นโยบาย EV 3.5: ซื้อ E-Bike ตอนนี้ได้ส่วนลดอะไรบ้าง?

มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2 หรือที่รู้จักกันในชื่อ นโยบาย EV 3.5: ซื้อ E-Bike ตอนนี้ได้ส่วนลดอะไรบ้าง? กำลังเป็นที่สนใจอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า นโยบายดังกล่าวมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ต้นปี 2567 และจะดำเนินไปจนถึงปี 2570 ครอบคลุมสิทธิประโยชน์หลายด้าน ทั้งเงินอุดหนุนโดยตรงและการลดหย่อนภาษี ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นตลาดและส่งเสริมการผลิตในประเทศ

ทำความเข้าใจมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า EV 3.5

การเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์สันดาปภายในไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) ถือเป็นวาระสำคัญระดับโลกที่หลายประเทศกำลังผลักดันอย่างจริงจัง ประเทศไทยเองก็เช่นกัน โดยภาครัฐได้ออกมาตรการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างระบบนิเวศของยานยนต์ไฟฟ้าให้แข็งแกร่งและยั่งยืน มาตรการล่าสุดที่ถูกจับตามองคือ EV 3.5 ซึ่งเป็นเฟสที่สองของการส่งเสริม ต่อเนื่องจากความสำเร็จของมาตรการก่อนหน้า

EV 3.5 คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไร?

มาตรการ EV 3.5 คือ “มาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2” ซึ่งคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ได้เห็นชอบและมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการเป็นเวลา 4 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 ถึง พ.ศ. 2570 ความสำคัญของนโยบายนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การมอบส่วนลดให้แก่ผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังมุ่งเป้าไปที่การสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดในประเทศ ตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงการประกอบยานยนต์ไฟฟ้า

หัวใจหลักของนโยบายนี้คือการส่งเสริมให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอาเซียน (EV Hub) ตามเป้าหมาย 30@30 ที่ตั้งเป้าให้มีการผลิตรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Vehicle: ZEV) ให้ได้อย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573 ดังนั้น สิทธิประโยชน์ต่างๆ จึงถูกออกแบบมาเพื่อจูงใจให้ค่ายรถยนต์เข้ามาลงทุนตั้งฐานการผลิตในประเทศ ซึ่งจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและการจ้างงานในระยะยาว

กลุ่มเป้าหมายและขอบเขตของนโยบาย

นโยบาย EV 3.5 ครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้า และที่สำคัญคือ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือที่เรียกกันติดปากว่า E-Bike ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย เนื่องจากความคล่องตัวและราคาที่เข้าถึงง่าย กลุ่มเป้าหมายหลักของนโยบายจึงมีสองส่วนด้วยกัน:

1. ผู้บริโภค: ประชาชนทั่วไปที่ต้องการซื้อยานยนต์ไฟฟ้าจะได้รับประโยชน์โดยตรงจากเงินอุดหนุนและส่วนลดภาษี ทำให้สามารถเป็นเจ้าของ E-Bike หรือรถ EV ประเภทอื่นได้ในราคาที่ถูกลง ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายและกระตุ้นการตัดสินใจซื้อ
2. ผู้ประกอบการและผู้ผลิต: บริษัทผู้ผลิตและประกอบยานยนต์ไฟฟ้าที่เข้าร่วมโครงการจะได้รับการสนับสนุนผ่านเงื่อนไขต่างๆ เพื่อกระตุ้นให้เกิดการลงทุนและยกระดับเทคโนโลยีการผลิตในประเทศ

ขอบเขตของมาตรการนี้จึงเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยรัฐทำหน้าที่กำหนดนโยบายและมอบสิทธิประโยชน์ ส่วนภาคเอกชนตอบสนองด้วยการลงทุนและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่ตรงตามเงื่อนไข เพื่อให้เป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมคาร์บอนต่ำเป็นไปได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว

เจาะลึกสิทธิประโยชน์: ซื้อ E-Bike ภายใต้นโยบาย EV 3.5 ได้อะไรบ้าง?

สำหรับผู้ที่กำลังวางแผนจะซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า คำถามสำคัญคือ นโยบาย EV 3.5: ซื้อ E-Bike ตอนนี้ได้ส่วนลดอะไรบ้าง? คำตอบคือมีสิทธิประโยชน์หลัก 2 ส่วนที่ผู้ซื้อจะได้รับโดยตรง ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการเป็นเจ้าของยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างมีนัยสำคัญ

เงินอุดหนุนโดยตรง 10,000 บาทต่อคัน

สิทธิประโยชน์ที่จับต้องได้มากที่สุดคือเงินอุดหนุนในรูปแบบของส่วนลดเงินสด (Cash Subsidy) ภาครัฐจะมอบเงินอุดหนุนจำนวน 10,000 บาทต่อคัน สำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศและมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด เงินจำนวนนี้จะถูกหักออกจากราคาขาย ณ จุดจำหน่ายโดยตรง ทำให้ผู้ซื้อจ่ายเงินน้อยลงทันทีโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการยื่นขอคืนที่ซับซ้อน

