โซเดียมไอออน แบตเตอรี่รุ่นใหม่ จุดเปลี่ยน E-Bike ราคาถูก

การมองหายานพาหนะไฟฟ้าที่ราคาเข้าถึงง่าย ปลอดภัย และทนทานต่อสภาพอากาศร้อนของเมืองไทย ถือเป็นความท้าทายสำคัญของผู้บริโภคในปัจจุบัน โดยเฉพาะราคาของจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ยังคงสูงเนื่องจากต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม การมาถึงของเทคโนโลยี โซเดียมไอออน แบตเตอรี่รุ่นใหม่ จุดเปลี่ยน E-Bike ราคาถูก กำลังจะเข้ามาปฏิวัติวงการนี้ ด้วยคุณสมบัติเด่นด้านต้นทุนที่ต่ำกว่า ความปลอดภัยสูง และประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว ซึ่งเป็นทางออกที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานได้อย่างตรงจุด

ประเด็นสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

• ต้นทุนต่ำกว่า: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนใช้วัตถุดิบหลักคือโซเดียม ซึ่งหาได้ง่ายและมีราคาทั่วโลกถูกกว่าลิเธียม ทั้งยังลดการพึ่งพาส่วนประกอบราคาแพงอย่างโคบอลต์และนิกเกิล ทำให้มีศักยภาพในการผลิต E-Bike ในราคาที่จับต้องได้ง่ายขึ้น
• ความปลอดภัยสูง: มีเสถียรภาพทางเคมีที่ดีกว่า ทำให้มีความเสี่ยงต่อการลุกไหม้ต่ำเมื่อเกิดความเสียหายหรือใช้งานในอุณหภูมิสูง เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพอากาศร้อนในประเทศไทย
• ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว: เทคโนโลยีรุ่นใหม่สามารถรองรับการชาร์จความเร็วสูงได้ เช่น การทดสอบที่ชาร์จเต็มได้ในเวลาประมาณ 11 นาที ซึ่งช่วยลดระยะเวลารอคอยและเพิ่มความสะดวกในการใช้งานจริง
• เป็นมิตรต่อสภาพแวดล้อม: การใช้วัตถุดิบที่หาได้ง่ายและมีปริมาณสำรองมหาศาลทั่วโลก ทำให้กระบวนการผลิตส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า เมื่อเทียบกับการทำเหมืองลิเธียมและโคบอลต์
• ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ: แม้จะไม่ใช่ปัจจัยหลักสำหรับประเทศไทย แต่คุณสมบัตินี้แสดงให้เห็นถึงความเสถียรของเทคโนโลยีที่สามารถทำงานได้ดีในสภาวะที่หลากหลายกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางประเภท

ทำความรู้จักเทคโนโลยีโซเดียมไอออน แบตเตอรี่รุ่นใหม่

เทคโนโลยีโซเดียมไอออน (Sodium-ion หรือ Na-ion) คือระบบกักเก็บพลังงานเคมีไฟฟ้าที่มีหลักการทำงานคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน แต่มีความแตกต่างที่สำคัญคือการใช้ “โซเดียม” เป็นไอออนหลักในการเคลื่อนที่เพื่อเก็บและปล่อยประจุไฟฟ้าแทนที่ “ลิเธียม” ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่หายากและมีราคาสูงกว่า การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อโครงสร้างต้นทุน ความปลอดภัย และห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทั้งหมด

แนวคิดนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ด้วยข้อจำกัดด้านความหนาแน่นของพลังงานในช่วงแรก ทำให้การพัฒนาเป็นไปอย่างช้าๆ อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าทางวัสดุศาสตร์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เข้ามาปลดล็อกศักยภาพของโซเดียมไอออน ทำให้มีความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้นจนใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ซึ่งเป็นที่นิยมในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้น สิ่งนี้ได้จุดประกายความสนใจจากผู้ผลิตรายใหญ่ทั่วโลกให้เร่งพัฒนาและนำเทคโนโลยีนี้เข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์

