รัฐหนุน EV! ซื้อ E-Bike ได้ลดหย่อนภาษีด้วยไหม?

ท่ามกลางกระแสความตื่นตัวด้านยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก รัฐบาลไทยได้ออกมาตรการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตและใช้งาน EV ที่สำคัญในภูมิภาค นโยบายเหล่านี้สร้างความสนใจและคำถามมากมาย โดยเฉพาะประเด็นที่ว่า รัฐหนุน EV! ซื้อ E-Bike ได้ลดหย่อนภาษีด้วยไหม? ซึ่งเป็นคำถามสำคัญสำหรับผู้ที่มองหาพาหนะทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

สรุปประเด็นสำคัญเกี่ยวกับนโยบายภาษี E-Bike

• ไม่มีมาตรการลดหย่อนภาษีโดยตรง: จากข้อมูลล่าสุด ณ ต้นปี 2569 ยังไม่มีมาตรการลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาสำหรับการซื้อจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) โดยเฉพาะ
• การสนับสนุนเน้นที่ “จักรยานยนต์ไฟฟ้า”: มาตรการของภาครัฐ เช่น การลดภาษีสรรพสามิตและภาษีนำเข้า มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและ “จักรยานยนต์ไฟฟ้า” (E-Motorcycle) ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด ซึ่งแตกต่างจากจักรยานไฟฟ้าทั่วไป
• สิทธิประโยชน์ทางอ้อมสำหรับภาคธุรกิจ: นิติบุคคลหรือผู้ประกอบการที่ลงทุนซื้อ E-Bike เพื่อใช้ในกิจการ อาจเข้าข่ายมาตรการลดหย่อนภาษีสำหรับการลงทุนในเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ประหยัดพลังงานได้
• ความสำคัญของนิยาม: การแยกความแตกต่างระหว่าง “จักรยานไฟฟ้า” (E-Bike) และ “จักรยานยนต์ไฟฟ้า” (E-Motorcycle) เป็นกุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจขอบเขตของนโยบายภาครัฐ
• นโยบายอาจเปลี่ยนแปลงได้: แม้ปัจจุบันยังไม่มีสิทธิประโยชน์โดยตรง แต่แนวโน้มการส่งเสริมพลังงานสะอาดอาจนำไปสู่การออกมาตรการใหม่ๆ ในอนาคต จึงควรติดตามประกาศจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างสม่ำเสมอ

ภาพรวมนโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของไทย

รัฐบาลไทยได้แสดงเจตนารมณ์ที่ชัดเจนในการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไปสู่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สร้างความมั่นคงทางพลังงาน และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศในเวทีโลก นโยบายเหล่านี้ครอบคลุมหลายมิติ ตั้งแต่การส่งเสริมการผลิตไปจนถึงการกระตุ้นความต้องการในตลาด

เป้าหมายและทิศทางของภาครัฐ

เป้าหมายหลักของนโยบาย EV ในประเทศไทย คือการผลักดันให้เกิดการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศอย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573 หรือที่เรียกว่านโยบาย “30@30” เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ภาครัฐได้ออกมาตรการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง เช่น มาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 ที่ให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีและเงินอุดหนุนแก่ผู้ผลิตและผู้นำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าที่เข้าร่วมโครงการ ซึ่งส่งผลให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในตลาดปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ สร้างแรงจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาสนใจยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

กลุ่มผู้ได้รับประโยชน์หลักจากมาตรการปัจจุบัน

ผู้ที่ได้รับประโยชน์โดยตรงจากมาตรการสนับสนุน EV ในปัจจุบันแบ่งได้เป็น 2 กลุ่มหลัก กลุ่มแรกคือ ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งผู้ผลิตและผู้นำเข้า ที่ได้รับสิทธิประโยชน์ด้านการลดภาษีนำเข้าชิ้นส่วนสำคัญและภาษีสรรพสามิต ทำให้สามารถทำราคาแข่งขันในตลาดได้ดีขึ้น กลุ่มที่สองคือ ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขของภาครัฐ ซึ่งจะได้รับประโยชน์จากราคาจำหน่ายที่ต่ำลงจากเงินอุดหนุนและการลดภาษี อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้มักมีเงื่อนไขและข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับประเภทและคุณสมบัติของยานพาหนะที่เข้าข่าย

เจาะลึกมาตรการรัฐ: ซื้อ E-Bike ได้ลดหย่อนภาษีด้วยไหม?

