่ไหนไม่ได้ ด้วยการเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายโดยตรง ทำให้เราสามารถนำเสนอ E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคุณภาพเยี่ยมในราคาที่ทุกคนเข้าถึงได้ ไม่ว่าจะเป็นนักเรียน นักศึกษา หรือวัยทำงาน ก็สามารถเป็นเจ้าของยานพาหนะคู่ใจคันใหม่ได้ไม่ยาก พร้อมบริการหลังการขายที่ครบวงจรและทีมช่างผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมดูแลคุณทั่วประเทศ

เป้าหมายการติดตั้ง 1,450 สถานีทั่วประเทศ

รัฐบาลได้กำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนและท้าทายในการติดตั้งสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1,450 แห่งทั่วประเทศ เป้าหมายนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการยอมรับ E-Bike นั่นคือ “ระยะเวลาในการชาร์จ” การสลับแบตเตอรี่เข้ามาเปลี่ยนนิยามของการ “เติมพลังงาน” ใหม่ทั้งหมด จากเดิมที่ต้องใช้เวลารอชาร์จเป็นชั่วโมง จะลดลงเหลือเพียงไม่กี่นาที (คาดการณ์ว่าอาจใช้เวลาประมาณ 30 นาทีหรือน้อยกว่าในระยะแรก) ซึ่งใกล้เคียงกับระยะเวลาในการเติมน้ำมันของรถจักรยานยนต์ทั่วไป ความสะดวกสบายและรวดเร็วนี้ จะทำให้การใช้งาน E-Bike ในชีวิตประจำวันไม่สะดุดและสามารถเดินทางต่อเนื่องได้อย่างไร้กังวล

ความท้าทายด้านมาตรฐานแบตเตอรี่

อย่างไรก็ตาม การจะทำให้เครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ประสบความสำเร็จได้นั้น ความท้าทายที่สำคัญที่สุดคือ “การสร้างมาตรฐานกลาง” (Standardization) ของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องมีการพัฒนารูปแบบ ขนาด ขั้วต่อ และระบบสื่อสารของแบตเตอรี่ให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน เพื่อให้แบตเตอรี่จากสถานีบริการสามารถใช้งานร่วมกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจากทุกค่ายผู้ผลิตได้ การแก้ไขปัญหานี้ถือเป็นภารกิจเร่งด่วนและจำเป็นอย่างยิ่ง หากประเทศไทยต้องการเปลี่ยนผ่านฝูงรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดให้กลายเป็นรถไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูงสุด

การขยายสถานีชาร์จเร็ว เพื่อรองรับ EV ทุกประเภท

นอกเหนือจากการให้ความสำคัญกับจุดสลับแบตเตอรี่สำหรับรถสองล้อแล้ว แผนพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าของไทยยังครอบคลุมถึงการขยายโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นๆ เช่น รถยนต์ส่วนบุคคล รถกระบะ และรถโดยสารสาธารณะด้วย ซึ่งก็คือการติดตั้งสถานีชาร์จเร็ว (Fast-Charging Station) ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ

แผนการติดตั้งสถานีชาร์จ 12,000 แห่ง

รัฐบาลตั้งเป้าหมายในการพัฒนาสถานีชาร์จเร็วสำหรับใช้งานสาธารณะจำนวน 12,000 แห่งทั่วประเทศ พร้อมทั้งจัดตั้งสถานีชาร์จบนทางหลวงสายหลักอีก 62 แห่ง ซึ่งจะมีหัวชาร์จรวมกันถึง 5,024 หัว การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าว่าจะสามารถเดินทางข้ามจังหวัดได้อย่างสะดวกสบาย หมดกังวลเรื่องการหาจุดชาร์จระหว่างทาง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยกระตุ้นให้เกิดการยอมรับและใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในวงกว้างมากขึ้น การพัฒนานี้เป็นการวางรากฐานที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับการเติบโตของตลาด EV ในทุกกลุ่มยานยนต์ไปพร้อมๆ กัน

โครงการนำร่องและการขับเคลื่อนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

เพื่อทดสอบและเก็บข้อมูลก่อนการขยายผลไปทั่วประเทศ กรุงเทพมหานครได้ริเริ่มโครงการนำร่องหลายโครงการเพื่อส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีการใช้งานรถจักรยานยนต์สูงและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในวงกว้าง

โครงการ EV สำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง

หนึ่งในโครงการที่น่าสนใจคือ “โครงการ EV สำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง” ซึ่งไม่เพียงแต่สนับสนุนให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แต่ยังมีการจัดอบรมให้ความรู้แก่ผู้เข้าร่วมโครงการเกี่ยวกับการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเบื้องต้น และเทคนิคการชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ปัจจุบันโครงการนี้ได้ดำเนินการในหลายเขต เช่น พญาไท และดินแดง แม้ว่าจำนวนจุดชาร์จที่ติดตั้งในระยะแรกจะยังมีไม่ถึง 30 จุด แต่ข้อมูลและผลตอบรับที่ได้จากโครงการนำร่องเหล่านี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการวางแผนและปรับปรุงนโยบายเพื่อการขยายผลในอนาคต

มาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ: แรงจูงใจทางการเงินและภาษี

เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างรวดเร็วและราบรื่น การสนับสนุนจากภาครัฐถือเป็นปัจจัยที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติมาตรการจูงใจทางการเงินและการลดหย่อนภาษีหลายประการ เพื่อลดภาระของผู้บริโภคและกระตุ้นให้เกิดการตัดสินใจซื้อที่ง่ายขึ้น

บทบาทของคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ

การขับเคลื่อนนโยบาย EV ของไทยไม่ได้เกิดขึ้นจากหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง แต่เป็นการทำงานร่วมกันของหลายหน่วยงานภายใต้การกำกับดูแลของ “คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ” ซึ่งประกอบด้วยหน่วยงานสำคัญ เช่น สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI), กระทรวงการคลัง, กระทรวงอุตสาหกรรม และกระทรวงพลังงาน การประสานงานอย่างบูรณาการนี้ช่วยให้การออกมาตรการสนับสนุนเป็นไปอย่างต่อเนื่องและสอดคล้องกัน ตั้งแต่การให้เงินอุดหนุนการซื้อ, การลดหย่อนภาษีสรรพสามิต, ไปจนถึงการส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนสำคัญในประเทศ

การดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตระดับโลก

แนวทางการสนับสนุนที่ชัดเจนและต่อเนื่องของรัฐบาลไทย ได้สร้างความเชื่อมั่นและดึงดูดให้ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลกเข้ามาลงทุนตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย ดังที่กล่าวไปแล้วว่าค่ายรถยนต์อย่าง MG และ Great Wall ได้เข้ามาทำตลาดและตั้งโรงงานผลิตแล้ว ซึ่งไม่เพียงแต่นำมาซึ่งเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่ยังสร้างการจ้างงานและส่งเสริมให้ไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตเพื่อส่งออกในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย การเข้ามาของผู้เล่นรายใหญ่เหล่านี้ยังกระตุ้นให้เกิดการแข่งขัน ซึ่งท้ายที่สุดแล้วประโยชน์ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภคชาวไทยนั่นเอง

สรุป: อนาคตที่สดใสของการเดินทางด้วย E-Bike ในประเทศไทย

นโยบาย EV 2026: อนาคตจุดสลับแบตเตอรี่ E-Bike ทั่วไทย คือภาพสะท้อนที่ชัดเจนของทิศทางการพัฒนายานยนต์ของประเทศ ที่มุ่งสู่ความยั่งยืนด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม การผลักดันนโยบาย 30@30 อย่างจริงจัง ควบคู่ไปกับการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ทั้งสถานีสลับแบตเตอรี่ 1,450 แห่ง และสถานีชาร์จเร็วอีก 12,000 แห่งทั่วประเทศ ถือเป็นการวางรากฐานที่แข็งแกร่งเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคและผู้ประกอบการ การเกิดขึ้นของเครือข่ายจุดสลับแบตเตอรี่จะเข้ามาทลายข้อจำกัดเดิมๆ ของการใช้ E-Bike และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ทำให้การเดินทางด้วยพลังงานสะอาดกลายเป็นเรื่องที่สะดวก รวดเร็ว และเข้าถึงได้สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดปัญหามลภาวะและค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน แต่ยังเป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตของคนไทยและขับเคลื่อนประเทศไปสู่การเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอีกด้วย

เตรียมพร้อมสำหรับอนาคตกับ GIANT Shopping Mall

อย่ารอให้อนาคตมาถึง การเตรียมความพร้อมตั้งแต่วันนี้คือการตัดสินใจที่ชาญฉลาดที่สุด GIANT Shopping Mall คือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike คุณภาพสูง ที่คัดสรรมาเพื่อตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การเดินทาง ไม่ว่าคุณจะเป็นนักเรียน นักศึกษาที่ต้องการความคล่องตัว หรือวัยทำงานที่มองหาความคุ้มค่าและประหยัด เรามีสินค้าที่พร้อมรองรับเทคโนโลยีจุดสลับแบตเตอรี่แห่งอนาคต ให้คุณก้าวนำหน้าใครๆ พร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงที่จะมาถึงอย่างมั่นใจ

เลือกซื้อสินค้ากับเราวันนี้ เพื่อรับข้อเสนอสุดพิเศษและบริการหลังการขายที่น่าประทับใจ พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษา

ติดต่อสอบถามและเยี่ยมชมสินค้าได้ที่:

• ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
• เวลาทำการ: ทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
• โทรศัพท์: 061-962-2878
• FACEBOOK PAGE: https://www.facebook.com/giantshoppingmall
• LINE: @705dancc
• ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม: คลิกที่นี่