เหตุใดเทคโนโลยีนี้จึงมีความสำคัญต่อตลาด E-Bike

ตลาดจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นกลุ่มที่ได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีโซเดียมไอออนโดยตรง เนื่องจากผู้ใช้งานในกลุ่มนี้มักให้ความสำคัญกับ “ความคุ้มค่า” และ “ความปลอดภัย” มากกว่า “สมรรถนะสูงสุด” หรือ “ระยะทางที่ไกลที่สุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง” เหมือนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง

E-Bike ไม่ต้องการความหนาแน่นพลังงานที่สูงมากเท่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องเดินทางข้ามจังหวัด แต่ต้องการแบตเตอรี่ที่มีราคาต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ต่ำ ทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน มีอายุการใช้งานยาวนาน และที่สำคัญคือต้องปลอดภัยสูงสุด ซึ่งคุณสมบัติเหล่านี้สอดคล้องกับจุดแข็งของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างสมบูรณ์แบบ การลดต้นทุนแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดใน E-Bike จะเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตสามารถนำเสนอยานพาหนะไฟฟ้าในราคาที่ประชาชนทั่วไปเข้าถึงได้ง่ายขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน

ไทม์ไลน์การเปลี่ยนแปลง: อนาคตที่ใกล้เข้ามา

ข้อมูลจากสื่อธุรกิจหลายแห่งชี้ให้เห็นว่าปี 2026-2027 จะเป็นหมุดหมายสำคัญที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเริ่มเข้าสู่สายการผลิตเชิงพาณิชย์ในระดับอุตสาหกรรม ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของโลกอย่าง CATL และบริษัทอื่นๆ ได้ประกาศแผนการผลิตและเริ่มทดสอบเซลล์แบตเตอรี่กับผู้ผลิตยานยนต์แล้ว การเปลี่ยนแปลงนี้จะเริ่มจากการนำไปใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และจักรยานไฟฟ้า ก่อนจะขยายไปสู่ระบบกักเก็บพลังงานสำหรับบ้านและโรงงานอุตสาหกรรมต่อไป

จุดเด่นที่ทำให้โซเดียมไอออนเป็นอนาคตของ E-Bike ราคาประหยัด

การที่เทคโนโลยีโซเดียมไอออนถูกจับตามองว่าเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” สำหรับตลาดยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยเฉพาะ E-Bike นั้น มีเหตุผลสำคัญมาจากคุณสมบัติเด่นหลายประการที่ตอบโจทย์ความต้องการของตลาดกลุ่มนี้ได้อย่างลงตัว

ต้นทุนการผลิตและวัตถุดิบที่เข้าถึงง่าย

หัวใจสำคัญที่ทำให้โซเดียมไอออนมีศักยภาพในการลดราคา E-Bike คือต้นทุนของวัตถุดิบ โซเดียมเป็นธาตุที่มีมากเป็นอันดับ 6 ในเปลือกโลก สามารถสกัดได้จากน้ำทะเลและแร่เกลือหิน ซึ่งมีอยู่ทุกทวีปทั่วโลก ทำให้ราคาถูกและมีเสถียรภาพมากกว่าลิเธียมที่กระจุกตัวอยู่ในไม่กี่ประเทศ นอกจากนี้ โครงสร้างทางเคมีของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนส่วนใหญ่ยังไม่จำเป็นต้องพึ่งพาโลหะหายากและมีราคาผันผวนสูงอย่างโคบอลต์หรือนิกเกิล ซึ่งมักใช้เป็นส่วนประกอบในแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิด NMC (Nickel Manganese Cobalt) การลดการพึ่งพาวัตถุดิบเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการผลิต แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ของห่วงโซ่อุปทานอีกด้วย