คำถามสำคัญที่หลายคนสงสัยคือ จักรยานไฟฟ้า หรือ E-Bike ซึ่งเป็นยานพาหนะขนาดเล็กที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นั้น อยู่ในข่ายที่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีเช่นเดียวกับยานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นหรือไม่ การจะตอบคำถามนี้ได้ ต้องทำความเข้าใจคำจำกัดความและขอบเขตของมาตรการที่เกี่ยวข้องให้ชัดเจนเสียก่อน

คำจำกัดความที่ต้องรู้: จักรยานไฟฟ้า vs. จักรยานยนต์ไฟฟ้า

ความแตกต่างระหว่าง “จักรยานไฟฟ้า” (E-Bike) และ “จักรยานยนต์ไฟฟ้า” (E-Motorcycle) คือหัวใจสำคัญของเรื่องนี้ ในทางปฏิบัติและตามกฎหมาย ทั้งสองประเภทถูกจัดอยู่ในกลุ่มที่แตกต่างกัน

• จักรยานไฟฟ้า (E-Bike): โดยทั่วไปหมายถึงจักรยานที่มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยผ่อนแรงในการปั่น (Pedal-Assist) หรือมีคันเร่งขนาดเล็กที่ทำงานที่ความเร็วไม่สูงนัก ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก และมักถูกมองว่าเป็นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหรืออุปกรณ์กีฬามากกว่ายานพาหนะตามกฎหมายจราจรในบางบริบท
• จักรยานยนต์ไฟฟ้า (E-Motorcycle): คือยานพาหนะสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก มีสมรรถนะและความเร็วสูงกว่า E-Bike อย่างชัดเจน และอยู่ภายใต้กฎหมายเดียวกับรถจักรยานยนต์ทั่วไป คือต้องมีการจดทะเบียน มีแผ่นป้ายทะเบียน และผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่

มาตรการสนับสนุนของภาครัฐส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ “จักรยานยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของตลาดยานยนต์หลัก มากกว่า “จักรยานไฟฟ้า”

วิเคราะห์มาตรการสนับสนุนจากกรมสรรพสามิต

กรมสรรพสามิตเป็นหน่วยงานหลักในการกำหนดอัตราภาษีสำหรับยานยนต์ ซึ่งมาตรการสนับสนุน EV ที่ออกมานั้น มุ่งเน้นการลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นสำคัญ โดยมีเงื่อนไขที่กำหนดไว้ชัดเจนสำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ เช่น:

1. ต้องใช้แบตเตอรี่ประเภทลิเธียม-ไอออน
2. มีความจุแบตเตอรี่ตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ขึ้นไป
3. สามารถวิ่งได้ระยะทางไม่น้อยกว่า 75 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐานการทดสอบ WMTC (World Motorcycle Test Cycle)

เงื่อนไขเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการผลิตและใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพสูง ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว จักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ที่จำหน่ายในท้องตลาดมักมีคุณสมบัติไม่ถึงเกณฑ์ดังกล่าว โดยเฉพาะในด้านความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง ทำให้ไม่เข้าข่ายการสนับสนุนด้านภาษีสรรพสามิตนี้

สถานะปัจจุบัน: การลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาสำหรับ E-Bike

เมื่อพิจารณาถึงการลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ซึ่งเป็นสิทธิประโยชน์ที่ผู้บริโภคทั่วไปคาดหวังมากที่สุด พบว่ายังไม่มีมาตรการใดที่ระบุไว้โดยตรงสำหรับการซื้อจักรยานไฟฟ้า

ณ ต้นปี 2569 ยังไม่มีนโยบายหรือกฎหมายที่อนุญาตให้บุคคลธรรมดานำค่าใช้จ่ายจากการซื้อจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) มาใช้เป็นรายการลดหย่อนในการคำนวณภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาประจำปี

ดังนั้น คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามหลักในบทความนี้คือ “ยังไม่ได้” การสนับสนุนของภาครัฐในปัจจุบันยังคงจำกัดอยู่ในวงของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก ผ่านกลไกทางภาษีสรรพสามิตและภาษีนำเข้า ซึ่งส่งผลต่อราคาขายปลีก แต่ไม่ใช่การลดหย่อนภาษีโดยตรงสำหรับผู้ซื้อรายย่อย

สิทธิประโยชน์ทางภาษีอื่นที่อาจเกี่ยวข้อง

แม้จะไม่มีสิทธิลดหย่อนโดยตรงสำหรับบุคคลทั่วไป แต่ก็มีมาตรการทางภาษีบางประเภทที่อาจเกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้าในบริบทอื่น ซึ่งควรทำความเข้าใจเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน

มาตรการสำหรับภาคธุรกิจ: การลงทุนในอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน

สำหรับนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการ มีมาตรการทางภาษีที่ส่งเสริมการลงทุนในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับการประหยัดพลังงาน โดยอนุญาตให้หักค่าใช้จ่ายในการลงทุนซื้อเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ที่มีผลให้เกิดการประหยัดพลังงานได้ 1.5 เท่าของรายจ่ายที่จ่ายไป (มีผลถึง 31 ธันวาคม 2571) หากจักรยานไฟฟ้า (E-Bike) ถูกจัดซื้อเพื่อใช้ในกิจการ เช่น ธุรกิจขนส่งเดลิเวอรี่ หรือใช้เป็นพาหนะสำหรับพนักงาน และสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นการลงทุนเพื่อประหยัดพลังงาน ก็อาจเข้าข่ายมาตรการนี้ได้ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นสิทธิประโยชน์สำหรับภาคธุรกิจ ไม่ใช่สำหรับบุคคลธรรมดาที่ซื้อไปใช้งานส่วนตัว

การลดหย่อนภาษีผ่านการลงทุนส่วนบุคคล

ในแต่ละปี กรมสรรพากรจะมีการประกาศรายการลดหย่อนภาษีต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการออมและการลงทุน เช่น กองทุนรวมเพื่อการเลี้ยงชีพ (RMF), กองทุนรวมไทยเพื่อความยั่งยืน (Thai ESG) หรือผลิตภัณฑ์ประกันต่างๆ ในช่วงปี 2568-2569 อาจมีมาตรการลดหย่อนภาษีเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านการลงทุนออกมาเพิ่มเติม แต่มาตรการเหล่านี้เป็นเรื่องของการลงทุนทางการเงิน ไม่มีความเชื่อมโยงโดยตรงกับการซื้อสินค้าอย่างจักรยานไฟฟ้าแต่อย่างใด

ตารางเปรียบเทียบมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ

เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างของนโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าแต่ละประเภทได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สามารถสรุปเปรียบเทียบได้ดังตารางต่อไปนี้

อนาคตของ E-Bike และโอกาสในการสนับสนุนจากภาครัฐ

แม้ว่าปัจจุบันจักรยานไฟฟ้าจะยังไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีโดยตรง แต่แนวโน้มในอนาคตยังคงมีความเป็นไปได้ E-Bike กำลังกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการเดินทางระยะสั้นในเมือง (Urban Mobility) ช่วยลดปัญหาการจราจร ลดมลพิษทางอากาศและเสียง และส่งเสริมสุขภาพ การเติบโตของตลาด E-Bike ทั่วโลกอาจเป็นปัจจัยกระตุ้นให้ภาครัฐพิจารณาออกมาตรการสนับสนุนในอนาคต ซึ่งอาจมาในรูปแบบของเงินอุดหนุนโดยตรง, การลดหย่อนภาษี, หรือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การสร้างทางจักรยานที่ปลอดภัยและสถานีชาร์จสาธารณะ

ดังนั้น ผู้ที่สนใจจึงควรติดตามข่าวสารจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะประกาศจากกรมสรรพากรและกรมสรรพสามิต ซึ่งอาจมีการปรับปรุงหรือออกมาตรการใหม่ๆ เพื่อส่งเสริมยานพาหนะพลังงานสะอาดให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้นในอนาคต

สรุปและแนวทางการตัดสินใจสำหรับผู้ที่สนใจ E-Bike

โดยสรุปแล้ว คำตอบสำหรับคำถาม “รัฐหนุน EV! ซื้อ E-Bike ได้ลดหย่อนภาษีด้วยไหม?” คือ ยังไม่สามารถทำได้ ณ ต้นปี 2569 มาตรการสนับสนุนของภาครัฐมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมการผลิตและตลาดในภาพรวม การซื้อจักรยานไฟฟ้าเพื่อการใช้งานส่วนบุคคลจึงยังไม่เข้าข่ายการลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

อย่างไรก็ตาม การที่ยังไม่มีสิทธิประโยชน์ทางภาษีไม่ได้หมายความว่าการลงทุนซื้อ E-Bike จะไม่คุ้มค่า จักรยานไฟฟ้ายังคงเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมัน อีกทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมการออกกำลังกาย การตัดสินใจซื้อจึงควรพิจารณาจากประโยชน์ใช้สอย ความประหยัดในระยะยาว และไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้งานเป็นสำคัญ

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-Bike คุณภาพสูง ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการในการเดินทาง สามารถศึกษาข้อมูลและเลือกชมสินค้าได้ที่ GIANT Shopping Mall ซึ่งเป็นศูนย์รวมยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลหลากหลายประเภท พร้อมให้คำปรึกษาเพื่อช่วยให้การตัดสินใจของคุณคุ้มค่าที่สุด

ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติมได้ที่:
FACEBOOK PAGE | LINE | ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม
ที่ตั้งร้าน: 269 หมู่ 12 ถ. มิตรภาพ ตำบล เมืองเก่า อำเภอเมืองขอนแก่น ขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: จันทร์ – เสาร์ (9.00 – 18.00 น.)
โทรศัพท์: 061-962-2878