เงินอุดหนุน 10,000 บาท ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยกระตุ้นการตัดสินใจของผู้บริโภค ทำให้ราคาของ E-Bike มีความน่าสนใจและแข่งขันกับรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปได้ดียิ่งขึ้น

สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีขนาดแบตเตอรี่ต่ำกว่า 3 kWh ก็อาจยังคงได้รับเงินอุดหนุนเช่นกัน แต่อัตราอาจลดหลั่นลงมาอยู่ในช่วงประมาณ 5,000–10,000 บาท ขึ้นอยู่กับรายละเอียดและเงื่อนไขย่อยของรุ่นนั้นๆ ดังนั้น การตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรถแต่ละรุ่นจึงเป็นสิ่งสำคัญ

การลดหย่อนภาษีสรรพสามิตเหลือเพียง 1%

นอกเหนือจากเงินอุดหนุนโดยตรงแล้ว อีกหนึ่งสิทธิประโยชน์ที่ส่งผลต่อราคาจำหน่ายโดยรวมคือการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิต ภาษีสรรพสามิตเป็นภาษีที่เก็บจากสินค้าบางประเภท ซึ่งโดยปกติแล้วจะถูกรวมอยู่ในราคาขายปลีกที่ผู้บริโภคต้องจ่าย ภายใต้มาตรการ EV 3.5 รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เข้าเงื่อนไขจะได้รับการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราพิเศษเพียง 1% เท่านั้น ซึ่งเป็นอัตราที่ต่ำกว่าปกติอย่างมาก

การลดหย่อนภาษีนี้แม้ผู้ซื้ออาจไม่เห็นเป็นตัวเลขส่วนลดโดยตรง แต่มีผลทำให้ต้นทุนของผู้ผลิตและผู้นำเข้าลดลง ส่งผลให้สามารถตั้งราคาขายสุดท้าย (ราคาแนะนำ) ได้ต่ำลงกว่าเดิม ประโยชน์จึงตกอยู่กับผู้บริโภคในท้ายที่สุด และอัตราภาษีพิเศษนี้จะมีผลตลอดระยะเวลา 4 ปีของโครงการ (2567-2570) สร้างเสถียรภาพด้านราคาให้กับตลาดในระยะยาว

เงื่อนไขและข้อควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ

เพื่อให้ได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุดจากมาตรการ EV 3.5 ผู้ที่สนใจซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องศึกษาเงื่อนไขและคุณสมบัติของรถที่เข้าร่วมโครงการอย่างละเอียด การทำความเข้าใจข้อกำหนดเหล่านี้จะช่วยให้สามารถเลือกซื้อรถได้อย่างถูกต้องและไม่พลาดโอกาสในการรับส่วนลด

คุณสมบัติของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เข้าเกณฑ์

ไม่ใช่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในตลาดที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ตามมาตรการนี้ รถที่จะเข้าเกณฑ์และได้รับเงินอุดหนุน 10,000 บาท พร้อมอัตราภาษีพิเศษ 1% จะต้องมีคุณสมบัติหลักดังต่อไปนี้:

• ผลิตในประเทศไทย: เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดคือต้องเป็นรถที่ผลิตหรือประกอบขึ้นภายในประเทศ เพื่อเป็นการส่งเสริมอุตสาหกรรมและสร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจให้กับไทย
• ขนาดแบตเตอรี่: ต้องมีขนาดความจุของแบตเตอรี่ตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ขึ้นไป ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่บ่งบอกถึงประสิทธิภาพและระยะทางในการขับขี่ที่เหมาะสมต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน
• ราคาจำหน่าย: ต้องมีราคาขายปลีกแนะนำไม่เกิน 150,000 บาท เพื่อให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

การตรวจสอบคุณสมบัติเหล่านี้สามารถทำได้โดยการสอบถามจากผู้จำหน่ายโดยตรง หรือสังเกตจากเอกสารข้อมูลจำเพาะ (Spec Sheet) ของรถรุ่นที่สนใจ

ขั้นตอนการรับสิทธิ์สำหรับผู้ซื้อ

กระบวนการรับสิทธิ์สำหรับผู้ซื้อนั้นไม่ยุ่งยากซับซ้อน โดยภาครัฐได้ออกแบบให้เป็นไปอย่างราบรื่น ณ จุดขาย ขั้นตอนโดยทั่วไปมีดังนี้:

1. เลือกซื้อรถที่เข้าร่วมโครงการ: ผู้ซื้อต้องเลือกรุ่นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านเกณฑ์คุณสมบัติและจำหน่ายโดยผู้ประกอบการที่เข้าร่วมมาตรการ EV 3.5
2. ตรวจสอบสิทธิ์กับผู้จำหน่าย: โชว์รูมหรือตัวแทนจำหน่ายจะเป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบสิทธิ์และแจ้งยอดส่วนลดให้ผู้ซื้อทราบ
3. รับส่วนลดทันที: เงินอุดหนุน 10,000 บาท จะถูกนำไปหักลบกับราคารถโดยตรงในขั้นตอนการชำระเงิน ทำให้ผู้ซื้อจ่ายในราคาสุทธิที่ลดลงแล้ว

สิ่งสำคัญคือผู้ซื้อควรสอบถามและยืนยันกับทางผู้จำหน่ายให้แน่ชัดว่ารถรุ่นที่สนใจนั้น “เข้าร่วมโครงการ EV 3.5” และได้รับสิทธิประโยชน์ครบถ้วนตามที่ประกาศไว้หรือไม่ก่อนตัดสินใจทำสัญญาซื้อขาย

วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ควรซื้อ E-Bike ตอนนี้หรือรอ?