ความปลอดภัยที่เหนือกว่าและทนทานต่อสภาพอากาศ

ความปลอดภัยเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญสูงสุด แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีเสถียรภาพทางเคมีและความร้อนที่ดีกว่าลิเธียมไอออนบางประเภท ทำให้ทนทานต่อการลัดวงจรภายในและการใช้งานในสภาพอากาศร้อนจัดได้ดีกว่า ลดความเสี่ยงในการเกิดภาวะ “Thermal Runaway” หรือการลุกไหม้ที่ควบคุมไม่ได้ ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักของผู้ใช้งาน E-Bike ในปัจจุบัน คุณสมบัตินี้ทำให้โซเดียมไอออนเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับภูมิภาคที่มีอากาศร้อนชื้นอย่างประเทศไทย

การเชื่อมโยงนวัตกรรมสู่ความคุ้มค่าที่ GIANT Shopping Mall

การมาถึงของเทคโนโลยีโซเดียมไอออนไม่ใช่เป็นเพียงข่าวสารในแวดวงอุตสาหกรรม แต่เป็นสัญญาณแห่งอนาคตที่กำลังจะส่งผลโดยตรงต่อผู้บริโภค ที่ GIANT Shopping Mall เราติดตามนวัตกรรมเหล่านี้อย่างใกล้ชิดเพื่อเตรียมพร้อมนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า การที่ต้นทุนแบตเตอรี่มีแนวโน้มลดลงอย่างมีนัยสำคัญ หมายความว่าในอนาคตอันใกล้ E-bike คุณภาพสูงจะมีราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นกว่าเดิมหลายเท่าตัว ซึ่งสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของเราที่ต้องการให้ทุกคนสามารถเป็นเจ้าของยานพาหนะไฟฟ้าที่ทั้งประหยัดและปลอดภัยได้

แนวโน้มตลาดที่มุ่งสู่ยานพาหนะไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและกระเป๋าเงิน ทำให้ความนิยมในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง GIANT Shopping Mall ได้คัดสรรรุ่นยอดนิยมที่ตอบโจทย์การใช้งานหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่การเดินทางในเมืองไปจนถึงการใช้งานเชิงพาณิชย์ เมื่อเทคโนโลยีโซเดียมไอออนถูกนำมาใช้จริง รุ่นผลิตภัณฑ์ของเราจะได้รับการยกระดับทั้งในด้านความปลอดภัยที่ทนทานต่อสภาพอากาศร้อนของไทย และความคุ้มค่าในระยะยาวที่เหนือกว่า ทำให้การลงทุนซื้อยานพาหนะไฟฟ้าสักคันเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดที่สุด

GIANT Shopping Mall คือปลายทางสำหรับผู้ที่มองหาความคุ้มค่าและนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด เราพร้อมนำเทคโนโลยีแห่งอนาคตมาให้คุณได้สัมผัสในราคาที่สมเหตุสมผล เพื่อให้การเดินทางของคุณประหยัด ปลอดภัย และสะดวกสบายกว่าที่เคย

เปรียบเทียบเทคโนโลยีแบตเตอรี่: โซเดียมไอออน ปะทะ ลิเธียมไอออน

เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างและศักยภาพของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ชัดเจนยิ่งขึ้น การเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีลิเธียมไอออน (โดยเฉพาะชนิด LFP ที่นิยมใน EV รุ่นประหยัด) ในมิติต่างๆ เป็นสิ่งจำเป็น

ความหนาแน่นพลังงาน: ข้อจำกัดที่ต้องพิจารณา

แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ข้อจำกัดหลักของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในปัจจุบันคือ “ความหนาแน่นของพลังงาน” (Energy Density) ที่ยังคงต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยทั่วไปโซเดียมไอออนมีความหนาแน่นพลังงานอยู่ที่ประมาณ 100–160 Wh/kg ในขณะที่ LFP อยู่ที่ราว 185 Wh/kg และ NMC/NCA อาจสูงถึง 250 Wh/kg ขึ้นไป ซึ่งหมายความว่าหากต้องการความจุพลังงานเท่ากัน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะมีขนาดใหญ่และน้ำหนักมากกว่า

อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานใน E-Bike ซึ่งไม่ได้ต้องการระยะทางมหาศาลต่อการชาร์จ ความหนาแน่นพลังงานระดับ 160 Wh/kg ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และด้วยการพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่ง เช่น แบตเตอรี่รุ่นใหม่ของ CATL ที่ทำได้ถึง 175 Wh/kg ทำให้ช่องว่างนี้แคบลงเรื่อยๆ และเพียงพอที่จะทำให้ E-Bike วิ่งได้ระยะทางที่ไม่ด้อยไปกว่ารุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ LFP ในปัจจุบัน

อายุการใช้งานและรอบการชาร์จ

อายุการใช้งาน หรือ Cycle Life เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่บ่งบอกความคุ้มค่าในระยะยาว มีรายงานล่าสุดว่าเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนบางชนิดสามารถทนทานต่อการชาร์จและคายประจุได้ถึง 10,000 รอบ และอาจสูงถึง 20,000 รอบในระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากและบ่งชี้ถึงความทนทานที่ยอดเยี่ยม หากเทคโนโลยีนี้ถูกนำมาใช้ใน E-Bike จะหมายถึงแบตเตอรี่ที่สามารถใช้งานได้นานหลายปีโดยที่ประสิทธิภาพไม่ลดลงมากนัก เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและลดภาระค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคต

ทิศทางตลาดและการพัฒนาสู่การผลิตเชิงพาณิชย์

ความก้าวหน้าในห้องปฏิบัติการกำลังถูกผลักดันให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์จริงในตลาดอย่างรวดเร็ว โดยมีผู้เล่นรายใหญ่ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานยนต์เป็นหัวหอกสำคัญในการขับเคลื่อน

ความเคลื่อนไหวของผู้ผลิตรายใหญ่ในอุตสาหกรรม

ความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองในช่วงที่ผ่านมาสะท้อนให้เห็นถึงความพร้อมของเทคโนโลยีโซเดียมไอออนในการเข้าสู่ตลาด:

• CATL: ผู้นำตลาดแบตเตอรี่ระดับโลก เป็นหนึ่งในบริษัทที่ผลักดันเทคโนโลยีนี้อย่างจริงจัง และมองว่าโซเดียมไอออนจะเป็นส่วนสำคัญในการเติมเต็มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดและระบบกักเก็บพลังงาน
• Hithium: ได้เปิดตัวเซลล์โซเดียมไอออนพร้อมระบบกักเก็บพลังงานขนาด 4MWh โดยอ้างว่ามีอายุการใช้งานออกแบบถึง 30 ปี และเซลล์ทนทานได้ถึง 20,000 รอบ
• CBAK Energy: รายงานผลการทดสอบเซลล์โซเดียมไอออนภายในที่ประสบความสำเร็จ และมีแผนจะสร้างโรงงานที่มีกำลังการผลิตถึง 12 GWh ต่อปีในระยะยาว
• BAIC: ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากจีน ได้ทำการทดสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่สามารถชาร์จเร็วในระดับ 4C ซึ่งสามารถชาร์จจนเต็มได้ในเวลาเพียง 11 นาที สะท้อนถึงศักยภาพในการใช้งานจริงที่สะดวกและรวดเร็ว

โซเดียมไอออนจะเข้ามาอยู่ในส่วนไหนของตลาด?

ในช่วงแรก ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะไม่เข้ามาแทนที่ลิเธียมไอออนทั้งหมด แต่จะเข้ามาเป็น “ส่วนเสริม” ที่สำคัญในตลาด หรือที่เรียกว่ารูปแบบ “Dual-chemistry” โดยจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ไม่ต้องการความหนาแน่นพลังงานสูงสุด แต่ให้ความสำคัญกับต้นทุนและความปลอดภัยเป็นหลัก ซึ่งได้แก่:

1. ยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและราคาประหยัด: เช่น จักรยานไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, และรถยนต์ไฟฟ้าซิตี้คาร์
2. ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems – ESS): สำหรับบ้านพักอาศัย, อาคารพาณิชย์ และโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน ซึ่งขนาดและน้ำหนักไม่ใช่ข้อจำกัดหลัก
3. อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ต้องการความจุสูง: เช่น เครื่องมือไฟฟ้า หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางประเภท

โซเดียมไอออนจะเปลี่ยนโฉมตลาด E-Bike ราคาถูกได้อย่างไร

ศักยภาพของโซเดียมไอออนในการลดต้นทุนและเพิ่มความปลอดภัย สามารถสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อตลาด E-Bike ในหลายมิติ นำไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้าที่ทั้งมีประสิทธิภาพและเข้าถึงง่ายสำหรับทุกคน

ปัจจัยชี้ขาดสู่ความสำเร็จในตลาดแมส

แม้ว่าศักยภาพจะดูสดใส แต่การที่โซเดียมไอออนจะกลายเป็นจุดเปลี่ยนของตลาด E-Bike ได้อย่างแท้จริงนั้น ขึ้นอยู่กับ 3 ปัจจัยสำคัญที่ต้องผ่านไปให้ได้:

• ราคาในการผลิตจำนวนมาก (Mass Production Cost): ต้นทุนสุดท้ายเมื่อผลิตในระดับอุตสาหกรรมจะต้องต่ำพอที่จะแข่งขันกับแบตเตอรี่ LFP และลิเธียมไอออนราคาประหยัดรุ่นอื่นๆ ในตลาดได้จริง
• ความหนาแน่นพลังงานที่ยอมรับได้: ต้องพัฒนาให้มีความหนาแน่นพลังงานเพียงพอที่จะทำให้ E-Bike มีระยะทางวิ่งที่ไม่สั้นจนเกินไปสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้คนส่วนใหญ่
• ความพร้อมของห่วงโซ่อุปทาน: ต้องมีการสร้างมาตรฐานของเซลล์และแพ็กแบตเตอรี่ รวมถึงการเตรียมความพร้อมของซัพพลายเชนทั้งหมด เพื่อให้ผู้ผลิต E-Bike สามารถนำไปประกอบและใช้งานในระดับตลาดแมสได้อย่างราบรื่น

บทสรุป และทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณในวันนี้

เทคโนโลยี โซเดียมไอออน แบตเตอรี่รุ่นใหม่ จุดเปลี่ยน E-Bike ราคาถูก กำลังจะกลายเป็นความจริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วยจุดเด่นด้านต้นทุนที่ต่ำกว่า ความปลอดภัยที่เหนือกว่า และความเร็วในการชาร์จที่น่าทึ่ง ซึ่งจะทำให้จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากลายเป็นยานพาหนะที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ปลอดภัยยิ่งขึ้น และคุ้มค่ากว่าเดิม

แม้เทคโนโลยีแห่งอนาคตกำลังจะมาถึงในไม่ช้า แต่การเริ่มต้นเปลี่ยนการเดินทางของคุณให้ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสามารถทำได้ทันทีตั้งแต่วันนี้ ที่ GIANT Shopping Mall เราคือศูนย์รวมจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-Bike คุณภาพสูง ที่คัดสรรมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการใช้งานของคุณ พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมให้คำปรึกษา เพื่อให้คุณได้ยานพาหนะไฟฟ้าที่เหมาะสมและคุ้มค่าที่สุด

อย่ารอให้อนาคตมาถึง เริ่มต้นความคุ้มค่าและความปลอดภัยในการเดินทางของคุณได้แล้ววันนี้

ติดต่อ GIANT Shopping Mall

• Facebook: FACEBOOK PAGE
• Line: LINE
• เว็บไซต์: ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม

เวลาทำการ: เปิดทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
เบอร์โทรศัพท์: 061-962-2878
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000