การตัดสินใจว่าจะซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในช่วงเวลานี้เลย หรือจะรอต่อไป เป็นคำถามที่หลายคนกำลังครุ่นคิด การวิเคราะห์ข้อดีและปัจจัยที่เกี่ยวข้องจะช่วยให้สามารถตัดสินใจได้อย่างเหมาะสมกับสถานการณ์ของตนเอง

ข้อดีของการซื้อในช่วงที่มาตรการมีผลบังคับใช้

การตัดสินใจซื้อ E-Bike ในช่วงปี 2567-2570 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนหลายประการ ประการแรกคือ ความคุ้มค่าทางการเงิน เงินอุดหนุน 10,000 บาท เป็นส่วนลดโดยตรงที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายเริ่มต้นได้อย่างมาก เมื่อรวมกับราคาที่อาจต่ำลงจากสิทธิประโยชน์ทางภาษีสรรพสามิต ทำให้ช่วงเวลานี้เป็นโอกาสทองในการเป็นเจ้าของ E-Bike ในราคาที่ดีที่สุด

ประการที่สองคือ การได้ใช้เทคโนโลยีก่อนใคร การเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในระยะยาว แต่ยังเป็นการปรับตัวเข้ากับเทรนด์ของโลกที่มุ่งสู่พลังงานสะอาดและลดการปล่อยมลพิษ การซื้อในช่วงนี้ยังหมายถึงการได้เป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศให้เติบโตและพัฒนาต่อไป

ปัจจัยเสี่ยงและสิ่งที่ต้องพิจารณาเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจยังมีปัจจัยอื่นที่ควรนำมาพิจารณาประกอบ แม้ว่านโยบายจะช่วยลดราคาลง แต่ผู้ซื้อยังคงต้องประเมินความพร้อมของตนเองในด้านต่างๆ เช่น การเตรียมสถานที่สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านหรือที่ทำงาน และการศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับค่าบำรุงรักษาในระยะยาว

นอกจากนี้ จำนวนรุ่นของ E-Bike ที่ผลิตในประเทศและเข้าเกณฑ์อาจยังมีจำกัดในช่วงแรกของมาตรการ ผู้ซื้ออาจต้องใช้เวลาในการค้นหาและเปรียบเทียบรุ่นที่ตรงกับความต้องการมากที่สุด การติดตามข่าวสารจากผู้ผลิตและผู้จำหน่ายอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อให้ไม่พลาดข้อมูลเกี่ยวกับรถรุ่นใหม่ๆ ที่จะเปิดตัวและเข้าร่วมโครงการในอนาคต

บทสรุปและแนวทางการเลือกซื้อ E-Bike ให้คุ้มค่าที่สุด

โดยสรุป นโยบาย EV 3.5 ได้สร้างโอกาสอันดีเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยการมอบเงินอุดหนุนโดยตรง 10,000 บาท และการลดหย่อนภาษีสรรพสามิตเหลือเพียง 1% ทำให้ราคาของ E-Bike ที่ผลิตในประเทศและมีคุณสมบัติตามเกณฑ์มีความน่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง มาตรการนี้ซึ่งมีผลยาวนานถึง 4 ปี (2567-2570) ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค แต่ยังเป็นกลไกสำคัญในการผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของภูมิภาค

สำหรับผู้ที่กำลังตัดสินใจ การดำเนินการซื้อในช่วงที่มาตรการยังมีผลบังคับใช้ถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด อย่างไรก็ตาม การเตรียมความพร้อมและศึกษาข้อมูลอย่างรอบด้านเป็นสิ่งสำคัญ ควรตรวจสอบคุณสมบัติของรถที่สนใจอย่างละเอียด ไม่ว่าจะเป็นขนาดแบตเตอรี่ ราคา และแหล่งผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับสิทธิประโยชน์อย่างครบถ้วน

หากกำลังมองหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือ E-Bike ที่มีคุณภาพและอาจเข้าร่วมโครงการสนับสนุนจากภาครัฐ GIANT Shopping Mall คือหนึ่งในผู้จำหน่ายที่รวบรวมยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ พร้อมทีมงานที่สามารถให้คำปรึกษาเกี่ยวกับสเปกและเงื่อนไขต่างๆ เพื่อช่วยให้การตัดสินใจเป็นไปอย่างถูกต้องและคุ้มค่าที่สุด

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่:
ที่ตั้งร้าน: 44 หมู่ 14 ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: เปิดทุกวัน จันทร์ – เสาร์ (เวลา 9.00 – 18.00 น.)
เบอร์โทรศัพท์: 061-962-2878
ช่องทางออนไลน์: FACEBOOK PAGE | LINE | ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม